新手购车注意事项Word下载.docx

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检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。

（7）远观整车外观

在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。

例如车身的左右高度是否对称。

（8）玻璃

风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。

玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。

（9）轮胎

轮胎是否完好无磨损等。

轮胎有无亏气和破损现象。

轮胎等是否老化。

（10）装饰条

装饰条是否有松动或粘贴不牢。

（11）接缝

各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。

（12）反光镜

两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；

（13）备胎

要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。

其他备用工具是否齐全。

（14）底盘

趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。

二、乘员空间：

（1）车门玻璃

车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

（2）门扣

再需检查每个门扣是否正常工作

（3）仪表板

仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。

插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程

（4）方向盘

用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

（5）座椅

座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。

前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。

前后移动和靠背倒立是否困难；

安全带拉伸是否正常

（6）脚踏

坐好后，手放在方向盘上

离合器

左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；

刹车

右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；

油门

油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

（7）车厢内清洁

观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板

（8）内饰板

车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

三、机械室

打开发动机盖

（1）液体罐及液体

先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。

液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。

（2）机油

拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

（3）电瓶

电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。

接头有否腐蚀，小窗是否绿色。

（4）线头连接

要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，

四、动态情况

（1）远听发动机声音

这个只能凭感觉了。

操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

（2）冷车细听发动机声音

尽量在一安静的环境中,不要急于同时起动几台车,要让别人发动!

!

看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。

用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。

立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子.倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。

看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。

好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。

有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。

加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。

冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机.然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听..

再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景.

（4）震动和噪声

着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；

踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；

观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；

感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；

轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化；

（5）动态渗漏

等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况；

（6）热车细听发动机声音

倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响；

（7）电扇

如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动

（8）堵口实验

然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！

否则就是什么地方漏气。

五、试驾

试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能

检查离合器的行程高度和力度是否合适。

以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。

检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。

对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。

（2）缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。

新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。

低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。

还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。

如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

（3）试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；

通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；

正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；

车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

（4）先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；

然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。

加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；

刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。

如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧

（5）有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。

无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；

还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

六、查看新车手续

注意各种凭证是否齐全：

（1）购车发票

购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

（2）车辆合格证。

合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。

只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

（3）三包服务卡。

根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。

不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

（4）车辆使用说明书。

用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。

若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。

使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

（5）其他文件或附件。

有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

（6）检查汽车与其名牌是否相符

（7）检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。

了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间

合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

（8）检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。

（9）注意车辆的类型代号

如长安牌SC1017XA的型号，代码“SC”后“1”是货车，大家记住不管是什么代码，后一位数字“1”表示货车，“6”表示小客车，“7”表示轿车，掌握了这些，才能购买到自己理想的车

七、签订购车合同

1、注意易被经销商“忽略”的细节

比如交车时间、保养、维修等售后服务；

交车时间违约后，双方责任是否对等；

免费保养以时间计，还是以里程计……

消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。

2、搭售保险不合法

除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。

3、购车合同条款要齐全

（1）应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素；

（2）价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限；

（3）车辆的交付方式和期限；

（4）质量纠纷和异议的处理；

（5）售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）；

（6）关于违约责任。

对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定；

（7）争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；

合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。

（8）应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。

（9）同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合同的履行。

在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈，以保护自己的合法权益。

八、购车、上牌手续

1、购车时必须出示本人身份证。

2、凭购车发票到车管部门办理临时移动证

有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。

3、到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票，

并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。

4、验车

新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。

验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。

5、缴纳购置附加费

持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款（除去增值税部分）的10%。

（1）购车发票原件（经工商行政管理机关盖章）及复印件2份；

（2）车辆合格证及复印件1份；

（3）个人车辆持本人身份证明；

（4）个人车辆用现金缴费。

（5）车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“，并加盖“已建档“戳记。

车主用现金缴费可随时建档。

6、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费

7、到保险公司缴纳保险金。

8、领取车辆牌照。

到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：

购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。

9、建档

回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。

10、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理。

检查验收完车辆，挑选了自己中意的车子，下一步就是完成交易。

付款后商家应开具发货票、交付代办的保险单据；

清点厂商应给的附加产品和赠送产品、随车工具；

交代到哪里注册售后服务厂家等等。

买车是一笔大投入，在你买回汽车的同时，还应将享受优质的售后服务包括在内。

因此在交易时应注意以下几点：

1、详细审阅发货票。

专用的汽车发货票是标明您购买了汽车最原始、最根本的证明。

它除了必须注明这辆车的品牌外，还注明了这辆车的发动机号码和底盘号码。

这两个号码将伴随车辆的一生，一旦发生错误，该车在验车、索赔、过户等所有方面都会遇到无穷的麻烦。

专用的汽车发货票上的印章，一定要与收款单位相符，否则产生纠纷时，吃亏的一定是消费者。

专用的汽车发货票上，还应该有公安交通管理部门的印章，如果没有，说明该发货票有假。

曾经发生过这样的事情：

刘先生去某汽销公司购买新款帕萨特，连同车辆购置附加税、保险费、上牌费、服务费，共计34万元。

可周先生认为收费项目这么多，一定会“挨宰”，希望经销商报出总体价格后，再另行砍价。

经销商提出，价格便宜一点可以，但客户不要—74—在发票上再多计较。

于是，周先生拿到的整车发票仅25万元。

发货票上开多少钱，看似和消费者没有多大关系，但其实仔细想想，经销商喜欢少开发票，在代理一条龙服务时，由于纳税基数低，就可以少交车辆购置税和保险费，从中可以小捞一票。

而一旦客户碰上全车索赔、资产评估或抵债的事情，少开几万元的发票损失可就大了。

这样做，利在经销商，弊在消费者，买车时请权衡清楚。

2、详细审阅保险单据。

目前购车过程中产生的一系列附加款项中，只有保险一项还不甚透明。

根据顾客所选险种以及投保公司的不同，保险费用也会千差万别。

这就解释了为什么许多销售公司愿意为顾客代理“一条龙”服务。

同时，保险这一项也是许多中介谋取利益的主要渠道之一。

有关人员提醒说，其实保单价格的高低倒在其次，关键的问题是顾客拿到保单后一定要打电话到投保公司查验凭据的有效性与合法性。

3、一定要索取售后服务的文件汽车的生产、销售和售后服务本应该是密不可分的三个环节，售后服务不仅包括维修，还包括零配件供应、汽车保养等一系列问题。

根据许多发达国家的经验，售后服务要比前两者更为重要。

在美国，汽车的销售只有两个环节，厂家生产出产品后，即委托给零售商负责销售。

零售商一般向购车人提供三年或3600英里的有效保修。

在保修期内，汽车本身出现任何问题，即可带回到零售商处进行免费维修；

如果由顾客自身原因造成损坏，则有保险公司承担费用。

在这种商业模式下，就可以充分避免“卖了车，挣了钱，便溜之大吉”的现象。

—75—另外一个不同之处是，美国的保险公司与汽车销售商是完全独立的。

顾客可以完全自由地选择适合自己的价位和所需的服务。

这就成功地避免了销售公司从保险公司收取回佣，也防止了销售商为贪图私利而替顾客投保于信誉不好的保险公司。

然而，国内顾客在选购车辆时大多比较关注价格的涨落和汽车的性能，对于售后服务一般很少问及。

即使关心，也不过是“保修期多长”等问题。

就目前国内汽车市场来讲，售后服务究竟由谁负责并没有一个比较明确的划分，如果所购车辆出现问题，顾客可能去找销售部门也可能去找厂家或者厂家授权的维修机构。

所以，购车时注意挑选信誉好的经销商将为消费者节省许多麻烦，同时，也将提供更令人满意的售后服务。

磨合期行车应该注意哪些？

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。

做好检查维护，提高磨合质量除了上面提到的冷车启动外，行车时还应注意以下几个方面的问题：

1、限载：

新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。

2、限速：

严格执行驾驶损伤规程，别跑得太快，切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。

3、慢起步、慢加油、慢刹车、适时换档：

尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

有人习惯在等车时，挂一档踩离合等候，或是摘了空档还踩着离合器。

这种习惯会造成离合器长时间处于磨损状态。

磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。

并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。

4、严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度磨合结束，保养内容如下：

检查与调整风扇及水泵皮带的张力；

检查与调整凸轮轴正时皮带的张力；

调整气门间隙；

检查发动机气缸盖螺丝的紧度；

更换发动机机油滤清器；

更换发动机机油；

补充散热器冷却液；

调校点火正时；

清除空气滤清器的灰尘；

调整怠速与怠速混合器踏板间隙；

检查制动液量，看有无泄漏；

调整制动踏板行程；

—118—检查手制动杆与拉索行程；

检查并紧固车轮与轮毂螺母连接；

检查变速器与差速器油量；

检查其它关键母的拧紧力矩；

检查转向系间隙松紧度和润滑油有无泄漏，转向盘的自由行程是否合适。

检查保养后才能进入正常使用期。

—185—不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进的行驶。

低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

4.制动分离合处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。

这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。

但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。

在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。

我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。

有的人还为了换挡的方便，脚不离板。

的确，对新手来说，这样开车可以把车开的更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

磨合期注意事项处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。

1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。

2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大的多。

3.一般车上都会在仪表盘中有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。

及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，—186—满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

很多伊兰特车主对新车的磨合和保养并不十分清楚，因此我们专门咨询了4S店的技师和一些老用户，为一些新用户答疑解惑。

磨合期速度多高才合适？

现在轿车没有明确的磨合期，一般在最初行驶的2000公里内，驾驶者需注意,车辆的速度不应该过高，建议将行驶速度控制在90公里/小时以下，并按照使用说明书中介绍的5000公里首保里程进行正常保养。

如果是手动挡的伊兰特，一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步提速后及时换入高挡。

长时间使用第一挡或高速挡行驶是不允许的，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机的转速控制在3000转以内为佳。

对于自动挡的车，发动机转数要控制在2500至3000转之间，时速也要控制在80公里左右，并尽量避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。

速度较高时会使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，切忌急走急停。

发动机初期磨合最为关键，所有部件都比较新，急刹车容易损害内部部件，有经验的司机在前2000公里的时候都会低速行驶并尽量避免踩刹车。

如何选择正确的换挡时机？

换挡时机主要是指在增加挡位时的换挡行驶速度，如果车辆的行驶速度未满足变速器的要求会产生“拖挡”行驶状况。

为了满足崇尚驾驶乐趣用户群的需求，伊兰特配备了5速手动变速器，1.6排量最高设计时速手动挡为184公里/小时，属于运动型发动机；

针对看重—187—便捷的驾驶者，伊兰特装配了平滑换挡的四速自动变速器。

伊兰特的变速器和发动机控制组元被整合为单个的微处理器和模板，自动变速箱的换挡质量得以显著提高；

新型动力控制元配备了换挡重校软件，有助于减少换挡阻力。

据介绍，手动挡各个挡位理论行使速度分别为：

一挡20km/h以下；

二挡20~40km/h；

三挡40~60km/h；

四挡60~70km/h；

五挡70km/h以上，正确的换挡时机（从低速挡转换为高速挡时）应该选择在几个临界速度值出现时。

这样既体现了发动机的输出功率，也体现了行驶速度，同时做到了发动机的输出功率与变速箱相匹配，并能充分发挥伊兰特的使用效率。

希望所有准备买车的朋友们都能买到称心如意的爱车！