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2.1.1营运能力分析

表1营运能力各项指标明细表

2010年12月31日

总资产周转率

1.1317%

权益周转率

2.9554%

流动资产周转天数

188.8971

资金周转天数

318.1055

应收帐款周转天数

41.698

存货周转天数

83.3044

存货周转率

40.3215%

营运资金周转率

1.9058%

总资产周转率:

总资产的周转速度越快,反映销售能力越强。

中集的资产周转速度处于行业的平均水平,应该进一步采取措施,加速资产的周转,增加利润。

应收帐款周转天数:

周转天数越短,说明应收帐款收回的越快。

中集的周转天数比较长,应该加强应收帐款的管理工作,加快周转。

存货周转率和周转天数:

存货的周转率和周转天数反映存货转化为现金或应收帐款的能力。

中集集团的存货周转率在制造业中处于中游水平,还有提高资金使用效率的潜力。

2.1.2盈利能力分析

2010年与2009年对比

表2盈力能力各项指标明细表

项目

2010年

2009年

主营业务利润率(%)

15.6343

14.7595

营业利润率(%)

6.6415

6.449

销售毛利率(%)

15.7828

15.0118

主营业务利润(元)

8093609000

3022089000

净资产收益率(%)

18.5

6.75

加权净资产收益率(%)

20

7

扣除非经常性损益后的净利润(元)

2791507000

-281787000

主营业务利润率:

主营业务利润率反映了企业每单位的销售收入所产生的净利润,这个指标和净利润成正比,和销售收入成反比。

销售收入如果增长了,利润率没有增长,说明费用过高,可能管理上存在问题。

中集集团2010年和2009年的比率分别为15.63,14.76,2010年比2009年有所上升,保持着比较高的获利能力。

净资产收益率:

它表明资产利用的综合效果,比率越高,说明企业在增加收入节约资金方面效果越好。

2.1.3长期偿债能力分析

资产负债率

表3长期偿债能力指标明细表

2009年12月31日

资产负债率(%)

64.5179

57.6357

利息支付倍数()

648.6265

1218.2986

资产负债率:

中集集团的资产负债率都保持在50%左右,在能有效利用企业外资金、保持一定的财务杠杆作业的基础上,又能很好的控制风险水平。

利息支付倍数:

中集集团的利息保证能力较09年虽有所下降,但公司经营能非常有效的保障利息的支付,给债券人绝对的信心,对于公司日后融资有较好的保证。

2.1.4短期偿债能力分析

表4短期偿债能力指标明细表

流动比率(%)

1.1275

1.3512

速动比率(%)

0.6796

0.9069

中集集团的流动比率在这两年都小于2,我们认为这样的短期偿债能力没有到达让人放心的程度,需要进一步提高短期偿债能力。

并且中集集团的两个比例都比2009年有了较明显的下降,需要引起公司所有者的注意。

2.1.5成长能力分析

表5成长能力指标明细表

项目数据

2010-12-31

2010-09-30

2010-06-30

2010-03-31

主营业务收入增长率(%)

152.8304

174.9409

124.9234

82.5594

净利润增长率(%)

163.7948

198.509

19.5588

-5.166

净资产增长率(%)

21.3568

29.8577

19.9106

17.239

总资产增长率(%)

44.8956

85.5183

70.5685

41.142

中集集团的2010年下半年收入和利润增长率都有了比较提高,虽然公司总资产增长率没有太大的提高,但是基于上面的分析我们发现主营业务收入和净利润增长大副提高,说明其获利能力能到大幅度提升.

2.2利润表结构分析

(1)总体经营表现

2010年公司实现营业收入517.68亿元(2009年204.76亿元),比上年同期增长152.82%;

实现归属于母公司股东的净利润30.02亿元(2009年9.59亿元),比上年同期增长213.03%。

收入与利润规模均创造了历史最好水平。

(2)公司主营业务经营状况

占集团主营业务收入或主营业务利润总额10%以上的产品为集装箱、道路运输车辆。

表6公司主营业务经营数据表

分行业或分产品

营业收入比

上年增减

(%)

营业成本比

营业利润率

比上年增减(%)

集装箱

356.44

330.15

4.93

道路运输车辆

51.02

49.50

0.87

能源、化工、

液态食品装备

48.62

48.16

0.25

海洋工程

-

空港设备业务

-35.51

-29.74

-5.82

其他

428.68

296.47

19.25

合并抵消

合计

152.83

150.54

0.77

(3)从利润结构表分析,主营业务成本占主营业务收入比例无明显变化,但主营业务收入增加很快,所以营业利润也增加很多。

数据来源参照附件主营业务收入成本表.

2.3成本费用分析

2010年中集集团的成本费油总额为48603700000.00元,其中

图12010年成本费用结构图

2009年中集集团的成本费油总额为20,684,300,000.00元,其中

图22009年成本费用结构图

从以上2年的成本费用构成结构看2010年较2009年主营业务成本及管理费用都有所下降。

说明公司在生产加工等各个环节都加强了成本控制并取得了一定效果。

2.4现金流量表分析

现金流量表能够提供企业当期现金的流入、流出及结余情况、编制现金流量表可以为会计报表使用者提供一定会计期间内现金和现金等价物流入或流出信息,以便报表使用者了解和评价企业获取现金和现金等价物的能力及现金状况变动原因,并据以预测企业未来现金流量,认真做好现金分配.

2.4.1现金净流量变动趋势分析

表708年-10年现金流量对比表

财务指标(单位)

2009-12-31

2008-12-31

销售商品收到的现金万元)

5388397.80

2304334.70

6022697.40

经营活动现金净流量(万元)

148290.10

96968.50

336653.80

现金净流量(万元)

-59911.00

157435.00

-19317.30

经营活动现金净流量增长率(%)

52.93

-71.20

-410.12

销售商品收到现金与主营收入比(%)

104.09

112.54

127.26

经营活动现金流量与净利润比(%)

49.40

101.12

239.29

现金净流量与净利润比(%)

-19.96

164.17

-13.73

投资活动的现金净流量(万元)

-273030.20

279.50

-252712.70

筹资活动的现金净流量(万元)

47740.90

52084.00

-95864.90

所谓现金流量的趋势分析,是指对企业的现金收入、支出及结余发生了怎样的变动,其变动趋势如何,这种趋势对企业是有利还是不利进行的分析。

此种分析可以帮助管理者了解企业财务状况的变动趋势,在此基础上预测企业未来的财务状况,以便更好的制定战略规划。

从表7我们可以看出2010年中集集团现金净流量较2009年变动很大,说明10年其现金流出亦很多,具体结构比会在下面做出分析.

2.4.2现金流入流出结构对比分析

下面是对中集集团2010年半年度及全年度的现金流入流出结构对比分析

表8现金流入流出结构表

科目\年度

经营活动现金流入

5568378.9

经营活动现金流出 

5420088.8

投资活动现金流入

30559.6

投资活动现金流出   

303589.8

筹资活动现金流入

2043517.6

筹资活动现金流出   

1995776.7

汇率变动对现金的影响

17088.2

----

现金及等价物净增加额

-59911

图32010年度现金流入结构图

中集集团2010年度现金总流入中经营性流入占72.13%,投资流入占0.4%,筹资流入占26.47%,说明经营活动占有重要地位,筹资活动也是该企业现金流入来源的重要方面。

图42010年度现金流出结构图

中集集团2010年度总流出中如图4所示,经营活动流出占70.21%,投资活动占3.93%,筹资活动占25.85%。

由于公司2010年未对股东进行现金分配,故公司现金流出中偿还债务占很大比重,使负债大量减少。

2.4.3现金流量质量分析

现金流量表将现金流量分为经营活动现金流量、投资活动现金流量和筹资活动现金流量三大部分,基本上概括了企业发生的所有业务活动。

这三个部分相互关联又具有各自的特点,分析时既要关注单个现金流的表象及反映出的单个问题,又要重视个体与个体的相关性及个体对总体的影响。

2010年全年看中集集团三项活动现金流量均为正,表明企业经营效益、财务状况良好,融资能力较强,企业在运营中产生的现金流入大于流出。

但要注意的是,企业本年度投资活动的现金流出量远远大于流入量,这就说明企业正在大幅扩张,资金缺口较大,极易造成资金紧张,加重财务风险。

2.4.4同行业分析

表92010年12月31日止中集集团在行业内相关数据表

内容

主营收入(亿元)

排名

净利润增长率

中集集团

517.68

2

213.02

11

行业平均

34.02

330.07

净利润现金含量49.40(%)利润现金含量:

高/低表明公司收益质量良好/差,现金流动性强/弱。

该指标的最近一期行业平均值:

353.17%

此项指标说明中集集团虽然主营业收入很高,但净利润现金含量却不是很高,进一步说明了第二章中营运能力分析中所提到的应收账款周转天数比较低,应该加强应收帐款的管理工作,加快周转,以获取更多的现金流量来投入到企业经营中.进而创造更多的利润.

3杜邦财务体系分析

43.1杜邦财务体系构成

图5杜邦分析2010-12-31

图6杜邦分析2009-12-31

3.2杜邦财务体系分析

3.2.1净资产收益率分析

净资产收益率分析表

年份净资产收益率=总资产收益率×

权益乘数

201018.5%=5.27%×

2.86

20096.75%=2.89%×

2.38

净资产受益率指标是衡量企业利用资产获取利润能力的指标。

净资产收益率充分考虑了筹资方式对企业获利能力的影响,因此它所反映的获利能力是企业运营能力、财务决策和筹资方式等多种因素综合作用的结果。

中集集团的净资产收益率上升明显主要是由于资产利用率的上升所影响的,但是资本结构的变化也稍微产生了一些作用。

3.2.2总资产收益率分析

表10总资产收益率分析表

年份

总资产收益率

主营业务利润率

×

2010

5.27%

5.51%

1.13%

2009

2.89%

0.57%

中集的总资产收益率从2.89%到5.27%,有明显上升。

主要归功于主营业务利润率和总资产周转率的同时上升,总资产周转率上升幅度都接近100%。

3.2.3主营业务利润分析

从企业的销售方面看,主营业务利润率反映了企业净利润与销售收入之间的关系。

其中主营业务收入2010年比2009年上升了近253%,增加近313个亿。

而相对于2010年下半年国际金融环境的慢慢复苏,本已在09年停滞的集装箱业务的慢慢恢复了订单量带来的较高收入和利润率,中集集团的业绩趋于正常化,这对于企业的长期稳定发展也是有利的。

5同行业对比分析

截止2010年同行业盈利及亏损家数

图7

【主要财务指标】

表11主要财务指标数据表

指标\日期

净利润(万元)

300185.10

95896.70

140690.80

18.50

10.48

213.03

-31.84

-55.55

资产负债比率(%)

0.00

57.64

56.78

指标含义:

高/低表明公司盈利能力强/弱

2.26%

净利润增长率:

高/低表明公司增长能力强/弱,前景好/差

62.05%

资产负债比率:

高/低表明公司负债多/少,偿债压力大/小

0.00%

从上表可以看出中集集团在行业中也是属于顶尖企业,其总资产、主营收入都在行业中位于第一。

但其净利润率呈现较大幅度的下降。

6对企业分析结果的改进建议

5.1企业经营项目分析

公司是国内综合装备制造龙头,主要提供物流和能源装备,产品包括集装箱、道路运输车辆、能源化工装备和海洋工程装备,其中集装箱、道路运输车辆是主要收入来源。

随着全球将能源目标转向深海,海洋工程装备将成长为新的主要利润增长点。

集装箱业务复苏强劲。

公司是全球最大的集装箱生产企业,占全球市场在50%左右。

2009年受金融危机影响,干货箱基本处于停产状态,2010年全球经济及航运复苏带动干货箱需求逐步回升,销量和价格大幅回升,集装箱盈利水平得到显著提高。

一般而言,世界经济每增长1个百分点,世界集装箱海运量增长至少2个百分点;

同时由于1998—2001年生产集装箱进入淘汰期,预计有140-180万TEU,但近两年全球集装箱产能不足70万TEU,集装箱淘汰更新需求将会递延至未来两年。

在集装箱业务强劲复苏下,预计2011-2012年公司集装箱增速大致在12-14%左右,集装箱业务复苏强劲。

道路运输车辆前景明朗,重卡是主要亮点。

公司道路运输车辆整体市场份额多年来一直稳居国内首位,其销售与全社会固定投资水平和国内外贸易量水平直接相关。

随着我国城市化建设的加快,以及国家正着力提升全国性物流服务整体水平,打造内陆大型物流集散中心,预计道路运输车辆的需求在未来几年将会保持高速增长,公司是国内龙头企业,将直接受益需求提升。

公司与奇瑞汽车联营的年产3万辆的联合重卡项目已经在2010年11月顺利投产,其关键零部件已经实现了自主化生产,产品定位于高端,毛利率水平得到了实质性提升。

随着我国物流运输需求增长和欧美市场淘汰更新需求,重卡项目将成为公司该业务主要亮点。

海洋工程业务将成为新的利润增长极。

中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商,拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品,是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。

公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地,拥有同时建造6座平台的能力,相对于国内企业,已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势,在国内已经具有领跑优势。

随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移,预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年,将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。

在豪华游艇方面,当人均收入达到3000美元时,就进入游艇购买时代,目前我国人均收入已经超过3000美元,公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列,随着中国游艇需求的增长,公司的游艇业务将会快速发展。

巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。

在能源化工装备方面,公司是能源装备领域的龙头,罐式集装箱已经处于全球第一地位,天然气加气站处于国内第一地位,市场份额均超过50%。

根据中国能源2007年发展规划显示,未来十五年我国天然气需求将呈爆炸增长趋势,年均增速达11%-13%,将会带动相关运输和储存装备需求扩大。

由于目前公司在液化天然气(LNG)物流装备和应用服务方面已建立了比较完整的产业链,预计LNG需求将会为公司化工能源装备需求带来快速稳步增长。

5.2财务报表综合分析

主要财务指标

指标\日期2010-12-31

净利润(万元)300185.10

净利润增长率(%)213.02

净资产收益率(%)18.50

资产负债比率(%)64.51

净利润现金含量(%)49.40

从前面几章分析及以上几项主要财务指标看,净资产收益率及净利润增长率:

都远远高于行业平均值:

1.45%和140.82%但资产负债比率却比行业平均值偏高:

47.37%,说明企业的负债偏高.净利润现金含量远远低于行业平均值:

353.17%企业现金流动性太弱。

5.3结论

通过以上分析我认为中集集团的收益水平较高业绩优秀,并且在提高其它业务竞争地位的方针引领下,其业绩将保持持续的增长,但增长速度将有所下降。

而且目前中集集团的现金流量管理还处于相对较低的水平。

本人认为,可以采取以下措施来提高中集集团的现金流量管理水平。

1)培养管理层的现金流量管理意识。

2)建立现金流入流出管理制度,建立现金流量管理的系统控制框架。

3)建立相应组织机构,加强现金流量的监督与管理。

4)建立以现金流量管理为核心的管理信息系统。

除以上现金流问题外,其它方面数据都比较好,并且其主要业务集装箱产品短期不会向其他国家转移。

从集装箱行业发展的历史看,总是集中在贸易最发达的地区,本地的贸易需求是支持集装箱行业发展的主要推动力。

在未来很长一段时期内,预计中国仍将是世界贸易发展最快的地区之一。

所以中集集团是一个比较优秀的企业。

希望其以后全面发展,各种业务能够齐头并进,创造出更多的价值.

结束语

历时二个月,在刘青老师的悉心指导下终于完成了这篇《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司财务报表分析》毕业论文。

通过编写这篇毕业论文,查阅了很多的书籍,也使我对企业财务报表分析问题有了一个全新的认识。

综上所述,大型行业龙头企业是支持国民经济稳定增长的重要力量,通过分析其资产负债表、损益表、现金流量表,不但可以了解公司的财务状况,对公司的偿债能力、资本结构是否合理、流动资金是否充足性等作出判断。

而且可以分析该公司的盈利能力、盈利状况、经营效率,对其在行业中的竞争地位、持续发展能力作出判断。

还可以了解和评价其获取现金和现金等价物的能力,并据以预测公司未来现金流量。

而现今财务报表分析的方法主要有单个年度的财务比率分析、不同时期比较分析、与同行业其他公司之间的比较分析三种。

通过分析,企业持有者可最终通过报表反映出企业自身存在的各种问题来做出正确的决策。

参考文献

[1]荆新;

财务管理学[M];

中国人民大学出版社;

2009年第三章财务分析

[2]2010年财务报表;

及2007-2010年相关财务数据

[3]《证券时报》中集集团增幅放缓现金流改善内容参考。

[4]《集装箱化》2004年08期

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[7]田远.中小企业融资困境及对策《现代商业》

[8]张仲杰.安信证券《中集集团公告点评》2011.1.21

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[10]LeonardSoffer 

《FinancialStatementAnalysis:

AValuationApproach》PrenticeHall

[11]孙旭东王纪平孙进山《七问中集》

[12]王慧萍.浅谈财务报表分析[J].财务与会计,2010(09):

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[13]袁淳.全国高等教育自学考试教材.财务报表分析.2008(05)

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[15]弗雷泽,奥米斯顿《财务报表解析(英文影印版)(第8版)》.北京大学出版社

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