新风机试车方案最终版Word文档下载推荐.docx

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鼓风机组负荷试运转

八、

机组在运行时维护及安全注意事项

九、

机组的停车

十、运行中可能出现的故障原因及消除方法

附:

试车记录表

安装验收表

D1700-1.20/0.90型离心鼓风机试车方案

一、试车目的：

风机整台机组安装完毕后，可进入试车，以便考核调整机组的技术性能，安装质量，保证投产后能正常可靠的运行。

试车时要测定机组的温度、压力及振动值等各种参数，并进行机组和管道的严密性检查，检验机组电气、仪表、控制系统及其附属装置工作的正确性、灵敏性及可靠性等

现场试车组长：

现场协调员：

现场安全员：

现场电气负责人：

现场仪表负责人：

现场机械负责人：

三、机组启动前的准备工作：

1、安全技术：

成立试运转小组，依据试车方案，对试车人员进行安全技术交底，由试运转小组统一指挥，统一行动，非试运转人员不得进入现场。

2、空气系统：

空气系统管道及设备要求安装完毕，系统内干净、畅通。

3、水系统：

上下水及消防用水畅通，具备使用条件，各阀门处于正确开闭位置，冷却水水压符合规定要求。

4、电气系统：

电气系统全部安装完毕并具备使用条件。

5、自控、仪表：

所有仪表、自动控制、联锁装置等均安装完毕并调整准确。

6、准备工作完毕，将机组周围环境整理清洁，投入试运转。

运转次序如下：

①机组润滑系统试运转；

②电动机单机试运转；

；

3电动机与、增速机联动试运转；

○

4鼓风机组试运行。

○（空气试车）

四、机组润滑系统试运转

开启油站电动油泵进行润滑系统试运行和调试，做好油润滑系统试运转的准备工作。

1、启动油泵，根据现场进行调节，调整润滑油出口压力及主机使用压力。

2、油质化验合格后，检查油温，当低于35度时，电加热器进行加热，当油温升至35度时，停止加热。

加热期间，油应处于流动状态。

3、按要求打开和关闭油站相应的阀门。

各监控仪表进口截止阀处于开启状态；

各排污排气阀处于关闭状态。

4、主机给油管最远点压力表（位于二楼给油管的死端）应调至

0.11—0.15Mpa。

5、在各回油窥视镜处检查各轴承润滑点的回油是否畅通、正常。

检查油冷却器供水，以便随时供水。

6、润滑系统负荷运行正常，完成各项调试和检测，运行时间2-3小时后可停止，试运转结束。

7、填写试运转报告，并经过有关人员检查确认合格后，准备进行下一阶段试运转。

五、电动机单机试车

以电气人员为主进行，由电气人员检查有关本机组的电气安装工作是否全部结束，符合电气规程的技术规定。

试运转前卸开电动机与增速器之间的联轴节，盘动电动机转子，检查有无障碍，是否灵活，并倾听有无异声。

1、开启水冷却系统并做好准备工作。

2、点动、检查：

确认回转方向是否正确；

电机声音是否正常，有无冲击碰撞现象。

3、运转30min后检查：

轴瓦、温度及振动情况,电动机定子温度不超过140度，滚动轴承温度不超过75度，滑动轴承不超过95度，轴承振动不超过规定值，4、连续运转1-2小时，在运转中进行全面检查。

5、记录电机达到额定转速的时间,电动机的试运转及供配电系统经电气有关人员鉴定认为合格后停机，填写试运转报告,并经有关人员签字确认合格后,准备拖动主机组进行下一阶段的试运转。

六、电动机与增速器的联动试运转

将电动机、增速器的联轴节联结好，检查联接管路、仪表等及所有联接螺栓应稳妥可靠，复验齿轮轴的同心度，盘动电动机、增速器联轴节数圈，确认无卡住、磨刮、碰撞现象后开动起动油泵，使油润滑系统先投入工作，保证润滑油连续供给。

检查各轴承及齿轮对啮合处供油情况。

各项技术要求试验均合格,检查无问题后，由试运转组长下令开车。

试运转过程如下：

1、启动：

⑴启动电机达到额定转速后，分如下步骤进行：

①手动调节变频执行器，调节至rpm，运行分钟；

②手动调节变频执行器，调节至rpm，运行分钟；

③手动调节变频执行器，调节至rpm，运行分钟。

停机全面检查齿轮啮合情况及增速器运行情况，并进行确认合格。

⑵重新启动电机达到额定转速后，采用自动变频电动执行器运行

小时，分如下步骤进行：

①调节至rpm，运行小时；

②调节至rpm，运行小时；

③调节至rpm，运行小时；

2、检查：

①变频执行器运行情况；

②增速器进出口油压、油温、转速；

③增速器齿轮啮合情况；

④轴瓦温度、电机电流、轴瓦振动；

⑤供配电系统检查；

⑥仪表过程控制及联锁。

3、记录检查内容，填写试车报告，并经有关人员检查确认合格后，准备进行机组空负荷试车。

4、电动机及增速器停止运转后，电动油泵保持20分钟以上供油，直至轴承流出的油温至35度以下才可以停油泵。

七、鼓风机机组试车（空气试车）

电动机等试车符合要求后，以空气为介质开始进行风机负荷运转，以检查风机本体、各辅助系统和自动控制系统是否符合要求（试车前需在进口DN1600阀门处加装涮网，以防止异物吸入风机）。

1、起动前的准备工作：

1）关闭鼓风机出口阀门，煤气鼓风机的机械试运行出口为DN1400的人孔放空大气进行；

2）把进口DN1600的阀门开到7~15度的位置；

3）检查油冷却器供水，油冷却器出油温度达40度时供冷却水；

4）进行整机组手动盘车，仔细监听、检查风机内和增速器内有无刮磨、碰撞及其它异样声音。

5）检查机组上的各个连接螺栓。

并最后均匀地紧一次。

6）启动电动油泵，调节润滑油的油压，使其保持在Mpa左右，在窥视镜处检查各润滑油点的畅通情况，检查高位油箱是否回油。

进入轴承前的润滑油温在25~35度之间；

7）切除电机电流联锁，由电气人员对电机做好各项准备工作和检查工作。

8）由电气人员检查电气情况，由仪表人员检查自动控制、联锁装置等情况，并签字确认可靠，准备开始试运转。

2、鼓风机机组试车

准备工作完成，检查无问题后，由试运转组长下令，由鼓风机司机操作人员开车。

1）启动电机，电机达额定转速后，运行3小时，分如下步骤进行：

①调节至rpm，运行1小时；

②调节至rpm，运行2小时；

从rpm至3400rpm应迅速调节变频执行器，使之快速闯过风机临界转速区并检查越过临界转速的机械运转情况。

（杜绝风机在—3400区间运转）

③在rpm转速下,根据鼓风机电流情况，逐渐打开进气管DN1600阀门，进行鼓风机组负荷试运转，运行3小时，在此其间，确保电机电流不超过额定电流值。

全面检查机组系统、辅助系统、供配电系统、仪表控制系统的运行情况，在试运行过程中若出现不符合机组机械运行设计值时，要通过试车小组各方人员认真协商，谨慎解决，否则停机检查。

2）检查：

（有情况紧急停车）

⑥仪表过程控制及联锁；

⑦鼓风机油温、油压、轴承温度及振动情况。

3）记录检查内容，填写试车报告，并经有关人员检查确认合格后，鼓风机组试车结束。

八、机组在运行时的维护及安全注意事项：

1、应经常注意和定期听测机体内部的声响和轴承振动，如发现振动和不正常声音，应立即采取措施或停车检查，找出故障原因并排除。

2、机组严禁在喘振工况区域运行，如发现进入喘振工况区域运转时，应立即快开进口调节阀，使机组尽快脱离喘振区域运转，并确保电机运行不超过额定电流值。

3、风机的一阶临界转速为3400rpm,机组严禁在—3400rpm区域间运行，如发现进入此区域运行时，应立即调节变频执行器，使机组尽快脱离临界转速区域运行。

4、经常检查轴承出口处温度应低于60度。

调节冷油器冷却水的进水量，保持进入轴承前的油温在30-40度间。

5、经常检查轴承系统的油压，一般应保持在0.11-0.15MPa范围内，调节油站调压阀，以调节润滑系统的油压。

6、应经常检查进油泵进油管法兰接合处的严密性，防止空气吸入油泵体内。

7、定期记录各种仪表的读数，发现与前次记录有无显著变化时，应及时找出原因并排除。

8、按电动机说明书的要求，进行使用和维护，保持其正常工作。

九、机组的停车：

1、正常停车

1）调节变频执行器降低转速，逐渐关闭进口调节阀,切断主机电源。

2）记录从切断主电动机电源起到机组转子完全停住转动的时间。

如果发现较正常停车时间短时，应检查原因，是否有刮磨等现象存在。

3）机组转子完全停止转动后20分钟，方可停止电动油泵的工作。

4）电动油泵停止工作5-10分钟后，即可切断冷油器的供水。

5）机组停车后2-4小时内应每30分钟盘动转子90度。

2、非正常停车

因联锁自动停车或因事故紧急手动停车后，其后续工作应按正常停车步骤进行。

造成停车原因未消除前，不应重新启动。

3、机组在运行过程中有下列情况之一者，应立即停车进行处理：

1）机组突然发生强烈震动或机壳内部有磨刮之声时；

2）任一轴承或密封处发现冒烟时；

3）进油管路上油压下降至0.09MPa时，而连锁的电动油泵投入工作，其油压值仍不能大于0.09MPa时；

4）轴承温度急剧升高至65℃，采用各种措施仍不能降低时；

5）油箱的油位下降至最低油位线，继续加添新油，油位仍继续下降时；

6）机组转子的轴向位移>

0.4mm，采用各种措施仍不能消除而继续扩大时。

十、机组运行中可能出现的部分故障原因及消除方法

故障现象特征故障产生的几种原因

1、轴承温度超1、轴承的进油口节流圈孔径小，

过75°

C进油量不足。

2、轴衬与轴颈间间隙过小

3、油内混有水分或油变质

4、轴承进油的油温过高

5、轴衬内瓦材料牌号不对或浇铸

有缺陷

2、轴承振动过1、机组找正精度被破坏

大2、转子或变速器大小齿轮的动平

衡精度被破坏

3、轴承盖或轴承压盖与轴衬间过

盈太小

4、轴承进油温度太低

5、负荷忽剧变化或进入喘振工况

区工作

6、轴衬间隙过大

7、地脚螺栓松动

8、机壳内有积水或固体物质

9、齿轮啮合不良或噪音过大

10、主轴弯曲消除方法

1、适当加大节流圈孔径2、重新刮研轴衬

3、检修油冷却器并排除漏水故障或更换新油

4、重新浇铸锡基轴承合金5、适当加大加深

1、重新找正

2、重新校正动平衡3、刮研轴承盖水平中分面或刮研调整垫片，保证与轴衬间有0.05~0.07mm的过盈值4、调节油冷却器冷却水的进水量

5、迅速调整节流门的开启度或打开排气阀或旁通闸阀6、减小轴衬间隙

7、拧紧地脚螺栓

8、设法排除

9、重新校正大小齿轮间的平行度或交叉度符合要求10、校正主轴

3、油压偏低1、油泵齿轮与壳体间隙过大1、根据图纸调整间隙2、油管破裂或联接法兰处有漏油2、更换油管或拧紧联接法兰3、油箱内油量不足的螺栓

4、滤油器阻塞3、加添润滑油至规定油位线5、油泵吸入管路漏气内

6、压力表失灵或压力表导管有堵4、清洗滤油器

塞5、检查排除

6、检查排除

4、机组出口油1、密封间隙过大1、根据产品证明书上的要求量降低2、进气管路上的气体过滤器堵塞调整间隙或更换密封2、清洗气体过滤器注：

1、润滑油站故障与排除见其说明书。

2、电机故障与排除见其说明书。

3、增速器故障与排除见其说明书。

4、鼓风机故障与排除见其说明书。