DTM290球磨机安装说明书smWord文档格式.docx
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4.使用说明及技术安全
4.1使用说明
4.2技术安全
5.其它
1.
概述
1.1工作原理
磨煤机是由电动机经棒销联轴器，圆柱齿轮减速机及开式大齿轮减速传动，驱动转动部旋转，转动部内装有研磨介质—钢球。
当筒体转动时，钢球在离心力和摩擦力的作用下被转动的筒体提升到一定高度后，由其本身自重力的作用而跌落。
使筒体内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉—即粉磨过程。
磨好的煤粉被制粉系统的风动设备送至锅炉燃烧或煤仓储存。
1.2磨煤机的结构
磨煤机系由进出料斗,转动部,主轴承部,传动部，减速机，联轴器，电机，稀油站等主要部分组成，并配有隔音罩,慢速驱动装置，大小齿轮喷雾润滑装置，顶起装置等辅助设备，用户需单独订货。
1.2.1料斗部
进料斗为方形（尺寸见总图）,出料斗为圆形（尺寸见总图）,供现场与外部管路道连接。
物料垂直下落，倾斜45入磨，出料斗采用90弯头（耐磨）的出口型式，并在给料部下部装有可更换的耐磨衬板。
1.2.2转动部
转动部由25毫米厚的钢板焊接成的圆筒及两个端盖组成，为免于磨损，端盖与筒内装设波形锰钢衬板，筒体衬板借助固定楔和拧紧楔所形成的横向压力牢固的结合在筒体上。
在端盖和端衬板间，筒体和衬板间装有10毫米厚石棉垫板。
以防筒内热能的损耗并缓冲钢球对筒体的冲击，同时还有助于衬板与筒体的紧密结合。
在筒体外设护罩，以减少筒内热能散失并降低噪音。
1.2.3主轴承部
主轴承部采用了内镶合金衬瓦，外部自位调心式轴承，轴承具有动静压两种结构。
采用高低压联合油站润滑。
在临界状态使用高压系统“浮升”，当磨煤机转动时，低压给入连续油流实现动压润滑和冷却。
主轴承与外界的密封采用毛毡迷宫式结构。
机器的技术性能
序号
名称
单位
数据
1
磨煤机规格
DTM2935
DTM2941
DTM2947
2
出力
t/h
12
14
16
3
最大装球量
t
26
30
35
4
筒体转速
r/min
19.34
5
筒体有效内径
mm
2900
6
筒体有效长度
3500
4100
4700
7
筒体有效容积
m3
23.11
27.08
31.03
进料斗尺寸
750x750
850x850
950x950
8
出料斗尺寸
750
9
电动机型号
YTM500-8
功率
kw
380
475
560
转速
742
电压
v
6000
10
总重（不含电机、钢球）
75
80
85
1.2.4传动部
磨煤机采用单电机驱动，大小齿轮为端面密封的开式齿轮传动，采用稀油润滑形式。
1.2.5辅机
磨煤机配备有慢速盘车装置，液压顶起装置，筛卸球装置。
1.2.6机器的用途
筒式钢球磨煤机为干式粉磨各种硬度的煤炭之用，推荐的给料粒度小于15毫米，当加工的煤块可磨性系数K0=1，在R90号筛上量为6～8%时，其近似出力见性能表，本机器应用于热电厂加工固体燃料-煤粉，是制粉系统中的主要设备，它只有借助于热风（热风温度不超过300℃）的干燥和输送，才能良好的工作，当煤粉细度和可磨性系数变更时出力应相应修正。
2.安装说明
2.1基础
2.1.1磨煤机（参照磨机地基图）应安装在坚固的钢筋混凝土基础上，才能良好的工作。
2.1.2在进行磨煤机的基础设计时,可参考制造厂所供应的地基图纸进行设计，但不能用其作施工图。
2.1.3机器之地脚锣栓各中心线相互尺寸，各基面相对标高不允许改变（基础外形尺寸仅供参考）。
2.1.4混凝土顶面在安装底板前必须凿毛，以保证与二次灌浆层牢固结合。
2.1.5轴承底座，电机底座及所有与基础相连的底座应符合要求的标高。
允许用自制的垫块及调整片进行调整，但垫块必须与底座的底面保持充分的接触，以保证灌浆后被牢固地固定。
2.2安装的一般要求
2.2.1机器的全部零件和部件在安装前必须除尽加工表面上的防护油，灰尘及其它脏物。
2.2.2安装前检查并消除加工表面和螺纹上由于运输而产生的损坏。
2.2.3安装时滑动表面注入稀油，磨擦表面涂上干油。
2.2.4安装过程中应保护好磨擦面，严格防止落上灰尘或其它脏物，涂上干净油脂后，用清洁的油布或专门的护板盖好，严禁使用不洁净的油脂。
2.3主轴承部的安装
2.3.1两轴承底座的中心距为xxx毫米，施工中该距离允差为2毫米。
2.3.2磨煤机两轴承底座之上加工面应为位于同一水平面上，在安装时可用水平仪或水准器进行检查，其水平度每米0.1毫米。
2.3.3
两个轴承底板中心线其横向AA，BB应当平行，其平行度每米不大于0.1毫米，其中纵向CC，DD应位于同一直线上，其重合度不大于0.2毫米。
（参见图1）
（图1）
2.3.4轴承底座的二次灌注应在磨煤机安装空转试车后进行，水泥牌号不应低于400号。
2.3.5轴承座装在底座上时其结合面应均匀接触，局部间隙不大于0.1mm，每段长度不大于100mm，累计长度不超过四周总长的25%。
2.3.6轴承衬球面与轴承座应接触良好，动作灵活，两者刮研后接触斑点在每25X25mm2,面积内不少于2点，接触四周应有楔形间隙其深度“A”应在25～50mm范围内，边缘间隙“C”应在0.2～10mm范围内（图2）。
（图2）
2.3.7轴承衬工作面与轴颈表面应严格检查，不得有任何缺陷。
二者刮研后经涂色检查，其接触斑点在每25X25mm2面积不少于4点，其接触角在70～90范围内。
2.3.8接通高压、低压油管，冷却水管。
主轴承冷却水管应进行通水检查，各接头不应有渗漏现象。
2.4转动部的安装
2.4.1当用户没有起重设备时，转动部的安装应设置专用的坚实稳固的木架来进行装配工作，木架可用枕木或其他木材制成。
2.4.2筒体内所有的环形间隙应当灌注水泥沙浆，或用其他耐热材料消除之。
2.4.3筒体法兰与两端盖的配合面，在装配时应涂一层铅油，以保证良好的接触，在此结合面间不允许加垫片。
2.4.4必须保证把合筒体法兰和端盖以及固定衬板的螺钉和固定大齿轮的螺钉均匀牢固的拧紧。
2.4.5两端中空轴颈之表面不允许有擦伤、碰伤等损坏痕迹。
2.4.6安装时不允许用两端盖上的吊环起吊整个转动部来进行调整，两端盖上的吊环仅供起吊端盖用。
2.4.7磨煤机转动部往轴承上安装时应先校准进料端的配合轴颈和轴承处的相对位置，保证平稳无冲击的放在轴承上。
2.4.8磨煤机转动部安装到轴承上时，必须校准出料端盖（移动端）轴颈甩油环和轴承间的间隙，应保证轴颈内侧甩油环和轴承间的间隙，应保证轴颈内侧甩油环的轴承间隙不小于=2-3mm。
（参见图3）。
（图3）
2.4.9转动部安装的水平用静水平仪检查，此仪器是两个带有刻度的容器，它们之间用适当长度的橡皮管连接起来（参看见图4），为了达到水平性就必须具有下列等式关系。
Z1=Z2
式中，Z1和Z2分别为两轴颈的半径和两液柱的高度之和，检查时要在轴颈相对母线上3～4处进行检查，两端轴颈中心线水平性偏差不允许超过每米0.1mm。
（图4）
2.4.10筒体护罩应按图纸所示的位置牢固地装在筒体上。
2.4.11筒体衬板的安装
2.4.11.1筒体衬板的安装应从一端开始，安装时应首先将固定楔对称的把紧，然后再将衬板依次装入。
2.4.11.2在筒体内架设一坚固的木架或可调节的金属支架，将已装上的衬板撑压，最后用压紧楔把牢。
2.4.11.3若因调整需要在衬板和压紧楔之间加垫时，垫必须可靠地焊在衬板或楔上。
2.4.12衬板全部安装后，将筒体护罩安装在筒体外部。
2.5进出料斗的安装
2.5.1安装时对料斗与筒体之间同心性应进行检查，其同心度不大于2mm。
2.5.2料斗之密封毡（或石棉线）应用干油或稀油浸透（或加石墨）以减少磨损。
2.5.3密封处毛毡接头应错开，各外密封均应良好，防止漏风漏粉。
2.6传动部的安装
2.6.1在安装前应检查各部分零件在运输过程中是否受到损坏，并且要清除灰尘和脏物。
2.6.2安装前滚动轴承，大小齿轮应用汽油洗净。
2.6.3检查大齿轮中心线与传动轴中心线的平行性偏差在每米长度内不大于0.15mm。
2.6.4对合的大齿轮应于转动部装在主轴承上以后，按生产厂家标记（见附图）装在转动部上。
装配时应符合下列要求，大齿轮的径向跳动在每米节园直径上不大于0.25mm，端面跳动在每米节园直径上不大于0.35mm。
2.6.5根据侧向间隙检查小齿轮和大齿轮啮合的正确性，其齿侧间隙为1.4~2.65mm。
2.6.6大小齿轮在紧密接触下进行涂色检查，以保证良好的接触，其接触范围不小于齿长的50%，齿高的40%。
2.6.7当以上调节合乎要求后，将轴承座紧固在底盘上。
2.6.8安装齿轮罩时应保证罩不与大齿轮相碰。
2.6.9安装完毕后，旋转传动轴（手动）检查传动装置是否有干涉现象。
2.6.10连接轴承座冷却进出水管于水冷系统。
（根据供货要求）。
2.7联轴器与电动机的安装
2.7.1安装首先洗净底座上的脏物和灰尘等杂质。
2.7.2安装棒销联轴器时应校准传动轴与主电机轴（或减速机轴）的同心性。
2.7.2.1中心线同心度不大于0.3mm。
2.7.2.2中心线倾斜度不大于1/100。
3.空转及负荷试车
3.1试车前注意事项
3.1.1仔细检查各处螺栓是否牢固的把紧。
3.1.2料斗连接处密封是否良好。
3.1.3各转动部件是否罩好及是否和其他物体相碰。
3.1.4在空负荷试车之前应仔细检查，试验高低压联合油站，轴承水冷却系统，使之处于良好的作业状态。
3.1.5按程序起动高低压稀油站，浮升转动部，保证生成具有足够强度的油膜。
3.1.6开通冷却循环水。
（油站冷却水根据当地气温情况决定）。
3.2空转试车
试车前的准备工作完毕后即可进行空负荷试车，空负荷试车应满足下列要求：
3.2.1高低压稀油站及管路系统工作正常，应无漏油现象。
3.2.2水冷系统通水流畅。
3.2.3磨煤机的主轴承温度不大于50℃。
（控制回油温度不超过40℃）
3.2.4磨煤机运转平稳，传动齿轮不应有周期性噪音。
筒体的转动方向必须保证传动小齿轮受到的是向下的压力。
3.2.5各部件不允许有烧伤现象。
3.2.6连续运转8小时以上无异常现象。
3.3负荷试车
经空转试车合格后可进行负荷试车。
运转前加入规定量20%~30%的钢球和煤。
运转后每隔10分钟或15分钟依次加入10%或15%的钢球和煤，直到满负荷后，连续运行24小时，注意严禁无研磨物料的负荷试车发生。
负荷试车除达到上述要求外，还应满足下列要求：
3.3.1磨煤机运转稳，没有急剧的振动。
3.3.2主轴承温度不大于50℃
3.3.3主电机电流没有异常波动。
3.3.4筒体各螺栓孔、人孔、法兰结合面不允许有漏气漏粉。
3.3.5经负荷试车合格后，才能正式投入生产。
4.使用说明及技术安全
4.1使用说明
4.1.1润滑站的高低压系统必须有磨煤机启动前1~2分钟启动向主轴承供油，同时通入循环冷却水。
磨煤机启动3分钟后高压系统自动停止工作。
磨煤机停机后高压系统在24小时内每隔20分钟至30分钟自动供油3~5分钟。
磨煤机启动时同时启动给煤机。
4.1.2在磨煤机运行中应注意料斗处密封装置的密封性能，保证密封良好。
4.1.3主轴承的温度不应大于50℃，注意回油温度不应超过40℃，冷却水的温度和用量以保证轴承温度不超过50℃为准。
轴承衬的冷却水管道内径为15mm。
轴承温度采用钼热电阻，在轴承衬两侧测温孔测量轴承温度。
4.1.4磨机运转中必须保证润滑良好。
主轴承上部淋油管保持通畅，主轴承为动静压混合润滑，可根据气温情况采用50~70号机械油作为润滑剂。
4.1.5如磨煤机工作现场无采暖设备，在冬天长期停止使用时，要把轴承中冷却水排出，以防止冻坏冷却水管道。
4.1.6应制定筒式磨煤机的检修维护制度，定期检查维护。
4.1.7高低压稀润滑油站的使用及维护详见该设备说明书。
4.1.8顶起装置的使用与维护详见该设备说明书。
4.2技术安全
4.2.1磨煤机的联轴器应加防护罩保护。
4.2.2筒体人孔盖必须把紧且牢固可靠，严防螺钉断裂而使人孔盖飞出伤人。
4.2.3在每次停机时应特别细致地检查齿轮啮合的正确性及毛毡密封情况，如果有漏粉进入大齿轮罩应及时更换抟毛毡，检查衬板螺栓是否松动或损坏，并及时拧紧或更换。
4.2.4主轴承温度不应超过50℃严格控制回油温度不超过40℃。
4.2.5在运行中应经常注意衬板磨损情况，当个别衬板磨损或断裂时磨机不准工作，应及时更换衬板。
4.2.6对磨机和辅机进行检查和维护时，应使用低压照明设备。
5.其它
5.1主电机采用高压电源。
5.2高低压润滑油站控制柜、慢速盘车控制柜均由制造厂供货。
5.3高低压润滑油站、慢速盘车装置、顶起装置、筛卸球装置均由用户单独订货。
5.4附图。
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