AC380V空调电气技术作业标准打印用.docx
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AC380V空调电气技术作业标准打印用
3AC380V空调电气技术作业标准
3．1AC380V列车车电、空调电气设备库检班组技术作业程序
1．要求：
在规定的技检时间内，完成列车车电、空调装置的保养、检修和试验，达到部定出库质量标准，保证在一次往返中的正常使用和行车安全。
AC380V集中供电空调客车电气设备库检作业按17个单项分工包修，具体项目：
餐车电炊具设备、餐车电冰箱、客车蓄电池、统型（非统型）空调控制柜、电气综合控制柜、电源控制柜、温水箱、电源照明柜、照明装置、电子显示屏、车端各型联接器、电伴热装置、电暖器、电茶炉、视频系统、应急电源等。
2．作业程序
步骤
作业项目
作业内容
质量要求
备注
1
作业前准备
1．领取任务
1、工（组）长掌握当日包修入库列车编组加、甩挂和顺位的变化。
2、了解当日发生的客车A1修数量、车次、车号，在车统-15上作详细记载。
3、记录生产任务和有关事项。
2．查阅车统－181
工（组）长查阅车统-181，将故障记录在车统-15上（对重复出现故障应加以注明）。
3．重点故障交接
工（组）长向车辆乘务员了解各电气设备的运行状况，对交修的重点故障进行交接。
4．下达任务
工（组）长向全组人员分配任务，对重点故障提出要求。
2
设置安全防护号志
1．设置脱轨器
2．插设防护信号
3．使用外接电源安
全防护牌
1．脱轨器设置及锁紧作用良好。
2．在脱轨器上设置防护信号，昼间挂作业小牌，夜间使用红灯和小牌。
3．作业小牌、红灯清洁，悬挂牢固。
4．脱轨器和防护信号插撤专人负责。
5．在插外接电源的列车端部悬挂安全警示防护牌。
6．未设安全防护不准作业。
7．设置防护信号者通知值班室本班组防护已插好，开始作业（车次、股道、班组起始作业时间）。
3
绝缘测试
1．干线绝缘
1．车厢各开关复位，置断开位，用500V兆欧表测试一、二路干线相间绝缘和对地绝缘以及电空制动对地绝缘，逐项记录绝缘数值。
2．绝缘阻值：
相对湿度＜60%时，全列不得低于0.2MΩ，电空不得低于0.5MΩ，单辆车不得低于2MΩ；相对湿度60～85%时，电空不得低于0.1MΩ，单辆车不得低于0.38MΩ。
3．春季、秋季、春运三次整修时进行逐辆绝缘测试。
500V绝缘表
2．直流电绝缘测试
1．用48V8W灯泡测试列车48V负载绝缘时，正负极对地以灯泡钨丝不红为准，即漏电流不大于30mA；雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准，即漏电流不大于60mA。
48V8W灯泡
100V级电阻计
4
检修作业
1．客车各单项电气设备进行检查维修保养。
1．逐辆检查，将车号、故障部位和故障损坏程度以及处理情况记录在车统—15上。
2．对“三新”车（新出厂、段修车，辅修及新临修车，新加挂车），重点检查。
3．甩挂车全面检查，确保上线后技术状态良好。
2．修复故障。
1．对故障进行修复，保持现场整洁。
2．重点大故障工长要亲自组织修复。
3．需要摘车施修的故障，由工长确认后，填发车统—23。
4．工长要积极组织修复接车车辆乘务员验收检查中发现的故障（查看车统—181第三栏）。
3．复查验收。
工长对修复的重点故障及更换的重点配件进行验收。
5
完工作业
1．清理工作场地
1．收集废旧材料、配件，清理工作场地。
2．废旧料返到材料库，做到工完、料净、场地清。
2．整理工具
大型工具送指定保管地点，做好保养工作。
3．撤除防护信号和脱轨器
确认作业完毕，专人撤除防护信号和脱轨器，通知值班室作业完毕（车次、股道、班组完毕时间），防护已撤除。
4．填写记录
1．填写车统-181第一栏故障的处理结果并签名。
2．库内检查发现重点故障填写在车统-181第二栏，标注处理结果、签名。
3．处理乘务员始发前发现故障，填写车统-181第三栏。
5．召开完工会
记录当日生产情况，对应车统-181在车统-81上详细记载故障和用料情况。
3．2单项技术作业标准
3．2．1车端各型连接器运用检修作业标准
1.适用范围：
本标准适用于铁路空调客车车端各型联接器的库内日常检查、维修。
2.引用标准：
2.1部颁《运用客车出库质量标准》2.2部颁《铁路客车运用维修规程》2.3部颁《客车车电装置检修规程》2.4部颁《客车空调三机检修及运用管理规程》2.5部颁《铁路客车规章汇编》
3.检修范围：
3.1电连接线及座3.2播音连接线及座3.3通讯信号线及座3.4电空线及座3.5车下配线3.6定期检修保养
4．作业过程（该过程为单车作业,全列参照单车,可单侧或两侧同时作业）：
开工前准备—→插设防护—→测Ⅰ路、Ⅱ路干线绝缘—→Ⅰ位端Ⅰ位侧按分工检查联接器—→分线盒—→Ⅱ位端Ⅰ位侧按分工检查联接器—→Ⅱ位端Ⅱ位侧按分工检查联接器—→分线盒—→Ⅰ位端Ⅱ位侧按分工检查联接器—→故障处理—→完工—→撤除防护号志
5.库检日常检修质量要求
步骤
检查部位
作业内容
质量标准
备注
1
空调电力连接线及器座
1.绝缘
对全列车用500V级兆欧表进行绝缘检查，相对湿度小于60％时，全列绝缘不低于0.2兆欧，单车绝缘不低于2兆欧，相对湿度大于80％时，单车不低于0.38兆欧，单车上下电力座相序正确。
2.插座
1.插座配件齐全，安装牢固，无裂损、锈蚀,紧固螺栓无松动，与车体间密封良好。
2.插孔无变色、烧损，绝缘胶木无烧损、破裂。
3.防水盖无破损，作用良好，O型圈无缺损、老化，密封良好。
4.防跳功能良好可靠。
5．电力座后部检查盖板安装严密，胶条无破损丢失，紧固螺丝无松动丢失。
3.连接线
1.插头压入状态良好，各部无破损、变形,波纹管、护套完好无破损，喉箍无松脱。
2.电力连接线长度为1600～1700mm.
2
播音连接线及座、边灯插座
1．插座及挂盒
1.插座配件齐全、安装紧固，内外部清洁，各部无损坏，导电性能良好，活动件动作灵活，外观检查各端子和绝缘板无烧损，插座防水胶垫完好、严密。
2.挂盒配件齐全，作用良好，紧固不松动，盒盖弹簧不翘起,排污孔畅通,各折页处给油，盒体无锈蚀、破损。
2．连接线
1.连接线无老化、破损，不得露出铜线,长度符合要求。
连接线两端防雨布包扎良好无破损。
2.各线头端子无烧损松动。
3.固定座安装紧固，无裂损，密封良好。
4.连接器后部检查盖安装严密，紧固螺丝无松动丢失。
3
通讯、电空、集控连接线
1.绝缘
对全列车用500V级兆欧表进行绝缘检查：
通讯、集控、电空制动连接器线间及线与车体间绝缘值不小于2兆欧（单车）；
电空线全列不低于0.5兆欧。
2.插座
1.插座配件齐全，安装牢固，紧固螺栓无松动，与车体间密封良好。
2.各运动件配件齐全，作用可靠，无裂损、锈蚀。
3.防水盖无破损，弹簧作用良好，O型圈无缺损、老化，密封良好。
4.插座导通良好。
5.连接器后部检查盖安装严密，紧固螺丝无松动丢失。
3.连接线
1.插头压入状态良好，各部无破损、变形。
2.护套完好无破损，线卡紧固无松脱。
4
车下配线
分线盒、分线箱
1.分线盒、分线箱安装牢固，锁扣齐全，作用良好，紧固螺丝无松动、丢失，外观无破损，关闭严密，密封胶皮无破损、老化、丢失。
2.分线箱接地线齐全，连接可靠。
3.过线管无破损，管卡齐全，紧固良好。
5
各部定期检查
1.各连接器
1.各运动部件定期给油润滑，作用良好。
2.电力连接线定期落地检查：
插针插孔无烧损、拉毛，接触良好，绝缘胶木无变色，密封圈密封套防水性能良好。
2.分线盒、分线箱
1.定期检查分线盒、分线箱内部各端子无变色、烧损，各端子线号清晰、完整，护套管能覆盖端子根部
2.端子连接铜板无烧损，螺栓紧固无松动。
3.绝缘胶木安装牢固，无变色、烧损。
3．2．2空调控制柜运用检修作业标准
1．适用范围：
本标准适用于铁路空调客车的统型空调控制柜库内库内日常检查、维修。
2．引用标准：
2.1部颁《运用客车出库质量标准》2.2部颁《铁路客车运用维修规程》2.3部颁《客车车电装置检修规程》2.4部颁《客车空调三机检修及运用管理规程》2.5部颁《铁路客车规章汇编》2.6部颁《客车单元空调机组控制柜技术条件》
3．检修范围：
3.1静态检查3.1.1空调柜柜体3.1.2柜内配线3.1.3控制柜内电器元件3.2动态试验3.2.1性能试验3.2.2温控仪温度设定
4．作业过程：
开工前准备→控制柜静态检查→电气元件及配线静态检查→通电试验→
性能及参数检查→故障处理→完工
5.库检日常检修质量要求
5.1静态检查：
步骤
检查部位
质量标准
备注
1
柜体
柜体安装牢固，油漆无脱落，柜体无锈蚀，配件齐全，面板无变形，折页无松脱,插销、门锁及锁定装置作用良好，密封条完整，关闭严密。
2
空调控制柜面板及内侧
1、指示灯及罩齐全，安装牢固，颜色符合要求，标示牌齐全、清晰。
2、指示灯接线紧固，线号、线标清晰。
3、面板内侧指示灯有机玻璃护罩，无松动、缺损、开裂。
4、接地线牢固可靠及标识清晰。
5、原理图、元件位置图、定检标记、齐全、正确清晰、粘贴牢固。
3
空调控制柜内部
1.进出线口护套安装良好，无脱落缺损。
2.接线排无缺损、松动，导线压接牢固可靠，防护罩齐全,备用线排螺丝齐全。
3.配线无破损、老化、断路、短路、混线，压接紧固可靠，无松动、热损，排列整齐，包扎良好，线号标志清晰。
接地线齐全可靠，配线绝缘符合规定。
4.走线槽、盖完好无损，配线管卡作用良好。
5.柜内清洁无积尘。
4
各部元器件
1.配件安装牢固，固定卡齐全，电气性能良好。
2.各接触器、中间继电器，触点压力符合要求，开合灵活，接触可靠，无烧损、变色。
3.时间继电器、热继电器、过欠压继电器、过流继电器、各整定值符合要求；接插件接插牢固，无烧损，动作灵敏可靠。
4.温控器整定值符合要求、面板无缺损、温控器背面各接线紧固、线号线标清晰、线无热损。
5.空气开关容量符合规定，开、关作用良好。
6.选择开关作用良好，位置准确可靠。
7.计时器作用良好。
8.各元件标识清晰正确。
时间继电器：
KT3：
0.5s
KT11：
60s
KT12：
70s
KT21：
65s
KT22：
75s
温度继电器：
70±5℃
热保护熔断器：
139±5℃
低温保护继电器：
18℃±1.5℃
5.2动态检查：
序号
检查部位
质量标准
整定值
1
通电试验
自动试验或手动试验：
1.弱通风、强通风，半冷、全冷（或半暖、全暖）工作正常。
2.指示灯显示正确，电流值符合规定。
3.机组运转无异音、异振。
4.通风机高低速运转正常。
5.风机无反转，风量正常。
6．空调控制柜内各元器件工作正常，无电磁噪音。
2
温控器
1、温度设定符合要求。
2、室温传感器作用良好。
制冷：
上限：
28℃
下限：
24℃
回差：
1.5℃
制热：
上限：
20℃
下限：
18℃
回差：
1.5℃
3．2．3电气综合控制柜运用检修作业标准
1．适用范围：
本标准适用于铁路客车电气综合控制柜库内日常检查、维修。
2.引用标准：
2.1部颁《运用客车出库质量标准》2.2部颁《铁路客车运用维修规程》2.3部颁《客车车电装置检修规程》2.4部颁《客车空调三机检修及运用管理规程》2.5部颁《铁
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