春北交《铁路信号导论》在线作业一Word文档格式.docx
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3.在铁路线路各项技术标准中（）占主导地位
.正线数目
.牵引种类
.车站分布
.线路等级
4.我国铁路的标准轨距为（）毫米
.1520
.1435
.1067
.1726
5.目前我国铁路正线轨道分（ ）种类型
.2
.3
.4
.5
6.目前我国的行车基本闭塞方法主要有（）种
.1
7.机车车辆换长长度以（）m为换算单位所得出的比值
.9
.10
.11
.12
8.列车进入区间后，区间处于（
.闭塞状态
.开通状态
.空闲状态
.解除闭塞
9.三显示自动闭塞区段通过信号机一个绿色灯光表示（）
.前方只有一个比赛分区空闲
.前方有两个闭塞分区空闲
.前方至少有两个闭塞分区空闲
.前方至少有三个闭塞分区空闲
10.警冲标设在距两汇合线路中心线都为（）米的中间
.3.5
二、多选题（共10道试题，共40分。
1.下列关于线路坡道描述正确的是（）
.坡道用坡度表示
.坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值
.坡度用百分率表示
.坡度用千分率表示
.坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的余切值
2.铁路信号的基本颜色有（）
.红
.黄
.绿
.白
.蓝
3.关于道岔编号正确的是（）
.在车站由内向外依次编号
.上行用双数下行用单数
.同一渡线编为连续的单数或双数
.一个车站有多个车场时，各车场道岔应单独编号
.同一车站必须有不同的道岔编号
4.下列关于联锁条件描述正确的是（）
.进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能
.进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放
.信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动。
.正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机。
.主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
5.编组站主要办理的作业有（）
.客运业务
.货运业务
.转运业务
.机车业务
.车辆业务
6.下列具有防护意义的是（）
.进站信号机
.出站信号机
.调车信号机
.进路表示器
.道岔表示器
7.下列选项正确的是（）
.股道有效长即是股道全长
.股道全长是股道实际长度
.股道容车数是根据股道有效长确定
.股道容车数是根据股道全长确定的
.股道有效长与铁路等级无关
8.基本闭塞法是（）
.电气路签闭塞
.电话闭塞
.半自动闭塞
.时间间隔法
.自动闭塞
9.下列属于线路标志的是（）
.公里标
.坡度标
.管界标
.站界标
.警冲标
10.预告信号机显示绿色，进站信号机可能显示（）
.双黄
.绿黄
三、判断题（共10道试题，共30分。
1.铁路信号设备可分为：
车站信号、编组站调车自动化、区间信号、铁路信号远程控制
.错误
.正确
2.火车在驶过停车分界点制动时的速度，制动钳不得超过50km/h
3.继电半自动闭塞设备必须满足设备发生故障，不能正常解除闭塞是，在列车到达接车站之前，经双方同意后，可用事故复原方式先解除闭塞
4.铁路运输组织工作包括客运组织和货运组织两部分。
5.车站按其技术作业不同可分为客运站，货运站和客货混合站
6.股道有效长度应等于规定的列车长度
7.坡道的坡度越小，则坡道的附加阻力越大，再某一段铁路区段，当牵引类型确定下来以后，确定类车重量的坡道坡度，称为限制坡度
8.特别用途线是指安全线和避难线
9.线路的平面反映了线路的起伏变化和高程。
10.曲线的半径越大，越不利于行车。
1.线路长度分为线路全长和（）
.线路有效长
.线路实际长
.线路标准长
.线路使用长
2.自动闭塞区段是利用（）来隔离列车的
.时间
.空间
.车速
.时间和空间
3.我国规定,外轨超高最大值,在单线上为（）毫米
.80
.100
.125
.150
4.《铁路技规》规定,曲线半径300米≤R&
lt;
350米时,轨距加宽值为（）毫米
.0
.15
5.三显示自动闭塞区段通过信号机一个绿色灯光表示（）
6.当主体信号机在关闭状态时，其预告信号机显示（）
.红灯
.黄灯
.绿灯
.无显示
7.列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）
.电阻制动
.再生制动
.轨道电磁制动、盘形制动
8.指示能否由车站的一个车场进入另一个车场的信号机是（）
.进路信号机
.通过信号机
9.进站信号机引导信号的显示灯光为（）
.白灯
.红灯和白灯
10.钢轨的横断面是（）型
.工字
.人字
.凸字
.一字
1.联锁指的是（）之间的制约和联系
.道岔
.进路
.信号机
.轨道电路
.转辙器
3.股道有效长的决定因素有（）
.道岔尖轨尖端
.车挡
.道岔钢轨绝缘
4.基本闭塞法是（）
5.下列关于线路坡道描述正确的是（）
6.相邻线路间的距离决定于下列因素（）
.机车车辆限界
.建筑接近限界
.相邻股道间办理作业的性质
.连接相邻线路的道岔辙叉号码
.连接相邻线路的道岔后加直线长度
7.下列属于调车作业的是（）
.解体车列
.编组作业
.车辆摘挂
.车辆取送
.机车出入段
8.下列属于分界点的是（）
.车站
.线路所
.桥梁标
.司机鸣笛标
9.（）是车辆的主要调车设备
.牵出线
.驼峰
.站线
.机待线
.车辆走行线
10.蓝色灯光可以用在以下（）信号中
.容许信号
.驼峰信号机
1.铁路电务部门按照职能可分为运营，设计，工程，工业四个部门
2.铁路线路坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零
3.铁路运输组织工作包括客运组织和货运组织两部分。
4.车站内的线路简称站线
5.实现区间闭塞的制度分为人工闭塞，半自动闭塞，自动闭塞三种
6.铁路信号设备可分为：
7.继电半自动闭塞设备必须满足设备发生故障，不能正常解除闭塞是，在列车到达接车站之前，经双方同意后，可用事故复原方式先解除闭塞
8.铁路运输生产的产品是旅客和货物
9.钢轨联结零件就是指接头连接零件。
10.坡道的坡度越小，则坡道的附加阻力越大，再某一段铁路区段，当牵引类型确定下来以后，确定类车重量的坡道坡度，称为限制坡度
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