故障码名称Word文档格式.docx
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3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围及排气VCP液压控制阀线圈故障。
4）OCV阀清洗功能关闭。
5）a.相位误差<
20度且实际相位>
50度。
b.相位误差>
=20度且实际相位<
5度。
42秒。
P0068
ETC_Airflow_Act
电子节气门空气流量错误
2）无进气压力传感器、进气温度传感器故障。
3）速度密度法计算空气流量与预测的电子节气门位置空气流量差值>
9克/秒。
4）持续时间>
4秒。
P0079
VCPD_B1_Exh_OutputShortLo
排气VCP液压控制阀线圈低电压或断路
1）发动机运转>
0.5秒。
2）无系统电压故障。
3）持续时间>
5秒。
P0080
VCPD_B1_Exh_OutputShortHi
排气VCP液压控制阀线圈高电压
2）VCP作动。
3）无系统电压故障。
P0106
MAP_TPS_Rationality
进气压力/油门位置合理性故障
2）水温>
60℃。
3）发动机转速>
700rpm且<
4500rpm。
4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火等故障。
5）a.加速模式：
转速波动<
100rpm、电子节气门位置波动<
3%、空调状态稳定、无刹车制动。
b.减速模式：
电子节气门位置<
=0.8%、车速>
20公里/小时。
6）大气压修正压力值>
高限值或
大气压修正压力值<
低限值。
（注:
限值为与转速及TPS为坐标的3D表格。
加速模式:
低限值3-68kPa，高限值35-106kPa；
减速模式：
高限值36
车辆运转循环3次
.5-106kPa）
7）持续时间>
15秒。
P0107
MAP_ShortLow
进气压力传感器线路低电压或断路
2）无电子节气门故障。
3）系统电压>
11伏。
4）发动机转速<
=1000rpm时TPS>
=0%且<
10%。
5）发动机转速>
1000rpm时TPS>
6）传感器原始测量值<
2%。
（MAP<
12kPa）
2.5秒。
P0108
MAP_ShortHigh
进气压力传感器线路高电压
1秒。
2）没有TPS故障。
=2400rpm时TPS<
=15%。
2400rpm时TPS<
=35%。
6）传感器原始测量值>
98%。
（MAP>
103kPa）
P0112
MAT_ShortLow
进气温度传感器线路低电压
2）无车速传感器故障。
3）a.发动机浸置时间>
360分或
b.发动机运行时间>
120秒或
c.车速>
50公里/小时。
4）传感器原始信号值<
（MAT>
146.2℃）
10秒。
P0113
MAT_ShortHigh
进气温度传感器线路高电压或断路
2）无车速传感器、水温传感器故障。
3）空气流量<
20克/秒。
4）车速<
25公里/小时。
5）a.发动机运转行时间>
120秒，水温>
70C或
b.发动机浸置时间>
360分，水温>
-10C。
6）传感器原始信号值>
（MAT<
-36.2C）
P0117
CoolantShortLow
冷却液温度传感器线路低电压
2）a.发动机运转时间>
b.发动机浸值时间>
360分。
3）传感器原始信号值<
2%（COOLANT>
147C）
P0118
CoolantShortHigh
冷却液温度传感器线路高电压或断路
2）进气温度>
3）a.发动机运转时间>
4）传感器原始信号值>
（COOLANT<
-36.7C）
P0122
ETC_TPS_1_LoRange
电子节气门位置传感器1#线路低电压
1）点火开关打开。
2）TPS1原始值<
8%。
0.375秒。
P0123
ETC_TPS_1_HiRange
电子节气门位置传感器1#线路高电压或断路
2）TPS1原始值>
92.7%。
P0131
O2_11_ShortLow
前氧传感器短路到低电压
70℃。
3）空气流量>
1.5克/秒。
4）系统电压>
5）油位传感器信号>
0%。
6）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。
7）前氧传感器输出电压<
30毫伏。
8）持续时间>
25秒。
P0132
O2_11_ShortHigh
前氧传感器短路到高电压
5）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障
。
6）前氧传感器输出电压>
2500毫伏。
P0133
O2_11_Response
前氧传感器响应过慢
3）大气压力>
72kPa。
4）碳罐电磁阀开度<
35%。
5）空气流量>
8克/秒且<
19克/秒。
6）无前氧传感器、前氧加热器、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火故障。
7）车速为50公里/小时（三档）或70公里/小时（四档），并保持此车速的时间>
90秒。
8）发动机转速>
1700rpm且<
2350rpm。
9）a.前氧传感器输出信号由稀到浓的平均时间（LRA）>
0.26秒或
b.前氧传感器输出信号由浓到稀的平均时间（RLA）>
0.126秒或
c．LRA与RLA的比值<
0.2或>
8
d．前氧传感器输出信号由稀到浓的次数<
15次
e．前氧传感器输出信号由浓到稀的次数<
P0134
O2_11_Open
前氧传感器断路
5）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。
1300毫伏且<
250毫伏。
P0135
O2_11_Heater
前氧传感器加热器故障
2）加热器工作稳定。
3）无水温传感器、进气压力传感器故障。
4）加热器滤波电流<
0.03-0.167（2D表格）。
P0137
O2_12_ShortLow
后氧传感器短路到低电压
5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。
6）后氧传感器输出电压<
P0138
O2_12_ShortHigh
后氧传感器短路到高电压
6）后氧传感器输出电压>
P0140
O2_12_Open
后氧传感器断路
800秒，水温>
2）空气流量>
4）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。
5）前氧传感器输出电压>
1300毫伏且<
P0141
O2_12_Heater
后氧传感器加热器故障
0.018-0.143（2D表格）。
P0222
ETC_TPS_2_LoRange
电子节气门位置传感器2#线路低电压
2）TPS2原始值<
P0223
ETC_TPS_2_HiRange
电子节气门位置传感器2#线路高电压或断路
2）TPS2原始值>
94.6%。
P0230
FuelPumpFault
油泵继电器故障
2）系统电压>
11伏且<
16伏。
3）燃油泵继电器工作电压与ECM期望电压不符。
P0261
Inj_Cyl_1_ShortLow
1#喷嘴线路低电压故障
2）油泵工作正常。
4）喷油器输出电路电压与ECM期望电压不符。
P0262
Inj_Cyl_1_ShortHigh
1#喷嘴线路高电压故障
P0264
Inj_Cyl_2_ShortLow
2#喷嘴线路低电压故障
P0265
Inj_Cyl_2_ShortHigh
2#喷嘴线路高电压故障
P0267
Inj_Cyl_3_ShortLow
3#喷嘴线路低电压故障
P0268
Inj_Cyl_3_ShortHigh
3#喷嘴线路高电压故障
P0270
Inj_Cyl_4_ShortLow
4#喷嘴线路低电压故障
P0271
Inj_Cyl_4_ShortHigh
4#喷嘴线路高电压故障
P0300
Misfire
单缸或多缸失火
20个运转周期。
-7℃且<
120℃。
3）大气压>
5）车辆稳态行驶。
6）空调状态没有变化。
7）无其它插入式诊断进行。
670rpm且<
9）发动机负荷在零扭矩线以上。
10）发动机不在减速断油状态。
11）齿讯学习完成。
12）当电子节气门位置<
8%时，车速<
10km/h或
电子节气门位置>
=8%。
13）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈等故障。
14）曲轴旋转速度差值大于标定限值（标定限值为一以发动机负荷和转速为坐标的3D表格）。
15）a.排放损坏型失火，在4×
5×
100的发动机运转循环中检测到>
=3%的失火。
b.催化器损坏型失火，在3×
=9.25%的失火。
P0324
KnockSystem
爆震控制系统故障
2秒。
=1600rpm。
4）负荷（IMEP_S_A）>
=600kPa。
5）爆震原始积分滤波值>
75%或<
25%。
13.75秒。
P0325
KnockSensor
爆震传感器无信号
5）爆震积分滤波值<
=0.1。
12.5秒。
P0336
CrankNoisySignal
曲轴位置传感器线路信号干扰
2）ECM读出发动机每转不等于58齿的数目>
2齿。
3）在发动机旋转100周中有10周失效报故障。
P0335
CrankNoSignal
曲轴位置传感器线路无信号
1）发动机转动。
2）无凸轮轴位置传感器故障。
3）无58齿同步信号。
4）ΔMAP>
1.1kPa。
5）Δ点火电压>
1.0伏。
=2秒。
P0340
VCPD_CamSt
排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断
3）曲轴旋转一周内，曲轴位置传感器参考齿数>
1.5秒。
P0341
VCPD_B1_Exh_TrgtWhl
排气VCP目标轮诊断故障
3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断故障。
4）曲轴旋转二周内，目标齿轮的齿数不等于4齿。
P0351
EST_Cylinder_1_Fault
1#点火线圈故障
（2、3缸）
3）油泵工作正常。
4）点火线圈输出电路上的工作电流与ECM期望电流不符。
P0352
EST_Cylinder_2_Fault
2#点火线圈故障
（1、4缸）
P0420
CatalystBank1
催化转化器转化效率低
440秒。
2）燃油累计消耗量>
260克。
3）电子节气门位置<
1.5%。
4）发动机转速波动<
90rpm。
5）大气压>
6）水温>
70℃且<
110℃。
7）进气温度>
100℃。
8）怠速时空气流量>
2.1克/秒且<
7.5克/秒
9）催化器温度>
400℃且<
850℃。
10）燃油系统处于闭环状态。
11）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、前后氧传感器、前后氧传感器加热器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈、系统电压及失火等故障。
12）保持车速>
40公里/小时（三档）的时间>
10秒
13）发动机处于怠速工况。
14）车速<
3公里/小时。
15）怠速时间>
20秒且<
16）空调及风扇状态保持不变。
17）催化器储氧时间过滤值<
1.48秒。
18）车辆每次次怠速时进行一次诊断，诊断次数
>
5次时呈报故障。
P0458
PurgeSolenoidOutShortLow
碳罐电磁阀线路短路到低电压或断路
P0459
PurgeSolenoidOutShortHigh
碳罐电磁阀线路短路到高电压
2）碳罐电磁阀作动。
P0462
FuelLevelShortLo
油位传感器短路到低电压
3）油位传感器信号原始值<
0.01。
P0463
FuelLevelShortHi
油位传感器短路到高电压或断路
3）油位传感器信号原始值>
0.995。
P0480
Fan1_OutputFault
低速风扇故障
3）低速风扇输出电路电压与ECM期望电压不符。
4）低速风扇运转（短路到电源时）。
P0481
Fan2_OutputFault
高速风扇故障
3）高速风扇输出电路电压与ECM期望电压不符。
4）高速风扇运转（短路到电源时）。
P0502
VSS_NoSignal
车速传感器无信号
3）水温>
4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火故障。
压力滤波值>
80kPa、发动机转速>
2200rpm且<
4000rpm、电子节气门位置>
25%且<
60%。
压力滤波值<
33kPa、发动机转速>
1800rpm且<
6000rpm、电子节气门位置<
0.8%，发动机转速波动<
75rpm。
6）a.加速模式：
车速<
7公里/小时（无车速传感器故障时）或车速<
5公里/小时（有车速传感器故障时）。
5公里/小时。
35秒。
P0562
SysVoltLow
系统电压低
2）系统电压<
37.5秒。
P0563
SysVoltHigh
系统电压高
P0571
BrakeLampSwitch
制动时制动灯的开关状态没有发生改变
2）车速>
20公里/小时并减速至3公里/小时。
3）车速<
3公里/小时的时间>
2.25秒。
4）车辆处于制动状态，制动减速度>
6公里/小时/小时；
制动时间>
5）车辆每制动一次，诊断进行一次，在16次诊断中有15次失效报故障。
P0601
FileROM_Checksum
ROM错误
2）ECM工作。
P0602
SYST_SW_VerMismatch
ECM处理器故障
P0604
FileRAM
RAM错误
FileRAM_Stack
P0606
COND_ADC_0_Fault
ETC地址单元转换错误
3）ECM自诊断A/D错误。
COND_GPR_Fault
ECM内通用存储器错误
3）ECM自诊断通用存储器出错。
ETC_DualPath
电子节气门双路诊断出错（ECM自诊断）
1）
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