路基工程作业要点卡片32开排版Word文档下载推荐.docx
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浆体喷射搅拌桩施工工序作业要点卡片
路102上道工序:
测设浆体喷射桩桩位,桩位误差≤3cm,经复核确认后,用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点
水泥和外加剂必须有质量合格证,并经工地取样复检合格,不得使用受潮、结块、变质的水泥
待搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉,下沉的速度可由电机的电流监测表控制。
工作电流不应大于70A。
下沉速度太慢,可从输浆系统补给清水以利钻进
提升喷浆搅拌
搅拌机下沉到达设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆配制好的浆液压入地基中,边喷浆边旋转,同时严格按照试桩确定的提升速度提升搅拌机。
搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时,集料斗中的浆液应正好排空。
为使软土和浆液搅拌均匀,可再次将搅拌机边旋转边深入土中,至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面
CFG桩振动沉管法施工工序作业要点卡片
路103上道工序:
测设CFG桩桩位,桩位误差≤3cm,经复核确认后,用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点
桩机就位后调平桩机机台,桩位偏差≤5cm,垂直度偏差≤1.0%
原材料必须有质量合格证,并经工地取样复检合格后方可使用
拌料
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间符合规定要求,拌和后坍落度应为3~5cm
沉桩
启动电机下沉,每沉1m记录一次,对土层变化处应特别说明,直到沉管设
投料
沉管至设计标高后须尽快投料,直到管内混凝土面与进料口齐平,如上料量不多,须在拔管过程上进行孔中投料,以确保成桩桩顶标高满足要求
拔管
开启电动机,原地留振10s左右,然后边振动边拔管,拔管速度控制在1.2~1.5m/min左右,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速率放慢
8
CFG桩长螺旋法施工工序作业要点卡片
路104上道工序:
测量
钻机
CFG桩桩机就位,对位后调平桩机机台,精确对位,偏差≤5cm
原材料选择
混合料拌制
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间符合规定要求,拌和后坍落度应为16~20cm
关闭钻头阀门,向下移动钻头至地面,启动电动机开始钻进,先慢后快,钻至设计深度并停钻,桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.0%
送料
向管内泵送混合料,混合料的泵送量按试桩确定的数量进行,泵送时不得停泵待料。
当钻杆芯管充满混合料后,方可开始提钻
拔管速率按试桩确定参数进行控制,均匀拔管至桩顶,成桩后应覆盖加以保护
桩长≥设计值,垂直度偏差≤1.0%
碎石桩施工工序作业要点卡片
路105上道工序:
测量放样
测设夯点桩位,桩位误差桩位误差≤3cm,经复核确认后用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点
设备就位
检查起重机稳定情况,起吊振冲器对准桩位,精确对位,偏差≤5cm,垂直度偏差≤1.5%
沉管
吊机放下振冲器,使其贯入土中,当遇到硬土层时要加大水压,振冲电流不得超过额定电流;
填料
采用未风化的干净碎石或砾石,粒径宜为20~50mm,含泥量≤5%;
清孔后向孔内填料
管内灌入碎石高度需大于1/3管长,方可开始拔管,应有专人负责碎石灌入量,以防超灌或少灌。
拔管时应先振动5~10s后开始拔管,边振边拔,每拔高度0.5~1.0m停振,如此反复直至全管拔出
桩长≥设计值,垂直度偏差≤1.5%
强夯施工工序作业要点卡片
路106上道工序:
夯实设备就位,使夯锤对准夯点位置偏差≤5cm,并测量夯前锤顶标高
夯锤起吊
施工现场必须封闭,起吊前人应远离至安全位置,防止溅物伤人,并对吊锤机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。
在吊锤机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网,驾驶人员应佩戴防护镜,防止被弹石击打。
起吊速度应均匀,夯锤或挂钩不得碰吊臂,夯锤起吊至预定高度
夯实
夯锤下落后,在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前,操作人员不得提前下坑挂钩。
按试夯确定的夯击次数及控制标准,依次对各夯点进行强夯,完成第一遍夯实,并测量地面高程,如此反复继续,按规定的间隔时间,逐次完成全部夯击遍数。
夯坑中心偏移≤0.1D(D为夯锤直径)
夯坑处理
每次脱钩下落后测量锤顶标高,判断夯锤是否歪斜,若夯锤斜面,及时将坑底整平
路基填筑
基床以下路基填筑施工工序作业要点卡片
路(客专)201上道工序:
地基处理
工序
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高,在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑高度
填料选择
填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
细粒土:
每5000m3检测液塑限、击实试验,粗粒土、碎石土:
每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度
填筑运输
采用大型自卸车运输并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时须设专人指挥、防护。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压路机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm,碎石类填料不大于35cm,最小压实厚度均应不小于10cm,每种填料压实累计总厚不小于50cm,其具体摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定的参数控制。
基床表层填筑
续上表
客运专线有砟轨道工程路基基床底层压实标准
项目
改良
细粒土
砂类土及
细砾土
碎石类及
粗砾土
检测频率
及
部位
地基系数K30(Mpa/m)
≥110
≥130
≥150
每100m每填高90cm抽检4点,距路基边线2m左、右各1点,中部2点
动态变形模量Evd(Mpa)
≥40
孔隙率n(%)
—
<28
每100m每层抽验6点,左、右距路肩边线1m处各2点,中部2点
压实系数
K
≥0.95
填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片
路(客专)202上道工序:
填料运输
序
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑高度。
挖台阶
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不小于2m,高度同填筑层厚。
摊铺
采用推土机摊铺,每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定,摊铺是,应计算出每车料的摊铺面积,确定堆放密度,以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡。
整平
采用平地机整平,在高边坡、陡坡、高坎上作业时,必须设专人指挥、防护,严禁刮刀超出路基边缘。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大。
整平后,横坡偏差≤0.5%:
采用坡度尺量,每100m抽样检验5个断面;
平整度偏差基床表层≤10mm,基床底层及以下≤15mm:
采用2.5m长直尺量,每100m抽样检验10个点。
碾压施工工序作业要点卡片
路(客专)203上道工序:
摊铺、整平
初压
初压采用轻型压路机碾压两遍,初压速度为1.2~1.5km/h。
压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。
两台以上的压路机同时作业时,前后间距不得小于3m。
靠近路堤边缘时,应保持不小于0.5m的安全距离。
碾压时,纵向搭接长度不小于2m,纵向行之间的轮迹重叠不小于0.4m,上下两层接头应错开不小于3m.
复压
采用重型压路机进行复压,先弱振一遍,再强振,碾压遍数参照试验段确定的遍数。
碾压次序:
直线段应从两侧向中间进行,曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行,碾压傍山路基时,应从里侧向外侧碾压,距路基边缘不得小于1m。
压路机的碾压速度,开始两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h.。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。
终压
采用光轮压路机进行终压,终压后用平地机轻轻刮一刀,使表面平整、路拱和坡度符合设计要求。
检测
基床底层填筑施工工序作业要点卡片
路(客专)301上道工序:
基床以下路堤填筑
每10m为一断面在边桩上标示出填高,在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑高度。
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时须设专人指挥、防护
基床表层填筑施工工序作业要点卡片
路(客专)302上道工序:
基床底层填筑
每10m为一断面在边桩上标示出填高,设置钢丝绳基准线
级配碎石每2000m3抽样检测1次颗粒级配、颗粒密度、粘土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量,其他项目每一料场抽样检验2次
填料拌和
在拌和过程中,按规定频率检测集料的级配和含水量,以便及时调整施工配合比。
施工拌和的含水量比最佳含水量高0.5%~1%
面层必须用摊铺机摊铺,下层可采用平地机或摊铺机摊铺,软土路基地段在沉降基本完成后摊铺,摊铺作业时须设专人指挥、防护
改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm,碎石类填料不大于35cm,最小压实厚度均应不小于10cm,每种填料压实累计总厚不小于50cm
客运专线有砟轨道工程路基基床表层压实标准
级配碎石
检测频率及部位
≥190
每100m每填高90cm抽检4点,距路肩边线1.5m左、右各1点,中部2点
≥55
每100m每层抽验6点,左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点
孔隙率n
(%)
<18
路堤与桥台过渡段工序作业要点卡片
路(客专)401上道工序:
桥台施工
准备
过渡段地基加固在桥台基础施工前完成,过渡段填筑和与其相连的路堤及锥体同步施工
基坑
回填
桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑,回填碎石时用小型设备碾压,分层厚度20cm
填料厂拌摊铺机或平地机摊铺,层压实厚度≤30cm,≥15cm;
过渡段与相连路堤及锥体同步施工,碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
先静压、后弱振、再强振,最后静压收光;
由两侧路肩向中心碾压,沿线路纵向碾压重叠≥40cm,区段交界处纵向搭接压实长≥2m;
大型机械碾压不到的及台后2m范围内,用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度≤20cm;
加入水泥的级配碎石填料在2h内填压完;
基床表层压实标准:
K30≥190Mpa/m,孔隙率n<18%,表层以下路堤压实标准:
K30≥150Mpa/m,孔隙率n<28%
防排水施工
台背与填料间设置防排水层,桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施;
两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计
质量
控制
顶面高程:
±
20mm,中线至路肩边缘距离:
≥设计,横向宽度:
≥设计,横坡:
0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
≥设计
基床表层
路桥过渡段剖面示意图
路桥过渡段断面示意图
路堤与横向结构物过渡段工序作业要点卡片
路(客专)402上道工序:
横向结构物施工
过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完成,过渡段填筑和与其相连的路堤同步施工
横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑,回填碎石时用小型设备碾压,分层厚度20cm
级配碎石填料场拌后运至现场,摊铺机或平地机摊铺,每层最大压实厚度30cm,并不小于15cm;
两侧过渡段填筑对称进行,并与相连路堤同步机械,将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
靠近横向结构物的部位,应横向平行碾压,并不得影响结构物稳定,大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度≤20cm;
结构物顶填筑厚度小于1m时,不可用大型振动压路机碾压;
压实标准:
基床底层或表层填筑
路堤与横向结构物过渡段剖面示意图
路堤与横向结构物过渡段断面图
路堤与路堑过渡段工序作业要点卡片
路(客专)403上道工序:
过渡段填筑前清理、整平地基表面,并碾压密实,过渡段填筑与相连的路堤同时施工
台阶
开挖
挖除堤堑交界坡面的表层松土,按设计要求做成台阶,宽度不小于2m,台阶向内倾斜4%
土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行;
硬质岩石路堑级配碎石填料场拌后运至现场,平地机摊铺,每层最大压实厚度30cm,并不小于15cm;
过渡段和相连路堤同步进行,将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
级配碎石填料碾压:
由两侧路肩向中心碾压,沿线路碾压重叠≥40cm,区段交界处纵向搭接压实长度≥2m;
大型机械碾压不到的地方用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度≤20cm;
基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准;
K30≥150Mpa/m,孔隙率n<28%
路堤与路堑过渡段示意图
路堑开挖工序作业要点卡片
路501上道工序:
清表
工序
开挖前先做好堑顶截、排水设施,开挖段排水保持畅通,排出的水不得损害路基及周边设施
根据地面高程、设计坡率准确定出坡顶开挖线
开挖自上而下,纵向分层,严禁掏底;
影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施;
边坡高度大于20m的软弱松散岩质,边开挖边防护或坡脚预加固;
开挖后的边坡及时进行边坡防护施工
爆破
遵守国家爆破安全规程,确保周边环境安全;
宜采用松动爆破,不得采用峒室药包爆破;
炮孔直径38~150mm,深度≤15m,倾斜炮孔;
石质路堑边坡采用光面爆破,坡面半孔率:
硬岩≥80%,中硬岩≥60%,软岩≥30%,坡面平整度±
15cm,稳定、美观
弃土弃渣
堑顶弃土、弃渣保证路堑边坡、山体及自身的稳定,弃土、渣坡脚距堑顶≥5m;
陡坡路基和深路堑地段弃土、渣应置于山坡下侧,间断堆土,以防阻水;
不得挤占河道、桥涵孔等;
弃土、弃渣及时防护、绿化
边坡施工控制
边坡坡率不大于设计坡度,变坡点位置偏差±
10cm内,平台位置偏差±
10cm内,平台宽度±
5cm内
边坡防护
顺层路堑全~弱风化层基岩开挖示意图
深路堑石方爆破开挖示意图
边坡固土网垫植草防护工序作业要点卡片
路601上道工序:
路基施工
工序
确定施工的季节应为适合植物生长的季节,根据设计要求等选定网垫、网垫固定钉和草籽
坡面处理
整平坡面,洒水润湿边坡,夯拍5~8cm厚耕植土,整平、洒水
网垫铺设
网垫与坡面密贴,下边按L形埋入土中,深度≥40cm,回转长度≥30cm;
网垫幅间搭接≥5cm,土工网≥10cm,固定钉长≥15cm,间距≤1.5m;
铺设范围:
路肩、平台及堑顶以外1m
固土网垫铺设偏差控制
搭接宽度:
0~30mm,上、下边埋入土深度≥设计值,回转长度≥设计值,固定钉长度≥设计值,固定钉间距:
0~50mm
植草
草籽撒播均匀,用松散种植土填满网穴,再二次散播草籽,施肥后夯拍、洒水养护,直至植物成长覆盖坡面
浆砌片石拱架护坡工序作业要点卡片
路602上道工序:
路堤防护在沉降稳定后进行,路堑防护在开挖后及时进行;
砂浆和石料强度符合设计要求
片石
片石质地坚硬,无裂纹、水锈及污渍,表面泥土清洗干净,片石形状不受限制,中部厚度≥15cm,用做镶面的片石表面平整,尺寸要大,边缘厚度≥15cm
砂浆
砂浆机械拌和,搅拌时间≥2min,随拌随用,拌好的砂浆3h内用完,气温超过30℃时,2h内用完
砌筑
双向挂线控制骨架轴线,骨架铺砌时支模控制拱圈造型,使拱架整体协调一致;
砌筑骨架自衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接处处于同一高度;
挤浆法砌筑,灰缝饱满,厚度均匀,片石纵横搭接压缝,间隙塞满,外露面整齐;
砌体大面朝下,互相咬合,上下错缝7~8cm;
骨架嵌入坡面,与坡面密贴,流水面与草皮表面平顺;
骨架基础与侧沟平台整体砌筑
勾缝
勾缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合;
勾缝宜采用凹缝,深1~1.5cm,宽1.5~2cm
质量控制
平面位置:
50mm,基底高程:
50mm,坡顶高程:
-20mm~0,坡率:
0.5%设计值,砌筑厚度≥设计值,表面平整度:
≤3mm
混凝土预制块护坡工序作业要点卡片
路603上道工序:
路堤防护在沉降稳定后进行,砌筑砂浆机拌和,选定混凝土预制块预制场
混凝土块预制
模具化集中生产,覆盖养生;
强度达到设计强度后,方可运输、安装
运输
搬运时小心轻放,严禁抛掷,以免碰坏块体棱角,影响外观
混凝土块砌筑
双向挂线控制砌块线条,使砌块,各方向缝直顺,整体协调一致;
砌筑时反滤层、垫层随垫随砌;
基础埋深符合设计要求,采取措施保护基脚;
砌筑砂浆饱满,外表面整齐
在路堤趋于稳定后进行,勾缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与砌体牢固结合;
勾缝宜采用凹缝
0.5%,预制块厚度≥设计,坡面平整度:
10mm
混凝土重力式挡土墙工序作业要点卡片
路604上道工序:
路