P1料场爆破方案汇总文档格式.docx
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水库总库容6106万立方米，电站装机13.5MW，为中型三等工程。
主要建筑物有沥青砼心墙坝（最大坝高101m,坝顶高程1507.4m）、溢洪洞（断面形式为城门洞型，断面尺寸为4.0×
5.0m、泄洪洞（断面型式为城门洞型，尺寸为3.0m*4.87m）、发电引水洞（断面型式为圆形内径3.4米）且布置与大坝右岸。
此开采方案主要针对拦河大坝的上游爆破料Ⅰ区、下游爆破料Ⅰ区填筑料的采集。
总计3769600m3，根据投标文件中的料场勘察说明爆破料源采集地点选用P1料场作为主料场进行开采。
1.2、料场基本状况
P1爆破料场位于坝轴线下游左岸直线约0.5km的冲沟左侧（北东侧），该处基岩山体裸露，局部有少量的冰碛物，主要分布在坡脚，厚度约3.0～10.0。
基岩岩性为华力西晚期第二侵入次（43b）中～细粒角闪花岗岩，块状构造，是一套岩石强度较为坚硬的岩石，距坝址平均运距约为1.7km。
料场强风化层厚3.0m，弱风化层厚约15.0m。
P1料场勘察面积14.9×
10m，有用层最大厚度超过173m，有用层储量78.1×
10m3，无用层体积4.3×
10m3，料场可根据需求量变化，向料场范围外扩大开采。
P1爆破料厂储量丰富，运距短，作为人工骨料为非活性骨料，作为坝壳填筑料，各项指标均满足规范要求。
2、施工布置
根据实际地形地质条件、施工时段水文特性地质条件，料场开采现场布置说明如下：
2.1、风电布置
供风：
布置4台22m3空气压缩机与开采区右侧较高处，通过风管送风到工作面。
供电：
在牧道桩号0+750处安设置变压器一台，供电线路采用电缆送至工作面。
2.2、施工运输道路施工
根据现场实际情况，为满足P1料场开采条件，需修建4条道路，分别为爆破场至大坝填筑区域运输道路，及施工爆破区临时道路A-B-C、D-E-F以及道路D-E-G（见附件P1料场平面布置图）。
2.2.1进场运输道路：
根据现场地形条件，从大坝右岸桩号坝下0-150至0-290段（已超出坝体填筑区域）坡积体修筑临时运输道路连接至P1开采料场。
2.2.2施工爆破区临时道路：
料场开区主要以开采区右侧山体为主，通过右侧山体、爆破区邻边右侧的坡积体修筑临时施工道路至钻孔爆破区，受地形限制，此道路只能满足施工机械通行，故此道路坡度较陡，一般纵坡为8%至15%。
在料场下冲沟处修建拦渣坝，石渣堆积在冲沟中。
三、料场开采施工方案
3.1、钻孔爆破施工方案
根据P1爆破料场的地质情况，本工程开采料的爆破方法采用梯段台阶爆破，每一梯段为10m、梯段宽度10米。
造孔机械采用潜孔钻和手持式风钻，间排和孔距现场试验确定，炸药采用炸药，装药量根据现场试验确定。
3.1.1、覆盖层剥离
在料场开采前，为了保证开材料的质量，先把覆盖层剥离干净，在覆盖层的作业中严格按“先覆盖，后爆破料”的原则组织施工。
覆盖层的剥离根据情况采用挖掘机剥离。
首先对料场表面的杂草及灌木等进行清理，剥离时的弃料先由挖掘机甩至成堆，再由3m3装载机倒运至周边坑洼部位铺筑平整。
3.1.2原材料开采
在经过规划后的开采区周边修建排水沟系统，清除开采及爆破料堆放区范围内的覆盖层、杂草、树根等杂物后，用手风钻钻孔爆破，形成台阶，即可开始进行潜孔钻爆坡作业。
爆破书顺序自上而下、由外至里。
开采时分三个爆破区。
其中两个区域主要是考虑开采区和装运区不形成交叉作业，形成分区作业面，两个作业面独立又相互补充，交替循环，以提高设备利用率及开采效率，并确保开采安全。
第三个爆破区主要是在施工高峰期，用于调剂作业面。
为满足开采数量和质量的要求，采用深孔梯段微差爆破，梯段高度6m至8m，采用潜孔钻钻孔爆破，手风钻对大块径毛料进行钻孔分爆的办法。
集料采用推土机集料，挖掘机配合自卸汽车运输。
3.2、根据现场试验进行爆破设计设计程序为：
爆破参数设计→现场试验→调整参数→再次试验→理想的爆破效果
3.3、在料场规划区内设置堆料场，将开采出的符合质量及设计要求的爆破料进行存放。
3.4、因P1爆破料场位于冲沟内存在长流水及雨季洪水，为确保地表水会对成品料产生污染，故在堆料场下设盲沟，周围设排、截水沟，料堆底部铺20cm～40cm透水性较好的粗骨料后再进行堆料。
4、资源配置
根据爆破料用量需求及施工进度安排，资源配置必须满足施工进度要求，料场开采资源配置如下：
4.1、料场开采投入的施工设备
机械设备配备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
自卸汽车
20T
台
10
2
液压挖掘机
2m³
3
液压岩石破碎锤
155型
4
内燃式凿岩机
YN-27
安全缆绳、定位测量
5
装载机
3.0m³
4.2、料场开采投入人力
施工人员配备表
名称
单位
数量
备注
管理人员
人
技术人员
机械人员
安全员
高级工
6
中级工
20
7
合计
42
5、爆破料开采爆破试验
5.1、爆破试验内容及目的
根据设计提供大坝填筑爆破料的设计指标，
依据招标文件中地质描述与设计院下发的右岸高陡边坡处示意图，通过现场勘查、确定表层风化剥落演示位置、坡积物清除位置及卸荷带位置。
确保机械运行状况良好，避免出现故障影响施工进度。
2、施工计划
2.1、明确位置后，由技术人员向机械操作员进行详细的技术交底，包括清理范围、清理程度等。
2.2、由于坡度较陡，机械无法直接爬坡清理坡积物。
反铲挖掘机利用山体坡积物堆积平台爬坡。
每个平台相差高度为2m，宽度为4.5米，长度8米，成之字形道路上行（自1523.5高程至1560高程）呈梯台式攀爬至1560高程处。
挖掘机攀爬示意图如下：
到达1560高程处对在机械工作范围内的坡积物进行清理并顺坡清理平顺。
由于挖掘机攀爬至顶部，无法进行加油，为此我部配备中级工8人负责施工期间油料供给。
坡积物经反铲挖掘机从高处层层清理，随着高度的降低，坡积物需挖掘机多次倒运至自卸车可以到达的位置。
具体清理工作工程量以实际发生为准，由业主、监理确认。
开挖示意图如下：
2.3、由于边坡坡度陡、坡积物不满足机械爬坡施工，边坡高差大、路径曲折，无法使用手风钻进行造孔，我部采用内燃式凿岩机进行造孔。
针对局部机械无法抵达部位，由人工带凿岩机在1707高程处造孔做锚固桩后，人系安全绳，清除表面不稳定石体。
每台内燃凿岩机钻配备两名人工。
内燃凿岩机造孔深度为1米，锚固桩采用Ф25钢筋，钢筋长度为2米，钢筋采用人工往上运输。
具体清理施工工程量以实际发生量为准，由现场业主、监理确认。
3、卸荷带施工方案
3.1、对于高程较低处卸荷带采用挖掘机清除，自卸车运输至废料场
3.2、对于高程较高处卸荷带采用人工清撬或爆破清除，为防止二次卸荷的发生，建议采取边坡被主动防护网锚固，系统锚固范围依据现场实际情况确定。
爆破由人工进行造孔、根据卸荷带的大小安放相应重量炸药，确保药量满足清除卸荷带要求，减小对岩体的影响程度。
施工工程量以实际发生量为准并由现场业主、监理签字确认。
4、质量保证体系及措施
4.1、质量保证机构
4.2、关键技术环节的质量保证措施
4.2.1、健全工作制度
严格实行“三检”制度。
即对每道施工工序施工队伍质检员初检，项目质检员复检，质检部终检，并认真做好自检记录和签字。
严格实行报验制度。
即每道施工工序经自检合格后，依据自检资料，认真填写质量评定资料，报监理验收。
经监理验收合格后，方进行下道工序施工。
否则，上道工序不合格，坚决不准进行下道工序施工。
4.2.2、质量控制手段和目标
质量控制手段采取跟踪、旁站对施工全过程质量进行监控，采用试验检测方法得出结论，科学地和有理有据地评定质量标准。
善始善终狠抓工程质量管理不松懈，实现施工合同工程质量优良目标。
5、安全保证体系及措施
5.1安全管理机构
5.2、安全生产措施
1、施工前由技术人员、安全员组织各个机械操作人员以及凿岩机操作人员了解学习施工安全作业规程。
2、由技术人员告知相应参与人员施工计划及施工目的，由安全员告知危险源及危险处理方法。
3、凿岩机操作人员施工时应先检查锚筋与安全绳的可靠性，锚筋处需有专人配合凿岩机操作者。
凿岩机操作者配备其它安全防护设施。
4、凿岩机施工时应与机械清除坡积物相互错开，避免相互影响。
5、为保证坡脚处道路通畅，坡脚处堆积缓冲带，道路旁设警戒线，悬挂警示标志。
6、施工时由专职安全员负责现场施工安全，发现安全隐患时应及时采取避免措施。
5.3、健全安全管理制度
安全工作制度：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行“五同时”原则。
即在计划、布置、检查、总结和评比生产的同时，计划、布置、检查、总结和评比安全工作。
安全管理制度：
实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立激励约束机制，贯彻与经济挂钩的安全生产责任制，划分安全责任区，明确责任，安全工作人人有责，充分调动安全生产的积极性和自觉性。
安全检查制度：
施工项目部根据工程进度和时节情况，组织进行阶段性季节性安全大检查，每月进行检查评比，实行奖惩。
对重点和关键部位工程推行安全岗位责任制，加强安全巡检和设专人监控，对不安全情况限期整改，落实到具体部门和人员。
做到严字当头，发现事故或隐患，严格执行“四不放过”的原则，即事故原因不清不放过，群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故责任人没有受到处理不放过。
对事故及时上报和组织调查分析处理，避免事故的重复发生。
安全教育制度：
组织开展多层次、多形式的安全教育和培训，认真学习安全生产、劳动保护相关的法律法规和规范标准，认真贯彻落实各级各个时期安全文件精神，增强全员安全意识，充分调动安全生产的积极性和自觉性。
坚持经常对一线施工人员进行安全思想和安全知识教育，重点做好新上班工人、调换工种的工人和特殊工种工人的安全教育，不断提高增强职工安全意识和责任感。
定期或不定期举办安全知识学习培训班，对各工种进行安全知识测验，合格者可持证上岗，不合格者继续学习直至合格。
5.4、安全管理手段及目标
安全管理手段：
一、组建以项目经理为组长的安全领导小组，形成覆盖整个合同工程项目施工的安全管理网络。
二、开展多层次、多形式的安全教育和培训，增强全员安全意识，充分调动安全生产的积极性和自觉性。
三、实行安全生产责任制，划分安全责任区，明确责任。
四、坚持逐日安全巡查，深入施工现场，及时发现和排除安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
坚持定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全工作情况，分析安全形势，研究解决施工中存在的问题。
五、挂安全宣传标语，树警示牌，设安全围护带，要求作业人员佩戴安全保护用品和用具，要求安全员佩戴工作牌，营造安全文明施工氛围。
安全管理目标是：
确保合同工程项目建设施工善始善终安全无事故。
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