厂区道路工程施工方案41702Word文档格式.docx

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11、装载机土方斗容量、柱基础。

12、自卸汽车运土方运距20km以内、柱基础。

13、楼地面商品混凝土垫层不分隔。

14、独立基础商混。

15、设备基础（块体在5m3以内）组合钢模板钢支撑。

16现浇混凝土钢筋螺纹钢直径18。

17、现浇混凝土钢筋箍筋钢直径6.5.

18、预埋铁件。

19、人工挖土方三类土深度1.5m以内。

20、原土打夯。

21、装载机土方斗容量1m3以内。

22、自卸汽车运土方运距20km以内。

23、砂底层厚度20cm。

24、水泥稳定砂砾、路拌机械摊铺、水泥6％、压实厚度20cm。

25、粗粒式沥青混凝土人工摊铺厚度4cm.

26、中粒式沥青混凝土人工摊铺厚度4cm.

27、石质边石安砌（长度50cm）。

28、压路机台班20t。

29、伐树挖树根及搬运。

30、检查井盖、座安装铸铁井盖、座。

二、施工前准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，做好各项材料试验工作，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

7、确定倒土场、取土坑及灰土拌和场地

8、施工现场搭建工地办公室、工人宿舍、厨房、厕所、材料堆放处、材料加工棚及值班房等，并选好位置作为机械停置处。

三、施工方案及技术措施

1、工程测量

、导线点的复测

先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），全站仪内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，复核导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。

、地形的复测

使用全站仪和微机内施工放样软件，依据导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高等法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。

、建立施工测量控制网

线路的测量及高程的测量以首级导线点和高程控制点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线点加密，以满足放样区域内能有效控制。

四、路基工程施工

1、路基土方施工

（1）、将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟便于雨天排水。

（2）、修整工程土石方机械存放场，将该工程所需的机械运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。

（3）、场地清理路基范围内的树木在施工前移植，路基范围内的垃圾、有机物残渣及多余土方挖运弃置。

（4）、拆除与挖掘路基用地范围内的旧人行道板及路牙沿、旧路面和其它障碍物等给予拆除。

正在使用的排水涵管、旧路面及其它排水结构物，在对其正常交通和排水做出妥善的安排后拆除。

（5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。

（6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线，电缆线，文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听侯处理。

（7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得造成超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。

2、10%石灰土的施工

（1）、材料

石灰质量应符合Ⅱ级以上的生石灰或消石灰的技术指标，要尽量缩短石灰的存放时间，如石灰堆放时间较长时，应堆成高堆并用蓬布和土覆盖保管，使用时边用边盖，不能遭雨水淋湿。

生石灰块在使用前7~10天充分消解，每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。

消解后石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，但也不能过湿成团。

土应取用塑性指数在15—20的粘性土，有机质含量>

10%、硫酸盐含量>

0.8%的土不得使用。

水应采用人或牲畜饮用的水，遇可疑水源时，应进行试验鉴定。

（2）、准备下承层：

a、石灰土的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地点。

施工前对下承层进行洒水碾压，并按规定要求验收合格方进行施工。

b、施工放样：

在下承层上恢复中线，每设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，并应明显标志标出设计标高和计算的松铺厚度。

（3）、场内拌和

采用施工现场以外，有合格土源的场地集中拌和。

拌和前，先将表面耕植土消除，并对石灰进行充分消解、过筛，并保持一定湿度。

用挖掘机及推土机打堆，用挖掘机将消解后的石灰与土按体积比进行集中拌和，并推土机配合挖掘机把混合料打堆焖料，经近30小时左右，以使未消解的石灰充分消解。

（4）、摊铺

混合料拌和均匀后，用自卸汽车运至现场，用平地机初步整平和整型。

在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再重复来回刮几遍，直到达到规定的纵坡横坡，在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配以人工消除细集料窝，注意接缝处的平整，必须使接缝平顺整齐。

（5）、碾压

混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和定型，在直线段平

地机由两侧向路中心进行刮平。

在平面线段，平地机内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮一遍，然后用振动压路机快速碾压1—2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整型，并用振动压路机快速碾压1—2遍,对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整,再用平地机整型一次,每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行,并注意接缝处的平顺,必须使接缝顺直平整。

整型后，当混合料处于最佳含水量为+1%时进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，先用振动压路机在路面全宽内进行碾压，再用三轮压路机或振动压路机进行碾压。

直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压一直进行到所要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，压路机碾压时，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h，路面两侧应多压2—3遍。

在碾压结束后，用平地机再终平一次，使其纵向符合路拱和超高的要求，终平应仔细进行，必要时将局部高出的部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平，留待铺筑上层时处理。

（6）、接缝和“调头”的处理：

两工作段之间应采用对接形式搭接。

前一段拌和后留5～8M不

碾压，后一段施工时，将前一段留下未压部分一起再进行拌和、碾压。

半幅施工时，纵向接缝必须垂直相接。

拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土“调头”，如必须进行“调头”应采取覆盖一层10CM厚的砂或砂砾的措施，保护“调头”部分，使石灰土表层不受破坏。

（7）、养生：

施工后保持石灰土表面有一定的湿度，但不宜过湿或忽干忽

湿。

养生一般不小于7天。

但实际养生天数根据天气温度确定。

（8）、质量控制：

a、按施工规范要求对路基进行全面检查，合格后方可进行路面底基层施工。

b、土颗粒尽可能粉碎；

配料准确；

严格掌握每层土厚度，并在最佳含水量左右进行碾压。

c、石灰要充分消解。

d、底基层的施工接缝应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向或横向的平整度。

e、做好洒水养生，防止灰土底基层表面水分蒸发而开裂，可以通过试验决定采取塑料簿膜覆盖和洒水、胶轮压路机复压相结合的方法。

f、洒水养生，封闭交通。

3、20cm水泥稳定碎石的施工

（1）、主要施工方法

根据招标文件及施工技术规范要求，对路面底基层及面层施工均采用拌和站集中拌和、人工配合机械摊铺的施工方法。

其主要施工程序简述如下：

①准备下承层→②施工放样→③厂拌混合料→④混合料运输→⑤混合料摊铺→⑥碾压→⑦接缝处理→⑧洒水养生

（2）、施工要点

a、施工准备

基层施工前，下承层必须经过质量验收，且表面平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，并且用压路机（18t～21t光轮）在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度及弯沉检验，使其完全符合质量检验评定标准。

若有不符合项，经理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。

b、施工放样

在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在路肩两侧边缘外0.3-0.5m处设有指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

c、混合料拌和

施工前首先安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。

拌和站生产时应注意以下几点:

①、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；

②、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；

③、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。

d、混合料运输

混合料运输均采用12-15t自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力、拌和站的生产能力及运距进行合理地调配。

运料时车厢顶部一律用蓬布覆盖，一方面为了防止洒漏污染路面，另一方面减少混合料中的水分在运输途中的蒸发。

单车混合料从拌和站运至摊铺现场一般不得超过2.5h，否则应将该车混合料废弃，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而反工。

e、摊铺、整型

根据设计层厚，拟采用摊铺机一层全断面摊铺的施工方法。

首先摊铺50m试验段，确定混合料的松铺系数。

混合料必须缓慢均匀、连续不断地摊铺，中途不得随意停顿。

混合料卸料、摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料。

在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。

f、碾压

混合料摊铺成型后，宜采用较大吨位的压路机及时碾压。

压路机组合一般为2台C25振动压路机、1台YZ-18压路机和1台18-21t三轮压路机。

碾压顺序为先静压、后振压、再静压。

压路机在稳压阶段碾压速度控制在1.5km/h,压实阶段的碾压速度控制在2km/h，光面阶段碾压速度控制在2.5km/h。

碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面蒸发过快，应及时补洒少量的水，碾压时间应控制在1h之内完成，如果超过1h应增加压路机台数。

严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证基层表面不受破坏。

g、养生

混合料摊铺、碾压合格后应及时养生，养生时间不得少于7天（实际天数根据气温确定）。

养生时采用洒水养生或覆盖塑料薄膜，保持表面不干燥。

养生期间，不允许车辆通行。

如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。

4、路牙沿及人行道施工

路牙沿安砌之前首先应根据设计图纸要求，按设计边线或其它施工基准线准确地放线定桩，

钉桩时，直线部分桩距10-15M，弯道部分桩距5-10M，路口处桩距1-5M；

安砌路牙、沿时用细石混凝土垫层，路牙外侧上、下角挂两道线，路沿内侧上角挂线，让线5MM，缝宽8MM-10MM，

铺设100M左右后应立即施工路牙靠背并勾缝，勾缝用强度100Mpa的细水泥砂浆，路牙、沿必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，路牙勾缝严密，路沿不得阻水。

以确保施工成型后路牙沿应线型顺直，美观。