测量项目计划书.docx

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测量项目计划书

测量项目计划书

测量项目书篇一：

项目测量计划书

一、工程概况............................................................1二、执行依据............................................................1三、项目测量总则，人员、仪器配备........................................1

3.1项目测量总则....................................................13.2人员、仪器配备..................................................2四、项目测量工作概况及内容..............................................2

4.1平面、高程控制网复测及加密......................................34.2原地面系统测量..................................................44.3路基工程测量....................................................44.4路面工程测量....................................................74.5排水工程及共同沟测量............................................84.6桥梁工程测量....................................................94.7附属工程测量...................................................114.8竣工测量.......................................................11五、测量工作程序.......................................................12

5.1项目施工测量工作工艺流程.......................................125.2测量工作程序...................................................12六、内业资料管理.......................................................13七、测量工作质量保证措施...............................................13八、仪器使用及保管.....................................................14九、测量部门的规章制度及岗位职责.......................................15十、测量安全注意事项...................................................16

项目测量计划书

一、工程概况

古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1段，起止里程桩号为K0+000～K5+200，全长5.2km。

主要包括路基工程、路面工程、排水工程、桥梁工程（杜浔高架桥、省道201跨河桥、前浦中桥）及共同沟。

该路段位于漳州市古雷港开发区杜浔镇境内。

二、执行依据

1、《古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程控制测量平面、高程网测量技术文件》；

2、《古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程施工图纸》；

3、《古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1标交桩资料附表》；4、《古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程控制测量技术方案》；5、《中交第三航务工程局工程测量管理办法》；6、《工程测量规范》GB50026-2007；7、《公路勘测规范》JT061-99；8、《三、四等水准测量规范》；

9、《公路全球定位系统（GPS）测量规范》JTJ/T066-98；三、项目测量总则，人员、仪器配备3.1项目测量总则

1、项目测量工作是工程施工的重要工序，也是施工质量控制与检测的重要环节。

为了加强项目测量工作的管理，统一项目测量管理的有关制度，更好地为创优质工程，争最佳效益的项目目标提供保障，根据局《中交第三航务工程局工程测量管理办法》、《项目施工技术管理办法》、《项目质量管理办法》的有关规定及项目实际情况，特制定本办法。

2、古雷疏港路A1标项目经理部应依照本办法管理项目测量工作。

3、公司测量管理部门，负责所管辖的项目经理部测量工作的指导、监督和检查。

4、古雷疏港路A1标项目经理部组成后，由项目经理部总工程师和项目技术部门主管负责组建并成立项目测量队。

测量队隶属于项目经理部的技术部门，属项目经理部管理层机构编制。

并根据项目经理部的工区划分成立测量组，测量组在测量业务上归项目经理部测量队领导。

5、测量队、组人员数量应根据项目经理部的人员编制确定，满足施工需要。

测量队队长应具有土木工程专业助理工程师以上职称、从事测量工作3年（测量专业毕业的2年）以上的技术人员担任。

负责司仪的人员必须持有测量员岗位证书，其他测工应经基本技能培训合格后上岗。

6、测量队、组的测量仪器、工具配置应符合工程施工合同条件的要求，测量队要积极推广使用各种先进的测量仪器和现代化的测量方法，提高测量精度和工效，满足施工需要。

应根据工程种类配备必要的技术规范、工具书和应用软件。

测量仪器、工具必须做到及时检查校正，加强维护，定期检修，使其经常保持良好状态。

周期送检的测量仪器、工具应到国家法定的计量技术检定机构检定，测量队负责仪器、工具的送检工作。

3.2人员、仪器配备

四、项目测量工作概况及内容

古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1标合同起点K0+000，终点K5+200，全长5.2Km。

主要施工内容及基本测量工作：

平面控制测量、路基工程测量、路面工程测量、桥梁工程测量、给排水工程测量，共同沟测量及防护工程测量。

具体测量工作概况如下：

4.1平面、高程控制网复测及加密

在项目总工程师的带领下，测量队参加由驻地监理工程师组织的交接桩工作：

按照监理工程师提供的资料，逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、断链桩、合同分段桩。

到现场勘查确认无误，并按监理工程师的要求，办理交接桩签认。

在交接桩签认后，测量队应迅速组织人员对设计院提供的控制点进行复测，复测无误后，在根据工程实际情况进行控制点进行加密。

4.1.1平面控制点复测及加密

平面控制网复测采用GPS静态测量技术，利用提供的控制点在测区内进行加密布设控制网，再对测区内设计院提供E级GPS控制点和加密点进行了测量。

以设计院提供E级GPS控制点KCG1、KCG5、KCG7为固定起算点，KCG2为校核点。

复测其他点的坐标与设计坐标进行比较，确定加密控制网的精度。

4.1.2高程控制点复测及加密

根据设计院提供水准高程点和现场实际情况，布设水准高程点控制网，再按施工图纸要求，用四等水准测设水准高程点控制网。

起算点利用情况：

采用设计院提供的高程控制点GL1、GL2、GL4、GL6成果做为起算数据，对提供的控制点GL1、GL2、GL4、GL6、KCG1、KCG2、KCG3、KCG5、KCG7进行联测，并加密A300、F000、GP01、GP03、GP04、GP05、GP06、GP07、GP08、N050、A1、A2、A4、A5组成附合水准路线。

对复测及加密完的控制点要进行必要的保护措施，防止被破坏。

4.2原地面系统测量4.2.1复核图纸

对图纸平曲线要素、竖曲线要素进行计算核对，无误后，核对道路中、边桩坐标和高程及占地红线坐标，全面熟悉道路平面图、纵段面图、横断面图。

4.2.2占地红线及道路中、边线放样

利用RTK，根据施工图纸提供的占地红线坐标及中、边桩坐标进行放样。

4.2.3原地貌测量

利用RTK，对施工范围内原地面高程进行测量，了解路基范围内的填方段和挖方段。

并按20m一个断面，进行横断面测量，通过横断面测量数据计算土方量，并和图纸上提供的设计土方量进行比较。

4.3路基工程测量

4.3.1路基平面测量

首先恢复路线中桩，在地面中桩处标出填挖高度。

按设计图纸定出横断面各主要点如填方坡脚、挖方坡顶。

边坡放样按照边坡坡度、高度确定边坡填筑线及开挖线位

测量项目计划书篇二：

测量计划书

娄衡高速公路第四合同段施工测量计划书

一、总则及编制依据

依据有关文件和规定要求，全面进行项目测量工作系统和安排，明确测量职责和工作任务，通过过程有效实施和监控，创建优质工程。

通过测量体系和职责明确，建立相应机制，从而保证测量工作优质高效完成，为工程施工和质量监控做好充分保证。

编制依据：

1.娄底至衡阳高速公路招标文件，技术规范要求，两阶段施工图设计。

2.国家交通部有关规范和标准。

3.业主、监理有关文件和要求。

4.公司相关规章制度和管理规定。

二、工程概况

本项目是益阳至娄底至衡阳高速公路中的一段，是湖南省

“五纵七横”高速公路网中岳临（京港澳）高速公路和二广高速公路之间新增加的直接连接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向的高速公路。

本项目分别连接长常、娄新（在建）、潭邵和衡邵（在建）、衡枣五条高速公路，未来还将继续向北经沅江市、南县接杭瑞高速公路，向南经长宁市接岳临高速公路，从而在二广高速和岳临高速之间形成湖南省中部地区一条南北向的高速通道。

项目起于沪昆高速（潭邵段）蛇形山镇东南部长冲（沪昆高速桩号K1165+512.032），

设长冲枢纽互通，终于衡阳至枣木铺高速公路七碗（衡枣高速桩号K70+555.498），全长约117km，沿线途径娄底市双峰县、衡阳市衡阳县、衡南县、祁东县等四县市。

本合同段起点位于衡阳县库宗乡石口村北侧（K55+100），与第3合同段终点顺接。

设置库宗桥互通，实现与衡邵高速的交通转换，路线沿丘陵垄岗间相对平缓处向南布设，经大山村、大关村，过新华村东侧路线向南布设，经白鹤村，于百花村跨县道X056，之后跨S315后，经垭口至山顶展线，经伍一村，至垄岗区展线，经黄金村、黄石村、寺冲村、方工村、杨家村，终于日新村（K69+200），全长14.101km。

三、工程特点

本合同段共设互通式立体交叉1处，即库宗桥互通（枢纽），服务区1处，即檀山咀服务区。

大桥1307.5／6座，无中、小桥，主线上跨分离式立交519／3座。

通道24道；涵洞24道，人行天桥593.058／9座，渡槽169.16／2座。

路基土石方：

挖土方289万方，填土方268万方。

四、坐标系、高程系采用标准

本路段平面控制采用1980西安坐标系，中央子午线为112°10′00″，高程投影面150m,高程系统采用1985国家高准。

五、目标和宗旨

测量目标：

测量精度100%达到规范要求，测量过程100%自主

控制，测量事故为零。

测量宗旨：

1.执行测量双复核制，确保测量精度，减少测量误

差，消除测量质量事故。

2.执行测量责任制，保障施工生产。

3.推行测量量化承包，提高人员责任心，明确测量

工作程序，高效完成测量工作。

（1）施工控制测量：

导线、水准复测、加固、保护及过程中监管，

确保测量精度要求及各项技术指标。

（2）原地面系统测量：

进行桥、涵构造物的放样和检查对照。

发现问题及时上报。

复测原地面同时进行横断面绘制及土方量计算，汇