新孟河延伸拓浚工程Word文档格式.docx

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因此，通过实施新孟河延伸拓浚工程，在太湖西部及西北部区域开辟引江济太第二通道，扩大引江济太规模，改善太湖西部沿岸及西北部湖湾水流条件，是十分必要的。

2.2.2工程线路及布局的环境合理性分析

新孟河延伸拓浚工程自大夹江向南新开河道至老新孟河，沿老新孟河拓浚至京杭运河，立交过运河后向南新开河道至北干河，拓浚北干河，疏拓太滆运河、漕桥河至太湖。

规划河道线路有效利用了现有河道，同时综合考虑了水质保障、河势稳定、征地拆迁、社会经济、航运交通、岸线利用以及地方政府和当地居民的意愿，与地方的发展规划相协调，对流域区域水环境的改善效果、水资源配置效果以及防洪排涝效果较好，可充分发挥工程的引水和防洪任务。

因此，工程线路布局选择具有较好的环境合理性。

2.2.3河道及枢纽工程规模的环境合理性分析

新孟河延伸拓浚工程河道及枢纽工程的规模，综合考虑了水环境改善、防洪排涝和水资源配置的工程任务，通过模型验证可以满足《太湖流域水环境综合治理总体方案》、《太湖流域防洪规划》和《太湖流域水资源综合规划》对本工程的任务要求，具有一定的环境合理性。

2.3工程环境影响分析

2.3.1施工布置及污染源分析

施工期污染源主要包括施工废水、生活污水、施工噪声和施工弃土、弃渣等固体废物，其中施工废水主要包括排泥场尾水（约产生8408.7万m3）、施工废水（约产生10.72万m3），施工人员生活污水高峰期产生量约为287.1m3/d；

主要施工设施噪声源强在73~105dB（A）之间。

本工程为水利工程，运行期本身不产生污染物。

运行期主要污染源为河道管理机构运行时管理人员产生的生活污水和生活垃圾、承载航运功能时沿线航行的船舶产生一定量的交通噪声，以及闸站运行噪声。

闸站管理所运行期生活污水排放量为42.26m3/d，生活垃圾排放量为156.5kg/d；

船舶航行暴露声级范围基本在68~100dB（A）之间；

枢纽闸站运行设备噪声源强在70~98dB（A）之间。

2.3.2生态影响分析

工程影响区域内主要为城镇次生植被、城镇绿化植被、农作物、防护林，为人工植被及次生植被，工程对陆生植物的影响主要是来自施工造成的直接影响。

工程施工，如新开挖河道、旧河道拓浚、护岸修砌、排泥场等会直接破坏地表植被，使得施工区的人工栽培植被及灌草丛受到破坏。

工程建设期间的河道开挖、拓浚、堆土场将对生物量、分布格局及生物多样性均将造成一定程度的影响。

工程临时占地共51150.45亩，由于工程施工，必然改变临时占地区域的植被，以及相应的用地类型。

但是这种影响是可逆的，工程完工后可以进行复垦，恢复原有的植被；

或根据区域发展建设规划，进行有效的植被建设。

工程区域内无珍稀植物，保护级植物均为人工栽培，工程建设对其物种的遗传多样性及种群无明显不利影响。

3环境现状评价

3.1污染源现状

区域水体污染源主要包括城镇污染源和农村面源。

根据对各类污染源排放情况统计，新孟河工程沿线区域每年约接纳各类污染源中COD58317.40t/a、NH3-N4592.79t/a、TP674.49t/a。

从各类污染负荷贡献比例看，COD负荷贡献率由大到小依次为农村面源>

工业>

城镇生活，NH3-N负荷贡献率由大到小依次为农村面源>

城镇生活，TP负荷贡献率由大到小依次为农村面源>

城镇生活>

工业。

3.2水文情势

3.2.1区域河网水文情势

根据工程区域附近丹阳站、常州站、王母观站、坊前站及百渎口站水位实测资料分析，各站多年平均水位（正常水位）分别为3.73m、3.58m、3.42m、3.31m及3.15m；

各站警戒水位分别为5.6m、4.3m、4.6m、4.0m及3.50m。

3.2.2太湖水文情势

2000～2005年，各年汛期太湖最高水位和最低水位均出现在2004年，最高水位达4.48m；

最低水位仅为3.11m，为历年最低。

2002年、2003年、2004年汛期最高水位分别为3.63m、3.44m、3.70m。

1998～2005年环太湖河流环湖出入湖水量总体与多年降雨量总体趋势相对应，入湖、出湖、净入湖的水量大体稳定，1998年和1999年由于降雨较多，出入湖水量较大。

2000年以来，环太湖出入湖河流全年入湖水量呈递增趋势，2000年为80.80亿m3，2003年达到106.34亿m3。

出湖水量也呈递增趋势，2000年为59.36亿m3，2001年、2002年增加较明显，分别较上一年增加43％，14%，2003年增加到97.34亿m3。

2004年和2005年，出入湖水量均有所减少。

3.2.3长江水文情势

长江大通站多年平均流量28700m3/s，最大洪峰流量92600m3/s（1954年8月1日），最小枯水流量4620m3/s（1979年1月31日）。

多年平均洪季流量为56800m3/s，非汛期的平均流量是15200m3/s。

历史测量资料表明，扬中河段平均含沙量大约为0.50kg/m3，悬沙颗粒粒径在0.005~0.015mm之间，颗粒级配不太均匀。

太平洲右汊多年平均分流比10.9%，多年平均流量4052m3/s；

历年最大、最小流量分别是7544m3/s和1428m3/s；

多年平均分沙比9.8%。

小夹江属感潮河段，潮流特性为两涨两落不规则半日潮。

涨潮时，潮水自小夹江上下口进入小夹江；

落潮时，潮水自小夹江上下口流出小夹江。

小夹江多年平均流量占长江大通平均来水量一般不超过2.0%，即不超过565m3/s。

3.3水环境现状

现状区域河网水体污染严重，基本常年为IV类~劣Ⅴ类，除太滆运河、鹤溪河、扁担河、南运河部分断面外，均不能达到水体功能要求，主要污染因子为NH3-N和TP，属有机类污染。

滆湖、洮湖平均水质在经过水环境治理措施的实施后，总体呈现好转趋势，但仍然为劣V类，不能达到水功能区域水质III类的目标要求，两湖泊主要超标因子均为TN。

太湖、梅梁湖、竺山湖及西部沿岸区污染严重，综合水质类别为劣V类，不能满足水功能区要求，主要污染指标为TN。

工程河道入江段上下游水质比较稳定，除NH3-N、TP和石油类外，各水质指标可满足国家《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准。

3.4地下水现状

工程区域地下水水质指标大部分能达到Ⅲ类及以上标准，少部分指标出现Ⅳ和Ⅴ类，60%的地下水监测点位硝酸盐指标为Ⅴ类，Ⅳ类水质主要出现在常州新北区、武进区及金坛地区的罗溪镇候家塘、湟里镇蛮塘村、南汤村、石坝头村等地区，超标指标有氨氮、亚硝酸盐和总硬度。

3.5生态环境现状

3.5.1工程河道沿线生态现状

评价区内耕种历史悠久，自然生态类型单一，大面积自然植被不复存在，残存的自然植被多系草本植物。

在植被的制约下，自然动物群的原来面貌也已大为改观，区域内没有大型野生动物，以小型啮齿动物鼠类为主。

评价区域内分布着水域、建筑用地、农田、草地、林地、道路、未利用地等七种土地利用类型，含农田生态系统、草地生态系统、水域生态系统等多种生态系统。

总体而言，区域土地利用类型较为简单，农田、建筑用地、草地是区域最主要的土地利用形式，分别占到56.59%、17.64%、10.52%；

林地、水域面积相对较少，分别为2.72%和5.69%。

区域生态系统生产力属于中等偏上水平。

系统的生态功能组分差异性较低，自然系统的阻抗稳定性不高，恢复稳定性较弱。

区域河网水生生态系统结构受损明显，挺水植物稀少，基本无沉水植物，部分区段河网水生生态系统受损已严重制约水体生态功能的正常发挥；

大部分河道水体中的浮游生物种类多为耐污种，多样性指数较低；

底质情况较差，部分水底淤积严重。

3.5.2长江新孟河入江口段生态现状

新孟河长江入江口段水生生态现状情况较好。

区段内共采集到浮游植物3门15属，直链藻是绝对的优势种。

浮游动物栖息密度处于较低水平，浮游动物2大类8种。

其中，浮游动物群落以轮虫类为主。

调查共采集到长江江段内有大型底栖动物3种，其中软体动物、环节动物和纽形动物各1种，平均栖息密度为5ind./m2。

河口潮间带共记录到大型底栖动物2种，平均栖息密度和生物量变化较大。

3.5.3洮湖及滆湖的水生态现状

洮湖浮游植物7门88种。

种类组成以蓝藻、绿藻和硅藻为主，沼泽颤藻是主要的优势种，滆湖共鉴定出浮游植物5门23属36种，绿藻和硅藻在浮游植物种类组成和群落结构中占重要地位。

洮湖浮游动物3大类17种，其中，轮虫类最多，为11种，其次为枝角类和桡足类各3种。

滆湖共鉴定浮游动物11种，分别为轮虫类、枝角类、桡足类及线虫类。

其中以轮虫和桡足类为主，前节晶囊轮虫和萼花臂尾轮虫为优势种，洮湖共鉴定出3种大型底栖动物，即中国圆田螺、河蚌和背蚓虫，平均值为24.06g/m2。

滆湖现状调查仅记录到2种大型底栖动物，均为软体动物。

3.5.4太湖水生生态现状

近40多年来太湖浮游植物的种类组成和数量均发生了巨大的变化，总的趋势是种群数不断减少，部分优势种类数量剧增。

分区域来看，多样性指数北高南低的趋势相当明显；

竺山湖的种类最为丰富。

梅梁湖、竺山湖、大太湖2000年以来各湖区浮游动物数量呈逐年上升趋势。

2008年5~10月太湖共检测出浮游动物20种，枝角类和桡足类分别有10种。

各点浮游动物中，枝角类以象鼻溞和网纹溞为主，桡足类以中华窄腹剑水蚤为主。

梅梁湖、竺山湖和西部沿岸区的枝角类密度和生物量较高。

2009年太湖全湖共鉴定浮游动物21种，主要为轮虫类、枝角类及桡足类。

2000~2008年梅梁湖、竺山湖底栖动物数量逐年增加，底栖动物耐污种增多而不耐污种减少；

与大太湖呈逐年降低趋势相同。

2009年11站点共发现了8种大型底栖动物，其中软体动物、环节动物和甲壳动物分别为4种、2种、2种。

与历史资料比较，太湖大型底栖动物的平均密度有所增加，而生物量有显著下降，表明湖区软体动物数量下降而小型多毛类数量增多，群落结构有所改变。

太湖水生植物主要分布在东太湖和太湖东部湖区，梅梁湖、竺山湖分布很少。

3.5.5渔业资源现状

2009年7月和2009年11月对新孟河入江口短水域渔业资源进行了拖网调查，共记录到37种水生生物，包括34种鱼类和3种甲壳动物。

在34种鱼类中，鲤形目鱼类20种，占鱼类物种数的58.8%；

其次分布为鲇形目鱼类、鲈形目鱼类5种。

从生态类型来看，淡水性种类33种，约占总物种数的89.2%；

洄游性鱼类3种，约占总物种数的8.1%；

海水性种类1种，约占总物种数的2.7%。

可见，该水域的水生生物主要以淡水性种类为主。

另外，此评价水域是几种重要水生生物的洄游通道，即中华鲟、刀鲚、日本鳗鲡、松江鲈和中华绒螯蟹等。

2009年调查鱼卵未采集到，仔鱼只采到1尾，经鉴定为鲑形目大银鱼1种，平均分布密度为0.625尾/m2。

据2009年对河道11个站点的渔业资源调查，共记录到33种鱼类，鲤形目鱼类最多，为22种，从各种鱼类的出现频率来看，鲫、贝氏餐、鳊、棒花鱼和鲤是调查河道水体的常见种。

河道位置、水质不同，渔获物的种类及数量上存在差异。

洮湖记录到22种鱼类，其中，鲤形目16种，从各物种的出现频率来看，贝氏餐、鲢、麦穗鱼和鲫在各个站点均存在，为洮湖水域的常见鱼类，平均渔获物尾数和重量值分别为214ind./网和14.25kg/网。

滆湖共记录到23种水产品物种，包括21种鱼类，鲤形目和鲈形目为主。

从生态类型来看，淡水性种类为21种；

仅刀鲚和中华绒螯蟹为洄游性种类，但在滆湖中这两个物种为陆封性类群。

从各物种的出现频率来看，红鳍原鲌、麦穗鱼和鲫在各个站点均存在，为滆湖水域的常见鱼类。

平均渔获物尾数和重量值分别为214ind./网和14.25kg/网。

本次调查鱼卵未采集到，仔鱼只采到2尾，经鉴定均库鲑形目大银鱼，平均分布密度为2.50尾/m2。

太湖共有107种鱼类，录属于14目25科73属，按生态类型可分为太湖定居性鱼类、江海洄游性鱼类以及江湖洄游性鱼类三种类型，鱼类以鲤科鱼类为主，这是太湖鱼类区系组成的特点。

2009年太湖鱼卵仔鱼调查共鉴定到的鱼卵仔鱼5种。

仔鱼41尾，平均分布密度为23.75尾/m2，鱼卵91个，平均分布密度为53.13个/m2。

主要种类为鲤、鲫、河川沙塘鳢、大小银鱼。

3.6土壤与底泥现状

工程河网采集的11个底泥样品中的重金属含量均满足《农用污泥中污染物控制标准》的控制标准值；

样品中总氮含量为0.024%~0.537%、总磷为0.032%~0.162%、有机质为0.3%~1.5%。

太湖梅梁湖、竺山湖湖区底泥历史监测及补充监测结果表明，样品中的重金属含量均满足《农用污泥中污染物控制标准》的控制标准值。

由监测评价结果可见，在10份土壤样品中重金属镉、镍、砷、铜、锌含量均符合《土壤环境质量标准》一级标准；

汞、铅、总铬含量均符合《土壤环境质量标准》二级标准。

各采样点土壤中有机营养物质含量一般。

3.7声环境质量现状

工程区域现状声环境状况总体良好，除现状太滆运河拓宽疏浚段坊前卫生院（N23）、蒋排村（N24）、运村（N25）、黄墅、夏庄（N26）敏感点出现不同程度的超标，其它居民集中生活点均能达标。

坊前卫生院昼间超标1.7dB（A），夜间超标5.2dB（A）；

蒋排村、运村和黄墅、夏庄昼间噪声值可满足相应的环境噪声控制标准，夜间测得噪声值66.7%以上超标，超标范围为1.2~2.2dB（A）。

据调查，坊前卫生院（N23）、蒋排村（N24）、运村（N25）、黄墅、夏庄（N26）声环境监测值超标的主要原因是受到临近道路交通噪声影响较大，特别是夜间影响更甚。

4施工期环境影响评价

4.1水环境影响

本工程施工期水污染源主要有排泥场退水、河道护岸、闸室及桥梁基础灌注桩、搅拌桩、混凝土工程等施工过程产生的泥浆废水，主要污染物质是SS。

施工人员生活污水，高峰日产生量约287.1m3，主要污染物质有CODCr、BOD5、NH3-N和SS等。

排泥场的尾水及施工废水排放对环境的影响主要表现为受纳水体浑浊度增加，从而破坏景观、损害水生生物。

根据预测，排泥场尾水若经自然沉降后直接排放，影响范围可至下游几千米范围，会对环境造成一定不利影响，应采取措施进行防治。

施工生产废水和生活污水若直接排放入地表水体，也将引起局部水域水质恶化。

4.2施工噪声对环境的影响

本工程施工噪声主要来自施工机械运行，施工机械10m处噪声值一般在73～91dB（A）。

根据预测，昼间距离施工机械、车辆及船舶50m外的平均A声级均能满足《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90），夜间距离施工设备20m外的噪声值才能符合噪声限值要求。

打桩作业影响较大，昼间距离100m外才可满足《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）标准。

因此，本工程施工噪声将对河道两侧和枢纽周边的敏感点造成一定的影响。

4.3施工废气和扬尘对环境影响

本工程空气污染主要来自工程开挖、填筑，建筑材料运输、堆放，混凝土拌和、浇筑等及车辆行驶过程中产生的扬尘和燃油施工机械和车辆等将产生的废气。

施工工地扬尘对大气影响的范围主要在扬尘点下风向150m内，运输土方的道路扬尘影响的范围为道路两侧60m的区域。

扬尘污染将对工区附近居民区、学校等环境敏感点及现场的施工人员造成一定的影响。

施工机械排放的废气，排放强度小，通过稀释、扩散，不会对周围大气环境产生的明显影响。

河道疏浚底泥中有机物含量通常较高，在排泥场堆存过程中，在无氧条件下可分解产生氨、硫化氢等恶臭气体，影响范围一般在50m以内。

4.4固体废弃物环境影响分析

虽然工程弃土量较大，但本工程对弃土场和排泥场做了科学的设计和合理布置，不会造成造成水土流失。

工程结束后，弃土场将进行耕作层熟土复盖复耕后，用于农业种植。

因此，弃土场占地对区域生产、生活的影响较小。

工程拓浚涉及的土壤以及河道疏浚底泥中的污染物含量均能满足相关标准要求，不会对原有土壤环境产生明显不利影响。

施工建筑垃圾和生活垃圾的产生量虽然不大，但若随意倾倒也会造成工程区域水体和土壤的污染和景观破坏，因此，必须集中收集，交由当地环卫部门统一处置。

4.5生态环境影响分析

4.5.1陆生生态

不同工程内容因其工程的特点对于陆生生态的影响方式各有不同。

工程对陆生植物的影响主要是来自施工造成的直接影响。

由于工程施工，必然改变临时占地区域的植被，以及相应的用地类型。

施工期对陆生动物的影响主要表现在对动物栖息地的影响及对动物活动的影响。

大量施工人员、施工机械和车辆进入以及植被清理等工程活动，改变了区域的生态环境，栖息地丧失，另外，施工人员进入后，如果管理不善，有可能因捕食而造成一些动物数量上损失。

因此工程施工对工程区域陆生动物群落结构产生一定影响，数量及物种多样性将会降低。

4.5.2水生生态

工程河道施工将使拓浚河道中挺水植物消失；

浮游植物种类减少、生产力下降；

浮游动物种类减少，密度下降；

拓浚河段底栖动物将消失；

影响周边水体鱼类的生活，造成鱼类数量的损失，施工活动对鱼类资源及渔业生长会造成一定不利影响。

但这些影响均是暂时的、局部的、可逆的，随着工程施工的结束，河道水生环境的改善，将有利于河道水生生态的恢复发展。

新开河道增强了河网水系的连通度，但口门建闸封堵原先河网间天然的联系，该类活动的影响是长期的，具有累积效应。

4.6施工活动对人群健康的影响分析

施工期施工人员大量进入工区，同时由于施工场地卫生条件相对较差，增大了工区流行疾病暴发的潜在风险，受影响的主要人群为施工人员，也可能对附近人群产生一定的影响。

但可通过采取相应的人群健康保护措施，控制疾病和传染病的暴发和流行。

4.7施工对区域防洪排涝、排污和交通的影响

工程河道采取分段施工，相邻工程工期错开，各水系之间在施工时能通过临近的支河联通过水。

具有航运功能的新孟河、北干河、太滆运河等工程河段均采用不断流的水下机械施工方式，奔牛水利枢纽施工期开挖临时航道，可保证施工期的泄洪、沿线支河的排涝及船舶通航。

本项目施工期对地区的防洪排涝、排污、航运影响不大。

5运行期环境影响评价

5.1水环境影响评价

5.1.1对区域河网水环境的影响

当新孟河工程实施引水时，除运河以北地区、滆湖上游段等部分河道断面、京杭运河沿线平、枯年型下水质出现恶化外，其他区域河网水质总体上变好，特别是入太湖地区河道水质改善明显。

2000年型新孟河工程实施引水时，运河以北区域河网CODcr平均浓度升高2.0%，NH3-N平均浓度由0.45mg/L增加到0.85mg/L，增幅为87.6%；

洮湖、滆湖、钱资荡CODcr浓度分别降低12.6%、56.6%、8.8%，NH3-N浓度分别降低23.3%、48.1%、22.6%；

滆湖上游地区河网CODcr和NH3-N区域平均浓度分别降低45.4%和62.0%；

入湖段地区河网CODcr和NH3-N区域平均浓度分别降低34.8%和58.6%；

武南河的水质CODcr和NH3-N平均浓度分别降低17.0%和56.7%，永安河的NH3-N平均浓度降低10.4%；

京杭运河CODcr和NH3-N区域平均浓度升幅为7.7%和36.1%。

5.1.2对太湖水环境的影响

新孟河延伸拓浚工程实施后，由于引长江优质水入太湖，对竺山湖、梅梁湖、西部沿岸带、湖心区，以及全太湖平均水质状况均有所改善。

对太湖整体水环境特别是竺山湖水环境改善效果明显。

遇流域平水年份（2000年型），现状污染源条件下，工程实施引水后，竺山湖湾水质CODMn、TP和TN浓度下降幅度56.0%、39.9%和44.0%；

全太湖CODMn、TP和TN平均浓度分别下降21.5%、5.6%和8.1%。

近期污染治理条件下，工程实施引水后，竺山湖湾水质CODMn、TP和TN浓度分别下降53.2%、35.3%和39.2%；

全太湖CODMn、TP和TN平均浓度分别下降20.0%、3.6%和5.7%。

流域枯水年份（1971年型），现状污染源条件下，工程实施引水后，竺山湖湾水质CODMn、TP和TN浓度下降幅度达54.0%、40.2%和42.9%；

全太湖CODMn、TP和TN平均浓度分别下降21.9%、9.6%和10.4%。

新孟河延伸拓浚工程实施后，工程引水入湖对太湖湖区流场的影响主要为竺山湖湾内湖流的变化。

工程实施后，竺山湖内由于新孟河引水影响，西侧环流已经不是很明显，东侧环流范围也有明显减小，沿着竺山湖东岸流入竺山湖的水体较现状提前转向流向大太湖。

5.1.3对滆湖水环境的影响

工程实施后，滆湖出入湖流量增加，水动力条件得到改善，不同湖区的流速总体上较现状情况有不同程度的增加。

受长江来水的影响，滆湖整体水质得到改善，但引水也改变了滆湖的水质空间分布格局，滆湖中部湖区水质直接受益于长江引水，水质最优；

而西南湖区污染物浓度较工程前有一定程度的升高，水质变差。

太滆运河和漕桥河两条出湖河道水质比现状明显改善。

工程实施总体上对改善滆湖水环境、保护水环境敏感目标均起到了积极作用。

平水年，工程实施后滆湖平均水质浓度CODMn、TN、TP分别降低了19％、34％、15％。

太滆运河出湖CODMn、TN和TP浓度比现状分别降低了32％、61％、54％，漕桥河出湖CODMn、TN和TP浓度比现状分别降低了38％、45％、36％。

北干河以南的西南湖区部分点CODMn、TN、TP浓度比现状分别增加了41％～79％、25％～82％、21％～137％左右。

5.1.4对长江水环境的影响

新孟河引江工程实施后，在长江枯水年型下，工程引水对长江主流径