贺西煤矿操作规程Word格式.docx

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经验明无电后，对大地充分放电装设接地线时，必须先接接地端，后接导体端，接触应良好，拆除地线顺序相反。

25、各种安全保护装置、监测仪表和警戒标志，未经领导批准，不准随意拆除和改动。

26、经检修负责人和操作监护人共同确认无问题后，方可按操作顺序进行送电。

27、对检修后电气设备，机械保护进行测试和联合试验，确保整个系统保护灵敏可靠。

28、设备检修后在送电前要清点人员、工具、测试仪器、仪表和更换的材料、配件是否齐全。

29、对检修作业场所进行清扫，搞好设备和场所的环境卫生。

30、检修后的设备状况，要由检修负责人向操作人员交待清楚，由检修、管理、使用三方共同检查验收后，方可移交正常使用。

31、认真填写检修记录，将检修内容、处理结果及遗留问题与司机交待清楚，双方签字。

ZJK-2.5*1.2D/20副立井绞车操作规程

一、开车前准备工作：

将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄在零位，安全条件具备指示灯亮，按一下制动泵启动按纽，安全继电器指示灯亮，制动泵开指示灯亮；

将润滑泵扭子开关顺时针旋转45度或逆时针旋转45度、开启润滑泵，润滑泵开指示灯亮。

注意；

顺时针旋转45度开1号润滑泵、逆时针旋转45度开2号润滑泵。

二、开车：

1、常规开车：

当信号工发出正确开车信号后，并且信号已发指示灯亮，先将工作闸推到全松闸位置，然后将主令控制器慢慢向前推或向后拉，让电机得电后，再将主令手柄向前慢慢推到底或向后慢慢拉到底，绞车会自动加速进入全速运行状态。

当绞车全速运行到减速点后，会自动减速运行，速度低于0.5m/s时自动爬行，运行到停车位置后（到位指示灯亮），自动停车．司机将主令和工作闸拉到零位即可。

2、自动开车：

不用。

3、速度选择：

将此开关顺时针旋转90度为半速开车,最快速度为1.9m/s。

4、低速开车:

将自动、常规、手动开关逆时针旋转45度（手动位置）为低速开车，最快速度为0.5m/s。

三、紧急停车：

如遇到紧急情况司机可用右脚踩下脚踏开关，安全回路继电器会立即断电，高压开关柜立即分闸。

四、安全回路掉电后，恢复开车；

如果安全回路掉电，查清原因后，将4AK（切除程序保护）按纽或急停恢复按纽按一下，将1AK（解除语言报警）开关顺时针旋转90度再旋回来，安全条件具备指示灯亮了以后，将安全继电器工作按纽按一下，使安全继电器指示灯亮，方可进入开车状态，当发生故障时，语言报警模块会准确地报出安全回路故障原因（特殊情况例外），如果想要解除语言报警，必须将发生的故障处理好。

五、检修或换钢丝绳时过卷开车：

在检修换钢丝绳时需要向过卷方向开车时先将过卷切换开关切除过卷，将切除自动换向转换开关顺时针旋转90度，用低速开车方式可以直接开车。

六、调绳操作方法；

1、首先要将左边滚筒地锁锁好。

2、把左边的闸盘阀门关住，并将液压站上调绳管路的两个阀门打开。

3、将调绳切换转换开关逆时针旋转45度（即尖端朝左上方），调绳开始指示灯亮。

4、将解除语言开关顺时针旋转90度，由于现场没有调绳安全连锁信号，将主控台128号和130号端子短接

5、出离合器：

将G1开关顺时针旋转90度。

6、随便打个开车点，停点闸打不开。

7、开启制动泵推上工作闸离合器开始往外出当离合器出到位时安全条件具备指示灯亮，调绳到位指示灯亮，将主令控制器和工作闸放到零位，准备开车。

8、将安全继电器工作按纽按一下，使安全继电器指示灯亮，将G1开关逆时针旋转90度恢复到正常位置。

9、让信号工发信号开车。

10、调绳开车：

将调绳开车开关顺时针旋转90度，开车调绳，调到合适位置停车，然后将调绳开车开关逆时针旋转90度恢复到正常位置。

11、合离合器：

将G2开关顺时针旋转90度。

12、随便打个开车点，停点闸打不开。

13、开启制动泵推上工作闸离合器开始往里进，当离合器进到位后调绳结束。

14、将左边的闸盘阀门打开，同时将地锁打开，将128号和130号端子之间短接线取掉。

15、一定将液压站上调绳管路的两个阀门关上。

16、将各个开关恢复正常位置，整个调绳结束。

七、停送电操作；

1、送电操作：

1）、把辅助控制柜-QS1刀闸合上，-QF1开关合上去；

2）、把辅助控制柜QM1开关合上去，给变频柜送控制电源；

3）、把高压开关柜合上，给变频柜送上高压电源；

4）、把辅助控制柜QM2开关合上去，按一下主控台上的控制电源启动按钮给主控台送电；

5）、把主控台内的空气开关合上、送上UPS电源，送电结束。

2、停电操作：

与送电操作顺序相反即可。

ZJK-3副斜井绞车操作规程

将安全阀开关逆时针旋转45度G1、G2同时得电，再将润滑泵扭子开关顺时针旋转45度或逆时针旋转45度、开启润滑泵，润滑泵开指示灯亮。

2、自动开车：

将各转换开关放在正常状态，将制动泵和润滑泵开启，把工作闸推到全松闸位置，将主令控制器向前推到底或向后拉到底，自动化开车条件具备，当信号工发出正确开车信号后，绞车会自动加速进入全速运行状态。

当绞车全速运行到减速点后，会自动减速运行，速度低于0.5m/s时自动爬行，运行到停车位置后（到位指示灯亮），自动停车。

将此开关顺时针旋转90度为半速开车,最快速度为1.3m/s。

将自动、常规、手动开关逆时针旋转45度为低速开车，最快速度为0.5m/s。

如遇到紧急情况司机可用右脚踩下脚踏开关会断掉变频柜供电电源。

四、安全回路掉电后，恢复开车：

五、检修或换钢丝绳时过卷开车、在检修换钢丝绳时需要向过卷方向开车时先将过卷开关切除过卷，用低速开车方式可以直接开车。

3、将调绳开关向逆时针方向旋转45度。

4、将解除语言开关顺时针旋转90度。

5、将安全阀开关旋转到中间位置、将打开离合开关阀顺时针旋转90度。

7、开启制动泵推上工作闸离合器开始往外出当离合器出到位时安全条件具备指示灯亮准备开车。

8、将安全继电器工作按纽按一下，使安全继电器指示灯亮、然后将安全阀开关顺时针旋转45度、打离合阀复位。

也可以将调绳开关顺时针旋转到中间位置、然后将安全阀顺时针旋转45度、阀复位。

10、开始开车调绳、调到合适位置后准备合离合器。

11、将调绳开关向逆时针方向旋转45度、安全阀开关旋转到中间位置、合上离合开关阀顺时针旋转90度。

12、随便打个开车点，停点闸打不开。

13、开启制动泵推上工作闸离合器开始往里进当离合器进到位后调绳结束。

14、将左边的闸盘阀门打开，同时将地锁打开。

1、送电操作；

首先把低压电源柜的自动开关合上去，再送上主控台和变频柜的控制电源，然后将主控台内的空气开关合上、送上UPS电源，送电结束。

2、停电操作；

副立井井口信号工、把钩工操作规程

一、副立井井口信号工、把钩工熟练掌握所用及相关设备设施的性能原理，并培训合格后持证上岗，井口信号工为主信号工、井底信号工为副信号工。

二、运行前各装置试验一次正常后，方可作业。

三、罐笼到位后，井口主信号工发出停车信号（全线显示屏显示均为0）后，开始上下人员。

四、井上下把钩工听到停车信号后，打开安全门和罐帘，有秩序地安排人员上下罐笼，人员上下完毕后，把罐工应及时关闭罐帘和安全门，通知信号工发出开车信号。

五、井口主信号工同时收到井底信号和井口把钩工发出的开车命令后，并在井口屏上显示灯点亮（即井口安全门关好），井口主信号向车房发出开车信号。

六、罐笼到位后，主信号工发出停车信号（全线显示屏显示为0）。

不平时，应通知主信号工发调平信号。

七、主信号工同时收到井底信号工和井口把罐工的发车指令，并见显示屏B点亮后，向车房发出开车信号。

八、注意事项：

1、人、料转换时，只能在停车时进行。

2、利用罐笼提升雷管炸药时，必须符合以下特殊规定：

（1）雷管炸药分罐运送；

（2）炸药箱堆放高度不得超过罐笼高度的2/3；

（3）运输炸药时信号工把钩工要及时掌握情况，并电话通知绞车司机控制罐笼速度，以保证罐笼不振动。

（4）在装有爆炸材料的罐笼内，除爆破工和护送人员外，不得有其他人员。

（5）交接班人员上下井时严禁运送爆炸材料。

3、严格执行乘罐制度

4、信号规定：

以提升机活滚筒为准，一声停。

5、非紧急情况不得使用专用紧急停车信号。

6、升降人员时发出开车信号后，不准上下人员，也不准废除本次信号上下人员。

7、发出信号后，当发现提升容器运行方向不对时，应立即发出停车信号，查明原因，并向领导汇报。

8、信号工把罐工在岗工作期间，必须精力集中随时注视信号，提升容器，连接装置等设施的运行情况，发现异常及时采取措施。

9、信号工与把罐工应密切配合，联系清楚、准确，否则不得发送开车信号，井上下主副信号工必须同时监视屏，各显示闭锁确认正常，方可发信号开车。

10、不得私设信号规定，也不准以口令代替信号。

11、不准超载、偏载、超尺寸，并固定牢靠。

12、禁止人料同罐上下（押送爆破材料时除外）

13、升降人员时，把罐工必须检查乘罐人员肢体或携带的工具有无突出罐笼部分，如有禁止发出开车信号，开车信号发出后，严禁人员进出罐笼。

14、升降人员时，必须把罐工拉安全门，撩罐帘，不准其它人员代替。

15、乘罐人员只能沿指定路线走，禁止人员从罐内或罐底穿过。

副斜井信号工操作规程

1、副斜井信号工必须工作认真，有一定工作实践经验，经过专业安全技术培训考试合格，并取得合格证的人员担任。

2、提升信号的设备要求声光齐全，通讯设备可靠。

3、绞车停运超过6小时以上或因检修时，开车前必须对信号通讯设备进行检查实验，确认灵活畅通后，方可作业。

4、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发出信号，必须精力集中，细心操作。

5、收到信号不明确时，不得发出开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并废除本次信号，重新发送。

6、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

7、工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确，当把钩工发出开车指令时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

8、信号发出后，不得离开信号机旁，要观察提升中的运行情况监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发停车信号。

9、信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。

10、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊提升时，应提前与绞车司机联系，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

11、在岗时不得擅离工作岗位，严禁他人替岗，离岗时应请示领导。

12、认真执行岗位责任制和交接班制度。

副斜井把钩工操作规程

1、副斜井把钩工必须懂所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格后方可上岗。

2、车辆运行的倾斜井巷，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，把钩工负责监督执行。

3、凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，提放车时，方准打开。

4、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

5、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，保险绳，钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结，压伤，死弯等不安全隐患，如不符合提升要求严禁提升。

6、详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，确认安全无误后方可提升。

7、设备、材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。

8、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

9、运送超重、超高、超长、超宽、等物件时应有安全提升措施，方准提升。

10、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。

11、操作时站立的位置应符合下列要求：

（1）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防止车辆滑动碰伤身体。

（2）必须站在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。

（3）在单道操作时，一般应站在信号一侧或巷道较宽一侧。

（4）在双道操作时应站在双道之间进行摘挂钩，如双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，应站在人行道一侧。

（5）摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车之间或车辆下方越过。

12、摘挂钩时如遇到摘不开，挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

13、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等，详细检查一遍，然后眺望车辆运行方向有无障碍物和隐患，确认安全后，打开井口挡车器进入躲避洞后，方可发开车信号。

14、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故及时与信号工联系发紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确认异常或事故性质，拿出处理意见，并进行处理。

15、工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具、连环、扦销等联接装置放置在轨道以外的安全地带，井口把钩工应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场，以防发生意外。

深井泵操作规程

1、开泵前要注意检查电压是否在额定值的±

5%范围内，即647V~693V。

2、运行中经常注意观察电流是否在额定范围内，电流不得超过额定值。

3、如果特殊情况要停泵（如停电，工作需要等），接下列步骤进行。

（1）停泵前先将排污阀门打开再将深井泵出水门关闭。

（2）按停止按钮停泵。

（3）停泵后将自动、停止、半自动的开关拨到自动的一边。

（4）停泵后，必须在15分钟后方可再次启动。

4、启动泵的步骤与停泵相反。

5、停泵半个月后应用500伏兆欧表测量一次电机绝缘电阻，热态时不应低于0.5兆欧，冷却时不低5兆欧，做好详细记录及参加人员等情况。

6、所有保护装置和仪表每天检查一次。

7、有下列情况之一时应立即停泵。

a.绝缘电阻低于6M。

b.出水管有显著振动，有异常的噪音时。

c.当系统电压太低时，即低于647V。

d.断相电铃报警后立即停泵，未查明原固不得起动。

GA250—8.5固定风冷式喷油螺杆压缩机

操作规程

一、开机前

注意：

操作人员必须严格遵守有关的安全规则，包括本说明书中所阐明到的内容。

1、接通电源，电源指示灯点亮；

2、关闭冷凝液排污阀；

3、打开供气阀；

4、检查油位计：

指针应指示在“绿色”区域内。

二、开机

1、按开机按钮，压缩机开始卸载运行，自动运行指示灯亮。

2、约10秒钟（可编程）后，压缩机开始加载运行。

显示屏

（2）上的显示信息从《Automaticallyunloaded》（自动卸载运行）转为《Automaticallyloaded》自动加载运行。

如果在频繁的卸载过程中产生冷凝液，请与阿特拉期·

科普柯联系。

三、运行中

1、当自动运行指示灯点亮，表示电机的启动和停转由电脑控制器自动控制。

2、检查显示屏上的读数。

3、若要手动卸载压缩机，则按《Unload》（卸载）键，若要使压缩机返回自动状态，则按《Load》（加载）键。

如果压缩机停机，它可能会自动启动。

四、检查显示

1、经常检查显示屏的读数和信息，通常显示主显示屏，它显示空压机出气压力，空压机的运行状态，显示屏下方的功能键。

2、经常检查显示屏，如果指示灯（7）点亮或闪烁则排除故障。

3、如果某一保养计划的周期已超过或某一监测的元件超过保养要求，执行该保养计划的保养措施或更换该原件，复位相关的时钟，咨询阿特拉斯·

科普柯维修部。

4、经常从主屏幕按↓键来检查压缩机的实际运行状态。

五、手动卸载/加载

通常空压机处于自动运行状态，即电脑控制器自动控制压缩机加载、卸载、停机和重新启动。

指示灯（8）点亮。

手动卸载

按键《Unload/卸载》（5）指示灯（8）熄来。

信息《ManuallyUnloaded/手动卸载》出现在显示屏上，空压机保持卸载运行直到再次手动加载。

手动加载

按键《Load/加载》（5），指示灯（8）点亮，命令《Load/加载》并不强迫空压机处于加载状态，而是使空压机再次恢复到自动运行状态；

当气网压力低于程序的加载压力时，压缩机才加载运行。

六、停机

1、按停机按钮，指示灯（8）熄灭。

显示屏上出现《Programmedstop》（程序停机）的信息，压缩机将卸载运行30秒。

2、若是紧急停机情况下停机，则按紧急停机按钮，报警指示灯（7）闪烁，排除故障后，将此按钮拔除即可解除锁定。

3、关闭供气阀。

4、打开冷凝液排污阀。

5、切断电源。

重要说明：

按过停机按钮（9）后，压缩机将卸载运行30秒钟，过了此段时间后，压缩机才停机。

在此过程发出的开机指令将被忽略。

停机后，压缩机将在设定时间（20秒钟）内无法再启动。

再此段时间内发出的开机指令将储存在电脑控制器中；

自动运行指示灯

（1）点亮，压缩机将在最少停机时间过后启动。

瓦斯抽放泵工操作规程

一、安全规定

1、瓦斯泵站及附近20米范围内严禁烟火。

2、不得随意更改保护装置的整定值。

3、操作高压电气设备时，一人操作，一人监护。

操作时要戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。

4、及时、如实填写各种记录，妥善保管，不得丢失。

二、操作准备

第一条瓦斯泵的启动必须取得主管上级准许的命令。

三、正常启动操作

第二条操作前的准备

启动前应先用手转动泵联轴器对轮数周，以确认泵内无卡住或其它损坏现象后方可启动，启动前还应根据泵上的旋转箭头方向，确认电动机的转向。

第三条启动瓦斯泵

1、启动电动机（首先，启动应注意电机的正反转）；

2、打开供水管上的阀门，逐渐增加供水量，至达到要求为止；

3、打开冷却水的各阀门。

4、在运转过程中，注意调节填料压差，不能有大量的水往外滴。

5、泵在极限压力下工作时，泵内可能由于物理作用而发生爆炸声，可调节进气管路上的阀门，即增加进气量，爆炸声即行消失，若不能消失应检查其它方面的原因。

四、正常倒机操作

1、倒机

（1）操作前将2#（1#）泵水气分离室、泵体中水排空。

（2）停止运行1#（2#）泵，关闭1#（2#）泵进、排气阀门。

（3）打开2#（1#）泵进、排气阀门，启动2#泵（1#），关闭水气分离室、泵体排水阀门，补充水气分离室的水。

2、如2#（1#）泵不能启动或启动后运行异常，必须立即启动1#泵运行。

（1）将2#（1#）泵进、出气阀门关闭。

（2）打开1#（2#）泵进、排气阀门，启动1#（2#）泵，补充水气分离室的水。

观察电压、电流表，负压表是否正常。

（3）正常后汇报矿调度、通风调度和区、队领导。

（4）如两台泵都无法启动，回报矿调度、通风调度和区、队领导。

（5）、做好各项记录。

3、如大停电，先将泵内2/3的水排出，等待来电时及时启动泵。

五、停机操作

（1）关闭进气管路上的阀门。

（2）停止供水。

（3）关闭电动机。

（4）为了预防泵内结冰，冬天打开排泄阀及螺塞，将泵内所有积水排除。

六、停送电操作

1、薛家岭瓦抽站为双回路供电（680/691），一回路进行供电，另一回路进行热备。

2、必须注意：

当一回路供电时另一回路严禁送电。

如果现在所使用的回路失电，另一路需要继续供电时，必须是先退