备战高考地理 小题狂刷 专题01 地球与地图Word格式.docx
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4.由图可知,A地在(37°
N,27°
E),B地在(60°
N,160°
W),A地在B地的西南方。
某飞行员驾飞机从A机场(30°
N,120°
E)起飞,为了经济省时,飞机必须沿最短航线飞往B机场(35°
S,60°
W)执行任务。
据此回答5—6题。
5.飞机的航向应为
A.一直向东南B.一直向西北C.先向北后向南D.先向南后向北
6.最短航程为
A.175×
111kmB.185×
111kmC.65×
111kmD.155×
111km
【答案】5.D6.A
【解析】5.飞机沿最短航线飞行就是沿大圆的劣弧飞行。
从A机场(30°
E)飞行B机场(35°
W)的路径可知,A、B在一个经线圈上,所以从A先向正南飞行到达南极点后再向正北到达B点。
选择D项。
6.根据纬度变化1°
,距离是111km,从A到B纬度变化【30°
+90°
+(90-35)°
】=175°
,所以距离是175×
111km,选择A项。
等高线地形图可以帮助人们正确认识地形地貌。
据此回答7—8题。
7.上图所示地区地形地势的基本特点是
①以丘陵、平原为主②中部高,西南、东北低③以平原、盆地为主④中部低,西南、东北高
A.③④B.②③C.①②D.①④
8.图中甲、乙两条虚线所在的地形部位分别是
A.山脊、山谷B.山脊、山脊C.山谷、山脊D.山谷、山谷
【答案】7.C8.D
9.下图中等高线表示一种风力堆积的地表形态(单位:
米)。
图示地区的盛行风向是
A.东北风B.西北风C.东南风D.西南风
【答案】9.B
【解析】9.据图判断,Q点所在背风坡往往较陡且向内凹,P点所在迎风坡往往坡度较缓,向外伸出。
图中风应从左侧向右吹即盛行风向为西北风,故B选项正确。
10.下图是某地区等高线(单位:
米)的地形图。
沿PQ线作的地形剖面图不可能是
【答案】10.A
读下图,回答11—12题。
11.下列叙述正确的是
A.①地位于②地的东北方向B.③地位于④地的西南方向
C.甲图的比例尺小于乙图D.甲图的范围小于乙图
12.从①地到④地最近的走法和距离分别是
A.一直向东走12765千米B.一直向西走17205千米
C.先向东北,再向东南走11054.5千米D.先向西南,再向西北走14899.5千米
【答案】11.C12.C
【解析】11.据图经纬度可判断,①②两地的地理坐标分别为(110°
E,30°
N)、(170°
W,30°
S),因此①地位于②地的西北方向,A错误;
丙、丁两图结合地球自转方向可判断③④两地的地理坐标分别为(45°
S)、(135°
N),因此③地位于④地的东南方向,B错误;
甲、乙两图图幅相同,经纬度跨度相同,但甲纬度较乙低,因此实际面积较乙大,则比例尺较乙小,C正确、D错误。
故选C。
12.球面两地间最短距离是过两地的大圆劣弧段。
据上题分析可知,①的地理坐标为(110°
N),④的地理坐标为(135°
N),两地同位于30°
N,且①地位于④地的西侧,则从①地到④地最近的走法是先东北后东南。
两地在同一纬线上,两点间的距离大致为111×
cos30°
×
115≈11054.5km。
2015年11月7日,中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,途经弗里曼特尔(32.1°
S,115.8°
E)、中山站(69.4°
S,76.4°
E)、长城站(62.2°
S,58.9°
W)和蓬塔(53.1°
S,70.9°
W),这是“雪龙”号的第二次环南极航行。
读“雪龙”号环南极航行线路图,完成13—14题。
13.长城站位于中山站的
A.东北B.西北C.东南D.西南
14.弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为
A.2300千米B.6300千米C.10500千米D.15500千米
【答案】13.B14.C
下图示意某地区地形,读图完成15—16题。
15.根据图中信息,可以判断
A.a河的总体流向为自东向西流B.a河段的落差比b河段大
C.P点到山顶的相对高度可能为290mD.陡崖相对高度可能为350m
16.该地区政府计划在两河之间开挖一条运河,并提出c、d两种方案供居民选择。
居民最终选择d方案而不选择c方案的原因是
A.c方案距离较长,工程最大B.d方案距离较短,工程最小
C.c方案地形起伏较大,工程艰巨D.d方案地势西高东低,有利于河水自流
【答案】15.D16.C
居民最终选择d方案而不选择c方案的原因是c方案穿越几条等高线,地形起伏较大,工程量较大,C对。
c方案距离较短,A错;
d方案距离较长,B错;
d方案地势海拔范围相同,不能判断河水自流,D错。
(2018届湖南省郴州市高三第一次质量检测)下图为某地等高线示意图,读图完成17—19题。
17.上图示范围内最大高差可能为
A.1100米B.1190米C.1820米D.1560米
18.上图中①②两聚落之间的剖面图可能是
A.
B.
C.
D.
19.上图中③④⑤⑥四地最有可能形成瀑布的是
A.③B.④C.⑤D.⑥
【答案】17.D18.B19.A
19.结合所学知识可知,瀑布应位于陡崖上;
等高线向高值凸出,才可能发育成河流。
图中③位于陡崖处,且等值线凸向高值,可能有河流发育,有可能形成瀑布。
④⑤两处,虽位于陡崖,但没有河流发育,故不可能形成瀑布;
⑥为山峰。
故选A。
(2018届江苏省南京市、盐城市高三第二次调研考试)下图为我国南方某地等高线(单位:
米)地形图,读图完成20—21题。
20.关于该区域自然地理特征的说法,正确的是
A.盆地地形为主,南部多低缓丘陵B.夏季降水集中,甲地降水量最多
C.河流水量充足,自西北流向东南D.地表起伏较大,以常绿树种为主
21.某地理兴趣小组在该区域实地考察后,得出的错误结论是
A.甲聚落与山峰之间的高差为1000米左右B.站在山峰因为有山脊阻挡观察不到丙聚落
C.四个聚落中,乙聚落受滑坡的潜在危险最大D.建坝顶等高的水坝,①比②造成淹没面积大
【答案】20.D21.C
【解析】20.读图分析可知,该地的河流由西北、东、南流向东侧峡谷流,说明地势四周高、中间低,南部有山峰,地势起伏较大,A错误;
该地为我国的南方地区,夏季降水较多,丙地位于山地的迎风坡,降水最多,B错误;
该地的河流由西北、东、南流向东侧峡谷流,C错误;
该地地势起伏较大,位于我国的南方,属于常绿树种,D正确。
故选D。
21.图中等高距为200,甲聚落的海拔为300—500米,山顶的海拔高度为大于1300米、小于1500米,因此两地的海拔高度小于1200米、大于800米,高差可能为1000米左右,A正确;
山峰和丙聚落之间有凸起的山脊阻挡视线,因此观察不到丙聚落,B正确;
读图分析可知,丙地位于山谷,等高线较密集,最易受滑坡的影响,C错;
①地的汇水面积大于②地,因此①比②造成淹没面积大,D正确。
(2017•江苏卷)我国东南沿海某地拟修建一座水位60米的水库。
下图为“拟建水库附近地形示意图”。
读图回答22—23题。
22.建设成本最低的水库大坝宜建在
A.甲B.乙C.丙D.丁
23.水库建成后能够
A.改善航运条件B.开发河流水能C.增加径流总量D.消除地质灾害
【答案】22.A23.B
(2016•上海卷)等高线图可以反映一个地方的地貌特征。
下图为某地区等高线(单位:
m)图。
读图,回答24—25题。
24.图中主体部分表示的地表景观最可能是
A.新月形沙丘B.山地梯田
C.三角洲平原D.滨海沙滩
25.图中河流的流向及河流与水渠的关系是
A.河流自南向北流,河流水补给水渠B.河流自北向南流,河流水补给水渠
C.河流自北向南流,水渠水汇入河流D.河流自南向北流,水渠水汇入河流
【答案】24.B25.C
(2016•江苏卷)5月初,几位“驴友”到我国东南部某山区旅游。
下图为该山区地形示意图,图中①—⑥处为露营和观景的备选地点。
读图回答26—27题。
26.最适宜作为露营地的是
A.①B.②C.③D.④
27.最适宜观日出的地点是
A.③B.④C.⑤D.⑥
【答案】26.B27.D
【解析】26.露营地应该远离危险地段:
如独立的树下易遇电击、悬崖下方有落石之虑、高凸山区和山谷风口易受强风吹袭、草叶繁茂的地方多蛇虫,所以这些地点都应避免。
5月我国东南部已经进入雨季,降水较多。
①靠河流太近,地势低洼,一旦河水上涨可能淹没;
②地势平坦开阔,且有一定的坡度,距河有些距离,比较适宜露营;
③处于陡崖下面,有落石之虑;
④位于高凸山区,易受强风吹袭。
27.最适宜观日出的地点是山地的东侧,且地势较高,前面没有障碍物。
结合图中的指向标,从图中可以看出③④⑤⑥四地中⑥位于山地的东侧,且向东越来越低,没有任何障碍,最适宜观日出。
(2015•新课标全国卷Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。
如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下题。
28.一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行,1小时后该飞机的纬度位置可能为
A.66.5°
NB.60°
NC.53°
ND.40°
N
【答案】28.C
29.(2014•重庆卷)下图示意某GIS软件显示的某校部分建筑分布的地图窗口及其属性(如用途、建筑面积、建筑高度等)的浏览窗口(面积单位:
m2;
高度单位:
m)。
若在该GIS软件中量算到学校局部用地的长为300m,宽为220m,要将此用地的平面图用1∶1000的比例输出,则选用纸张幅面最小的是
A.A4纸(29.7cm×
21cm)B.B4纸(36.4cm×
25.7cm)
C.A3纸(42cm×
29.7cm)D.B3纸(51.5cm×
36.4cm)
【答案】29.B
(2014•天津卷)假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°
E,40°
N)起飞,7小时后途经a地(165°
W,67°
N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5°
W,42°
N)。
回答下题。
30.结合图文信息判断,与该客机飞行过程中实际情况相符的是
A.客机的飞行路线比H路线长B.客机航向与太阳视运动方向相同
C.飞经a点时,乘客能看到太阳位于正北方D.飞经a点时,客机受到向北的地转偏向力
【答案】30.C
【解析】30.H线路大致沿纬线飞行,实际飞行路线大致沿经过北京和芝加哥的大圆的劣弧段飞行,球面上两点的最短距离是经过两点的大圆的劣弧段长度,A项错误;
在东西方向上,太阳的视运动方向自东向西,而客机飞行自西向东,航向与太阳视运动方向相反,B项错误;
6月22日为北半球夏至日,a点位于北极圈上。
经计算,当飞机起飞时,a地地方时为17时,飞行7小时后,a地地方时为0时(或24时),且a地刚好出现极昼,在a地观察太阳位于正北方,C项正确;
飞经a点时,飞行方向自西向东,客机受到向南的地转偏向力,D项错误。
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