营业线施工四电培训试题Word格式文档下载.docx
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5、营业线施工期间需设置临时道口时,要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》办理相关的行政审批手续。
施工单位在临时道口设置期间要设人看守,并按规定日期拆除。
6、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时,必须做到一机一人、人随机动监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
7、施工单位在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
8、上跨铁路营业线架梁施工,施工单位必须提前向铁路局提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经公司总工或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。
9、在距铁路既有线20m范围内的临时场地,严禁存在油料以及其他易燃物品。
10、驻站联络员与现场防护人员随时保持联系,及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报,互相通话时,必须严格执行复诵制度,防止错听。
二、单选题 1、是营业线施工安全的主体。
(A)要严格执行营业线施工的各项规章制度,科学制定施工方案,建立完善的施工安全责任制,落实施工安全措施和责任,严格责任追究。
A.施工单位 B.设计单位C.建设单位 D.监理单位 2、铁路营业线对施工项目的安全工作全面负责,因施工原因发生的行车事故,首先要追究(A)的责任。
A.施工负责人 B.技术负责人C.质量负责人 D.工地防护员 3、铁路营业线施工等主要负责人必须经铁道部营业线施工安全培训。
未经培训或培训不合格不得上岗。
A.项目经理、副经理 B.安全、质量负责人C.技术负责人 D.以上都包含 4、施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过的培训。
驻站联络员和工地防护员必须经培训考试合格的正式职工担任。
A.施工单位有关部门 B.上级业务主管部门C.建设单位 D.铁路局有关部门 5、参加营业线施工的劳务工必须具有带班资格的正式职工带领。
不准劳务工单独上道作业。
不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作。
不准单独使用各类作业车辆。
A.劳务工 B.爆破员C.退休返聘职工 D.以上都不是 7、施工安全协议书与设备管理单位和行车组织单位分别签订。
A.施工单位 B.建设单位C.设计单位 D.监理单位 8、施工安全协议书的基本内容应包括工程概况、等内容。
A.施工责任地段和期限 B.安全防护内容、措施C.专业结合部安全分工 D.以上都包含 9、营业线施工应严格按照组织施工,认真落实安全措施。
A.审定的方案 B.审定的范围C.批准的封锁慢行计划 D.以上都包含 10、铁路营业线各级施工应成立相应的施工领导小组,施工领导小组成员行车组织、施工、设备管理等有关单位成员组成。
A.Ⅱ级施工 B.Ⅲ级施工C.Ⅰ级施工 D.以上都不是 11、施工单位提报的要点施工计划包括等基本内容。
A.施工方案设计 B.施工组织设计C.施工安全协议书 D.以上都包含 12、营业线施工单位提报的要点施工计划中施工方案设计的内容应含有施工项目、地点和时间、等主要内容。
A.作业内容 B.影响范围C.施工方案及验收安排 D.以上都包含 13、施工单位提报的施工慢行计划中必须注明。
A.线路慢行地段 B.列车行驶速度C.慢行起止时间 D.以上都包含 14、既有线施工防护,施工单位应派与车站进行联系,(B)与车站应用电话及时准确地将施工命令及列车运行情况转告工地防护员及施工负责人。
A.安全监护员 B.驻站联络员C.工地防护员 D.施工负责人 15、建筑物、构筑物地下穿越铁路轨道施工时,应先会同查明地下的沟、管线和构筑物的位置深度及走向,制定防护措施,进行加固或拆迁。
A.设备管理单位 B.车站C.行车组织单位 D.架子作业队 16、未设好防护,禁止开工,线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止。
A.放行列车 B.撤除防护C.收起停车手信号 D.上道作业 17、既有线施工临时道口,应制订道口。
A.安全协议 B.安全管理细则C.操作规程 D.作业手册 18、铁路营业线施工中,对劳务工上线作业叙述正确的。
A.可以从事铁路营业线爆破施工B.可以担任防护员 C.可以单独上道作业或单独使用作业车辆 D.经培训合格后,在具有带班资格的正式职工带领下,方可上岗作业。
19、营业线施工方案制定,经相关设备管理单位会签后,上报铁路局主管业务处审批。
A.建设单位 B.行车组织单位 C.施工单位 D.设备管理单位 20、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工,擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的,一经发现立即停工并追究责任。
A.监理单位 B.设计单位 C.建设单位 D.施工单位 21、既有线桥涵顶进挖土作业,在时,严禁挖土。
A.列车通过 B.绑扎钢筋C.模板安装 D.混凝土灌注 22、既有线上设置施工临时道口,施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续,配置道口基本设备和防护信号备品,并与所在的双方签订安全管理协议,经批准单位检验合格后使用。
需延长使用时,应提前办理延长使用手续,用毕应及时拆除,恢复线路原状。
A.供电部门 B.列车调度所C.行车组织部门 D.设备管理单位 23、施工防护信号的设置与撤除,决定。
A.安全总监 B.施工负责人C.工地防护员 D.驻站联络员 24、框架式桥涵顶进施工时,有下列情况之一者,严禁挖土。
A.列车通过时 B.机械设备发生故障时C.顶进暂停期内 D.雨天时 E.以上都包含 25、预防挖断(伤)电缆事故的措施不包含有。
A.虽通知设备单位,但设备单位监护人员未到现场B.现场无代班人员和设备监督人员严禁施工C.未接到安全技术交底严禁施工D.无探测设备、安全保护措施严禁施工E.地下管线不明严禁施工;
26、施工便道不宜与既有铁路交叉。
凡机动车有可能冲入或坠入、爬上铁路,靠近或并行且等于或高于铁路的施工便道,靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩等防护设施或派人防护,全路段应设施管理。
A.监控 B.值班 C.封闭 D.巡守27、关于营业线施工人身安全,做法正确的有。
A.在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车;
B.携带工具材料进入供电带电设备2米禁区C.跳车、钻车、扒车D.设专人防护,进入线路作业 28、铁路施工行车安全防护时,驻站联络员每次发出的预报、确保或变更通知,工地防护员应一遍,以确认无误,并在各自记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项以备核查。
A.确认 B.记录 C.应答 D.复诵 29、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经(D)检查确认达到放行列车条件,施工负责人、设备单位检查人办理开通登记,车站值班员签认后,车站值班员报告列车调度员开通线路。
A.施工领导小组成员单位B.行车组织部门C.建设单位 D.施工、设备管理单位
的安全责任。
34、既有线电气化区段在建筑物及其设施上施工,作业人员及其携带的物件,与接触网带电部分的距离必须保持在2m以上。
35、凡妨碍行车的施工,施工地点均应设置防护。
施工防护信号的设置与撤除施工负责人决定。
36、施工人员听到防护员发出的预报信号后,应作撤离准备。
37、轨道车不得超载、超限和偏载。
38、轨道车的牵引重量及速度,应按铁路局的有关规定办理,严禁超重超速。
39、既有线上施工设置临时道口,施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续,配置道口基本设备和防护信号备品,并与所在工务段双方签认安全协议,经批准单位验收合格后方可使用。
40、既有线临时设置的道口启用后,若需延长使用期限时,应提前办理延长使用手续。
四、多选题 1、施工单位在铁路营业线施工中的安全管理责任有。
A.要建立健全施工安全保证体系,按规定设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责 B.负责对全体施工人员进行施工安全教育,建立完善的施工安全责任制C.要严格执行营业线施工的各项规章制度,科学制定施工方案,对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表 D.严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工 E.施工负责人应具备必需的施工安全素质;
施工项目经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部营业线施工安全培训,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作 2、营业线施工领导小组的职责包括哪些内容:
。
A.负责审查相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、安全措施和施工申报计划B.负责参加铁路局组织召开的施工协调会,并负责组织相关部门协调解决施工与 运输安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车和施工安全 C.负责在至少在正式施工24小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围 D.负责施工现场的组织协调工作。
检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度和质量,及时消除不安全隐患,维护施工期间的运输和施工秩序,协调解决施工中临时发生的问题 E.负责对施工进行全面总结 3、驻站联络员的工作职责有哪些。
A.应经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任,且无听觉、语言表述不清等缺陷 B.应掌握当班施工内容、影响范围、防护员及监护员分布情况等 C.线上及临近线路作业、要点施工前,必须提前40分钟到车站行车室与车站值班员联系,在《行车设备施工登记簿》上办理施工申请、登记和销记手续 D.并与防护员随时保持联系,及时准确地向现场负责人和防护员发出预报和确报E.互相通话时必须严格执行复诵制度,防止错听4、防护员工作职责有哪些。
A.参加营业线施工的防护员应经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任,且无视觉、听觉等缺陷 B.应穿着规定的防护服装,佩戴标志,按规定携带齐备防护用品和通讯工具C.应熟知当日施工地点、施工内容,并实施正确的施工防护使用的防护用品应妥善保管,经常检查并保证其性能良好 D.防护员应与驻站联络员随时保持联系,及时向施工监护员传递信息 E.防护员因事需要暂时离开工作岗位,可以根据现场实际情况短暂离开现场,不必请示现场施工负责人 5、施工监护人员的工作职责。
A.施工监护人员可以未参加经铁路局有关部门培训的外协人员担任B.施工监护员上岗时,应按规定着装,佩戴上岗证、臂章C.要与防护员随时保持联系,及时组织施工人员下道避车 D.对施工机具存放、作业进行旁站监视 E.施工监护员应熟知铁路限界、人身和机具安全防护措施6、关于施工临时道口叙述正确的(ACDE)。
A.临时道口的设置,必须符合铁路规定的申请、审查、批准程序,办理相关手续后方准施工 B.临时道口设施必须按照规范标准设置,使用前可以不经过铁路局工务部门组织验收 C.临时道口必须制定“道口安全管理细则”、“道口安全责任制度”,备齐安全防护用品、派人看守、经常打扫,以确保行车和过往车辆、行人的安全 D.临时道口应经常维修,使其处于完好状态,使用完毕必须及时拆除,暂时不用必须落锁封闭 E.临时道口使用必须遵守批准的期限,不得随意延期。
必须延期时应提前办理手续 7、邻近营业线施工作业,下列做法正确的有。
A.营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工,项目部必须在铁路限界外设置防护绳,并设置驻站联络员和现场防护员 B.增加二线路基施工,在与既有线路肩并行等高和高出的地段,施工场地出入口必须设置栏门,并派专人看守,车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。
未经许可的车辆、大型机械不得进入。
不施工时,出入口栏门必须关门落锁 C.毗邻营业线使用大型机械作业,应对司机进行行车安全常识教育,推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备 D.因为未直接影响行车,所以不需要签订安全协议E.邻近营业线进行基坑开挖,不需要通知设备单位8、下列哪些属于I级施工(ABCDE)。
A.繁忙干线和干线大型换梁工程 B.繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程C.干线封锁6小时及以上大型站场改造工程 D.繁忙干线或干线影响信联闭8小时及以上信联闭改造工程E.繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工9、下列哪些属于Ⅱ级施工(ABCDE)。
A.忙干线封锁正线3小时及以上,影响全站信联闭4小时及以上的施工B.封锁正线4小时及以上、影响全站信联闭6小时及以上的施工C.忙干线和干线其它换梁施工 D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工 E.大型养路机械维修、清筛,更换钢轨和轨枕,以及不影响正线行车的更换道岔施工除外