电子商务与物流管理复习资料Word下载.docx
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（1）物流是可以完全从流通中分化出来，自成一个独立运行的、有本身目标、本身的管理的系统，因而能对其进行独立的总体的判断。
（2）物流和其他的独立经济活动一样，它不是总体成本的构成因素，而是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。
（3）从物流服务角度看，通过有效的物流服务，可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会，成为生产企业的“第三利润源”。
（4）通过有效的物流服务，可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低国民经济的总成本，提高国民经济总效益，将此看成为整个经济的“第三利润源”。
4、效益背反：
指的是物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
这是一种此起彼消，此盈彼亏的现象。
六、电子商务与物流的关系P21（简答）
1、电子商务物流的概念：
电子商务物流就是在电子商务的条件下，依靠计算机技术、互联网技术、电子商务技术以及信息技术等所进行的物流（活动）。
2、电子商务对物流的影响与作用：
（1）电子商务将改变人们传统的物流观念
（2）电子商务将改变物流的运作方式
（3）电子商务将改变物流企业的经营形态
（4）电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高
（5）电子商务对物流人才提出了更高的要求
3、物流在电子商务中的地位与作用：
（1）物流是电子商务概念的重要组成部分
（2）物流是电子商务的基本要素之一
（3）物流是电子商务流程的重要环节
4、电子商务与物流的关系
（1）物流对电子商务的制约与促进
（2）电子商务对物流的制约与促进
七、对于企业而言物流发展主要分为三个阶段：
第一阶段：
降低成本阶段。
由于存在着过剩物流成本，通过物流活动的效率化可以降低物流成本，从而为企业的利润增长作出贡献。
第二阶段：
促进企业收益增长的阶段。
通过向顾客提供满意的物流服务，带动销售收入的增长的阶段。
第三阶段：
列入企业的长远和战略地位。
建立起战略物流的新理念，将物流作为提高企业竞争能力的战略资源。
八、物流研究的内容P16：
（选择）
1、物流学研究的对象：
物流学研究的对象主要有运输、仓储系统；
企业物流系统；
物资流通调配系统；
城市区域及社区规划系统和各类管理系统。
现代物流学更体现了高科技的物流技术，准确迅速的物流信息，高效的物流管理和物流控制，高服务质量和高物流效益
2、研究的主要任务：
（1）战略管理：
位于企业长远发展的立场，确定企业物流发展目标、战略方针、服务内容、管理水平等问题做的整体规划。
（2）系统设计和管理：
对已有的物流系统进行分析，找出存在的问题，提出改进建议；
物流系统规划及优化设计，利用数学方法找到系统的最佳实际方案及目标效益；
系统控制和管理，找到实现效益目标的技术方法和手段。
（3）运行管理：
物流管理中的计划、组织、设备等方面的管理和协调。
九、物流的三大价值：
时间价值、场所价值、加工价值（简答）
1、时间价值：
指“物”从供应者到需求者之间有一段时间差，通过改变这一时间差所创造的价值。
（1）缩短时间创造价值。
空运水果
（2）弥补时间差创造价值。
存储大米
（3）延长时间差创造价值。
藏酒
2、场所价值：
指的是“物”从供给者到需求者之间有一段空间差，供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变“物”的不同场所存在位置，创造的价值称做“场所价值”。
（1）现代化生产的特点就是通过大规模、集中生产以提高生产效益，降低生产成本。
（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。
（3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值。
3、加工价值：
“物”通过加工而增加附加价值，取得新的使用价值，这是生产过程的职能。
在加工过程中，由于物化劳动和活劳动的不断注入，增加了“物”的成本，同时更增加了它的价值。
在流通过程中，可以通过流通加工的特殊生产形式，使处于流通过程中的“物”通过特定方式的加工而增加附加值，这就是物流创造加工价值的活动。
第二章
一、物流系统的五个目标：
P48
服务（service）；
快速、及时（speed）；
低成本（saving）；
规模优化（scaleoptimization）；
库存控制（stockcontrol）
二、包装：
1、包装的概念：
是指为了在流通过程中保护商品、方便运输、促进销售，按照一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称，也指为达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
简言之，包装是包装物及包装操作的总称。
2、包装的功能：
1）防护功能2）方便功能3）促销功能4）方便顾客消费、提高服务水平
三、包装分类：
P49
1、按包装在物流中发挥的不同作用划分：
（1）商业包装：
是以促进销售为主要目的的包装，这种包装的特点是外形美观，有必要的装潢，包装单位适于顾客的购买量以及商店陈设的要求。
在流动过程中，商品越接近顾客，越要求包装有促进销售的效果。
（2）工业包装：
生产企业对产品单件商品进行包装，目的是保护产品。
2、按包装材料的不同划分：
纸箱包装、木箱包装、玻璃瓶包装、塑料袋包装、金属容器包装、复合材料包装等。
3、按包装保护技的不同划分：
防湿包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装、缓冲包装、收缩包装、真空包装
四、包装的标志：
P51（图片操作，选择题，见ppt）
1、包装的标记：
（1）商品标记
（2）重量体积标记（3）收发货地点和单位标记
2、包装的标志：
是为了方便货物运输、装卸及储存，便于识别货物和防止货物损坏而在货物外包装上刷制的标志。
按其作用、用途的不同，包装标志可分成：
运输标志（Shipping
Mark）、指示性标志（Indicative
Mark）、警告性标志（Warning
Mark）、指示标志、危险品标志
按国际标准化组织（1SO）的建议运输标志应包括四项内容：
a.收货人或买方的名称字首或简称；
JOHN
SMITH
b.参照号码，如买卖合同号码、订单号码、信用证号码等；
IMS20068-6
c.目的地，货物运送的最终目的地或目的港的名称；
NEW
YORK
d.件数号码，本批每件货物的顺序号和该批货物的总件数NO.
1-1200
五、干线运输和支线运输的区别：
P60
1、干线运输：
这是利用公路铁路的干线或大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。
干线运输一般速度较同种工具的其他运输要快，成本也较低。
干线运输是运输的主体。
2、支线运输：
这是与干线相接的分支线路上的运输。
支线运输是干线运输与收发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小，支线的建设水平往往低于干线，运输工具水平也往往低于干线，因而速度较慢。
六、联合运输的概念：
简称联运，是使用同一运送凭证，有不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接运输货物，利用每种运输手段的优势以充分发挥不同运输工具效率的一种运输形式。
采用联合运输，可以简化托运手续、方便用户，同时可以加速运输速度，也有利用节省运费。
七、运输方式优缺点：
（操作）
运输方式
优点
缺点
分类
铁路
（火车）
1、运量大；
2、运费低（适合长距离、大批量）；
3、安全性好；
4、运输地域广，范围大；
5、受自然条件影响小。
1、短距离运费高；
2、运输时间不确定，到货时间不准确；
3、运输缺乏灵活性；
4、管理机制不灵活，不适合紧急运输。
1、整车运输，
2、集装箱运输；
3、零担运输
公路
（汽车）
1、运量小，适合小而轻的货运；
2、可以实现门到门运输；
3、短距离费用低；
4、管理灵活，可以满足用户多种需求；
1、长距离运输费用高；
2、运量小，不适合大量货物运输；
3、运输货物单位体积、重量都受限制。
1、普通货运；
2、特定货运；
3、无偿货运。
水运
（船运）
1、运费低；
2、运量大，适合体积大、重量大的货物运输；
1、速度慢；
2、受天气影响大；
3、运输正确性和安全性差；
4、港口装卸费用高；
5、受地理环境限制。
1、内河运输；
2、沿海运输；
3、近海运输；
4、远洋运输。
航空
（飞机）
1、速度快（适合保鲜货物运输）；
2、货物不宜受损；
3、不受地形限制。
1、运费高；
2、货物重量、体积受限制；
3、受机场地理位置限制。
1、定期航运；
2、不定期航运。
管道
1、运输成本低；
2、占地少；
3、运输效率高，安全可靠。
1、只适合气体、液体和少量固体运输；
2、运输地点有较大局限性。
1、原油管线；
2、输成品油管线；
3、输气管线；
4、输固体管线。
八、运输方式：
（不知道有没有）
1、汽车运输方式：
长距离干线运输、近中距离“门到门”运输、配送运输、集配运输、汽车联运。
2、铁道运输方式：
整车运输、合装整车运输、零担运输、二三站分卸、集装箱专列运输、铁路集装箱运输、铁路的“大陆桥”运输。
3、水运（船运）方式：
货物定期船运、不定期船运、水陆联运。
4、航空运输：
航空运输主要是利用飞机和其它航空器通过空路进行的运输方式。
5、联合运输：
联合运输简称“联运”，是指一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。
联合运输是对各种运输方式的综合组织和综合运用，因此可以提高运输效率、简化业务手续，同时使社会运力得到有效的调节，对形成综合运输网络，发挥综合运输优势，促进工农业生产，加快商品流通，提高社会经济效益具有深远的影响。
九、概念：
P73-74
1、准时制即JIT概念：
是以订单为基础的一种生产方式。
这种生产方式生产的品种多、批量小，其目的是减少浪费，特别是由于库存造成的浪费。
2、敏捷制造是指为了适应市场的变化和用户的不同要求而作出快速、灵敏和有效反应的一种生产方式。
3、精细生产是从企业整体出发，合理地配置资源，科学地安排生产过程，保证质量，消除一切不能增加效用价值的活动。
十、流通加工的类型P78：
（会用、会归类）
1、为弥补生产领域加工不足的深加工
2、为满足需求多样化进行的服务性加工
3、为保护产品所进行的加工
4、为提高物流效率，方便物流的加工
5、为促进销售的流通加工
6、为提高加工效率的流通加工
7、为提高原材料利用率的流通加工
8、衔接不同运输方式，使物流合理化的流通加工
9、以提高经济效益，追求企业利润为目的流通加工
10、生产——流通一体化的流通加工形式
十一、装卸搬运的特点：
1、伴生性：
2、保障性和服务性：
3、桥梁作用：
4、创造“隐含价值”。
十二、装卸搬运合理化：
1、减少装卸搬运作业次数。
2、提高装卸搬运活性。
3、位移最小化。
4、合理使用装卸搬运机械。
5、实现省力化作业。
6、采用系统化方法（我没有）
十三、装卸搬运活性是装卸搬运专用术语，是指货物的存放状态对装卸搬运作用的方便（或难易）程度，称为货物的“活性”，也称装卸搬运活性。
活性可用“活性指数”进行定量的衡量。
（名词解释）
十四、运输实载率（计算）
1、实载率有两个含义：
一是：
单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是作为判断装载合理与否的重要指标；
二是：
车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。
2、小计算（例题是什么呢？
）
要想提高实载率，要么提高实际载重，要么增加行驶里程
十五、仓储的逆作用
1、保管的物资占用仓库设施，仓库管理、维修及保管人员的工资、福利、待遇等费用非常可观；
2、库存货物本身占用企业资金，影响企业资金周转，同时所占资金还需要支付银行利息；
3、保管时间越长，货物老化、损坏、腐烂、变质造成损失；
4、库存物资有高昂的保险费，一般会占货物总值3%左右；
5、有库存必然有连带的物流支出如装卸、保管、收发货物、验收费用等人员、设备和能源的成本。
十六、仓库保管的作业原则：
面向通道原则、高层堆码原则、入先出原则、回转对应原则、同一性原则、类似性原则、重量特性原则、形状特性原则、位置标识原则、关联性原则。
十七、配送的业务流程：
备货->
储存->
分拣->
配货->
暂存->
配装->
运输->
送达服务
十八、流通加工的类型：
1.为弥补生产领域加工不足的深加工
2.为满足需求多样化进行的服务性加工
3.为保护产品所进行的加工
4.为提高物流效率，方便物流的加工
5.为促进销售的流通加工
6.为提高加工效率的流通加工
7.为提高原材料利用率的流通加工
8.衔接不同运输方式，使物流合理化的流通加工
9.以提高经济效益，追求企业利润为目的流通加工
10.生产——流通一体化的流通加工形式
第三章
一、电子商务物流市场的特征：
P92
1、电子商务物流市场具有服务性的特征
2、电子商务物流市场具有技术性的特征
3、电子商务物流市场具有虚拟化的特征
4、电子商务物流市场具有响应性和灵活性的特征
5、电子商务物流市场具有竞争性的特征
6、电子商务物流市场具有可视性的特征
二、第三方物流的含义P98：
第三方物流（ThirdPartyLogistics，TPL或3PL），指的是由供方与需方以外的物流企业提供的物流服务的业务模式，也称合同物流、契约物流。
。
三、第三方物流的优势P98：
使客户企业集中于核心能力；
为客户企业提供技术支持或解决方案；
为客户提供灵活性增值服务；
节省物流费用，减少库存；
提升客户企业形象。
四、物流一体化的含义P101：
是以物流系统为核心的、由生产企业经由物流企业到销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化，是物流业发展的高级和成熟的阶段。
五、物流企业联盟的含义P102：
是指在物流方面通过签署合同形成优势互补、要素双向或多项流动、相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
六、绿色物流管理的内容
1、政府部门绿色物流管理的内容：
对发生源的管理；
对交通量的管理；
对交通流的管理；
对物品的包装制定相关政策，采取行政措施，限制包装污染，尤其是“白色污染”。
2、企业绿色物流管理的内容：
绿色运输管理、绿色包装管理、绿色流通加工、废弃物物流的管理。
七、逆向物流（ReverseLogistics）的定义：
透过产源减量、再生、替代、再利用、及清理等方法进行之物流活动，在物流程序中扮演产品退回、维修与再制、物品再处理、物品再生、废弃物清理及有害物质管理的角色。
八、ISO14000含义：
环境管理体系系列标准认证；
ISO9000：
是指质量管理体系标准。
九、了解中英文对照：
1、条码技术。
（barcode）2、电子数据交换技术（EDI技术）。
3、射频识别技术（RFID技术）。
4、全球卫星定位系统技术（GPS技术）。
5、地理信息技术（GIS技术）。
十、谈一谈对绿色物流发展的看法或方法：
中国绿色物流的发展现状：
观念上的差距。
政策性的差距。
技术上的差距。
绿色物流是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。
起因是环境问题广受关注、物流市场的不断拓展、经济全球化潮流的推动、各国政府和国际组织的倡导，绿色物流的管理需要政府与企业的共同努力。
中国发展绿色物流的对策：
1、解放思想，提高认识，树立现代绿色物流的全新运作观念。
2、加强对物流绿色化的研究和人才培养。
3、积极申请ISO14000环境管理体系系列标准认证，以标准化促进绿色化。
4、加强物流各环节的技术创新、技术引进和技术改造
5、加强企业之间的合作与交流。
6、加强消费行为引导。
第四章
一、采购与价值链P123：
二、电子商务采购的优势P127：
一是能大幅度降低采购费用。
二是采购范围国际化。
三是同行业之间变竞争为多赢。
三、出库业务流程P143：
审核凭证→拣货→发货检查→包装→分货及贴标签→信息处理
四、库存管理思想P147：
先进先出的库存管理思想、后进先出的库存管理思想、零库存管理思想
1、先进先出：
先入库的物品先出库，又称吐故纳新法。
有点事先入库的物品先出库，剩下的产品都是新的。
2、后进先出：
优点是可以督促相关人员随时跟踪库存，杜绝呆滞物品的存在。
3、电子商务环境下“零库存”管理的方法主要有：
配送方式、委托保管方式、协作分包方式、轮动方式、准时供应系统、看板方式、水龙头方式、无库存储备。
五、看板方式P149：
实现零库存的方式是看板管理。
看板方式是准时方式中一种简单有效地方式，也称“传票卡制度”或“卡片”制度，在企业的各个工序之间或企业之间，或在企业与供应者之间，采用固定的格式化的卡片凭证，由某一环节根据自己节奏，逆生产流程方向，向上一环节指定供应，从而协调关系，做到准时同步。
六、ABC重点管理模式
基本原理：
将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存A类、一般重要的库存B类和不重要的库存C类，其核心是“抓住重点，分清主次”。
一般来说，A类物资种类占全部库存物资种类总数的10％左右，而其需求量却占全部物资总需求量的70％左右；
B类物资种类占20％左右，其需求量为总需求量的20％左右；
C类物资种类占70％左右，而需求量只占总需求量的10％左右。
七、ABC三种类型的特点
①A类：
品种少、占用资金多、采购较难；
②B类：
品种较多、占用资金一般；
③C类：
品种多、占用资金少、采购容易。
八、ABC三类物品的管理方法
1、A类：
实行重点管理——
①采取定期订货的方式，进行严格的检查、盘点，减少不必要的库存；
②重点保管和养护A类在库物品，防止变质；
③详细记录并经常检查分析物品进出库情况，保证不拖延交货期；
④在保证供应的前提下，保持尽可能低的库存量和安全库存量，同时加强与供应链上下游合作，加快库存周转率。
2、B类：
采用一般管理，采用比A类产品简单的管理方法；
其中销售金额较高的物品采用定量订货方式和定期定量混合方式。
3、C类：
采用简单管理方式——
①可大量采购，减少订货次数，安全库存量可大些；
②减少这类物品的库存管理人员和设施；
③库存检查、盘点时间可长些；
④对于很快能订到的物品，甚至可不设库存。
九、ABC风险管理法计算
例题：
绘制一张ABC分析表。
第一个步骤先列出货品名目其每年用度，然后把每年用度与单位或成本相乘，跟着按每年最高币值用度，把货品排列次第，编上号数。
一如表所示。
货品
每年用度
单位成本
每年币值用度
次第
F-11
400000
0.07
2800
5
F-20
195,000
0.11
21,450
1
F-31
4,000
0.10
400
9
L-45
100,000
0.05
5000
3
L-51
2,000
0.14
280
10
L-16
240,000
16,800
2
L-17
16,000
0.08
1,280
6
N-8
80,000
0.06
4,800
4
N-91
10,000
700
7
N-100
5,000
0.09
450
8
下一个步骤是把这些货品依次等重新排列，并将累和每年用度加累和百份率计算出来。
决定把首20%货品编入A类，A组则将包括第一及第二项货品。
随后的三项将属B类，并占总项目30%。
其余50%则列为C类货品。
累和每年币值用度
累和百份率
级别
F-20
L-16
N-8
N-100
L-51
$21,45016,8005,0004,8002,8001,280700450400280
$21,45038,25043,25048,05050,85052,13052,83053,28053,68053,960
39.8%
71.0%
80.2%
89.3%
94.4%
96.7%
97.9%
98.9%
99.6%
100.0%
A
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