深圳市葵坝路施工通风方案Word文档下载推荐.docx

深圳市葵坝路施工通风方案Word文档下载推荐.docx

《深圳市葵坝路施工通风方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《深圳市葵坝路施工通风方案Word文档下载推荐.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

7、隧道内气温不超过28℃；

8、最大开挖面积按S=105m2计（全断面开挖）；

9、全断面开挖爆破一次最大用药量A=300kg（每循环进尺3m）；

10、放炮后通风时间按t=30min计；

11、风管百米漏风率β＝1.5％，风管内摩擦阻力系数为λ＝0.0078。

五、隧道通风计算

施工通风所需风量按爆破排烟、同时工作的最多人数、内燃机械设备总功率分别计算，并按允许最小风速进行检验，以其中最大值为控制风量。

1、通风量计算：

按洞内允许最小风速要求计算风量：

Q风速=60sυ

=0.15m/s×

105㎡×

60=945m3/min

式中：

s-断面积,㎡

υ-允许最小风速，0.15m/s

2、按洞内同时作业人数计算风量：

Q人员=q×

m×

K

=3×

60×

1.15=207m3/min

Q—同时作业人员所需风量，m3/min；

m—同时作业人数，60人；

q—每人供应新风量，3m3/min

K-风量备用系数，取1.15

3、按开挖面爆破排烟计算需风量：

=594

式中：

Q烟—爆破排烟所需风量

；

t—通风时间：

30min；

A一次爆破炸药消耗量，300Kg；

F一开挖断面积105m2；

L—通风区段长度按60m。

4、按内燃机械作业所需风量：

Q内燃=Q0×

ΣP

（145+99+79×

2+120）=1566m3/min

ΣP—进洞内燃机械马力总数。

该隧道洞内内燃动力在出渣时期有ZLC50侧卸式装载机和自卸汽车。

其中侧卸式装载机1台，最大功率162kw，计算功率145kw；

PC200挖机1台，功率150KW，计算功率按120KW；

3台自卸车（满载车1台，空车2台），满载功率按110kw，计算功率99kw，空车计算功率按满载80%计，即79kw。

Q0—柴油机单位功率所需风量指标，1KW的风量不小于3m3/min

通过以上计算，隧道施工通风受内燃机械作业所需风量控制，隧道洞内施工最大通风量为1566m3/min左右。

5、风管漏风损失修正风量

风管直径为1.8米，通风计算取最大通风长度L＝2329m，按2400m计算。

风管百米漏风系数β为1.5%，风机所需风量为Q机为：

B=L/100=2400/100=24

A=（1-β）B=（1-0.015）24=0.7

Q机=Q需/A=1566/0.7=2237m3/min=37.3m3/s

6、风压计算

摩擦阻力损失计算

系统风压

，为简化计算，取H=1.2H摩

H=1.2H摩=1.2*2296=2755Pa

六、隧道通风风机选型

长大隧道通风，主要由轴流风机和射流风机两种。

根据上述Q机、H的计算结果，参考风机性能曲线选择风机，要求风量、风压处于被选择分机的高效区内。

主要通风设备参数表

名称

型号

技术参数

速度（r/min）

风压（Pa）

风量（m3/min）

功率（KW）

轴流

风机

SDF（C）-NO12.5

高速

1378—5355

1550—2912

110×

2

中速

629—2445

1052—1968

34×

低速

355—1375

840—1475

16×

拉链式软风管

PVCФ1800㎜

平均百米漏风率0.015，摩阻系数0.02，每节长度20m/节。

SDF（C）-NO12.5型轴流风机功率为2×

110kW，最高风压能到1378～5355Pa＞H（2755Pa），最大风量可达1550～2912m3/min＞Q机（2237m3/min）。

因此，洞口风机选用SDF（C）-NO12.5型轴流风机，配以φ1800mm软质风管。

风管采用φ1800mm软质双抗（抗燃烧、抗静电）风管，每节20m，，具有风阻小、漏风低，强度高等优点。

通过以上计算，目前隧道施工所配置通风设备能满足掌子面供风要求。

但根据是我司对长大隧道施工经验，隧道内排烟存在很大问题，在施工过程中将存在一下现象：

施工生产对废气将存在隧道的2.3km隧道施工区域内，排出速度非常缓慢作业环境很难改善。

为此洞内排烟是隧道是隧道施工存在较大问题。

七、隧道排烟形式

根据长大隧道排烟方式一般有以下几种：

1、竖（斜）井排烟；

2、风机管道式抽排；

3、射流风机辅助排烟；

排烟方案比选，竖（斜）井排烟效果最佳，但本项目征地难；

风机管道式抽排效果差，管道长；

射流风机辅助排烟，通过在遂渝铁路项目施工的龙凤山特长隧道中的成功运用，通过多种方法比选，决定采取射流风机来提高洞内排烟，它是通过悬挂在隧道内拱部的射流风机的运转，使隧道内得到排烟所需的纵向风速。

根据现场施工实际情况，隧道衬砌与开挖同时进行，衬砌摸注台车阻风面积大，且施工二衬砼时水化热高，在台车附近温度高，风速低，使得洞内空气混浊，同时考虑施工临时用电功率，因此，隧道施工中后期在隧道左、右线设置射流风机加快洞内废气向洞外排出速度。

八、射流风机设置

射流通风设备参数表

射

流

风

机

SSF-NO16K

工作转速（r/min）

出口风量（Pa）

出口风速（m3/min）

980

3900

2130

55

3600

1800

45

3060

159

30

在里程ZK1+490和YK1+548设计预留风机各安装一台SSF-NO16K射流风机往洞外压出，同时在里程ZK2+200和YK2+100处各变更增加设置一台SSF-NO16K射流风机加快洞内废气向洞外排出速度，以满足施工需要。

（通风布置图附后）

九、通风管理

1、风机必须配有专业风机司机负责操作，并作好运转记录，上岗前必须进行专业培训，培训合格后方可上岗。

变极多速风机必须按顺序启动。

2、电工定期检修风机，及时发现和解决故障，保证风机正常运转。

3、为了保证风机能够正常启动和运转，必须为风机提供合适的供电设备。

4、洞口风机宜安设在距离洞口20m以外的上风向，避免发生污风循环；

风管出风口距开挖工作面的距离不宜超过60m。

5、因为所选择的风管直径较大，必须保证隧道有足够的净空，避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工。

SDF（C）型隧道施工专用轴流通风机技术性能参数表：

风机型号

速度

风量

（m3min）

风压

（Pa）

高效风量

转速

（r/min）

最高点功率

（KW）

最大配用电机

SDF（C）-No10

770-1500

550-3500

1225

1480

71

37×

640-1010

240-1600

825

21.9

12×

420-760

140-880

619

750

9.3

6×

SDF（C）-No11

1015-1985

624-4150

1550

107

55×

690-1345

295-1900

1098

33.5

17×

540-1006

160-1095

15

8×

SDF（C）-No11.5

1171-2285

727-4629

1865

142.8

75×

975-1536

317-2116

1255

44.0

24×

639-1156

185-1164

941

18.7

SDF（C）-No12.5

1550-2912

1378-5355

2385

208

1052-1968

629-2445

1610

67.5

840-1475

355-1375

1208

2834

SDF（C）-No13

1695-3300

930-5920

2691

259

132×

1407-2219

406-2704

1813

81

45×

923-1670

237-1487

1360

34

22×

SDF（C）-No14

2113-4116

1078-6860

3361

360

185×

1756-2771

470-3136

2263

117

1152-2085

274-1725

1698

50

30×

、SDF（C）型隧道施工通风机外型尺寸表

尺寸

类别

L1

L2

L3

L4

L

b

b1

D

No10

C

530

1050

4450

780

680

1190

No10.5

500

1000

4500

1240

No11

550

1100

4960

880

1290

No11.5

600

1200

5260

1340

No12.5

690

1380

5630

900

1450

No13

5950

1500

No14

6280

1080

1600

No15

6730

1700

No16

850

7180

1180

No17

7640

1900

No18

8080

1280

2000

深圳葵坝路第一合同段

2#隧道进口施工通风方案

编制：

审核：

审定：

中铁十三局集团有限公司

深圳市葵坝路第一合同段项目经理部

编制日期：

2011年07月