梅赛德斯奔驰E级轿车产品信息讲解Word格式.docx
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增强型雾灯照明：
道路两侧的照明得到改善，驾驶员在雾天和雪天行使时的炫目感减轻。
前提：
后雾灯开启
（1）时速70公里以下自动开启。
（2）时速100公里以上自动关闭。
（1）速度大于100公里/小时后雾灯被停用。
大灯清洁系统：
如果照明开启并且已经用风挡玻璃清洗液挂扫风挡玻璃15次，大灯将自动进行清洗。
5.自适应制动系统
功能：
（1）预制动，驾驶员的脚突然离开油门踏板时，可以使制动片与制动盘稍稍接触，这样可进一步缩短制动距离。
（2）GAP气隙：
缩小制动盘与摩擦片之间的间隙，以便尽可能地使随后的ASR或ESP压力的建立更快。
（3）斜坡起动辅助：
驾驶员的脚从制动踏板移到油门踏板上，防止车辆倒退（与所选档位相反）。
（4）制动器干燥：
可消除制动盘上在潮湿条件下积累的湿气，从而减少制动时的制动距离。
（5）HOLD（防溜车）功能：
驾驶员无需一直踩住制动踏板即可使车辆保持静止状态。
6.PRE-SAFE包括以下功能
（1）在PRE-SAFE定位功能的可逆安全带收紧器
（2）全车采用带PRE-SAFE关闭功能的电动车窗
（3）如果选装座椅记忆功能，则前排座椅带PRE-SAFE定位功能
（4）如果选装倾斜/滑动式玻璃，则天窗为带PRE-SAFE定位功能的电动倾斜/滑动式玻璃天窗
7.PRE-SAFE预防性安全带收紧器在发生前部碰撞时有极好的保护功效
（1）由于有了预防性安全带收紧功能，消弱了成员的前冲力。
（2）再发生前部碰撞时，安全带收紧功能减轻了乘员的荷载。
（3）乘员荷载：
在64公里/小时刹车测试，有PRE-SAFE头部荷载降低到70%、颈部荷载降低到80%。
8.自适应自动灯
当出现下列情况时亮起：
（1）驾驶员踩下制动踏板，车速超过50公里/小时，且制动辅助功能（BAS）处于启用状态。
（2）制动力为大于7.5M/S2
（3）在时速为100公里/小时的情况下制动距离缩短5.5米（后排乘客！
）
9.PASSIVE-SAFE（被动安全系统）
E级轿车有一系列综合被动安全性能。
主要标准装备包括：
（1）驾驶员和前排乘客两级气囊，集成在前排座椅靠背中的气囊，带倾翻传感器的ARMADA气囊控制单元。
（2）前排座椅两级安全带带力限制器，后排座椅一级安全带带力限制器。
（3）驾驶员和前排乘客座椅安全带电动收紧器具备预防性安全带收紧功能。
（4）品质一流的前排座椅安全带收紧器和后排外侧座椅安全带收紧器。
（5）NECK-PRO主动头枕系统
（6）前排乘客座椅上的座椅占用识别传感器。
（7）高强度乘客舱。
10.NECK-PRO主动式碰撞头枕
功能详述：
当传感器探测到车尾部发生一定严重程度的碰撞后，系统被触发。
一个预收紧的弹簧弹出，推动头部前移44毫米，上移30毫米。
头枕弹出后，可以被松开并手动推回到正常位置。
11.E级车最先进的安全系统，迄今为止已经在梅赛德斯-奔驰技术中心进行了约330次碰撞测试。
并且已经成功完成了超过24项符合国际安全和评级标准的碰撞测试，另外还完成了9项标准远远超出法律要求的梅赛德斯-奔驰碰撞测试。
12.POST-SAFE（碰撞后安全）
E级车装备有下列系统和功能，他们在碰撞事故发生后启用，目的是加快加快救援过程和防止事故再度发生：
（1）自动车门解锁
（2）自动发动机关闭
（3）切断供油
（4）启用危险警告闪烁灯
（5）自动部分开启侧车窗
（6）救缘团队在线指导。
13.扬声器系统
标准的扬声器系统有9个扬声器和4个25瓦放大器组成。
带12个扬声器和8个总功率为420瓦（7×
40W/1×
140W）的放大器的harman/kardonLOGIC7环绕立体声音响系统作为选装装备提供，能为客户带来更好的听觉体验。
14.行李箱
（1）新一代E级车轿车版的行李箱增加很多全新的功能特色，使客户能更方便的存放和固定行李物品。
（2）轿车版功能特色包括，行李箱地板上的折起、锁止翻板以及EASY-PACK装载物固定组件。
新：
储物网和行李袋挂钩
（3）在行李箱右手侧凹陷处的内衬板上固定有一个行李网，用于分开放置小件行李物品。
（4）在行李架的底部固定有两个可折倒的锚形行李袋挂钩。
可以将购物袋挂在该挂钩上以防其滑动。
15.防抱死制动系统（ABS）
防抱死制动系统（ABS）调解制动压力，以防止制动时车轮抱死。
这是您在制动时仍能够操控车辆。
当时速在8公里/小时以上时，无论路面条件如何，防抱死制动系统（ABS）均能防止车辆在制动时车轮抱死。
在易滑路面上，即使只是轻踩制动，防抱死制动系统（ABS）也会起作用。
如果防抱死制动系统（ABS）因故障而被停用，则制动辅助系统（BAS）也会被停用。
16.制动辅助系统（BAS）
制动辅助系统（BAS）在紧急制动情况下启动。
如果您快速踩下制动踏板，制动辅助系统（BAS）会自动增加制动力，缩短制动距离。
一旦松开制动踏板，制动器就恢复正常。
制动辅助系统（BAS）停用。
17.双控空气悬挂系统AirmaticDC
车辆自动调节水平高度以降低燃油消耗量及提高行使安全性。
（1）车辆具有以下车身水平高度：
正常、升起、降低。
（2）正常和升起的车身水平高度可以手动调节。
（3）在以下情况下，降低高度自动设定：
车速超过140公里/小时
运动模式：
1、按一次双控空气悬挂系统按钮，指示灯亮起，车身水平高度降低10毫米。
2、按两次双控空气悬挂系统按钮，指示灯亮起，车身水平高度降低15毫米。
舒适模式：
反复按下双控空气悬挂系统按钮，直到指示灯熄灭。
18.驻车定位系统
驻车定位系统是一种电子辅助驻车系统，它能够用可视信息和声音指示车辆与物体之间的距离。
驻车定位系统在车速超过18公里/小时时被停用。
新E级车前面有6个传感器、后面有4个传感器。
前部传感器监测范围：
中央约100厘米，拐角约60厘米。
后部传感器监测范围：
中央约120厘米，拐角约80厘米
最短距离：
中央约20厘米，拐角约15厘米。
19.新E级车有32个储物空间。
20.只有在安全带锁舌正确卡入安全带锁扣时，安全带收紧器才可能触发。
21.您的车辆装备有以下气囊：
（1）位于方向盘中的驾驶员前置气囊。
（2）前排乘客前置气囊，位于手套箱上方。
（3）位于前排座椅靠背外侧的前排座椅侧部气囊。
（4）后车门中的侧部气囊。
（5）位于车顶框架边缘里衬中的车窗气囊。
22.尾门儿童防护锁可以防止从车内开启尾门。
23.如果您在50公里/小时以上的车速下紧急制动或由制动辅助系统BAS辅助制动，制动灯将会快速闪烁，向后面行使的车辆发出警告。
如果您在70公里/小时以上的车速下制动并停车，危险警告灯将在车辆停止时立即自动开启，如果再次踩下制动踏板，制动灯将会一直亮起。
当车速超过10公里/小时时，危险警告灯自动关闭。
24.下列情况下最好停用ESP：
（1）使用防滑链时。
（2）在很厚的积雪上行使。
（3）在沙地和沙砾上行使。
25.如果停用ESP
（1）ESP将无法改善车辆的行驶稳定性。
（2）发动机扭矩不再受限，并且驱动轮可能会滑转。
此时，滑转的车轮产生切削作用，从而使车辆的抓地性能得到改善。
（3）牵引控制仍然被启用。
（4）进行制动时ESP仍然可以做出支援。
26.电子制动力分配EBV：
对后轮的制动压力进行监控，以改进制动时的行使稳定性。
27.防盗系统
（1）防启动装置：
防启动装置可以防止您的车辆在没有正确钥匙的情况下被启动。
一旦启动发动机，防启动装置便处于停用状态。
（2）防盗报警系统ATA：
一旦报警系统被启用任何人擅自开启以下（车门、行李箱盖/尾门、发动机罩）部件将触发视听警报。
如果利用紧急钥匙单元开启车门，警报同样会被触发。
即使您重新关回车门，警报也不会关闭。
您只能用钥匙启动和停用警报系统。
（3）防拖车保护：
在防拖车保护启用的情况下，如果车辆倾斜角度改变，视听警报将被触发。
锁止车辆后30秒，防拖车保护自动启用。
以下情况下，停用防拖车保护：
1.运输车辆时2.车辆被装载，如在渡船或运输车上。
3.车辆停放在移动的表面上，例如错层式车库中。
只有在点火开关关闭时，才能够停用防拖车保护。
28.开启和关闭
钥匙：
在出厂设定中，钥匙能对（车门、行李箱盖/尾门、加油口盖板）的锁止和解锁进行中央控制。
（1）请不要将钥匙置于强烈的电磁辐射之下。
否则钥匙可能无法继续正常工作。
（2）中央解锁：
转向灯闪烁一次，车门锁钮弹起，防盗报警系统停用并且主动驾驶认可系统停用。
如果外界环境光线昏暗，周围照明也将亮起。
（3）中央锁止：
如果车门和行李箱盖/尾门关闭，转向信号灯闪烁三次。
车门上的锁钮落下防盗报警系统启用并且主动驾驶认可系统启用。
（4）个人设定:
可以改变钥匙的功能，使得在按下解锁时仅打开驾驶员侧车门和加油口盖板。
启用或停用：
同时按住解锁和锁止六秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次。
按一次解锁驾驶员侧车门，按两次中央解锁。
（5）无钥匙启动：
如果您随身携带无钥匙启动（KEYLESSGO）钥匙，您只需拉动车门拉手或行李箱盖/尾门即可解锁车辆。
使用距离不应超过一米。
如果无钥匙启动钥匙在车辆周围一米之内并且有一股水流溅到车门拉手上或您正在清洁车门拉手，则车辆可能意外解锁。
（6）当解锁车辆后，为开启，40秒钟后车辆再次自动锁上。
（7）如果您将无钥匙启动钥匙遗忘在车内，车辆无法锁止。
（8）只有当车辆停止时才能开启行李箱盖。
29.座椅：
新E级车座椅可（1.座椅前后调节2.靠背角度调节3.座椅高度调节4.坐垫角度调节）。
（1）新E级车座椅腰部支撑可以进行调解，以便为乘坐者的后背提供最佳支撑。
（2）座椅加热：
有三档可调节。
开启到第三档后，大约五分钟切换到二档，大约十分钟后切换到一档，大约20分钟后系统自动关闭。
（3）当蓄电池电压低时，座椅加热可能停止工作，一个或多个指示灯将闪烁。
30.方向盘：
新E级车方向盘电动自动调节。
（1）方向盘加热：
方向盘加热会令方向盘的皮饰部分升温。
方向盘加热不会自动关闭。
（2）方便出入功能：
方便您上下车。
当您进行以下操作时，方向盘向上移动：
1.从点火开关中取下钥匙2.当钥匙在点火开关中或在位置1时开启驾驶员侧车门。
当您关闭驾驶员侧车门并将钥匙插入点火开关时，方向盘自动移回到预设的位置。
若方向盘已达到顶端，则不会再向上移。
（3）您可以利用车载电脑启用或停用方便出入功能。
31.后视镜：
（1）内部后视镜手动防眩。
外部后视镜为凸面镜，可以提供更大的视野。
（2）当车外温度较低时，外部后视镜将自动加热。
（3）如果已超过47公里/小时的速度驾驶，将无法在折合外部后视镜。
确保外部后视镜始终能完全展开，否则在行车途中外部后视镜可能会震动。
（4）如果利用车载电脑启用了（锁车时折合外部后视镜）功能，锁止车辆，后视镜自动折合，解锁车辆，开启前排乘客侧车门时，后视镜自动展开。
（5）如果您用外部后视镜折合按钮将外部后视镜折合，那么后视镜就不会自动展开。
您只能用外部后视镜按钮展开外部后视镜。
（6）驻车辅助：
为方便驻车，一旦挂上倒档，前排乘客侧的外部后视镜立即驻入驻车位置。
（7）前排乘客侧外部后视镜在以下情况下转回原来位置：
1.一旦车速超过10公里/小时，立即转回2.摘下倒档大约十秒钟后3.按下驾驶员侧外部后视镜按钮。
32.记忆功能：
记忆按钮M和储存位置按钮1，2，3位于车门控制面板上。
操作中先按下记忆按钮M，在三秒钟内按下储存位置按钮1，2或3。
只要一松开储存位置按钮，设定过程就会中断。
33.定速巡航：
您可以用定速巡航控制杆操作定速巡航控制和可变电子限速功能
（1）定速巡航控制杆上的限速器指示灯指示所选定的系统：
1.限速器指示灯熄灭，定速巡航控制选定2.限速器指示灯亮起，可变电子限速功能选定。
（2）上坡时，定速巡航控制可能无法保持以存储的车速行使。
当回到乒坛路面上是，储存的车速恢复。
下坡时，定速巡航控制通过自动制动保持存储的车速。
（3）踩下油门踏板不会解除定速巡航控制。
（4）定速巡航控制杆自动使用制动令车辆减速。
自动变速箱车辆在下坡时还会降档，作为进一步的减速措施。
34防溜车功能：
（1）出现下列情况时，放溜车功能可以缓解驾驶员的压力：
1.起步时，特别是在陡坡上起步。
2.在陡坡上挪车时。
3.在道路行驶中车辆需要等候时车辆停住时不需要驾驶员踩下制动踏板。
当踩下油门踏板起步时，制动被解除，防溜车功能停用。
（2）在以下情况下可以启用放溜车功能：
1．车辆停止。
2．发动机在转动。
3．驾驶员侧车窗关闭。
4．未施加驻车制动。
5．发动机罩关闭。
6．在自动变速箱车辆上，换档杆处于位置Ｄ、Ｒ或Ｎ。
35.自动空调余热：
在关闭发动机后，您可以利用发动机的余热为停止的车辆继续加热近30分钟。
加热时间取决于冷却液温度和所设定的车内温度。
36.新E级轿车有32个储物箱。
系统名称
作用系统名称
数据
安全系统：
冬季：
使用冬季轮胎，防滑链
防抱死中东系统ABS
行使8公里/小时以上启用
自适应制动灯
50公里以上快闪/70公里危险警告灯开启，再踩制动常亮。
10公里关闭
防盗系统：
警报系统
锁止车辆大约15秒后启用
防拖车保护
锁止车辆大约30秒后启用
车内活动传感器
开启和关闭
中央解锁
未开启大约40秒再次锁上
个人设定
解锁、锁止一起按住6秒
座椅
座椅加热
三档5分钟、二档10分钟、一档20分钟，关闭
后视镜
超过47公里/小时无法折合
记忆功能
按下M按钮持续3秒钟按下123键
安全带
1.50米和12岁以下无法使用
照明
风挡清洗15次，大灯自动清洗
道路左侧的照明范围扩大（扩大了大约10米）。
高速公路照明
小于80公里停用，90公里以上氙气大灯功率提高至38W。
110公里以上左面的光线将加强。
弯道灯
高于40公里/小时停用和雾灯开启时停用。
使用后3分钟内熄灭。
照明范围扩大了30米。
高速公路模式
高于110公里和保持1000米正常行驶时启用。
雾灯
低于70公里照射范围扩大。
高于100公里停用
侧车窗
取下钥匙后，开启车门前：
前车窗5分钟。
在5秒钟之内两次按下车窗升起按钮，无防夹功能。
仪表盘
冷却液温度表
最大升至120摄氏度
驾驶系统
定速巡航
高于30公里低于180公里和启用ESP时使用
限距控制系统
高于30公里低于180公里时使用。
最高以2米/平方秒减速，大约相当于车辆最大制动力20%
可变电子限速功能
160公里至240公里之间，10公里一档调节
车身水平高度
车速超过140公里自动降低，车速高于120公里，或在80-120公里之间5分钟升起高度取消。
驻车定位系统
15公里之内启用，18公里之上停用
四区域智能空调
空气内循环模式
高于5摄氏度，大约30分钟后关闭。
反之5分钟后关闭
辅助暖风系统
加热到20-24摄氏度之间，50分钟后关闭。
装载和固定
行李箱、储物盒
行李箱内的附加装载板最多只能承受20千克重量
行李箱
有4个捆扎孔眼，底板最大承载200千克。
倾斜度15%以上时，最大150千克。
补充内容：
1.全球首创的PRE-SAFE®
于2002年在梅赛德斯-奔驰S级轿车上实现了批量生产，从此获得了众多的国际奖项，在汽车安全领域开启了新时代。
在豪华轿车细分市场中，梅赛德斯-奔驰E级轿车是同级中唯一提供这种预防性保护系统的轿车。
2.梅赛德斯-奔驰E级轿车的标准配备也包括同样独特的NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕。
在发生尾部碰撞时，传感器控制的头枕在几毫秒内向前移动，为驾驶员和前排乘客的头部提供保护，从而降低因颈椎过度屈伸造成伤害的风险。
3.为了不断提升车辆安全性，梅赛德斯-奔驰E级轿车迄今完成了大约330次碰撞试验。
4.2003年春季，梅赛德斯-奔驰E级轿车率先应用了主动照明系统。
如今，梅赛德斯工程师进一步开发和改进了主动照明系统。
智能照明系统的另一个组成部分是弯路照明功能，在道路交叉口转弯或低速转弯时提高了安全性。
5.梅赛德斯-奔驰E级轿车看上去更加动感，并提供了更大的动力和更加敏捷的操纵性。
这归功于直接控制组件：
通过这个标准配备，梅赛德斯工程师在操控性方面取得了显著进步，转向直接性提高了大约10%，使梅赛德斯-奔驰E级轿车对转向运动更具响应性。
6.进一步升级的梅赛德斯-奔驰E级轿车标准配备也包括轮胎失压自动报警系统。
梅赛德斯-奔驰E级轿车车型升级措施
装备
变参数助力转向系
17英寸轻合金车轮（时尚型）
行李箱的行李网
THERMATIC控制器及显示器
行李箱中的挂钩
双控空气悬挂系统
安全
PRE-SAFE®
智能照明系统
轮胎失压报警系统
具有第二种敏感度设置的雨水传感器
发动机和变速箱
E200K–功率提高15千瓦/20马力
E280V6–300牛顿·
米（2500-5000转/分钟），7G-TRONIC
E350V6–350牛顿·
米（2400-5000转/分钟），7G-TRONIC
与运动组件结合的新造型方向盘换档开关
悬挂
直接控制组件：
改进型转向和悬挂设置提供更加敏捷的操控性
设计
前端的新造型具有更加显著的V形、更大的散热器格栅以及改进型保险杠装饰条
新式单支柱车外后视镜
“时尚型”设计中的侧裙板
新式尾灯组件设计以及“时尚型”设计中的后保险杠
行李箱盖上更宽的新式装饰条
新造型方向盘和重新设计的换档杆
概况
梅赛德斯-奔驰E级轿车车型系列
E200
E280
E350
E230
气缸数
4
6
排量
毫升
1796
2996
3498
功率
千瓦/马力
135/184
170/231
200/272
扭矩
牛顿·
米（转/分钟）
250（2500-5000）
300（2500-5000）
350（2400-5000）
变速箱
AT5
AT7
0-100公里/小时的加速时间秒
9.1
7.3
6.9
最高速度
公里/小时
236
250
综合油耗
升/100公里
8.2-8.8
9.3-9.5
9.7-10.2
6方位环车介绍
前端设计：
强健和自信的外形
新设计的前端造型反映了梅赛德斯-奔驰E级轿车的典型特征：
动感、性能和沉稳。
保险杠和散热器格栅具有显著的V形，突显了动力和前冲感觉。
百叶条散热器格栅提高了3厘米，通过强调这些特征，使自信的外形得到进一步强化。
全球著名的梅赛德斯三叉星徽移至散热器格栅的镀铬框架上部，更加突出地展现了识别特征。
引人注目的双大灯前脸保留了前端的标志性特征，但是，仔细来看，这些漂亮的“眼睛”显示了新造型效果，从而进一步增强了总体外形风格：
横向百叶条分割了主大灯的上部，与其它设计特色共同强调了前端的宽度，从而营造更显著和更强健的风格。
在大灯开启时，这些百叶条以另一种方式吸引人们的注意力：
透明的百叶条创造了有趣的照明效果，为双大灯设计增添了额外的风格。
梅赛德斯设计师也重新设计了保险杠外罩的下部和雾灯，从而进一步突显视觉效果。
两个突出的装饰条从保险杠轮廓线和谐地延伸而出，划分了下进气口，与椭圆形雾灯协调搭配，进一步突出了梅赛德斯-奔驰E级轿车外型的动态感。
侧面和尾部：
动感的线条和强劲的尾部
梅赛德斯-奔驰以运动风格设计的侧裙板，增强了梅赛德斯-奔驰E级轿车的侧面轮廓风格。
在赏心悦目的造型和完美的功能方面，车外后视镜体是另一个典范，因为单支柱设计显得更具魅力。
与侧裙板一样，梅赛德斯-奔驰E级轿车的后保险杠设计从尾部进一步强调了总体外形的动感风格。
在行李厢盖上，梅赛德斯-奔驰E级轿车采用了更长的镀铬装饰条，营造了更宽的效果，从而使尾部的外形风格更显强劲。
重新设计的尾灯运用深色玻璃透镜，显得更大和更显著。
第三制动灯采用了最新的LED（发光二极管）技术。
驾驶室内部：
新色彩、装饰和材料
在梅赛德斯-奔驰E级轿车的内部升级方面，梅赛德斯-奔驰极为注重细节。
如今，所有车型都具有重新设计的四辐条方向盘、椭圆形功能按键以及标准配备THERMATIC自动恒温控制系统的新式控制器和清晰布局的信息显示器。
内部色彩和织物图案也显得更为协调。
梅赛德斯-奔驰大幅度升级了已经非常广泛的标准配备，为消费者提供更为安全、舒适的驾乘享受。
梅赛德斯-奔驰E级轿车的所有车型都装配了PRE-SAFE®
预防性乘客安全保护系统。
能够在即将发生事故之前激活保护措施，参数转向系统提供更加直接的转向传动比提高响应性。
另一个新增标准配备是轮胎失压报警系统。
在轮胎气压迅速下降时，轮胎失压报警系统通过驾驶舱显示屏中向驾驶员提供信息。
此外，标准配备中的雨水传感器也附加了两个手动调节式敏感度设置。
变参数助力转向系统也是梅赛德斯-奔驰E级轿车的标准装备。
7G-TRONIC（7速自动变速箱），THERMOTRONIC四区气候控制，驻车车距探测系统，驾驶舱管理及数据系统，环绕音响系统，全景视野滑动天窗，
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