版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习C卷 含答案.docx

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版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习C卷含答案

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合

练习C卷含答案

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

A．加州承载比

B．弯沉值

C．地基回弹模量

D．地基反应模量

2、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接，其接地网的形式宜采用（）结构。

A.S形星形

B.S形网形

C.M形网形

D.M形星形

3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。

A.特种报警

B.消防紧急广播

C.航班信息

D.登机呼叫广播

4、通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。

A.250～400m

B.650～800m

C.1000～2000m

D.100～200m

5、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小时旅客吞吐量

6、跑道号码标志应设置在（）。

A、跑道中心处

B、第一排接地带标志中间

C、跑道入口处

D、升降带中心处

7、对于绑扎钢筋的安装，应事先拟定安装顺序。

一般的梁肋钢筋，应（）。

A.先放箍筋，再安上排钢筋，后装下排主筋

B.先放箍筋，再安下排主筋，后装上排钢筋

C.先放下排主筋，再安上排钢筋，后装箍筋

D.先放上排钢筋，再安下排主筋，后装箍筋

8、闭路电视监控系统中，（）应与控制线分开敷设。

A.电源线

B.信号线

C.数据线

D.地址线

9、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。

A.避雷针

B.避雷器

C.避雷带

D.避雷网

10、民用机场飞行区指标l是按（）确定的。

A．跑道长度

B．基准飞行场地长度

C．跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度

D．跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度

11、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土

B.水泥稳定土

C.级配碎石

D.二灰土

12、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（）处。

A.5～10

B.4～9

C.3～8

D.2～7

13、运输水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短时间运到铺筑工地。

A.牵引车

B.机动车

C.自卸机动车

D.铲运机

14、航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与（）分开敷设。

A.控制线

B.电源线

C.助航标志

D.飞机机位引导系统

15、目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括（）。

A、灯具发光颜色

B、顺序闪光灯的闪光顺序

C、灯具的发光朝向

D、立式灯具的高度

16、在沥青混凝土混合料拌制过程中，拌料场应具有足够容量的（）。

A.沥青混合料储料仓

B.沥青混合料堆放场地

C.沥青混合料的储备房间

D.沥青混合料的运输车辆

17、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A.红

B.绿

C.白

D.蓝

18、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

A.消防紧急

B.多媒体

C.催促

D.登机

19、空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。

A.能见度

B.视距

C.管制程度

D.航线

20、航站楼广播系统扬声器的布置方式有（）两种方式。

A.明装和暗装

B.吊装和立装

C.一般和特殊

D.集中和分散

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：

电缆布线设计、隔离与绝缘、（）。

A.滤波

B.整流

C.平衡

D.接地

E.屏蔽

2、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有（）等。

A.悬臂法施工

B.装配一整体施工

C.整体现浇

D.顶推法施工

E.逐孔现浇

3、航路工程的主要设备包括（）。

A、航向台

B、二次雷达

C、场监雷达

D、多信道VHF共用系统

E、管制区自动化系统

4、关于目视助航标志线的叙述正确的含（）。

A.各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为±20mm

B.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。

C.标志线线宽允许偏差为0～+5%。

每线段纵向允许偏差为+50mm

D.各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm

E.各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm

5、跑道的主要功能是提供飞机（）。

A、起飞前滑行

B、起飞滑跑

C、着陆后滑行

D、着陆滑跑

E、紧急迫降

6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（）。

A.跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类

B.仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类

C.精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类

D.跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道

E.Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类

7、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标，其正确的是（）。

A.2B

B.3C

C.4E

D.5F

E.4F

8、下列位于飞行区内的设备和装置中，（）具有易折性。

A．跑道中线灯

B．进近灯

C．仪表着陆系统的下滑天线

D．风向指示器

E．目视进近坡度指示器

9、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。

A.缓凝剂

B.塑化剂

C.减水剂

D.早强剂

E.疏水剂

10、机场跑道不停航施工的特点包括（）等。

A.在有飞机起降的时间内施工

B.为保证飞行安全，施工进度要求快

C.在夜间施工，每班作业时间被限定

D.非连续间断性作业

E.飞机起降前30min必须清理恢复现场

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层（盖被子）的工程，其中某一个单位工程施工进度计划见下图。

问题

（1）该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?

（2）第⑥节点的最迟必须开始时间?

（3）D项工作的总时差?

（4）关键线路?

2、某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程，需不停航施工。

主要工程内容包括：

道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。

站坪道面总面积47500m²。

水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m³。

施工前，施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。

问题

（1）水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容有哪些?

（2）工程部应如何制定不停航施工的安全措施?

3、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层（盖被子）的工程，其中某一个单位工程施工进度计划见下图。

问题

（1）该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?

（2）第⑥节点的最迟必须开始时间?

（3）D项工作的总时差?

（4）关键线路?

4、某机场工程项目，建筑物总高21.3m，总建筑面积2860m2，设有钢筋混凝土圈梁和构造柱，基础两端为控孔桩基，其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。

在浇至建筑物顶面混凝土时，项目整体坍塌，造成2人死亡，6人重伤。

问题：

（1）安全检查的重点是什么?

（2）项目经理如何进行安全隐患处理?

（3）安全检查的方法有哪些?

5、某机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。

机场地处丘陵山区，机场道面基层为半刚性基层，机场道面面层为水泥混凝土道面。

施工前完成了施工组织设计。

问题：

（1）场道施工组织设计的编制程序是什么?

（2）施工组织设计的内容有哪些?

（3）施工组织设计中的施工方案的实质是什么?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、D

2、C

3、B

4、A

5、A

6、C

7、B

8、A

9、B

10、B

11、B

12、A

13、C

14、B

15、D

16、A

17、D

18、A

19、B

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、A,C,D,E

2、A,B,C,D

3、BDE

4、A,B,C,D

5、BDE

6、B,C,E

7、A,B,C,E

8、BCDE

9、A,D

10、BCD

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、

（1）设第⑥节点的最早可能开始时间为80；

（2）设第⑥节点的最迟必须开始时间为80；

（3）设D项工作的总时差为20；

（4）关键线路是①-②-⑤-⑥-⑦。

2、

（1）水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容

1）进度安排。

考虑气候因素，以总工程量和每天预计施工进度为依据，确定开工、完工日期；

2）材料质量要求及设计要求。

确定水泥、集料、水的质量及设计要求；

3）施工工艺。

主要内容：

平面定位、高程测量、摊铺、碾压、横向接缝、纵缝、验收及养生等工艺；

4）质量检验标准；

5）特殊气候条件下的施工措施。

（2）不停航施工的安全措施

1）成立安全领导小组，负责协调各方关系并处理突发事件；

2）配备专职用电管理人员（有低压作业证书），负责施工用电安全；

3）配备专用推土机和装载机，在机械、设备出现故障时及时拖至安全地带；

4）与上级主管部门签订安全、消防、爆炸物品责任书，接受上级有关部门的安全教育、检查、指挥；

5）在施工区域外设置安全警戒线；

6）组织施工人员学习飞行区管理及不停航施工安全情况；

7）严禁酗酒、吸烟及打架等不良行为；

8）定期对车辆驾驶员进行安全教育；

9）配置防火、消防设施；

10）非专业人员不得动用机电设备；

11）建立健全安全保障体系；

12）任何人员不得触动任何飞行区已有设施、装置和设备；

13）确保外围现场及出入口没有杂物。

逃生通道及消防门须有明显标志并不得阻塞。

3、

（1）设第⑥节点的最早可能开始时间为80；

（2）设第⑥节点的最迟必须开始时间为80；

（3）设D项工作的总时差为20；

（4）关键线路是①—②—⑤—⑥—⑦。

4、

（1）安全检查的重点是违章指挥和违章作业。

安全检查后应编制安全检查报告，说明已达项目、未达项目、存在问题、原因分析、纠正和预防措施。

（2）项目经理应针对以下四方面进行安全隐患处理：

1）应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施；

2）应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。

受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。

纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施；

3）安全检查人员对检查出的违章指挥和违章作业作为向责任人当场指出，限期纠正；

4）安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应跟踪检查，保存验证记录。

（3）主要安全检查的方法

1）“看”：

主要查看管理记录、持证上岗、现场标识、交接验收资料、“三宝”使用情况、“洞口”、“临边”防护情况、设备防护装置