台式钻床维修实施计划书Word文档格式.docx
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名
称
规格/mm
数量
用途
1
框式水平仪
0.02/1000
2
测量直线度、平行度、垂直度等
百分表
0.01
测量径向圆跳动、平行度等
3
磁性百分表座
4
塞尺
最薄0.03
测量平面平行度等
5
内径百分表
测量内径
6
液压千斤顶
30000N
检验刚度
7
钢珠
Φ6
测量轴向窜动
8
锥度塞规
莫氏3号
测量锥孔接触面积
9
锥度检验棒
测量锥孔径向圆跳动
10
等高垫铁
测量平面平面度
11
量棒
Φ6×
100
测量主轴套齿条精度
12
平板
500×
1000
研刮立柱导轨面
13
检验桥板
300×
400
测量直线度、平行度等
14
铸铁直尺
250×
200
测量立柱精度
15
圆柱检验棒
Φ30×
500
1
测量工作台台面与其导轨面的垂直度
16
90°
直角尺
200×
300
17
圆柱检验棒
测量进给箱导轨面对主轴中心平行度
18
角度规
55°
测量工作台各面垂直度和
主轴中心对其各面的平行度
19
研磨棒
研磨导向套
20
等高V形架
测量主轴径向圆跳动
21
支承板
测量主轴(可以用角铁代替)
22
角度平尺
23
表夹
测量变速箱的空心轴的回
转中心对支承面的垂直度
24
卡尺
500
测量工作台导轨面的平行度
25
检验平板
750×
测量主轴,测量空心轴的
回转中心对支承面的垂直度
26
平行平尺
40×
135
测量直线度,平行度
27
堵塞
修磨主轴轴套
28
圆柱检验块
Φ60×
56
检查主轴套筒
三:
主要维修内容
1、Z35摇臂钻床底座修理
Z35摇臂钻床底座的拆卸清洗后应检查表面的磨损情况,可用平行平尺、等高垫块、水平仪等检查其表面的平面度误差,如超差,需进行刨削或刮研至精度要求。
底座修理工艺见下表。
工序名称
要求项目
允差/mm
需用工具、检具名称及规格/mm
工艺说明
精刨表面
平面度
每1m测量长度上:
0.10(平或凹)
250mm桥板
(1)为了保证表面只许中间凹,必须在底座装夹在龙门刨床台面上校平后,使底座中部预加凸出量0.1mm左右,在刨削完毕拆卸后即可能达到中凹的要求
(2)+H"
o(j%e8J:
P"
z0A(o以精刨进行最后加工量,希望能采用宽刨刀
8f4}(W
U5|(3)用桥板及水平仪检查其表面的平面度。
表面粗糙度
Ra3.2μm
0.02/1000框式水平仪
2、Z35摇臂钻床内立柱修复
摇臂钻床内立柱各瑚面一般均不易磨损,只需清洗后打光毛刺即可。
但摇臂钻床在使用过程中,由于摇臂和主轴箱的重量以及切削时产生轴向抗力的作用,会引起内立柱本体的变形,根据有关摇臂钻床刚度试验资料,其变形量约占总变形量的50%~60%,故必须在修前进行检查(测量大端端面对小端内孔、外圆轴线的垂直度误差),其允差为(500∶0.05)mm。
测量时,可在车床上用卡盘夹紧内立柱小端,用中心架托住大端某外圆柱面,分别校正几处外圆柱面的同轴度误差,以及大端端面的垂直度误差。
如超差,可车修端面至精度要求。
3、Z35摇臂钻床外立柱检修
外立柱在拆卸清洗后,首先检查外表面有无严重咬毛、划伤情况。
尽管表面良好,也必须进一步测量表面与摇臂孔的配合间隙。
间隙在0.1mm以内的,通常可继续使用。
如果过松,或有严重咬毛现象,则需加以修复。
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目前,外立柱采用的修理方法大致有:
(1)$b"
K7C9l5Z:
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{(`用铸铁冷焊后,以车或磨来修正外圆。
(2)用锡铋合金钎焊或银锡焊料修复划痕后,再修正外圆。
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B6^5k)h+O)D其中用锡铋合金钎焊外立柱划痕及咬毛的修复方法值得推广应用,因为它具有工艺简单、操作方便、修复效果显著等特点。
(3)也有用车、磨立柱外圆后,摇臂孔加镶套的方法。
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这一方法不仅适用于外立柱有严重划痕及咬毛时的修复,更适用于摇臂孔间隙过松、无法夹紧于外立柱时,作为补偿配合尺寸的一种修复手段。
4、Z35摇臂钻床摇臂修理
摇臂是摇臂钻床支承主轴箱中刀具进行切削加工的主要部件之一,主轴箱在其导轨上作水平移动,且自身与外立柱相配合,并绕内立柱回转。
两者构成了极坐标,使得摇臂钻床主轴中心对准被加工孔的中心,从而完成了摇臂钻床的定位操作。
此外,为了适应被加工工件的不同高度,摇臂又沿外立柱通过升降机构作垂直升降移动,因此,摇臂各导轨面的精度和相对位置精度是这个零件的主要修理任务。
(1)摇臂导轨修理基准的选择
摇臂导轨修,理基准的选择,应结合该机床调整补偿环节、导轨结构形式和刮研顺序进行全面考虑。
在保证几何精度及切削性能的前提下,应在拼装过程中尽量利用误差抵消法来消除修理后各结合面所积累的误差,以保证机床几何精度在规定范围之内。
这样可以用较少的刮研工作量,从而获得该机床所规定的精度要求。
(2)摇臂导轨的修理
如果修理单位有导轨磨床,可采用以磨代刮。
一般分别采用平板、角形平尺、55°
角度平板或1000mm平尺拖研各不同表面,结合刮削修复各导轨表面。
(3)摇臂孔的修复
一般采用镶套镗孔的方法修复。
具体方法如下:
1夹紧槽内镶硬木条。
在镶硬木条时,该孔不应变形,镶平后用螺钉固紧。
2精镗摇臂孔Φ350mm至规定尺寸。
与铸铁套外径的配合为H7/js6。
3压入并紧固铸铁套。
先在铸铁套外圆表面涂以环氧树脂,与摇臂孔进行胶接,并注意方位,压人摇臂孔内;
然后按铸铁套原有通孔部位(共36个)用手电钻钻孔,锪孔并攻螺纹后拧紧M4铜螺钉;
最后錾断M4铜螺钉露出的头部。
4精镗镶人后的铸铁套内孔。
上端铸铁套内孔不允许倒角,下口倒角尺寸为C2(2×
45°
);
下端铸铁套内孔上下口倒角尺寸为C2。
保证与修复的外立柱的配合间隙为0.05mm,表面粗糙度为Ra1.6μm。
5铣开夹紧槽及镗导向键槽。
按原夹紧槽部位将铸铁套铣开时注意修除槽口毛刺
5、Z35摇臂钻床摇臂和立柱的拼装及调整
(1)将外立柱带键槽的一面回转到底座工作面的一边,清除键槽中的毛刺并保持立柱外圆表面的清洁。
(2)将摇臂套在外立柱上,安装立柱和摇臂夹紧机构、升降机构以及其它零件。
摇臂夹紧后,其孔与外立柱表面配合应均匀紧密,用0.03mm塞尺不应塞入。
内外立柱夹紧后施加摇臂端部的力不应低于2000N,保证无松动回转现象。
(3)摇臂升降应轻快、无冲击现象。
(4)摇臂的夹紧机构如果过松,可将补偿垫圈加于螺母的下面,其厚度为0.1mm,调整时必须在摇臂夹紧状态下进行。
(5)在立柱部件初次安装调整的基础上,装好摇臂及其升降机构零件后,可在摇臂中间位置上吊一相当于主轴箱全部重量的配置重物(约650kg),使外立柱在负荷情况下进行调整。
吊装时需垫置橡胶或其它保护层,防止摇臂导轨面被碰伤或拉毛。
(6)将摇臂回转到机床的纵平面内,使摇臂和主轴箱(即配重)分别位于立柱和摇臂中间位置,夹紧立柱和摇臂。
在底座工作面上放一平行平尺,用框式水平仪分别在乎行平尺上和外立柱侧母线上,测量外立柱与底座工作面的垂直度误差。
将平行平尺转动90°
,再用框式水平仪分别在平行平尺上和外立柱侧母线上测量外立柱与底座工作面另一方向上的垂直度误差。
(7)根据上述相互垂直的两个方向的超差情况,扳动四个调节螺栓,调节外立柱相互垂直的两个方向对底座工作面的垂直度误差达到验收要求。
(8)垂直度误差调节合格后,可用内卡钳在外立柱和内立柱的空间进行测量。
然后用千分尺测量内卡钳实际数据(或者用内径千分尺直接量得),其最大值与最小值差值的一半就是偏心值。
(9)偏心套按所测量的偏心量数值仍需加大0.03mm,作为车削偏心套时的偏心值,借以消除装配后的轴承间隙。
6、Z35摇臂钻床主轴变速箱摩擦离合器维修
(1)摩擦片磨损后厚度减薄,片间接触不良,轴向压紧环推紧后仍无法传递扭转力矩。
可采用摩擦片喷砂或更换厚度稍厚的摩擦片的方法排除。
(2)操纵拨叉脚磨损间隙增大,使轴向压紧环的移动距离减少,失去对摩擦片的压紧作用。
应更换拨叉,或在旧的拨叉脚两平面处铜焊后修平。
(3)由于润滑不良、断油,造成摩擦片咬合烧伤。
应检查润滑油路,保持油路畅通,更换烧损的摩擦片,或将烧伤的摩擦片经喷砂修复后继续使用。
(4)摩擦片装配顺序不对,造成空转时摩擦片不能脱开而引起发热。
由于摩擦片内槽不一,因此装配时要检查空转时摩擦片能否相互脱开。
(5)拨叉锥销脱开。
应重新铰孔装紧。
7、摇臂钻床主轴箱维修
(1)主轴箱承压导轨滚动轴承损坏。
应更换新轴承。
(2)左右偏心调节滚轮不处于同一水平面上,使主轴箱单面受力或主轴箱整体重心向后偏移,造成主轴箱下燕尾导轨面配合过紧。
应调整滚轮,用塞尺检查左右间隙在0.04mm内并保持一致,或将平衡配重支架缩短,使配重的重心向摇臂移近,改变主轴箱重心位置。
(3)主轴箱背面的平面垫铁磨损,造成滑动面配合间隙过大,使主轴箱上端前倾。
应松开紧固螺钉,调节偏心轴,保持主轴箱水平位置,拧紧紧固螺钉,防止偏心轴转动。
(4)主轴箱齿轮与导轨齿条之间有毛刺及碰伤现象。
应清除脏物,修整毛刺或碰伤处。
8、Z35摇臂钻床自动进给手柄检修
(1)操纵手柄齿轮与内齿轮啮合时有顶齿现象和研伤,啮合后由于切削力作用使啮合的内、外齿产生较大摩擦力。
应将内外齿轮倒角处修圆滑,并把研伤部位修光。
(2)进给手柄定位转动轴弯曲,造成手柄回转失灵。
应更换定位转动轴。
9、Z35摇臂钻床变速箱拆装修理
Z35摇臂钻床变速箱体是用铸铁制成的,箱体内部装有齿轮传动及操纵机构。
变速箱通过两只三联滑移齿轮的变换,主轴可得到9种不同的转速。
齿轮的变换是通过装在箱体内的两个扇形齿轮和拨叉而得到,这是依靠箱体左边的手柄操纵的。
变速箱最后。
一根轴为空心轴,其内部花键孔用以传递回转运动给主轴,其余均为花键轴。
变速只许在电动机停转时进行。
变速箱拆装修理注意事项如下:
(1)移动三联滑移齿轮的拨动座要轻松,而不得在轴上“卡死”。
齿轮的定位机构应保证齿轮在轴上每个位置的正确定位。
相啮合的齿轮的错位量(不重合)不允许大于其宽度的5%。
(2)带轮外径的径向圆跳动误差不得超过0.05mm,端面圆跳动误差不得超过0.1mm。
(3)用于变速手柄的外力不得大于80N。
(4)变速箱变速手柄位置必须符合铭牌上的标志。
(5)各螺钉及定位销要紧固。
(6)在紧固箱盖时,应保证与垫圈有0.15~0.20mm的间隙。
10、Z35摇臂钻床工作平面检修
(1)主轴移动轴线与立柱导轨不平行。
应检查其平行度,若主轴套移动中心线与立柱导轨平行度超差,则应修刮进给箱导轨面至要求。
(2)主轴回转中心线不垂直于工作台面。
应检查其垂直度,若主轴套移动中心线对工作台面的垂直度超差,则应修刮工作台面导轨至要求。
11、更换整机轴承及损坏零配件
12、主轴内键研磨达精度要求
主轴轴向圆跳动0.02mm
13、油路疏通润滑
(1)清洗油毡,要求油杯齐全、油路畅通,油窗明亮。
(2)检查油质,保持良好,油量符合要求。
(3)清除主轴锥孔毛刺。
(4)清洗液压变速系统、滤油网,调整油压。
14、整机电路、液压部分、冷却水泵检修
(1)清洗冷却泵、过滤器及冷却液槽。
检查冷却液管路,要求无漏水现象。
15、外观部分翻新
整机床补灰油漆。
16、摇臂钻床电器系统检查
清扫电机及电器箱内外尘土。
打开电器门盖,检查电器接头和电器元件是否有松动、老化。
检查限位开关是否工作正常。
开门断电是否起到作用。
检查液压系统是否正常,有无漏油现象。
各电器控制开关是否正常。
四:
Z35摇臂钻床修换件明细表
零件名称
规格
备注
水平齿轴
Z13
外购
升降丝杆铜螺母
T36×
离合器内外摩擦片
标准
水平空心轴
变速支架
铜滑块
推力套、推力环
手轮手柄
制动圆臂拨叉
方头齿轮轴
螺母、螺钉
若干
轴承
8217
五:
材料明细表
材料名称
类型
厌氧胶粘剂
黏结、黏补剂
结合面密封、螺纹锁紧和堵塞铸件的气孔、砂眼
20号机械油
润滑油
润滑部位:
摇臂升降机构、变速箱下油池、变速箱上油池、主轴花键、微调螺杆夹紧油泵油池、立柱润滑泵油池
1、不要注油太多
2、打开变速箱标牌注油(大约1600毫升)
3、拧下螺堵注油(大约1000毫升)
4、打开电气门盖注油
40号机械油
摇臂导轨、摇臂升降丝杠、进给丝杠、轨道、工作台丝、轴承、滑枕道轨、升降丝杠、主轴箱、进给箱、主传动齿轮
不要注油太多
2号润滑脂
润滑脂
主轴轴承、纵向导轨、X\Y轴丝杠、升降丝杠
手动润滑泵润滑
3号锂基脂
其他轴承
红丹粉
显示剂
刮研修复法显示剂
机油和牛油调合铁丹与铅丹制成
聚四氟乙烯
粘结剂
用聚四氟乙烯板代替金属板粘补导轨,修复磨损的导轨
导轨面的表面粗糙度Ra12.5--6.3um
3%磷酸三钠和3%硫酸钠水溶液
清洁剂
刷洗除油
耐磨机床油漆
油漆
整机床补灰油漆
六:
维修质量标准
(一)、零部件齐全,质量符合标准。
1、机床表面无严重碰、拉、研伤现象。
2、机床操纵手柄、手柄球等齐全。
3、润滑、冷却系统的管路、注油器、固定夹、截止阀等齐全好用。
4、限位开关、安全挡铁、防护罩盖等齐全可靠。
(二)、设备运行正常,性能良好。
1、机床主要精度达到规定要求。
2、机床性能、工效保持原设计能力或满足工艺要求。
3、传动系统变速齐全、运行正常、摇臂升降灵活。
4、机床操作纵构构灵活、准确、定位可靠。
5、机床电气、液压系统运行正常,性能良好。
(三)、技术资料齐全准确。
1、随机说明书、合格证等资料齐全。
2、机床技术档案、运转记录、维修记录等资料齐全、准确。
(四)、机床环境整齐、清洁。
1、机床表面清洁,无油垢、无黄袍、无锈蚀、无大面积脱漆。
2、机床周围整齐、清洁、无堆积铁屑和杂物。
3、机床附件、专用工具等齐全,保管妥善,摆放整齐
七:
测算大修费用
Z35摇臂钻床修理报价明细:
1、主轴箱及所有线路全部拆除,移除变速箱,费用2000.00元
2、拆除上升电动机及线路,拆除轴承、齿轮等上升传动机构,拆除主轴加紧装置及上部零部件;
拆除油管,再把大臂夹紧装置及油路拆除;
2000.00元。
3、拆除摇臂,外运进行摇臂导轨磨及高频淬火;
8000.00元。
4、淬火后摇臂导轨与主轴箱进行配研、刮研,达到装配精度;
4000.00元。
5、回装各液压机构、机械机构、电气系统;
1000.00元。
6、整台机床进行调试,空运转试验,负荷试验,1000.00元。
7、费用合计18000.00元。