300MW汽机技师专业知识题库Word格式.docx
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12、滑动轴承的润滑方式有_________润滑和_________润滑两种。
自身；
强制。
13、检查阀门的____________或________________________试验时的压力称试验压力。
强度；
严密性的水压。
14、在开启大直径阀门前首先开旁路门的目的是________________________。
减小大阀门的两侧压差。
15、通过热流体的管道必须保温，其目的是减少___________________，防止_________恶化。
散热损失；
环境。
16、法规规定，当空气温度为_________℃时，保温层的表面应不超过_________℃
+25；
50。
17、压力、温度较高的新蒸汽首先经____________，然后____________使新蒸汽的压力、温度降至定值的设备称减温减压器。
节流降压，喷入减温水
18、管道支吊架的形式有____________支架、____________支架。
固定；
活动
19、泵是把（原动机的机械能）转化为（流体的动能）的机械；
20、机组启动过程中，负荷达（30MW）关闭中压主汽门（前）所有疏水阀，负荷达（60MW）关闭中压主汽门（后）所有疏水阀；
21、正常运行时主机轴承回油温度应（小于71℃），达到（77℃）应报警，达（82℃）应手动停机；
22、主机低速暖机转速为（600）rpm，中速暖机转速为（2040）rpm，
23、汽轮机启动中速暖机时，当（中压主汽）门前的蒸汽温度达（260）℃开始计算暖机时间，暖机时间根据（调节级金属）温度或（中压隔板套金属）温度按厂家说明书曲线的要求进行暖机。
暖机期间要求炉侧控制主汽温度不超过（427）℃,再热汽温在（260）℃以上
24、汽轮机调节系统的任务是：
在外界（负荷）与机组（功率）相适应时，保持机组稳定运行，外界（负荷）变化时，机组转速发生变化，调节系统相应地改变机组的（功率），使之与外界（负荷）相适应，建立新的平衡，并保持（转速偏差）不超过规定范围。
25、负荷没减完，将发电机解列，容易造成（汽轮机超速）；
26、按工作原理汽轮机可分为（冲动式汽轮机）、（反动式汽轮机）、（冲动、反动联合式汽轮机）；
27、汽轮机是将蒸汽的（热能）转变为（机械能）的一种动力机械，这种能量的转变通常是通过（冲动）作用原理和（反动）作用原理两种方式来实现的；
28、反动式汽轮机的轴向推力（大），冲动式汽轮机的轴向推力（小）；
29、按新蒸汽的参数汽轮机可分为（低压汽轮机）、（中压）、（高压）、（超高压）、（亚临界）、（超临界）
30、汽轮机本体由（静止）和（转动）两个部分组成。
31、汽轮机启动过程中，按冲转时进汽方式不同可以分为高中压缸启动和
中压缸启动。
32、通常汽轮机在启动和加负荷过程中，转子温升比汽缸温升
快
，因而胀差值为
正
；
33、当任一跳机保护动作后，汽机主汽阀将迅速（关闭）、停止机组运行。
34、滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（蒸汽带水），引起汽轮机水击。
35、滑停过程中主汽温度下降速度不大于（1-1.5）℃/min。
36、抗燃油主要是供给靠近热体的（执行机构），防止执行机构漏油着火。
37、密封油压、氢压、内冷水压三者的关系为（密封油压）＞（氢压）＞（内冷水压）。
38、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（温升率）有关。
39、汽轮机的启动过程是将转子由盘车状态加速至（额定转速）、（并网）、（带额定负荷）等几个阶段。
40、汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。
41、汽轮机调节系统由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）和（反馈机构）等四部分。
42、汽轮机启动过程中，当转速接近（2800）r/min左右时，注意调速系统动作是否正常，（主油泵）是否正常工作。
43、当主蒸汽温度不变，主蒸汽压力降低时，汽轮机的经济性将（降低）
44、为了提高循环热效率，现代汽轮机普遍采用的循环是（回热循环）和再热循环
45、DEH调节系统由（DEH控制器）、（操作系统）、（油系统）、（执行机构）及保护系统五个部分组成。
46、汽轮机的静止部分由（汽缸
）、（隔板
）、（喷嘴）以及其它装在汽缸上的零部件所组成。
47、叶轮是由（轮缘）、（轮面）
和（
轮毂）三部分组成。
48、叶片由（叶顶）、（叶型）
和（叶根）三部分组成。
49、盘车装置有（低速盘车）
和（高速盘车）两种类型，
50、滑销系统作用是保证汽缸受到加热或冷却后能按一定方向膨胀或收缩，并保持汽缸与转子中心一致，通常由（
横销
）、（
纵销
）、
（立销）等组成；
二、选择题（共50道）
1、汽轮机油箱的作用是（）。
（A）贮油；
（B）分离水分；
（C）贮油和分离水分；
（D）贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。
答案:
D
2、氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将（）。
（A）升高；
（B）不变；
（C）稍有降低；
（D）大幅降低。
C
3、导步电动机在运行中发生一相断线，此时电动机的（）。
（A）转速不变；
（B）转速下降；
（C）停止转动；
（D）转速上升。
B
4、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（）。
（A）109%～111%；
（B）112%～114%；
（C）110%～118%；
（D）100%～108%。
A
5、为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（）为合适。
（A）1%～2%；
（B）3%～6%；
（C）6%～9%；
（D）9%～12%。
B
6、主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程-流量特性较（）。
（A）平缓；
（B）陡；
（C）无特殊要求；
（D）有其他特殊要求。
7、轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（）上。
（A）汽缸；
（B）转子；
（C）推力轴承；
（D）支持轴承。
8、汽轮机调速系统的执行机构为（）。
（A）同步器；
（B）主油泵；
（C）油动机；
（D）调节汽门。
9、由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为（）。
（A）两级串联旁路系统；
（B）一级大旁路系统；
（C）三级旁路系统；
（D）三用阀旁路系统。
10、汽轮机隔板汽封一般采用（）。
（A）梳齿形汽封；
（B）J形汽封；
（C）枞树形汽封；
（D）迷宫式汽封。
11、大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，（）突增的幅度较大。
（A）高压胀差；
（B）中压胀差；
（C）低压胀差；
（D）高、中压胀差。
12、同步发电机的转速永远（）同步转速。
（A）低于；
（B）高于；
（C）等于；
（D）不等于。
13、在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，（）。
（A）汽耗率增加，热耗率增加；
（B）汽耗率增加，热耗率减少；
（C）汽耗率减少，热耗率增加；
（D）汽耗率减少，热耗率减少。
14、按工质在锅炉内的流动方式可分为（）。
（A）自然循环、强制循环；
（B）自然循环、多次强制循环汽包炉、直流炉、复合循环；
（C）汽包炉和直流炉；
（D）液态排渣煤粉炉和固态排渣煤粉炉。
15、汽轮机启动中，当转速接近（）r/min左右时，注意调速系统动作是否正常。
（A）3000；
（B）2000；
（C）2500；
（D）2800。
16、仪表精度等级级数越小，精度（准确度）就越（）。
（A）低；
（B）误差；
（C）高；
（D）不确定。
17、对于百分表装在一号瓦前的机组，直轴时应将（）。
（A）弯曲凸面朝下，百分表指示最大值；
（B）弯曲凸面朝上，百分表指示最小值；
（C）百分表指示中间值；
（D）百分表指任何值。
18、汽轮机正常运行中，发电机内氢气纯度应（）。
（A）大于96%；
（B）大于95%；
（C）大于93%；
（D）等于96%。
19、发电机使用中间介质置换法倒氢，介质可以使用C
外，还可用（）。
（A）CO；
（B）蒸汽；
（C）干燥空气；
（D）
。
20、汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。
（A）主汽门严密性试验并符合技术要求；
（B）调速汽门严密性试验并符合技术要求；
（C）主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求；
（D）主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。
21、空气比较（）的气候条件下，冷却塔出水温度升高，冷却效果变差。
（A）潮湿；
（B）大风；
（C）气压低；
（D）气温低。
22、汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下（）mm处。
（A）300；
（B）200；
（C）100；
（D）50。
23、汽轮机高压油泵的出口压力应（）主油泵出口油压。
（A）大于；
（B）等于；
（C）小于；
（D）稍小于。
24、汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。
（D）略小于。
25、新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（）。
（A）温度降低；
（B）温度上升；
（C）湿度减小；
（D）湿度增加。
26、当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（）。
（A）减少；
（B）增加；
（C）不变；
（D）略有增加。
27、EH油是一种三芳基磷酸脂的合成油，它具有（）。
（A）易燃；
（B）易分解；
（C）微毒；
（D）无毒。
27、（）是连接着汽轮机透平油系统与EH油系统。
（A）电磁阀；
（B）单向阀；
（C）错油门；
（D）隔膜阀。
28、依靠（）氢侧油压能基本保持和空侧油压一致。
（B）平衡阀；
（C）差压门；
29、离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。
（A）叶轮或叶片入口；
（B）叶轮或叶片出口；
（C）轮毂或叶片出口；
（D）叶轮外缘。
30、加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（）。
（A）给水出口温度之差；
（B）给水入口温度之差；
（C）加热蒸汽温度之差；
（D）给水平均温
度之差。
31、汽轮机EH油运行的情况下，油温低于（）时，要进行加热。
（A）5℃；
（B）10℃；
（C）15℃；
（D）21.1℃。
32、EH油是（）。
（A）三芳基磷酸脂的合成油；
（B）机油；
（C）柴油；
（D）透平油。
33、氢气运行中易外漏，当氢气与空中混合达到一定比例时，遇到明火即产生（A）。
A、爆炸B、燃烧C、火花D、有毒气体
34、降低初温，其它条件不变，汽轮机的相对内效率（B）。
A、提高B、降低C、不变D、先提高后降低
35、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（A）。
A、成正比B、成反比C、成非线性关系D、无关
36、当转子的临界转速低于工作转速（D）时，才有可能发生油膜振荡现象。
A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2
37、滑参数停机时，（C）做汽轮机超速试验。
A、可以B、采取安全措施后C、严禁D、领导批准后
38、汽轮发电机振动水平是用（D）来表示的。
A、基础振动值B、汽缸的振动值C、地对轴承座的振动值D、轴承和轴颈的振动值
39、数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（ A）部分。
A、汽轮机执行器B、锅炉执行器C、发电机执行器D、协调指示执行器
40、当主蒸汽温和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（C）。
A、有影响B、没有影响C、不利D、有利
41、进行汽轮机高中压主汽门严密性试验，额定参数下，高中压主汽门全关时，转速下降至（C）时为合格。
A、2000r.p.m；
B、1500r.p.m；
C、1000r.p.m；
D、800r.p.m；
42、EH油再生系统是由（C）组成。
A、硅藻士过滤器
B、纤维过滤器
C、硅藻士和纤维过滤器
43、300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（B）。
A、调节阀全部开启的工况；
B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；
C、当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时；
D、当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时；
44、采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（C）℃时，禁止汽轮机启动。
A、60℃B、45℃C、50℃D、35℃
45、汽轮机凝汽器真空应维持在（C），才是最有利的。
A、高真空下B、低真空下C、经济真空下
46、汽轮机启停中的暖机，就是在（A）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A、蒸汽温度不变B、蒸汽温度提高C、蒸汽温度降低
47、汽轮机排汽量不变时，循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度（C）。
A、不变；
B、升高；
C、降低；
48、运行中凝汽设备所做的真空严密性试验,是为了判断（B）.
A、凝汽器外壳的严密性；
B、真空系统的严密性；
C、凝汽器水侧的严密性；
D、凝汽设备所有各处的严密性
49、汽轮机中压调速汽门在大于（B）以下负荷才参与调节。
A、20%B、30%C、40%
50、汽轮机主汽门、调门油动机活塞下油压通过（C）快速释放，达到阀门快关。
A、伺服阀B、电磁阀C、卸荷阀
三、判断题（共50道）
1、汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
（）
√
2、调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。
×
3、发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。
4、汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好。
5、汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。
6、为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
7、为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
8、汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
9、汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。
10、由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。
11、正常运行中，氢侧密封油泵可短时停用进行消缺。
12、密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟。
13、电动机在运行中，允许电压在额定值的－5%～+10%范围内变化，电动机出力不变。
14、氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2。
15、汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当抗燃油发生泄露至高温部件时，永远不会着火。
16、发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力。
17、引进型300MW汽轮发电机在运行中，若空侧交、直流密封油泵均故障，则只能作停机处理。
18、抗燃油系统中的硅藻土过滤器可以降低油中的酸度。
19、电动机运行中，如果电压下降，则电流也随之下降。
20、抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式，一种为活塞式蓄能器，另一种为球胆式蓄能器。
21、球形阀与闸阀比较，其优点是局部阻力小，开启和关闭力小。
22、上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失。
23、启动循环水泵时，开循环水泵出口门一定要缓慢，否则容易引起水锤，造成阀门、管道等损坏及循环水泵运行不稳。
24、电动阀门在空载调试时，开、关位置不应留余量。
25、DEH系统中保安系统的AST电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。
（×
）
26、DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。
（√）
27、机组旁路系统可供机组甩负荷时使用。
28、密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。
29、泵的种类按其作用可分为离心式、轴流式和混流式三种。
30、泵与风机采用变速调节可以提高运行效率。
31、采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。
32、冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。
33、采用额定参数停机方式的目的是保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平。
34、大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度，防止机内结露。
35、当发生转动机械轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
36、当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体。
37、导向支架除承受管道重量外，还能限制管道的位移方向。
38、蝶阀主要用于主蒸汽系统。
39、对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。
40、对于EH油压为定压运行的机组，EH油系统中的高压蓄能器是不起作用的。
41、阀门是用来通断和调节介质流量的。
42、反动式汽轮机的轴向推力较冲动式汽轮机小。
43、离心式主油泵入口油压必须大于大气压力。
（√）
44、离心泵运行中盘根发热的原因是盘根太多。
45、汽轮发电机运行中，密封油瓦进油温度一般接近高限为好。
46、汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。
47、汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置和装在转子上的其它部件。
48、汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。
49、汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。
50、汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气。
四、问答题（共50道）
1、何谓冲动式汽轮机：
如果蒸汽的热能转变为动能的过程只在喷嘴中进行，这种汽轮机就是按冲动原理工作的汽轮机，叫作冲动式汽轮机；
2、何谓反动式汽轮机？
如果蒸汽的热能只有一部分（约一半）在喷嘴中转变为动能，而另一部分是在动叶中转变为动能的，则称为反动式汽轮机；
3、何谓临界转速？
在大多数汽轮机的升速过程中，可以发现，当转速达到某一数值时机组发生强烈振动，越过这一转速后，振动便迅速减弱，通常把这些机组发生强烈振动时的转速叫作临界转速。
汽轮机按工作原理是如何分类的？
答：
汽轮机可按如下儿种方法来分类：
A、冲动式汽轮机；
B反动式汽轮机；
C、冲动、反动联合式汽轮机，
4、热力除氧的工作原理是什么?
热力除氧的工作原理是：
液面上蒸汽的分压越高，空气分压越低，液体温度越接近饱和温度，则液体中溶解的空气量越少。
所以在除氧器中尽量将水加热到饱和温度，并尽量增大液体的表面积（雾化、滴化、膜化）以加快汽化速度，使液面上蒸汽分压升高，空气分压降低，就可达到除氧效果。
5、锅炉给水为什么要除氧?
因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉给水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害性最大的是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响着电厂安全经济运行。
此外，在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热
6、汽轮机喷嘴的作用是什么?
汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来推动动叶片而做功。
低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。
7、离心水泵的工作原理是什么?
离心水泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力的作用下获得能量。
叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下由吸水池流入叶轮，这样水泵就可以不断地吸水、供水了。
8、加热器运行要注意监视什么?
加热器运行要监视以下参数：
①进、出加热器的水温；
②加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量；
③加热器疏水水位的高度；
④加热器的端差。
9、汽轮机真空下降有哪些危害?
（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低；
（2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；
（3）排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性；
（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大；
（5）真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。
末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
10、发电机在运行中为什么要冷却?
发电机在运行中产生磁感应的涡流损失和线阻损失
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