车工工艺与技能训练习题库Word格式文档下载.docx
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32.主轴箱用来带动和转动,卡盘是用来一起转动的
33.标准麻花钻的顶角一般为,横刃斜角为
34.刀具切削部分由,,,,五要素组成
35.测量硬度的常用方法有和两种
36.了解零件内部结构形状,可假想用将零件剖切开,以表达内部结构
37.机床的型号应反映出机床的,,,
38.工件材料愈硬,刀具前角,切削厚度时,易产生蹦碎切削
39.机床常用的几种润滑方式是,,,,黄油杯润滑,油泵循环润滑
40.选择刃倾角时,,应考虑因素的影响
41.圆锥分为与两种,它们的各部分尺寸相同、计算均相同
42.刀具的磨损方式有磨损,的磨损,同时磨损
45.切屑的类型有切屑,切屑,切屑和切屑四种
46.锥度符号所示方向与锥度方向
47.齿轮画法中,齿顶园用线表示,分度园用线表示,齿根用
线表示（可省略）,齿根线在剖视图中则用线表示
48.“车工工艺与技能训练”是研究的一种专门工艺学
49.床鞍用于支承滑板与实施进给
50.定位的任务是要限制工件的
51.CA6140型号车床主轴的最大通过的直径是,主轴孔锥度是莫氏锥度
52.开合螺母机构可以或丝杠传递的运动,主要功能是
53.蜗杆精度的检验方法有法,法,法
54.夹紧力的方向应尽量于工件的主要定位基准面,同时尽量与方向
55.加工细长轴时,减少工件变形的必要措施是和，并保持,减少切削热
56.切断刀主切削刃太宽,切削时易产生
57.车刀的磨损有和两种形式
58.刀尖圆弧增大时，使圆弧刃参加切削的长度增加，当工件的刚性不足时就会引起振动
59.定位的任务是要限制工件的
60.机床夹具按通用化程度可分为夹具,夹具,夹具等
61.车削塑性金属时,为了保证切削顺利进行,应在车刀前刀面磨出,其形状有
和两种,其尺寸主要取决于和
62.切削力可分解为力,,力,其中力,消耗功率最多
63.夹紧力的方向应尽量于工件的主要定位基准面,同时尽量与方向
64.力的三要素是、、
65.与是金属切削过程中的重要物理现象之一
66.顶尖有和两种
67.车削多线螺纹时无论粗车还是精车,每一次都必须几个线全部车完,并严格保持一致,否则将出现现象
68.车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住地使用和防止工件的及合理选择车刀的三项关键技术
69.在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用增加,改变作用点和增大夹紧力等措施
70.斜楔夹紧的工作原理是利用其移动是所产生的压力楔紧工件的
71.用车床加工的工件在以内孔定位时,常采用的定位元件是心轴、心轴、心轴和心轴四种
72.夹具辅助直承有和两种.辅助支承的作用是防止加紧力破坏工件的和减小工件的
73.基准分为基准和基准两大类;
工艺基准有基准,基准和基准
74.主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的超差或端面超差.
75.顶尖用于定心并承受工件的和
76.车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住地使用和防止工件的及合理选择车刀的三项关键技术
77.在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用增加,改变的作用点和增大夹紧力等措施
78.斜楔夹紧的工作原理是利用其移动是所产生的压力楔紧工件的
79.选择粗基准应满足:
保证所有加工表面都有足够的;
保证加工表面与非加工表面之间具有一定的精度,此外基准不能重复使用
80.主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的超差或端面超差.
81.研磨剂是磨料、和的混合剂
82.造成刀具磨损的主要原因是
83.车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住地使用和防止工件的及合理选择车刀的三项关键技术.
84.在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用增加,改变的作用点和增大夹紧力等措施
85.凸轮机构主要有,和三个基本构件所组成
86.液压泵是一种将能转化成能量的动力装置
87.螺纹按用途不同可分为螺纹和螺纹
88.机床电器中,按钮是的电器
89.车床本身的主要热源是,他将使箱体和床身发生和,从而造成主轴的和
90.零件的加工精度反映在精度,精度,精度.
91.螺旋线沿向右方向上升的为
92.单位时间定额是由时间和时间及时间,时间及时间五部分组成
93.液压泵是一种将能转化成能量的动力装置
94.主切削刃与基面之间的夹角是
二、选择题
1.标准公差共分（）等级,其中IT01级（）,IT18级（）.
A.12B.20C.18D.最低E.最高
2.HB是（）硬度符号,HRC是（）硬度符号.
A.洛氏B.维氏C.布氏
3.将钢加热到一定温度,保温一定时间,然后缓慢地冷却至室温,这一热处理过程为（）.
A.退火B.正火C.回火
4.（）的功能是在车床停止过程中是主轴迅速停止制动.
A.变速机构B.电动机C.制动装置
5.前角增大能使车刀（）、（）、和（）.
A.刀口锋利B.切削省力C.排屑顺利D.加快磨损
6.产生加工硬化的主要原因是（）.
A.前角太大B.刀尖园弧半径大C.工件材料硬D.刀刃不锋利
7.公差等于（）与极限尺寸与（）极限尺寸代数差的绝对值.
A.最小B.最大
8.精加工时加工余量较小,为提高生产率,应选择（）大些.
A.进给量B.切削速度
9.为了获得高精度锻件零件,应选用（）.
A.自由锻B.模锻
10.减小（）可减小工件的表面粗糙度.
A.主偏角B.副偏角C.刀尖角
11.主轴箱、进给箱、溜板箱内润滑油一般（）更换一次.
A.一年B.半年C.三个月
12.机床型号中,通用特性代号中高精度组的表示代号是（）.
A.MB.WC.G
13.车削（）材料和（）材料时,车刀可选择较大的前角.
A.软B.硬C.塑性D.脆性
14.车床用的三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘属于（）的夹具.
A.通用B.专用C.组合
15.在两个传动齿轮中间加一个齿轮（介轮）,其作用是改变齿轮的（）.
A.传动比B.选转方向C.旋转速度
16、数控车床冷却泵开的代码是（）
A、M04B、M05C、M08D、M30
17、数控车床快速定位（点定位）的代码是（）
A、G01B、G02C、G03D、G00
18、数控车床逆时针方向园弧插补的代码是（）
A、G01B、G02C、G03D、G04
19、数控车床纵向和横向车削循环的代码是（）
A、G33B、G84C、G85D、G86
20．常用的方向控制阀是（）。
A、节流阀B、换向阀C、减压阀D、溢流闽
21、数控车床主轴顺时针旋转的代码是（）
A、M03B、M04C、M05D、M08
22、数控车床时给量用代码（）和其后的四位数组成。
A、GB、FC、SD、M
23、工种材料相同车削时温州基本相等，其热变形伸长量主要取决于（）
A、工件长度B、材料热膨胀系数C、刀具磨损程度
24、CA6140－1型车床上削英制辉及时交换齿轮传动比应是（）
A、42：
100B、63：
75C、64：
97
25、单针和三针测量螺纹中径时，螺纹升角大于（）时会产生较大的测量误差。
A、2°
B、3°
C、4°
D、5°
26、在CA6140车床上,若车精密螺距的螺纹必须将进给箱中的（）离合器接通。
A、M1、M2、M3B、M3、M4、M5C、M4、M5、M6D、M5、M6、M7
27、CA6140车床上车非标准螺距的螺纹时工件的导应由（）直接控制。
A、离合器B、增倍机构C、变速机构D、交换齿轮
28、q为蜗杆的直往系数，是蜗杆（）与模数的比值
A、齿顶园直径B、分度园直径C、齿根园直径
29、车削细长轴时，为了减少径向切削力，避免工件产生弯曲，应（）车刀主偏角
A、减小B、不要C、增大
30、在车床上使用专用装置车削偶数正N边形零件时，装刀数量等于（）
A、nB、n/2C、2n
31、2．常用的方向控制阀是（）。
32、在设计园偏心轮时偏心距的大小是按偏心轮（）来确定的
A、直径B、夹紧力C、工作行程D、加工余量
33、车细长轴针，车刀刀尖园弧半径和倒棱宽度宜取（）
A、小于0.3和0.2fB、小于1.2和0.05fC、小于0.3和0.5fD、小于1.2和0.2f
34、在复式交换齿轮计算中，不符合啮合规则会（）
A、改变传动比B、改变转向C、影响传动精度D、无法啮合
35、车单线螺纹，当牙型不正确时，其原因可能是（）
A、中滑板刻度盘使用不当B、车刀刃磨不正确
C、车床丝杠轴向窜动D、主轴跳动量大
36、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。
A；
主轴箱B；
溜板箱C；
交换齿轮箱D；
进给箱
37、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。
曲线B；
直线C；
圆弧
38、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。
交换齿轮箱
39、车床的丝杠是用（）润滑的。
浇油B；
溅油C；
油绳D；
油脂杯
40、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（）润滑。
弹子油杯C；
41、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（）
切削液B；
混合液C；
乳化液
42、C6140A车床表示经第（）次重大改进。
一B；
二C；
三
43、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。
钨钛钴B；
钨钴C；
钨钛
44、刀具的前角面和基面之间的夹角是（）。
楔角B；
刃倾角C；
前角
45、前角增大能使车刀（）。
刃口锋利B；
切削锋利C；
排泄不畅
46、选择刃倾角是应当考虑（）因素的影响。
工件材料B；
刀具材料C；
加工性质
47、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（）直径。
待加工表面B；
加工表面C；
已加工表面
48、粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的（）
背吃刀量B；
进给量C；
切削速度
49、切断时的背吃刀量等于（）。
直径之半B；
刀头宽度C；
刀头长度
50、切断刀折断的主要原因是（）。
刀头宽度太宽B；
副偏角和副后角太大C；
切削速度高
51、麻花钻横刃太长，钻削时会使（）增大。
主切削力B；
轴向力C；
径向力
52、对于同一圆锥体来说，锥度总是（）。
等于斜度B；
等于斜度的两倍C；
等于斜度的一半
53、一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（）法车削。
转动小滑板B；
偏移尾座C；
靠模D；
宽刃刀切削
54、圆锥管螺纹的锥度是（）。
1：
20B；
5C；
16
55、精车球面时，应（）。
提高主轴转速B；
提高进给速度C；
提高中小滑板的进给量
56、为了确保安全，在车床上锉削成形面时应（）握锉刀刀柄。
左手B；
右手C；
双手
57、滚花时应选择（）的切削速度。
较高B；
中等C；
较低
58、硬质合金车刀高速车削螺纹，适应于（）。
单件B；
特殊规格的螺纹C；
成批生产
59、硬质合金车刀螺纹的切削速度一般取（）m/min。
A;
30~50B；
50~70C；
70~90
60、车床上的传动丝杠是（）螺纹。
梯形B；
三角C；
矩形
61、在用车床加工件的端面时，刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直，将产生（）。
A.加工表面对定位基准的圆跳动B.加工表面对定位基准的垂直度误差C.加工表面的平行度误差
62、一端夹住一端搭中心架钻中心孔时，如夹持部分较短属（）。
A．完全定位B．部分定位
63、单位切削力的大小，主要决定于（）。
A．车刀角度B．被加工材料强度C．走刀量D．吃刀深度
64、当液压油中混入空气时，将引起执行元件在低速下（）。
A．产生爬行B．产生振动和噪音C．无承载能力
65、40Cr钢件，为了保持其心部是原有性能轴表面要求硬且耐磨最终热处理采用（）。
A．渗碳B．淬火和低温回火C．渗碳后表面淬火
66、轴上仅要铣一条键槽，键槽与轴肩有距离要求应该限制（）自由度。
A．三个B．四个C．五个D．六个
67、在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是。
（）
A．角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行B．走刀量较大
C．车床主轴轴承间隙过大
68、高速切削螺纹时螺距明显不均主要是（）
A．丝杠的轴向窜动和开合螺母的间隙过大B．主轴径向间隙过大C．挂轮有误差
69、液压系统中节流阀的作用是控制油液在管道内的（）。
A.流动方向B.流量大小C.流量速度
70、车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过（）。
A.120格B.40格C.30格D.60格
71、车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的（）螺距误差。
A.渐进性B.周期性C.非周期性
72、在CA6140型车床上，用卡盘装夹精车外圆时，发现车头每转一周，工作表面有一振痕，主要是（）。
A．溜板箱有毛病B．车头带盘不平衡
C．主轴滚动轴承局部磨损D．卡盘法兰盘松动
73、在车削外螺纹工序中，检查螺纹中径较精确的方法是（）。
A.螺纹干分尺法B.螺纹环规法C.三针测量法
74、在花盘上加工工件时，花盘平面只允许（），一般在（）mm以内。
A.凸B.凹C.0.002D.0.02E.0.2
75、在车床上使用专用装置车削正八边形零件时，装刀数量为（）、且每把刀伸出量的长度应（）。
A．八B．四C．二D．相等E．不等
76、如车削偏心距e=2mm的工件，在三爪卡盘上垫入3mm厚的垫片进行试切削，试切削后其实测偏心距2.06mm则正确的垫片厚度应该为（）。
A．3.09mmB．2.94mmC．3mmD．4mmE．2.91mm
78．在用大平面定位时，把定位平面做成（），以提高工件定位的稳定性
（A）中凹性（B）中凸性（C）刚性的（D）螺纹面
79．专用夹具适用于（）。
（A）新品试制（B）单件、小批生产
（C）大批、大量生产（D）一般生产
80．被加工材料的（）和金相组织对其表面粗糙度影响最大。
（A）强度（B）硬度（C）塑性（D）韧性
81．用高速钢车刀精车时，应选（）。
（A）较大的切削速度（B）较高的转速
（C）较低的转速（D）较大的进给量
82．在切削金属材料时，属于正常磨损中最常见的情况是（）磨损。
（A）急剧（B）前刀面（C）后刀面（D）前、后刀面
83．精车多线螺纹时，要多次循环分线，其目的主要是（）。
（A）减小表面粗糙度（B）提高尺寸精度
（C）消除赶刀产生的误差（D）提高分线精度
84．粗车螺纹时，硬质合金螺纹车刀的刀尖角应（）螺纹的牙型角。
（A）大于（B）等于（C）小于（D）小于或等于
85．车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取（）。
（A）45o（B）60o一75o（C）80o～93o（D）100o
86．当工件可以分段车削时，可使用（）支撑，以增加工件的刚性。
（A）中心架（B）跟刀架（C）过渡套（D）弹性顶尖
87．偏心距较大的工件，可用（）来装夹。
（A）两顶尖（B）偏心套（C）两顶尖和偏心套（D）偏心卡盘
88．刀尖圆弧半径增大，会使背向切削力F。
（）。
（A）无变化（B）有所增加（C）增加较多（D）增加很多
89．调质一般安排在（）进行。
（A）毛坏制造之后（B）粗加工之前
（C）精加工之后、半精加工之前（D）精加工之前
90．某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为（）。
（A）加工余量（B）背吃刀量（c）工序余量（D）总余量
91．把零件按误差大小分为几组，使每组的误差范围缩小的方法是（）。
（A）直接减小误差法（B）误差转移法
（C）误差分组法（D）误差平均法
92.绘制零件工作图一般分四步，第一步是（）
（A）选择比例和图画（B）看标题栏（C）布置图画（D）绘制草图
93．零件的加工精度包括（）。
（A）尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度；
（B）尺寸精度
（C）尺寸精度、形位精度和表面粗糙度（D）几何形状精度和相互位置精度
94.数控机床不能正常动作，可能的原因之一是（）
A、润滑中断B、冷却中断C、未进行对刀D、未解除急停
95.AutoCAD在文字样式设置中不包括（）
A、颠倒B、反向C、垂直D、向外
96.麻花钻的导向部分有两条螺旋槽，作用是形成切削刃和（）
A、排除气体B、排除切屑C、排除热量D、减轻自重
97.测量基准是指工件在（）时所使用的基准
A、加工B、装配C、检验D、维修
98.数控机床上有一个机械原点，该点到机床坐标零点在进给坐标轴方向上的距离可以在机床出厂时设定。
该点称（）
A、工件零点B、机床零点C、机床参考点D、限位点
99.轴上的花键槽一般都放在外圆的半精车（）进行
A、以前B、以后C、同时D、前或后
100.手锯在前推时才起切削作用，因此锯条安装时应使齿尖的方向（）
A、朝后B、朝前C、朝上D、无所谓
三、判断题；
1、车工在操作中严禁带手套。
2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。
3、车床运转500h后，需要进行一级保养。
4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。
5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。
6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。
7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。
8、精车时，刃倾角应取负值。
9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。
10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。
11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。
12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。
13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。
14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。
15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。
16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。
17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。
18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。
19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。
20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"
扎刀"
现象。
21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。
22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱。
23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。
24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。
25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。
26、机床型号中只要含有“C”的字母，就一定是表示车床代号。
27、YG类硬质含金，因其韧性较好，抗粘附性就好故适合加工脆性材料。
28、如机床刚性好，用磨有修光刃的车刀进行大进给切削边能得较小的表面粗糙度。
29、用大平面定位可以限制工件四个自由度。
30、重复定位是绝对不允许的。
31、少于六点的定位不会出现重复定位。
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