蜜蜂系列飞机Word格式.docx

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没有留下数据。

仅造了一架，目前存放在学校的博物馆里。

蜜蜂一号是三角骨架式伞翼机，它以半柔性的伞翼作为升力面。

基本数据：

翼展：

8.2米

机长：

3.7米

机高：

2.32米

起飞重量：

100公斤

最大平飞速度：

55公里/小时

“蜜蜂二号” 

1982年初开始研制，1982年夏季试飞成功，系新中国第一架载人超小型飞机。

获得1983年全国新产品“金龙杯”奖。

蜜蜂二号也是单座。

共生产了4架，一架作静力实验，一架用作样机，一架到美国展览并被美国人买走，一架目前在大学的博物馆。

蜜蜂二号采用张线支撑的高上单翼。

半封闭座舱。

主要骨架是航空铝管和钢管，外覆合成纤维布和航空棉布。

前轮有刹车，并可左右偏转40度。

动力装置最早采用一台西北工业大学的510型、30马力发动机，木质双叶定距桨，直径980毫米。

后来改为意大利KFM-107型发动机，26马力。

机上有必要的仪表-----磁罗盘、空速表、高度表，发动机转速表和汽缸头温度表。

10米

5米

2.7米

机翼面积：

15.4平方米

最大起飞重量：

200公斤

空机重量：

95-100公斤

65-75公里/小时

失速速度：

41公里/小时

最大爬升率：

1.7米/秒

最小盘旋半径：

30米

航程：

180公里（19升燃油）

起飞滑跑距离：

41米

蜜蜂3C（Honeybee-3C）

研制概况

　　“蜜蜂”-3C飞机是中国北京航空航天大学研制的双座超轻型飞机，具有上单翼、半封闭座舱、正常式尾翼、前三点固定式起落架和三轴操纵系统。

该机装一台30.9千瓦（42马力）双缸二种程风冷式发动机，使用推进式螺旋桨。

主油箱容量25升，副油箱油量60升。

该机为多用途飞机，可用于农业灭虫、森林防护、空中摄影、航空测量、飞行训练等方面。

1989年，由三架“蜜蜂”3C组成的飞行队，从中国西部的乌鲁木齐飞到东部哈尔滨，行程5100公里，开创了超轻型飞机长距离编队飞行的纪录。