K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx

上传人:b****6 文档编号:21526320 上传时间:2023-01-31 格式:DOCX 页数:32 大小:42.94KB
下载 相关 举报
K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx_第1页
第1页 / 共32页
K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx_第2页
第2页 / 共32页
K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx_第3页
第3页 / 共32页
K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx_第4页
第4页 / 共32页
K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx_第5页
第5页 / 共32页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx

《K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx(32页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

K533+818桥梁下构施工方案Word文档下载推荐.docx

154.8

4

台帽C35砼

29.2

5

耳背墙C30砼

8.8

6

下部构造钢筋R235

kg

11092

7

下部构造钢筋HRB335

54124

8

声测管Φ50×

1.2

m

936

二、施工进度计划

1、准备工作、基础放样:

2012年4月15日至2012年4月18日

2、承台:

2012年4月20日至2012年5月1日

3、墩台身:

2012年5月2日至2012年5月15日

4、墩台帽、耳背墙、垫石及挡块:

2012年5月13日至2012年5月20日

三、施工组织人员、机械设备配置

1、现场施工人员配置如下:

施工人员配置表

工种

人数

备注

电焊工

10

钢筋工

20

混凝土工

模板工

15

吊车操作手

电工

2、主要设备见进场机械设备报验表。

四、施工方案

(一)、承台施工

1、施工准备工作

(1)、技术准备

a、承台施工在桩基检测合格后,由测量人员测设出承台的轴线和标高,然后进行承台基坑的开挖。

b、项目总工组织向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底。

c、按混凝土的设计强度和《普通混凝土配合比设计规程》的要求,试验确定混凝土的施工配合比已上报并批复。

(2)、主要施工机械设备准备:

详见“机械设备配置表”

(3)、材料准备

原材料:

钢筋、水泥、砂子、碎石,经检验质量合格(详见后附试验资料)。

(4)、施工条件具备

a、混凝土配比已批准,拌和站已标定、各种材料已检验,机械设备均能正常使用

b、施工现场的“三通一平”已完成,临时设施准备就绪,施工便道畅通,钻机、吊车、混凝土运输车能够到井口。

c、基坑底处理:

用C15混凝土垫层浇筑到设计承台底标高,垫层表面抹平待定浆后再压光。

d、现场工程师对施工队技术员、班组长、操作工人进行二、三级技术、安全、环保交底。

2、凿除桩头

人工配合空压机凿除混凝土桩头。

凿除过程中应注意预留10cm采用人工凿除,以免破坏桩头的整体性。

桩头应嵌入承台10cm。

3、钢筋制作、安装

按图纸精确弯制所需钢筋,每一型号的钢筋在弯制时都要计算其下料长度,并画出大样图和加工数量。

对弯制好的钢筋要加强防锈、遮盖,应注意钢筋冷拉后氧化皮破坏,容易生锈。

应严格控制钢筋的焊接质量。

首先,焊工必须持有上岗合格证,且通过试焊合格;

焊接前应事先把钢筋弯起一定的角度,以确保焊接后轴心在一条直线上;

发电机和交流弧焊机型号应能满足施工要求,焊接电流应平稳,不能过大也不能过小,以免影响焊接质量;

采用J502或J506焊条,焊缝长度、宽度、厚度都应该满足桥涵施工技术规范和设计的要求,焊接时尽量采用双面焊(双面焊焊缝不得小于5D),不得不采用单面焊时,焊缝长度不得小于10D,焊缝应平顺、饱满,不得出现漏焊、气焊现象,同时应注意避免烧伤主筋,焊渣应及时清理干净;

按照设计和规范规定的频率对焊接质量进行自检和抽检,不合格的产品绝不允许用在承台上。

安装过程中应注意,首先由测量队在底模上精确放出承台的中心轴线,根据轴线在底模上用墨线弹出钢筋的摆放位置,并根据墨线安装钢筋,用铁丝绑扎牢固,必要时可通过点焊加强其刚度,对所有接头应交错布置,保证相邻两根接头处错开距离在35d以上,所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处距离均应符合施工规范要求。

钢筋骨架与模板之间错开放置足够数量的橡胶垫快,侧面垫块要与钢筋网绑扎在一起,以确保保护层厚度。

4、模板安装

钢筋绑扎完毕通过监理工程师的验收后,方可进行侧模的支立。

模板采用120×

150cm2的大块钢模板配合角模拼装而成。

为了增进混凝土表面亮度和光洁度,减少水泡等缺陷,模板内表面涂抹脱模剂,待脱模剂全面覆盖板面后,开始支立。

模板接缝处以橡胶垫密封,防止漏浆,并在模板外侧设置支撑杆,利用坑壁进行固定,确保支撑牢固。

接桩部分采用定型钢模板,系梁侧模板采用钢模板拼装而成,模板顶部和底部设置拉杆,拉杆的作用是使内外模板保持较精确的间距,并承受混凝土的侧压力,从而保证结构尺寸达到施工规范的精度。

拉杆采用圆钢制作,为了方便拉杆拆除,拉杆外套PVC管,套管伸出模板外侧10cm以上,拉杆外可用混凝土块作撑垫,再用双螺母拧紧。

支模时,拉杆与横肋用螺栓连接,拆模时,用特制的扳手将螺母取出。

地底模为混凝土垫层,模板制作、安装应符合JTT041-2000《公路桥涵施工技术规范》。

5、混凝土浇筑

混凝土拌制前检查砂、石料的含水量,所用水泥要从厂家随用随进,不使用生产超过3个月和已经结块的水泥,认真核对所用水泥标号是否与施工配合比所用相同,对掺用的外加剂要配置固定容器,确保计量误差在规定标准之内。

严格控制混凝土的拌合数量,已初凝的混凝土不得使用,拌制出的混凝土的坍落度要经常检查以满足施工及和易性的要求。

混凝土采用搅拌站集中拌制,搅拌站严格按配合比配料,每一工作台班均由试验室提供施工配料单,搅拌站应严格根据配料单进行配料。

每盘混凝土的搅拌时间不少于120秒,坍落度满足配合比要求,试验人员每8—10盘做一次坍落度,确保坍落度符合要求。

混凝土罐车运输到施工现场。

混凝土浇筑前,要把模板内的水渍或其他施工垃圾清除干净,并对支架,模板和预埋件进行认真检查,检查首批的均匀性和坍落度,经监理工程师检查批准后方可进行混凝土浇筑混凝土。

浇筑时应注意水平分层浇注,浇筑厚度不超过30cm,振捣时捣棒插入的间距要在其振动半径之内,振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨,振捣时间以混凝土拌合物不冒气泡和不下沉为止。

确保混凝土内实外光。

所有承台混凝土均一次浇筑成型,用插入式振动器在模板内振捣。

混凝土浇筑过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当应检查模板的稳固情况,当发现有松动、变形等异常现象时,应立即处理。

混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光。

当裸露面面积较大时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。

6、模板拆除

(1)、混凝土达到规定强度后拆除模板。

确保拆除时不损伤表面及棱角。

(2)、模板拆除后,将模板表面灰浆、污垢清除干净,并维修整理,涂抹脱模剂,下次再用。

7、混凝土养护

混凝土终凝后及时采取保湿膜保水保温养生,每天洒水次数视环境湿度与温度控制,洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。

定时保湿养生不少于7天。

8、回填土方

混凝土养生结束后,即在承台混凝土实体四周用风积砂回填,回填的材料须经现场监理工程师认可后方能选用,回填时分层夯实,分层厚度为30cm。

9、施工质量控制

(1)、混凝土浇筑质量控制措施:

a、原材料(碎石、片石、砂)的质量和规格必须符合设计和规范要求。

水泥采用旋窑生产的水泥,强度等级不低于42.5Kpa;

砂细度模数不小于2.3;

碎石粗集料,其最大料径不得超过截面最小尺寸的1/4,且不大于40mm。

砂、石料等均应按规范要求的频率进行抽检,合格后方能进场使用。

b、施工过程中,严格按设计配合比施工,搅拌机采用强制式搅拌机。

施工现场应使用计量准确的计量器具如磅秤、自动配料机等,使生产出来的混凝土符合规范要求,施工时经常检查混凝土坍落度。

c、钢筋加工及焊接应严格按规范要求进行,并认真进行除锈、除油等处理,加强材料保管,防止钢筋生锈。

d、模板安装应注意牢固,接缝严密,防止模板变形、跑模、漏浆等。

e、混凝土振捣充分,均匀缓慢认真振捣,控制振捣时间,一般以混凝土表面出现浮浆,不再产生气泡为止。

注意不要过振和漏振,操作人员进行岗前培训,要求对工作认真负责,一丝不苟。

f、混凝土应分层浇筑,分层厚度对于插入式振动器不大于30cm,倾斜面施工时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。

(2)、外观质量保证措施:

a、模板采用大块钢模,并保证模板平整、不变形,模板使用时清除锈迹并充分涂刷符合要求的脱模剂。

b、模板支立牢固,接缝严密,防止模板跑模、变形,影响外观,模板接缝处紧密填塞,并抹玻璃胶,防止漏浆。

c、加强混凝土振捣工作,正确进行振捣,尤应注意边部振捣,防止出现蜂窝、麻面,防止振动棒与模板接触,应注意跟模板保持一定距离,一般保持10cm左右。

d、浇筑混凝土时,防止外力碰撞模板,避免产生变形、松动或接缝不严。

e、拆除模板时,用力不要过猛,防止混凝土构件棱角损坏或产生粘结破坏。

f、按要求设置保护层,防止钢筋外露。

外露混凝土表面与模板接触面不能使用油毡、塑料薄膜等作隔层。

g、混凝土浇筑过程中或浇筑完成后,对裸露表面应及时进行修整、抹平,等收浆后再进行压光或拉毛处理,如裸露表面积较大,应加以覆盖。

(3)、承台实测项目如下:

承台实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1△

混凝土强度(Mpa)

在合格标准内

按目录D检查

尺寸(mm)

±

30

尺量:

长宽高检查各2点

顶面高程(mm)

水准仪:

检查5处

轴线偏位(mm)

全站仪或经纬仪:

纵横各测量2点

钢筋加工及安装实测项目

检查项目

规定值或

允许偏差

受力钢筋

间距(mm)

两排以上排距

每构件检查2个断面

梁板、拱肋

基础、墩台、柱

灌注桩

箍筋、横向水平钢筋、

螺旋筋间距(mm)

每构件检查5-10个间距

钢筋骨架尺寸(mm)

按骨架总数的30%抽

宽、宽或直径

弯起钢筋位置(mm)

每骨架抽查30%

5△

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋

每构件沿模板周边检查8处,实体采用保护层仪检测

基础、墩台

模板、支架及拱架安装的允许偏差

项目

允许偏差(mm)

模板标高

基础

柱、墙和梁

墩台

模板内部尺寸

上部构造的所有构件

+5,0

轴线偏位

柱或墙

装配式构件支承面的标高

+2,-5

模板相邻两板表面高低差

模板表面平整

预埋件中心线位置

预留孔洞中心线位置

预留孔洞截面内部尺寸

+10,0

支架和拱架

纵轴的平面位置

跨度的1/1000或30

曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)

+20,-10

(二)、墩台身施工

a、墩台身施工在承台、系梁检测合格后,由测量人员对墩台身的放样。

c、现场工程师对施工队技术员、班组长、操作工人进行二、三级技术、安全、环保交底。

2、承台、系梁的凿毛

墩台身与承台、系梁连接处用人工配合空压机凿毛混凝土,凿毛后放样。

按照设计和规范规定的频率对焊接质量进行自检和抽检,不合格的产品绝不允许用在墩台身上。

安装过程中应注意,首先由测量队在承台、系梁上精确放出墩台身的中心轴线及边线,根据轴线在承台、系梁上用墨线弹出钢筋的安装位置,并根据墨线安装钢筋,用铁丝绑扎牢固,必要时可通过点焊加强其刚度,对所有接头应交错布置,保证相邻两根接头处错开距离在35d以上,所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处距离均应符合施工规范要求。

钢筋绑扎完毕通过监理工程师的验收后,方可进行墩台身侧模的支立。

台身肋板模板采用大块钢模板配合角模拼装而成,模板内设高强钢拉杆(套塑料管),固定模板以防跑模,拉杆的作用是使内外模板保持较精确的间距,并承受混凝土的侧压力,从而保证结构尺寸达到施工规范的精度。

墩身圆柱模板采用两块半圆形钢模拼装而成,方柱模板则采用大块钢模板配合角模拼装而成。

模板支立完成后,从顶端中心位置吊垂球,进行精确对中,对中误差控制在±

5mm以内。

柱模的定位和校正采用软拉撑,即柱模上部按等边三角形拉钢丝绳,钢丝绳下端紧固在预埋的地锚上,地锚一般采用φ20~φ25的钢筋斜打入地下1.5米左右,用20号混凝土锚固,钢丝绳通过加在上面花篮镙栓校正和紧固。

模板严格按照设计图纸进行加工,且应具有足够的刚度、强度和稳定性,能够承受所加荷载并使结构在线型及外观上满足设计要求。

模板断面尺寸应满足设计和规范要求,应线型顺直,板面应平整,接缝严密,无错台。

模板在拼装前,为了增进混凝土表面亮度和光洁度,减少水泡等缺陷,模板内表面涂抹脱模剂,待脱模剂全面覆盖板面后,开始支立。

模板接缝处以橡胶垫密封,防止漏浆,并在模板外侧设置支撑,确保支撑牢固。

模板安装完成及所有预埋件安装完毕后,应清除模板内所有污物、杂物及水,自检合格并通过监理工程师验收后,方可进行混凝土浇筑。

所有墩台身混凝土均一次浇筑成型,用插入式振动器在模板内振捣。

混凝土终凝后及时采取塑料薄膜保水保温养生,每天洒水次数视环境湿度与温度控制,洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。

8、施工质量控制

(3)、墩台身实测项目如下:

墩、台身实测项目

断面尺寸(mm)

检查3个断面

竖直度或斜度(mm)

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪:

测量2点

测量3处

纵、横各测量2点

节段间错台(mm)

每节检查4处

大面积平整度(mm)

2米直尺:

检查竖直、水平两个方向,每20m2测1处

预埋件位置(mm)

10或设计要求

每件

柱或双壁墩实测项目

项目

按附录D检查

相邻间距(mm)

用尺量或测距仪测量(顶、中、底)三处

0.3H%且不大于20

用垂线或经纬仪测量2点

用水准仪测量3处

用经纬仪定出轴线检查4处

检查三个断面

受力钢筋间距(mm)

(三)、墩台帽施工

a、项目总工组织向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底。

b、按混凝土的设计强度和《普通混凝土配合比设计规程》的要求,试验确定混凝土的施工配合比已上报并批复。

c、整平压实好工作场地;

在墩柱或肋板顶放出盖梁(台帽)中心线,放置枕木,搭设外脚手架,直至所需要的高度。

2、地面夯实硬化、支架搭设

台帽施工前先将台背回填至比设计标高略低,夯实后采用C20按台帽底标高找平,作为台帽底模。

盖梁施工采用抱箍方法进行,在抱箍上通过木方找平,并架立45#工字钢,工字钢上铺设0.2×

0.15m的方木,间距0.5m,再在方木上安设底模。

在立柱跨中位置采用4×

4(排×

行)φ50钢管加固,钢管支立在已经施工完成的系梁顶上,间距为50cm×

50cm。

支架由立杆、横杆、斜杆以及可调节顶托构成,强度、刚度以及稳定性满足现场施工要求。

钢筋在工地加工棚内集中加工。

按图纸

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 求职职场 > 自我管理与提升

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1