自动变速器电控系统的检修see.ppt

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汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修请同学们保请同学们保持手机静音持手机静音汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修124456任务载体学习目标教学组织教学内容教学过程7教学评价学学习习导导航航学习小结3汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修某客户来到维修站，抱怨他的雷克萨斯某客户来到维修站，抱怨他的雷克萨斯LS400汽车行驶中自动变速器始终在汽车行驶中自动变速器始终在1挡，不能升入挡，不能升入2挡和高速挡。

挡和高速挡。

通过特约维修站检查，通过特约维修站检查，建议首先对该自动变速建议首先对该自动变速器进行电控系统综合检测。

器进行电控系统综合检测。

任任务务载载体体汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修工作需要工作需要工作需要工作需要工作需要工作需要学生想要学生想要学生想要学生想要学生想要学生想要学校能教学校能教任任务务设设计计汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修学学习习目目标标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。

2.了解安全生产知识。

3.熟悉电控系统的工作过程和工作原理。

4.掌握电控系统基本各部件的检测方法。

5.能够正确的选择和使用工具。

6.能正确辨别、判断、记录识别结果。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修教法教法学法学法学生讲演学生讲演讨论讨论互动式互动式以任以任务为核心，以任核心，以任务驱动为载体，以学生体，以学生为学学习主体主体老师轻松老师轻松学生喜欢学生喜欢阶梯式阶梯式自己学自己学相互学相互学做中学做中学赛中学赛中学教教学学组组织织汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修学生课前准备学生课前准备理论的学习理论的学习小组分工小组分工小组指导小组指导场地、耗材及场地、耗材及训练组织训练组织目标：

目标：

学会用学会用学会学学会学学会合作学会合作工作统筹工作统筹模拟工作模拟工作学会用学会用学会学学会学模拟工作模拟工作工作统筹工作统筹学会合作学会合作自主讲解自主讲解提出问题提出问题训练训练教教学学过过程程汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修分分组学生学生组织训练老老师引引导训练场地、耗材、地、耗材、设备、安全、安全阶段一、任段一、任务布置布置阶段二、段二、计划决策划决策阶段三、段三、讲解示范解示范阶段四、指段四、指导训练每个小每个小组对指指导小小组评价价组员对组员之之间的的评价价老老师对结果果的点的点评准准备实施施评价价自愿和自愿和习惯性性原原则汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修教教学学参参考考资资料料1.丰田丰田LS400原车维修手册原车维修手册2.校本自编教材校本自编教材汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修教教学学内内容容任务资讯1.电控系统的组成和功能2.部件检修计划决策实施1.安全生产常识2.电控系统的工作原理3.综合故障检修汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修1-电控系统基本组成电控系统基本组成一、任务资讯一、任务资讯汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修1-电控系统基本组成电控系统基本组成一、任务资讯一、任务资讯LS400自动变速器的电器元件及在车上的位置汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修1-电控系统基本组成电控系统基本组成一、任务资讯一、任务资讯A340E自动变速器控制系统电路图汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修一、任务资讯一、任务资讯D1档的油路（电磁阀档的油路（电磁阀1通、通、2断、断、3断）断）C0的油路：

主调节阀的油路：

主调节阀3-4档换档阀档换档阀C0储能器储能器C0离合器离合器C1的油路：

主调节阀的油路：

主调节阀手控阀手控阀C1离合器离合器汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修D-2档。

除换挡离合器C0、C1仍有油压外，换挡制动器B2也有油压，F0、F1自行作用。

1、2号电磁阀均通电。

由于2号通，1-2换挡阀上移、3-4换挡阀上移、2-3换挡阀上移。

由于1-2换挡阀由下至上，使从手动阀出来的油压穿过1-2换挡阀经单向限流阀及B2储能器进入B2换挡制动器换入2档。

C0、C1油路不变。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修二、任务计划二、任务计划设备：

设备：

自动变速器汽车或自动变速器试验台架。

自动变速器汽车或自动变速器试验台架。

工具：

汽车万用表、示波器、跨接线工具：

汽车万用表、示波器、跨接线。

材料：

材料：

自动变速器油（自动变速器油（ATF）、自动变速器油、）、自动变速器油、尼龙尼龙布等。

布等。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修三、任务决策三、任务决策汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修三、任务决策三、任务决策汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修工具设备的安全操作u正确选择工具正确选择工具u双手清洁无油污双手清洁无油污u尖锐工具勿放入口袋尖锐工具勿放入口袋u使用设备前看说明使用设备前看说明u勿站在旋转件切线方向勿站在旋转件切线方向u爱护车辆座套、方向盘把套、保险杠及叶子板护罩等爱护车辆座套、方向盘把套、保险杠及叶子板护罩等四、任务实施四、任务实施注意事项注意事项汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修故障诊断的总原则：

故障诊断的总原则：

u分清故障引起的部位。

分清故障引起的部位。

u坚持先简后难，逐步深化的原则。

坚持先简后难，逐步深化的原则。

u区分故障的性质。

区分故障的性质。

u不要盲目拆御，充分进行各种试验、不要盲目拆御，充分进行各种试验、检查。

检查。

u必须在拆检之后才能确定的故障，应是故障诊断的最必须在拆检之后才能确定的故障，应是故障诊断的最后程序。

后程序。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施1.故障码的读取：

故障码的读取：

1）在读取故障码之前，应先检查蓄电池电压是否正）在读取故障码之前，应先检查蓄电池电压是否正常，以防止蓄电池电压过低而导致电脑故障自诊断系统常，以防止蓄电池电压过低而导致电脑故障自诊断系统工作不正常。

工作不正常。

2）打开点火开关，但不要启动发动机。

）打开点火开关，但不要启动发动机。

3）按下超速档开关，使之置于）按下超速档开关，使之置于“ON”位。

位。

项目一项目一电控系统的总体检测电控系统的总体检测汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施3）打开诊断座，用一跟导线将）打开诊断座，用一跟导线将TE1和和E1两插孔连接（见图两插孔连接（见图5-7）。

）。

4）根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码。

）根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码。

较常见较常见汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施不常见不常见汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施不常见不常见汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施2.故障码的清除故障码的清除1）关闭点火开关。

）关闭点火开关。

2）拆除）拆除2号继电器盒中的号继电器盒中的EFI主保险丝，保险丝拆主保险丝，保险丝拆20s后再装上，故障码便被清除。

后再装上，故障码便被清除。

3）故障码清除后应对车辆进行道路试验，故障指示灯）故障码清除后应对车辆进行道路试验，故障指示灯应熄灭。

应熄灭。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施3.故障代故障代码表：

表：

故障故障码含含义故障原因故障原因4242车速表速表传感器无信号感器无信号6161车速速传感器无信号感器无信号626211号号电磁磁阀无信号无信号636322号号电磁磁阀无信号无信号6464锁止止电磁磁阀无信号无信号汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施4.电脑端子及工作端子及工作电压的的检测：

TOYOTACROWN3.0轿车A340E自动变速器电控图汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施5.电脑线束各接脚工作束各接脚工作电压的的检测：

接接线端子端子代号代号电器元件器元件检测条件条件标准准电压（V）测量量值（V）可能的故可能的故障原因障原因1S1换档档电磁磁阀A汽汽车行行驶于于1-2档档12汽汽车行行驶于于3-4档档02S2换档档电磁磁阀B汽汽车行行驶于于2-3档档12汽汽车行行驶于于1-4档档03SL锁止止电磁磁阀汽汽车行行驶中中7-124L空档起空档起动开关开关IG:

ONL位位12其它档位其它档位0汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修四、任务实施四、任务实施项目二项目二电控系统主要部件的检测电控系统主要部件的检测汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修11、节气门位置传感器、节气门位置传感器与发动机与发动机ECUECU共用一个节气门位置传感器，其形式多共用一个节气门位置传感器，其形式多为可变电阻式（怠速触点、电位计）。

为可变电阻式（怠速触点、电位计）。

结构滑片镀膜电阻怠速触点接线端子传感器及开关传感器及开关汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修传感器与传感器与ECUECU连接连接传感器工作电压传感器工作电压Vc=5VVc=5V节气门开度信号节气门开度信号VTAVTA怠速触点信号怠速触点信号IDLIDL搭铁端子搭铁端子EE汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修检测原理：

检测原理：

*怠速触点信号端子怠速触点信号端子IDL输出输出U=0；节气门开度信号端子节气门开度信号端子VTA输出输出Us=0.5V；节气门全闭，节气门全闭，ECU则判定为怠速。

则判定为怠速。

*怠速触点信号端子怠速触点信号端子IDL输出输出U=+BV；节气门开度信号端子节气门开度信号端子VTA输出输出Us略略0.5V；节气门部分打开，节气门部分打开，ECU则判定为部分负荷。

则判定为部分负荷。

*怠速触点信号端子怠速触点信号端子IDL输出输出U=+BV；节气门开度信号端子节气门开度信号端子VTA输出输出Us=+5V；节气门全开，节气门全开，ECU则判定为大负荷。

则判定为大负荷。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修22、发动机转速传感器、发动机转速传感器发动机转速传感器一般为磁感应式，由信号轮和传感器头组成。

发动机转速传感器一般为磁感应式，由信号轮和传感器头组成。

信号轮安装在曲轴尾部并随其旋转，传感器头固定在飞轮壳上。

信号轮安装在曲轴尾部并随其旋转，传感器头固定在飞轮壳上。

信号电压将随发动机转速的变化而变化，从而检测发动机转速。

信号电压将随发动机转速的变化而变化，从而检测发动机转速。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修33、车速传感器、车速传感器（11）磁感应式磁感应式由信号轮和传感器头组成。

信号轮安装在变速器输出轴上并随其由信号轮和传感器头组成。

信号轮安装在变速器输出轴上并随其旋转，传感器头固定在变速器壳体上。

旋转，传感器头固定在变速器壳体上。

信号电压将随变速器输出轴转速的变化而变化，从而检测汽车车信号电压将随变速器输出轴转速的变化而变化，从而检测汽车车速，作为换挡控制的主要依据。

速，作为换挡控制的主要依据。

汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务8电控系统的检修（22）笛簧开关式）笛簧开关式笛簧开关由小玻笛簧开关由小玻璃管