台山核电施工组织设计修.docx

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台山核电施工组织设计修

2.2.1施工现场条件……………………………………………………………………..….5

2.2.2交通条件…………………………………………………………………………..…6

3.1.2施工总体工艺流程……………………………………..……………………………………11

3.3对钢筋、混凝土和工程测量工的安排……………………………………………...14

3.4施工总平面布置……………………………………………………………………..17

3.4.1项目经理部施工设置…………………………………………….…………………………17

3.4.2施工现场产生设施布置……………….……………………………………………………17

3.4.3施工水电供应安排………………………………..…………………………………………17

5.2.1施工质量控制措施………..………………………………………………………….…..58

5.2.2特殊条件下施工安排..........................................................................................................59

5.2.3为保证施工质量采取的其他配套措施........................................................................63

6.2.2水上施工作业安全...............................................................................................68

6.2.3施工用电安全………………………..………………………………………………..…..68

第八章施工进度计划………………………………………………………….…………..73

施工总进度计划安排……………...…………………………...……...………..………..73

确保工期的措施……………………………………………………...……...………………...……75

管理措施……………………………………………………………………...……...………….….75

组织措施………………………………………………………………..…….....………..….…..…75

劳动力和机械设备保证措施………………………………………………….…................…….76

第九章文明施工及环境保护措施……………………………………...………...……………….77

9.1文明施工管理体系……………………………………………………………………………..77

9.2文明施工措施……………………………………………………………..……..……………..77

9.3环境保护措施……………………………………………………………………..……………79

第一章施工组织设计的综合说明

1.1、编制依据

⑴、招标文件：

中广核工程有限公司《台山核电站工程台山核电站重件码头工程招标文件ITTCAC00002》

⑵、设计文件：

中交第四航务工程勘察设计院有限公司《广东省台山核电站1、2号机组海工工程自备重件码头工程施工图设计》

⑶、补遗文件：

中广核工程有限公司《台山核电站重件码头工程招标文件澄清、修订及补充》

1.2、主要采用的标准和规范

《高桩码头设计与施工规范》JTJ291--98

《港口工程桩基规范》JTJ250--98

《港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程》JTJ261--97

《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285--2000

《港口工程灌注桩设计与施工规范》JTJ254--98

《海港工程混凝土结构防腐技术规范》JTJ275--2000

《水运工程混凝土施工规范》JTJ268--96

《水运工程混凝土试验规程》JTJ270--98

《水运工程测量规范》JTJ203--94

《混凝土泵送施工技术规范》JGJ/T10--95

《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119--88

《钢筋焊接及验收规程》JGJ18--96

除上述已列明外的国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。

第二章工程概况

2.1、工程概况

广东台山核电站一期工程为采用欧洲三代核电技术建设先进压水堆的核电站，装机容量为两台170万千瓦的发电机组。

本项目是台山核电站工程的一部分，重件码头的主要功能、是为核电建设期间提供大件设备卸船作业，停靠3000DWT件杂货船和相应的重载甲板驳船，并运输重件设备至现场。

2.1.1、自然条件

工程的自然条件包括工程地质、气象等要素，是施工组织和工艺安排的重要依据，也是保证施工顺利进行的基础性条件。

2.1.2、工程地质条件

根据地质资料，地层自上而下依次为：

第四系全新统海相沉积层（Q4m）、第四系风化残积层（Q4el）、晚侏罗世第一阶段第二次侵入二长花岗岩（J31bηγ）。

上述岩土层根据岩性及其物理力学性质又分为若干亚层，主要分述如下：

②淤泥混砂、粉细砂：

灰色，饱和,上面3m以粉细砂为主,下面4.6m以淤泥为主,平均层顶标高-3.79m，平均层底标高-9.57m，平均层厚7.66m;

③中砂、粗砂、砂砾（混粘性土）：

灰黄、灰白色，饱和，松散~稍密，分选性较差，磨圆度较差，以粗砾砂为主，局部为中砂，局部呈砂混粘性土状。

该层连续分布，平均层顶标高-10.36m（-11.17~-9.65m），平均层底标高-12.25m（-15.30~-10.74m），平均层厚1.86m（0.40~5.00m）。

④粘性土（混砂）：

灰黄、灰白、棕红等色，色杂，饱和，软可塑~可塑，局部软塑，粘性较好，局部混较多粗砾砂。

该层连续分布，平均层顶标高-12.51m（-15.65~-9.09m），平均层底标高-16.03m（-20.74~-12.16m），平均层厚3.45m（0.80~7.40m）。

⑤角砾、碎石：

灰黄色，饱和，稍密，磨圆度差，主要由角砾、碎石及粘性土、少量粗砾砂组成，角砾、碎石含量占约60%，粒径在1~10cm。

该层呈透镜体状分布，平均层顶标高-26.25m（-26.84~-25.65m），平均层底标高-28.10m（-29.24~-26.95m），平均层厚1.85m（1.30~2.40m）。

⑥残积土：

灰黄色为主，灰白、褐红等色为次，湿，软可塑~可塑，呈粘性土或砾质粘性土状，手捏易散，系下伏花岗岩风化残积产物。

该层连续分布，平均层顶标高-16.12m（-18.90~-12.22m），平均层底标高-20.86m（-27.50~-15.05m），平均层厚4.74m（2.30~8.60m）。

⑦全风化花岗岩：

灰黄色为主，肉红、灰白、褐黄等色为次，稍湿，岩芯呈坚硬砾质粘性土状，原岩矿物大部分已风化为次生粘土矿物，原岩结构形态仍保存，岩芯手捏易散，浸水易软化、崩解。

该层呈透镜体状分布，层顶标高-16.44m，层底标高-17.34m，层厚0.90m。

⑧中风化花岗岩：

肉红色，灰白色，含灰绿色、黑色斑，岩质坚硬，粗粒花岗结构，块状构造，岩芯呈碎块状、短柱状，少量柱状，主要矿物成份为石英、长石、云母等，岩体裂隙发育，裂隙面见褐色铁锰质渲染，岩块锤击声较脆，较难断。

该层局部分布，平均层顶标高-26.01m（-28.67~-18.66m），平均层底标高-27.20m（-30.80~-21.66m），平均层厚0.99m（0.30~3.00m）。

2.1.3、工程气象条件

本工程位于台山市南部滨海地区，属于亚热带海洋性气候，受东亚季风的影响，夏季盛吹偏南风，冬季以偏北风为主，全年则以偏北风为主。

多年平均气温为22.6℃，年内最高的月平均气温为28.4℃（7月份），极端最高气温为37.0℃，年内最低的月平均气温为15.1℃（1月份），极端最低气温为3.0℃。

空气湿度大，多年平均相对湿度达8.1%，雨量充沛，多年平均年降雨量为2181.4mm，历年最大年降雨量为3657.7mm，历年最小年降雨量为1028.1mm，降雨量存在较大的年际变化，同时，降雨量的年内分配也不均匀，大多集中在汛期的5~9月，约占全年的74.7%，前汛期以锋面雨为主，雨面广，降雨量较大，后汛期常受热带风暴的影响则以台风雨为主，暴雨强度大。

多年的平均风速在4.7m/s，5~9月为热带风暴活动季节，尤以7~9月最为活跃，工程地处沿海，每年受到台风影响平均4.8次，其中受影响较大的，超过八级的台风2.7次，历年最大风速达37.3m/s，相应风向为SSW。

2.1.4、工程水文条件

本工程位于黄茅海西侧近出海处，黄茅海系珠江八大尾闾的崖门水道和虎跳门水道出海的喇叭状河口湾，根据烽火角潮位站的统计资料，最高潮位2.76m（珠江基面），平均高潮位0.62m，最低潮位-1.95m，平均低潮位-0.60m，历年最大潮差3.52m，平均潮差1.22m，最大台风增水6.1m。

黄茅海为弱径流、强径流并以潮流的作用为主的河口湾，因受海岸、地形的限制，潮流的晕倒形式显明显的往复特性，运动方式呈NE-SW方向。

2.2、施工现场条件

2.2.1、施工现场条件

台山核电站位于广东台山赤溪镇的腰古村，码头南临钦头湾海域。

现场陆域后方为山前沟谷平原和滨海浅滩地形，后方山体为低山丘陵，西南走向，标高在200m以下，沿海平原部分主要有松散的粉细砂、中～砾砂堆积而成，地面标高为2.5～7.0m，引桥部分为海域泥面标高从-1.6m变至-2.87m，坡度变化缓慢，坡比在0.2％。

码头前沿泥面标高在-3.0m左右。

码头西侧为陆域延伸的山体，东侧外海由大襟岛掩护。

目前现场正在进行后方设施和道路建设，水电还没有达到现场，预计在12月中旬，可通水通电，正好满足现场正式施工时间要求。

前期准备阶段用电租用临时发电机组解决。

施工现场后方陆域开阔，项目部办公和生产设施布置在引桥后方陆域地带，占地5000m2。

现场的进场道路为未来核电站的应急道路，通往在国电台山电厂所在铜鼓村，接273省道，应急道路现在基本完成路基施工，上部路面施工基本与码头同步进行，本工程施工进场道路将主要依靠此道路，组织相应的机械设备和人员进场。

2.2.2、交通条件

从广州和深圳等地进入现场交通较为便利，但从铜鼓至腰古现为正在建设的台山核电站应急道路，全长6.5km，道路穿丘陵，起伏较大，通行能力有限，是本工程进场的唯一道路。

2.2.3、自然经济条件

台山位于珠江三角洲西南部，南濒南海。

施工中所需钢材可依托当地的珠三角钢材市场，大批量钢材将采用韶钢、广钢、柳钢和裕丰钢等品牌产品，通过陆路运抵现场。

珠三角水泥市场每年产量在亿吨左右，对此水泥将完全依赖于当地市场，用专用罐车陆运至现场。

对于砂石等大众材料的供应，其中黄砂采用珠江流域，通过水运至附近码头然后陆运至现场；石料采用核电内自有采石厂直接用自卸车运抵现场。

2.3、工程结构形式和主要实物工程量

本工程重件码头，以3000t级件杂货码头进行设计，主要由靠船平台、系缆墩和引桥组成，此外还包括休息室等附属设施。

2.3.1、工程结构形式

台山核电站中间码头靠船平台和引桥大部分的结构形式基本采用高桩梁板结构，部分采用高桩墩式结构。

⑴、靠船平台

靠船平台长102m，宽60.0m，码头面高程为7.50m，共分3个结构段，每个结构段长34m，靠船平台前后分2个平台，其中前平台中间结构段为固定吊基础平台，采用高桩墩式结构，其余平台均采用高桩梁板式结构，平台排架间距5.8m，其中前平台每个排架布置6根桩，后平台每个排架布置7根桩，桩基采用φ1200mm预应力混凝土大管桩，大管桩桩尖均设1.825m桩靴，