路基小构监理要点Word文件下载.docx
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施工机械之间的协调配置;
压实机具的选择,确定最佳的组合、碾压顺序、速度;
压实遍数与压实度之间的关系;
b填料的松铺厚度;
c填料含水量与压实度之间的关系,及对压实功的影响;
d确定每天作业段的合理长度。
⑶路基填土
a采用水平分层的方法填筑路堤,根据填料类别、最大料径、压实分区和压实设备功率经试验确定压实厚度,一般情况下,填筑厚度不大于30cm;
b当路基填土含水量大于最佳含水量时要求施工单位在路外晾晒或路基上翻拌晾晒;
当含水量不足时,要求施工单位采取措施,使填土达到最佳含水量的要求;
c为充分保证路堤边缘的压实,路堤两侧比设计各宽填不小于300mm(其中高边坡应不小于500mm),要求与路堤填土同步施工;
d达到设计标高时督促施工单位按设计要求整理路床,修整边坡,进行防护,确保路堤填筑质量和稳定性。
⑷质量检查
土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
压
实
度(%)
零填及
挖方(m)
0~0.30
—
密度法:
每200m每压实层测4处
3
0~0.80
≥96
填方
(m)
0.80~1.50
≥94
>1.50
≥93
2
弯沉(0.01mm)
不大于设计要求值
弯沉仪:
纵断高程(mm)
+10,-15
水准仪:
每200m测4断面
4
中线偏位(mm)
50
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY、YH两点
5
宽度(mm)
不小于设计
米尺:
每200m测4处
6
平整度(mm)
15
3m直尺:
每200m测2处×
10尺
7
横坡(%)
±
0.3
每200m测4个断面
8
边坡
不陡于设计值
尺量:
2、重点部位:
深挖路基质量控制:
施工前正确理解设计的边坡防护方案,并要求施工单位编制详细的施工方案,获批准后才同意开工。
施工过程中,根据开挖情况随时进行地质核查,并要求施工单位对边坡稳定性进行监测。
对于强膨胀土路堑,在边坡开挖同时做好边坡防护,挖方边坡高度大于7米的路堑在坡脚设置矮挡墙,挡墙高出路面2米,墙顶宽1.8米,挡墙上方边坡采用骨架衬砌植生防护;
挖方边坡高度大于3米且小于7米的,连续长度大于100米的路段。
将路堑边坡超挖3.5米(水平距离),然后采用改良土进行分层回填(加筋)并压实,其施工工艺同路基填筑要求,压实度不小于90%,并设置排水砂砾层和碎石盲沟的柔性防护。
如实际情况与设计不符,上报总监办、设计单位等进行处理。
要求施工单位根据地形特征设置边坡控制点。
2、路基填石监理
2.1监理内容
监理内容与填土路基基本相同
填石路堤的施工顺序一般为:
运料堆料摊铺大粒径料破碎补充细料人工局部找平碾压
边坡码砌
质量检查对不合格路段进行整改下一层施工
2.2监理程序
填石路基监理程序同填土路基质量监理
2.3质量监理
⑴基底处理要求与土方路基相同;
2铺筑试验段要求,与土方路基相同;
3填石路基基本要求:
a路堤部分(即80cm以下)用强度不小于15Mpa(用于护坡的不应小于20Mpa),最大粒径不应超过层厚的2/3。
b下路床部分(30~80cm)采用强度大于15Mpa,上部30cm层厚的最大粒径100mm、下部20cm层厚的最大粒径150mm的优质石块填筑,超过最大粒径的破碎改小;
c填石路基路床顶面以下50cm范围内的路床应填筑符合路床要求的土并分层填筑压实,填料最大粒径不得大于10cm。
d填石路堤压实质量标准要符合《公路路基施工技术规范》规定。
采用重型振动压路机分层洒水压实。
压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、空隙饱满、表面平整为止。
施工时,填石路堤施工过程中的每一压实层,由试验路确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过程;
用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。
石方路基实测项目
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
+10,-20
20
水准仪:
坡度
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
(1)为确保填石路基在行车的反复荷载作用下抵抗变形的能力,施工过程中监理工程师着重控制路基压实质量,保证路基具有足够的稳定性和耐久性。
(2)填石路堤必须采用机械化施工。
在满足工艺要求和质量标准前提下积极采用新机具、新技术、新工艺,确保工程质量。
(3)填石路堤施工,必须贯彻安全生产的方针,爆破、运输、填筑等各个环节应严格执行安全操作规程,搞好安全生产。
(4)路基工程石料应采用石质均匀、不易风化、且未风化、无裂纹的硬质石料。
(5)强风化石料或软质岩石填筑路堤时,应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求时不得施工,符合使用要求时应按土质路堤的技术要求施工;
当用几种不同性质的填料填筑路堤,应将不同的石料分层铺设,不得混杂乱填。
(6)填石路堤施工单位应具有较大功率的振动压实机具(静重18T以上)或重型夯实机具,和其他必要的机具设施。
填石路堤应选用大吨位振动压路机或夯实机具进行分层碾压密实,一般,振动压实机具功率越大对填石料的压实越有利。
(7)路床宜用土填筑,其土质应均匀、密实、强度高。
上路床压实度达不到《公路路基设计规范》规定的压实度要求时,必须采取晾晒、掺石灰等技术措施。
(8)填石路堤大规模修筑前,各施工单位应根据填料来源进行压实试验。
在试验中,应选用大规模施工中将采用的压实机具和其他施工机具,通过压实试验确定填石路堤和施工工艺和合适的填筑层厚、粒径等参数。
试验结果应报监理工程师认可。
(9)分层填筑时,对安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央细料,并用大型推土机摊平。
个别不平处应配合人工用细石块,石屑找平。
(10)填石路堤除机械施工外,应加强人工配合施工,除边坡码砌人员外,施工单位还应配备专门的人员(一般一台压实机具3—5人)进行配合,对于功率较小的压实机具,应增加相应的人工数量。
(11)石料的摊铺过程中,对超过限制粒径部分人工破碎,直到满足粒径要求。
(12)细料明显偏少,影响压实的段落,在摊铺初平的石料表面,应铺洒一层碎石或石屑料,碎石或石屑料用量约占大粒径料的15%~20%,要保证碎石或石屑填满大粒径料间缝隙。
铺洒细料后,摊铺层面应相对平顺,以利压路机碾压施工。
(13)辗压时,压路机碾压速度为2~4km/h,频率30Hz左右,先用压路机静压一遍,然后振动碾压6—8遍。
碾压时应由两侧开始向中间,然后再由中间向两侧碾压。
并且每次错轮1/3轮宽。
在压路机功率较大可适当减少压实遍数,但最少压实遍数不得少于4遍。
(14)对于有明显空洞、孔隙的地方,应补充细料,再行碾压,对于碾压后仍有松动的块石,应用合适粒径的小块石嵌实,并用手锤敲紧。
(15)填石路堤的施工质量主要由施工工序配合质量检测进行控制。
施工单位在施工中,应严格按照本规定施工,不得自行放宽标准。
并详细记录每层填石料压实层厚、遍数、粒径,供监理工程师随时查证。
监理工程师加强填石路堤施工工序的抽检和检测,发现问题,立即责令施工单位返工改正。
(16)填石路堤在大规模施工前,进行现场试验,在试验中,确定能使用填石路堤达到规定密实度的施工参数(层厚,最大粒径,碾压遍数等)和合理的施工工序,经监理工程师认可后备案,并作为施工工序质量控制检查标准。
施工单位在后期施工中如果要改变施工工序,要经过试验并报请监理工程师同意。
3、土石混填路基
3.1监理内容
监理内容同路基土方工程
3.2监理程序
监理程序同路基土方工程
.3.3质量监理
⑴基底处理要求与土方路基相同
⑵铺筑试验段要求,与土方路基相同
⑶土石混填路基要求
a利用石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料填筑的路堤称为土石混填路堤。
土石混填路基时,中硬、硬质石料的最大粒径不得超过压实厚度的2/3;
石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合规范要求,且石料最大粒径不得大于压实层厚。
b土石混填路堤要进行分层填筑,分层厚度宜为30~40cm(经试验后确定)。
填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于30cm,该层填料的最大粒径应小于10cm,压实后,该层表面应无孔洞。
c中硬、硬质石料的土石混填路基,应进行边坡码砌。
d土石混填路堤的压实要求同填石路堤。
与石方路基相同
低填浅挖回填碎石土及石方路基控制重点。
4、填挖交界(半填半挖)路基
4.1监理内容
4.2监理程序
监理程序同路基土方工程
4.3质量监理
基底处理与土方路基相同
1填挖交界(半填半挖)路基要求
a填挖高差3m以上或地面坡度较陡路段,横向半挖半填路基和纵向填挖转换路基的填挖结合部,均应进行强化处理。
无论纵横面,要求在挖方部分分层开挖。
挖成内倾台阶,台阶宽度不小于2米。
交界处设置截、排水盲沟(路床加强层为透水性好的材料且地下水量不大时可不设),防止其渗透至填挖接触面。
截水盲沟的底面和背水面铺设防渗土工布,排水盲沟通过填方区段的侧壁和底面均铺设防渗土工布;
b纵向填挖交界处填筑时,若设计铺设土工格栅,搭接长度应不小于1米,向两侧位置延伸应不小于10米,台阶宽度应不小于2米,紧贴台阶向上卷起高30cm。
拼接缝两侧各不小于5米范围内压实度应提高1%。
⑵质量检查
按土方或石方路基检查评定,增加“土工合成材料处治层”检查评定
加筋工程土工合成材料实测项目
检
查
项
目
下承层平整度、拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
搭接宽度(mm)
+50,0
抽查2%
搭接缝错开距离(mm)
锚固长度(mm)
隔离工程土工合成材料实测项目
搭接处透水点
不多于1个点
每缝
过滤排水工程土工合成材料实测项目
防裂工程土工合成材料实测项目
≥50(横向)
≥150(纵向)
粘结力(N)
≥20
台阶的施工、土工材料的施作与安装。
5、挖方路基
⑴检查施工定线,设计边线桩。
⑵当宽度、深度不大时,按横断面全宽一次开挖到设计标高。
当路堑较深时,采用横向分台阶开挖;
当路堑既长又深时,采用纵向分段分层开挖,每层先挖出一个通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
⑶对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。
⑷路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路槽,最后用压路机压实,检查各部分的几何尺寸、纵断面高程、横坡、边坡、平整度、中线偏位、弯沉、压实度等。
标高的控制,边坡的检查
6、特殊路基处理
本监理合同段内特殊路基处理主要包括:
结构物台背回填、软土地基处理二大部分。
6.1结构物回填监理
结构物回填是指结构物完工后,用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
1、监理内容
⑴审查开工报告
回填开始前,施工单位提交开工报告。
驻地办首先审查回填工作计划是否可行,基底处理是否完毕、合格,回填材料是否符合规范要求,并按规范要求频率予以抽查。
同时检查压实机具是否适用及运转调试情况等。
如具备开工条件,即可批准开工。
⑵检查确定回填范围
任一结构物回填之前,施工单位要报驻地办检查确定回填范围。
监理工程师根据规范要求、图纸和指挥部下发的函件,检查各种类型结构物的回填范围是否满足有关规定。
⑶旁站监理结构物回填施工及抽查
旁站对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。
驻地办及时进行检查或抽查,每回填三层驻地办至少抽检一层。
4回填工作的验收
回填工作的验收由监理组、驻地办组织。
通过检查施工单位的自检资料和旁站监理的检查资料及影像资料,如果检查频率和检查结果均符合规范要求,可签字验收。
⑸审查、签认中间交工证书
结构物回填工作验收合格后,由施工单位填写中间交工证书,连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理组、驻地办审核,并签认中间交工证书。
⑹工程计量
每个构造物台背回填应在完工后10天内完成驻地办和总监办验收,计量时必须附台背回填全套验收资料、质检资料及回填前、中、后彩色照片。
台背回填工程数量以总监办、驻地办、施工单位签认的现场核实签认表为依据,数量在签单范围内的,可申请中间计量;
范围超出清单范围的,必须办理工程变更手续,待变更令批复后,才能申请中间计量。
2、监理程序框图
本小节主要含结构物回填监理流程、回填用料质量监理等程序框图。
框图见本节结尾。
3、质量监理
1检验内容:
a基底处理
清除台背范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土,地面自然横坡或纵坡陡于1:
5或纵坡陡于12%时,严格按照设计文件挖土质台阶,台阶顶做成4%的内倾斜坡,台阶宽度满足压实设备操作的需要,且不得小于2m。
填前碾压完成后,检查各部分的几何尺寸、纵断面高程、压实度等;
b台背回填要求
①当结构物强度达到设计要求时,才能进行台背回填。
②回填材料:
根据现场实际情况采用强度不小于30MPa、最大粒径5cm且不易风化的天然级配碎石或砂砾填筑等透水性材料,压实度不得小于96%。
③小型构造物台背回填范围:
轴线方向为两侧八字(一字)墙或两侧洞口之间;
垂直轴线方向为墙身外缘向外水平延伸2m(放坡后实际应为3m),然后按1:
1放坡;
暗构造物回填高度为自基础顶面至涵顶以上50cm,明构造物为自基础顶面至路面底基层底面。
构造物台背回填底部宽度为2m,台背填筑区与相邻路基边坡按1:
1的坡率放坡,路基边坡上挖设宽度为1m的台阶,台阶向内倾斜2-4%。
④挖方地段构造物台背回填范围视地形情况由总监办、驻地办、设计代表、施工单位现场确定。
桥梁台背回填的技术方案按设计图纸进行。
⑤涵洞洞身两侧,应采用对称分层回填压实,两侧及顶面填土时,采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。
施工中,压路机达不到的地方,应使用机动夯实的方法压实。
c质量检查
台背填土实测项目
实测项目
压实度(%)
96
每50m2每压实层至少检查1点
2重点部位:
各构造物台背处理及台背填筑过程监理。
6.2软土地基处理
根据不同的地质情况,设计采用了清除淤泥、软土等非适用材料后换填;
预压砂垫层法;
等不同的处理方案,现分述如下:
6.2.1清除淤泥、软土、非适用材料后换填
①在施工准备阶段对照施工图设计文件做好清淤调查工作,包括设计文件中有的、漏列的路基范围内的沟、河、塘、库的位置,面积,淤泥深度及数量调查登记,相应含水量,孔隙比,塑液限,容重试验,并建立图像资料,做到有据可查。
②审查开工报告,除审查路基土方内容外,还应包括软土、非适用材料含水量、液限塑限及容重、孔隙比、承载力试验的试验资料。
③施工过程中遇到非适用材料(不含淤泥)时,施工单位应进行含水量、液限塑限及容重、孔隙比、承载力试验,驻地办应同时作平行试验。
④原则上所有回填材料(无论设计中采用何种填筑材料)均采用与该处路基填料相同的材料,并按相同材料予以计量。
遇地下水特别丰富、填筑施工进度不能阻止地下水浸流等特殊情况时,经建设单位批准在驻地办监理工程师在场的情况下,可采用碎石土或石灰土、渣石等材料填筑。
⑤所有的挖除及回填工作必须在监理工程师的监督下进行,防止扩大挖除面积和深度、回填材料不合格现象的发生。
2、监理程序框图见本节结尾
⑴检查内容:
内容参照路基土方、石方工程相关内容
⑵重点部位:
软土路基清理是否到位,换填材料是否符合规范要求
6.2.2预压砂垫层法
①审查开工报告,除应审查路基土石方相关内容外,还应包括砂料的试验资料,沉降板和侧向移位桩的准备情况,水准点的位置情况,用于测量侧向位移基桩的埋设情况,观测沉降和量测位移的仪器准备情况。
若上述各项合格即可签发开工报告。
②测量放样工作检查
与路基土方相同。
③清理现场的检查
2、监理程序
工序检查:
驻地办按工序检查程序对以下工序进行检查验收,每道工序检查认可后,方可进入下道工序。
①砂垫层的检查验收
②设置的沉降板和侧向位移的检查
③路堤分层填筑的检查
监理程序框图见本节结尾。
砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定;
适当洒水,分层压实;
砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧端以片石护砌;
砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
砂垫层实测项目
项次
检查项目
砂垫层厚度
砂垫层宽度
反滤层设置
压实度(%)
90
两侧护砌质量、砂的质量
6.2.3过湿土及改良土路基监理程序
同路基土方,但需取得试验段的总报告。
⑵测量放样
同路基土方相关内容。
⑶检查施工现场的清理工作
⑷填料及改良结合料配比试验
①确定土场的填料是否为过湿土;
②确定填料CBR值及有关土工指标,且是否进行改良;
③确定石灰供应地点、石灰质量;
④确定可以压实的含水量及相应的改良工艺。
⑸过湿土及改良土路基试验段
①详细掌握试验段高程情况;
②决定土场取土方式;
③决定采用土场拌和法还是采用路基拌和法;
④决定相应的拌和机具和拌和工艺;
⑤审批施工单位关于试验段的开工报告,在试验段开工前需向驻地办提交开工报告,驻地办审批后报驻地办备案。
⑹旁站试验段施工
试验段开工后,旁站检查取土地点、施工工艺、施工组织是否与开工报告一致,存在哪些问题。
同时使用试验、测量等手段进行相应质量检查。
重点进行掺灰量的工艺控制。
⑺审批试验段总结报告及正式的开工报告。
①在试验段修筑完毕后,施工单位自检各项技术指标合格后,向驻地办提交改良土路基试验段总结报告,包括如下内容:
②土的各项物理、力学指标;
③石灰的产地、化学指标及消解性能、吸水量;
④试验段各项检测资料;
⑤试验段成功的工艺方法及检测控制方法;
⑥指出存在的问题及改进措施
⑦提出正式开工报告。
驻地