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篇章1:

我是XX年6月开始担任****场副场长兼安全总监，这4个月主要分管安全管理、办公室和对外协调工作。

4个月以来，在场长、书记的领导下，在各有关部室的大力支持下，紧紧围绕有限公司领导确定的工作思路和奋斗目标，认真地履行**场副职领导的各项职责，完成副职领导目标责任状的内容。

下面：

我现在将四个月来的工作情况做以述职，请各位领导和同志进行审议。

（一）、明确任务、开拓创新，有计划、有组织地抓好施工生产

XX年对我们梁场来说是极不平凡的一年，也是第一有限公司的第一个**场，在XX年5月31日参加完开工典礼之后，于XX年6月1日，我们就马上就入住现场，开始征地拆迁工作。

在吴建国书记的带领下，调动各种关系，在当地政府的配合下，用了短短11天的时间，把210亩水稻田地征迁完毕。

强化生产组织的严密性。

针对**场今年工程施工任务量较大，始终坚持生产早例会制度，定措施，抓落实，提要求，解决实际问题，及时确定各个部门各节点的生产组织重点环节。

多次组织召开现场协调会和安全办公会，合理地安排安全施工顺序，协同总工研究和确定了施工方案和施工计划，以确保**场今年生产任务的顺利完成。

（二）强化施工管理文明的有序性。

在施工管理中主要狠抓了现场文明施工管理，要求从建**场开始，都努力要求按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工、样板起步一抓到底。

实践证明：

抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。

通过对现场管理的常抓不懈，各部位的施工现场均达到了文明施工标准，树立了**场的品牌与形象，受到了业主的普遍好评。

靠前指挥，及时解决问题。

在施工季节，为了及时掌握**场生产的第一手材料，每天早上6点点多开完早会我都要到钢筋加工厂，绑扎台座等转上一圈，靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，进一步加强对安全生产的监督和检查的力度。

（三）、加强安全管理工作，做到生产无事故。

抓好安全生产工作，夯实基础是关键，宣传教育是安全生产基础工作的重要内容。

**场针对目前新进人员较多，生产任务重的实际情况，组织管理人员进行安全培训。

培训首先组织观看了安全宣传资料片《警钟长鸣》，宣传片中血淋淋的施工事故现实给在场的人员很大的震撼，一次又一次的警示着我们在施工中要随时注意安全生产的重要性，要牢记“安全第一，预防为主”的八字方针。

接着进行**场的《安全管理体系》宣贯，主要以加强员工自身的安全意识，提高安全警惕性为主要手段，要求安全专职部门要在危险地段设立安全警示牌，并派专门的安全人员随时进行检查，查到有违章施工和存在生产安全隐患的必须要立刻指出，要求整改，必要的时候可以责令停工。

随后，在场的管理人员都参加了安全培训考试，到会人员都认真的答写并提交了试卷。

二、加强自身廉政建设，牢固树立服务意识。

做为一名领导干部，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性，常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守，不该拿的东西不拿，不该去的地方不去，不该做的事情不做，保持一名共产党员清正廉洁的本色。

四个月以来，认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定，严格执行领导干部党风廉政建设责任制的各项规定，自觉抵制不正之风，坚持讲真话、办实事、求实效，不断提高拒腐防变的能力。

三、总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者

为了适应新形势、新任务、新工作的要求，主动加强业务知识和理论的学习，不断丰富提高自身的知识储备和层次。

并以党员先进性教育活动为契机，进一步理解了新时期保持共党员先进性的基本要求，在政治、思想、作风等方面有了较大收获。

同时，我还能够从其他领导同志身长吸取优点和长处，弥补自身不足，努力做**场合格的管理者。

四个月来，虽然围绕自身工作职责和确定的工作目标做了一定的努力，取得了一定的成效，但与领导的要求和职工的期望相比还存在一些问题和差距，主要是：

1、有时因工作忙，政治理论学习还不够自觉，业务水平还需进一步提高；

2、由于是第一次进入领导班子，在心理上总是想把工作干得出色，把**场的安全生产组织得更好。

特别是今年**场生产任务繁重，感觉压力大、担子重，尤其是工期的提前，造成工作中比较急躁，工作方法有待进一步改进，领导水平和领导艺术还需加强。

3、在工作方法、增强责任感、努力提高管理水平和工作水平上下功夫，早日成为一名合格的生产管理者。

以上是我在XX年的主要工作。

由于水平有限，在工作中难免会存在不足之处，恳请领导、同志们给予批评指正。

在今后的工作中，我将正视困难，团结同志，改进不足，使**场的生产管理工作再上一个新的台阶。

同时，要对四个月来各位领导和同事对我工作上的大力支持，表示衷心的感谢。

篇章2:

安全生产总监述职报告文档【按住Ctrl键点此返回目录】

光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。

岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。

XX年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。

回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。

XX年，我的工作分为四个阶段：

第一阶段从XX年1月1日到XX年4月1日，全面负责北京地铁昌平线项目收尾工作；

第二阶段从XX年4月2日到XX年4月20日，成都龙泉房建项目助勤，主要负责施工现场安全质量管理工作；

第三阶段从XX年4月21日到XX年7月15日，在北京地铁9号线及房山线项目助勤抢工，负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作；

第四阶段从XX年7月16日到目前，全面负责东莞地铁r2线项目安全生产管理工作。

为总结经验、克服不足、发扬优点，结合一年来的工作，我从思想汇报、XX年工作总结、存在不足及改进措施三方面向各位领导及职工代表同志们述职，请审议。

一、加强学习，不断提升政治品德，廉洁自律铸美德

邓小平同志说我们党执政以来面临着本领的危机、知识的恐慌。

克服本领危机和知识恐慌的唯一途径，就是不断学习，因此，我们要把学习意识的培养和学习能力的提升作为一种工作需要来坚持，要勤学习、善学习，努力成为学习型领导干部。

XX年，是建党90周年，一年以来，通过学习党的理论知识，使我更加坚定了共产主义信仰，不做金钱的奴隶、权力的俘虏、情色的囚徒。

忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于企业，当好“排头兵”、“掌舵手”；

坚决与不良倾向作斗争，讲真话、实话；

不断提高自身理论修养，能够从政治上正确地看问题，审慎、周密地考虑问题，具有较强的战略思维；

能够从对待社会难点、热点和一些深层次问题的态度与措施上，去分析问题、解决问题，提高了政策理论应用水平和领导水平。

通过深入学习实践科学发展观活动，树立大局意识，在日常工作中具有始终将自己管辖之内的工作纳入全局的意识，从而在工作中时时、处处以全局为重，服从全局、服务全局；

与各级干部间团结协作共事，在应对各种挑战和突发事件的关键时刻，展现出大局观和大局意识，体现出领导素质和能力。

通过认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性。

常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守；

坚持原则，敢抓敢管、敢抓善管、发扬民主、严守组织纪律。

1.战胜困难，恪尽职守完成昌平地铁项目收尾工作

XX年1月到4月，北京地铁昌平线项目接近尾声，由于北京地铁9号线及房山线工期紧，昌平线项目领导陈顺勇率大部分成员组成公司工作组前往北京地铁9号线及房山线抢工。

我同项目上部分同事留守昌平项目，由我全面负责该项目收尾工作。

昌平地铁项目线长、量大、工法多、接口多、风险源多，同时，该项目所处地域特殊、具有高度政治敏感性，在多数同事已撤离，项目管理团队严重欠缺的情况下，我们留守的一个小班底圆满完成：

竖井封闭、地铁运营期间缺陷修补、区间隧道堵漏、项目收尾、春节期间维稳工作。

期间也有插曲，春节即将到来，个别作业班组工人因为没有拿到工资而没有“过年钱”，几十个工人浩浩荡荡前往项目部讨薪。

通过向项目党政主要领导电话汇报、请示，根据领导指示，我们想尽一切办法解决劳务队拖欠民工工资问题，解除民工讨薪事件危机。

实际上，到XX年，我已经连续7年没能回家过春节，思亲情切。

但是，项目收尾工作圆满完成、领导的认可让我感到欣慰。

2.全力以赴，精诚合作屡屡夺战果

在成都短暂的助勤后，XX年4月中到7月中，我参与北京地铁9号线及房山线项目抢工，负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作。

北京地铁房山线必须在7月30日前完工，工期比原计划工期提前一年，工期大幅度缩短，重大施工方案也发生了改变，为顺利完成工作，我组织编制了隧道台车、大断面模板、渐断面模板、高支模板、大体积混凝土浇筑、暗挖法、明挖法、深基坑、盖挖法等重大施工方案，均通过了专家论证并组织落实施工。

期间，我在一线工点和民工吃住了几个月，靠前指挥，见证房山线项目500m隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的“台车大聚会”、10多个作业面1000多人同时施工场面，亲历“工地如战场”。

由于房山线技术干部分别来自北京地铁昌平线和9号线两个项目，之前相互并不熟悉，我组织职工夜校，让两个项目的技术干部相互交流学习，将磨合期缩到最短，让其迅速投入项目生产抢工中去。

3.身负重任，总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者

7月中旬到现在，参与东莞地铁r2线项目建设，任安全生产总监职务。

安全生产管理是项目管理的关键工作之一，对内应不断提升安全生产管理水平要求、全面抓好安全生产工作；

对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。

目前，我的主要工作是项目交通疏解、安全质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。

另外，涉及项目建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合，已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。

经过项目党政主要领导强有力的指挥、精心部署、全力支持，到项目20天后，即组织完成隧道明挖段、高架桥交通疏解方案审批；

11月2日完成虎门站交通疏解方案审批；

组织完成了高架桥、隧道明挖段交通疏解划线及各个路口导行标牌施工。

目前为止高架桥主线施工围蔽3200余米，围护桩施工30根，破除52个承台路面。

另外，在项目部定额管理人员极为紧张情况下，主动出击，积极整合劳务队人力资源，争取设置了专兼职安全员12名、保安6名，义务消防队两支。

在东莞地铁r2线项目4个月的过程中，工作亮点如下：

①施工生产重计划、善组织。

面对交通疏解压力大、管线绿化迁改难度大、场地狭窄、工期紧、任务重、外界干扰因素多的情况，我们工作开展始终坚持生产周例会制度、领导夜间巡查制度。

施工生产重“定措施、抓落实、提要求、解决实际问题”；

以现场协调会、安全生产办公会辅助安全生产进度管理，通过会议及时明确各个部门各节点的生产组织重点环节，合理地安排安全施工顺序；

协同总工研究确定施工方案、施工计划，以确保项目按组织、按计划进行。

②安全第一，预防为主，综合治理。

为了全面贯彻落实集团公司“三整治一提高”活动方针，我们项目严格按照“谁主管谁负责”的原则，抓住“冬防”、“春防”、“安全生产月”、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结、三整治一提高等专项活动契机，以活动为载体，突出宣传重点。

截止目前开展的各专项活动中，项目利用简报、板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具，向职工广泛宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规，将安全生产宣传深入到工地每一个角落，力求实效。

另外，项目部共牵头开展安全隐患排查20余次，查处安全隐患100余起。

累计安全教育培训员工200余人次；

累计安全技术交底20余份；

受教育面200余人次；

累计迎接各种检查20余次；

累计编制应急预案8份，专项安全方案6份。

③强化文明施工管理的有序性，树文明施工新形象。

在施工管理中狠抓了现场文明施工管理。

坚决清退不遵守文明施工的班组；

领导班子、部门负责人、技术人员靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，及时解决问题，保证文明施工。

④加强安全质量管理工作，做到生产无事故。

抓好安全质量管理工作，夯实基础、抓落实是关键。

项目针对人员流动性较大，生产任务重的实际情况，组织管理人员进行安全质量培训；

安质部门在危险地段设立安全警示牌；

专职安质人员旁站监督钢筋笼起吊等重大危险源；

安质人员随时进行检查、排查，定人、限时整改消除安全隐患，加大处罚力度，必要的时候责令停工。

三、正视存在不足，创新工作方法，再创工作新局面

目前，我个人、工作中都还存在很多不足，有政治理论学习不够自觉、工作中处理问题不够成熟、全局统筹意识不强等缺点。

首先，为了适应新形势、新任务、新工作的要求，在接下来的生活和工作中，我还需要主动加强学习，学习政治理论知识，用思想指导实践；

积极参与党的争先创优活动，进一步理解新时期争当先进的基本要求；

抓住与领导、同事交流的机会，学习他人优点、长处，弥补自身不足。

学习项目管理各项理论知识，提高自身管理水平。

其次，严格按照既定的管理办法规范现场各项施工行为，标准化管理，精细化操作，让标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准；

加强施工工人安全教育，强化现场安全质量管理，真正做到安全质量管理工作全员参与、齐抓共管。

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