至公路水运试验检测师考试《桥隧工程》真题+答案解析文档格式.docx
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6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。
A、安全性
B、稳定性
C、经济性
D、可靠性
GB1499.2-2007抗震性能
7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（）
A、高强钢丝
B、钢绞线
C、焊接钢筋
D、粗钢筋
高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。
钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。
8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。
A、0.3-0.5
B、0.4-0.7
C、0.5-0.8
D、0.6-0.8
C
P31第14行
9、工程安全风险评估包括（）、风险评估和风险控制三部分。
A、危险识别
B、风险状态评估
C、风险类别识别
D、措施评估
P12
10、工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（）进行。
A、评审法
B、评估法
C、合格率法
D、综合法
P8
11、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011中，桥梁支座属于（）部件。
A、桥面系
B、上部结构
C、下部结构
D、附属设施
JTG/TH21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》P10表4.2.1支座属于上部结构。
12、地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（）时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。
A、1%-1.5%
B、2%-5%
C、10%-15%
D、20%-50%
P199倒数第10行
13、回弹值测定完毕后，应选择不少于构件（）的测区，在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。
A、0.3
B、0.5
C、0.8
D、0.1
P130倒数15行
14、混凝土中氯离子含量检测，混凝土氯离子含量（）时，可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。
A、>
2
B、<
0.15
C、[0.15
D、0.40]
E、D、[0.40
15、采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定値确定时，有效芯样数量不应少于（）个，对于较少构件不应少于（）个，按有效芯样试件混凝土抗压强度值的（）确定。
A、6;
4;
平均值
B、6;
最小值
C、3;
2;
D、3;
P146，采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定值确定时，有效芯样数量不应少于3个，对于较小构件不应少于2个;
按有效芯样试件混凝土抗压强度值的最小值确定。
16、某位移测点，加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读书为10.8mm，卸载后达到稳定时读书为3.2mm,则其残余位移为（）。
"
A、1.1mm
B、3.2mm
C、5.5mm
D、2.1mm
P325第1行残余位移=卸载后稳定读数-加载前读数。
17、测量桥跨结构纵向线形，按（）测量要求进行闭合水准测量。
A、一等
B、二等
C、三等
D、四等
18、按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015规定，20m跨径桥梁的车道荷载中集中荷载应为（）。
A、270kN
B、300kN
C、330kN
D、360kN
JTGD60-2015
19、压力式传感器的电输出与（）成正比。
A、加速度
B、速度
C、位移
D、频率
P312倒数10行
20、某跨径为10m的钢筋混凝土空心板简支梁桥，跨中有多条竖向受力裂缝，最大裂缝宽度0.6mm，线型测量结果跨中下挠3cm，该桥技术状况等级评定应为（）。
A、3类
B、4类
C、3类或4类
D、5类
P283
21、衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差（）mm。
A、±
5
B、±
10
C、±
20
D、-10;
+5
P418表11-2衬砌实测项巨中主筋间距允许偏差为±
10mm
22、钢架安装应垂直于隧道中线，竖向不倾斜，平面不错位，不扭曲，上下左右允许偏差±
50mm，钢架在隧道纵面上的倾斜度应小于（）。
A、10°
B、5°
C、2°
D、1°
P413第11行钢架倾斜度应小于2°
。
23、隧道开挖时应严格控制欠挖，当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分侵入断面，衬砌时欠挖值不得大于（）。
A、5mm
B、20mm
C、10mm
D、50mm
P393当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分侵入断面，但其隆起量不得大于50mm。
24、基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算，不包括计入活载影响修正系数的（）。
A、截面应力
B、破坏应力
C、变形
D、裂缝
JTG/T21-2011
25、在对桥梁进行承载能力检算评定中，当作用效应与抗力效应的比值在（）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。
A、0.8-1.0
B、1.0-1.2
C、0.85-1.05
D、0.9-1.0
P321，作用效应与抗力效应的比值在1.O-1.2之间时，应根据规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。
26、隧道内进行养护维修时，洞内的CO设计浓度不应大于（）cm?
/m?
A、30
B、70
C、100
D、150
P538隧道内进行养护维修时隧洞作业段空气的允许CO浓度不应大于cm?
27、瓦斯隧道装炸药爆破时，爆破地点20m内的风流中瓦斯浓度必须小于（）。
D、0.05
P513工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%。
28、地质雷达天线频率越低，则（）。
A、波长越大，能量衰减快，预报距离越小
B、波长越大，能量衰减慢，预报距离越大
C、波长越小，能量衰减快，预报距离越小
D、波长越小，能量衰减慢，预报距离越大
P501第16行地质雷达工作天线频率越低，波长越大，能量衰减越慢，预报距离就越大。
29、监测隧道净空收敛和拱顶下沉时，当位移速度超过5mm/d时，量测频率应为（）。
A、2-3次/d
B、1次/d
C、1次/2-3d
D、3次/3d
P446表14-2
30、双焊缝充气检查，压力0.25Mpa，充气后15min内，压力下降超过（），证明焊缝有假焊，漏焊。
A、0.05
B、0.1
C、0.15
D、0.2
P441第4行当压力表读数达到0.25MPa时，保持15min,若压力下降在10%以内，则焊缝质量合格。
二、判断题
1、先张法钢丝、钢绞线实測项目关键项目是张拉应力值和张拉伸长率。
（）
正确
JTGF802017:
P42表8.3先张法钢丝、钢绞线实测项目关键项为张拉伸长率。
2、钢筋拉伸试验的试验速率应根据要求和条件,选择采用应变速率控制（方法A）或应力速率控制（方法B）。
P39倒数第3行拉仲试验的试验速率可以根据要求、条件等,选择采用应变速率控制（方法A）或应力速率控制（方法B）。
3、石料试件经冻融后的抗压强度与冻融前的抗压强度的乘积称为耐冻系数。
错误
P21耐冻系数等于经若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度除以未经冻融试验的试件饱水抗压强度。
4、分项工程所列基本要求,应检査工程所用的各种原材料的品种、规格、质量。
P8第1行分项工程所用的各种原材料的品种、规格、质量及混合料配合比和半成品、成品应符合有关技术标准规定并满足设计要求
5、质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照两级制度、逐级评定、合规定质的原则进行评定。
P6第5行质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照“两级制度、逐级评定、合规定质”的原则进行评定。
6、预应力混凝土桥梁用金属波纹管的弯曲后抗渗漏试验,可用清水灌满试样。
解析:
P97第5行可用清水灌满试件,如果试件不渗水,可不再用水泥浆进行试验。
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7、夹具是先张法预应力混凝土施工的临时性锚固装置
P62表2-2夹具是在张拉千斤顶或设备上夹持钢绞线的临时性锚固装置,也称“工具锚”。
8、隧道中普遍使用中埋式止水带,特别适合与防水板一起使用。
9、防水卷材用纤维单面复合的为W类氯化聚乙烯防水卷材。
GB181731-2012表1防水卷材用纤维单面复合的为L类氯化聚乙烯防水卷材。
10、钢绞线拉伸试验中,当试样在距夹具5mm之类发生断裂,原则上试验应判为无效,用允许重新试验。
GB/T52242014:
P11钢绞线拉伸试验中,当试样在距夹具3m之内发生断裂,原则上试验应判为无效,应允许重新试验
11、钻芯法检测混凝土强度,芯样抗压试件的高度与直径之比应在1~2范围内。
P144第17行抗压芯样试件的高径比（H/d）宜为1。
12、反射波法可测得基桩的缩径状况。
P221第2行
13、桩的水平荷载试验可采用连续加载或循环加载两种方式。
P253第5行对于承受反复水平荷载的基桩,采用多循环加卸载方法;
对于承受长期水平荷载的基桩,采用单循环加载方法。
14、钻孔灌注桩孔底沉淀土厚度不会影响其承载能力。
答案:
错误解析:
P210第11行孔底沉淀厚度极大地影响桩端承载力的发挥。
15、桥梁摆式支座除承受来自上部结构的竖向荷载外,还能承受水平变形。
（
16、磁电式测振传感器是速度型位移计。
P312倒数第12行磁电式测振传感器为速度型位移计。
17、某一空心板梁桥,铰缝遭破坏比较严重,致桥面岀现多条纵向裂缝,该桥在技术状况评定中,直接评定为5类桥。
P238第12行可直接评为5类桥的条件中,并无此项
18、桥梁经常性检查周期一般要求每月不少于一次。
解析∵:
P274第9行经常性检査是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行一般性检查,每季度不少于一次。
19、系杆拱桥的系杆是主要受力构件。
系杆拱桥中承受拱端水平推力的拉杆称为系杆。
20、混凝土氯离子含量测定时,取粉孔不可与碳化深度测量孔合并使用。
P152第13行每一测区取粉的钻孔数量不宜少于3个,取粉孔可与碳化深度测量孔合并使用
21、当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算。
P358倒数第13行对在用桥梁,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体技术状况较好,可不进行正常使用极限状态评定计算。
22、拟提高荷载等级的桥梁,必须进行荷载试验。
P357,JTGJ21-2011规定,在用桥梁有下列情况之一时,应进行承载能力检测评定:
1、技术状况等级为四、五类的桥梁。
2、拟提高荷载等级的桥梁。
3、需通行大件运输车辆的桥梁。
4、遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁。
23、《公路桥梁技术通用规范》JTGD60-2015规定支座设计使用年限为25年。
JTGD60-2015:
通常板式支座受橡胶性能的影响,设计使用寿命一般为20-30年,盆式支座、型支座的使用寿命比板式橡胶支座长。
24、桥梁荷载试验时,为保证结构安全,不能选可能产生最大挠度的加载工况。
P323第行桥梁静载试验应按桥梁结构的最不利受力原则和代表性原则确定试验工况及测试截面。
测试最大正弯矩产生的应变时,宜同吋测试该截面的位移。
25、高精度全站仪可以用来测量低频振动幅值。
P30l振动幅值为振动参数,而全站仪仅适用于变位测量
26、衬砌变形速率每年超过5mm时,其评定状况值为4.
P581表18-23变形速度10mm/年的,评定状况值为4。
27、纵向均匀度是沿中线局部亮度的最小亮度和平均亮度之比。
P556第9行路面中线亮度纵向均匀度为路面中线上的最小亮度与最大亮度的比值
28、仰拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次隔壁法浇筑。
P419倒数第7行仰拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。
JTG/TF60-2009《公路隧道施工技术细则》P36第7.7.1条规定:
“仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑”。
虽然中国语言博大精深,但是理解此题的意图考点应该是施工的正确性,所以
答案正确
29、喷射混凝土强度评为不合格时相应的分项工程评为不合格。
JTGF80-2017:
P117表10.7.2实测项目中喷射混凝土抗压强度评定为不合格时,相应分项工程应为不合格。
30、中隔壁法和交叉中隔壁法可用于Ⅴ级围岩或深埋隧道的开挖
P391倒数第3行中壁法或交叉中壁法适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合
三、多选题
1、目前焊缝无损探伤常用方法包括（）
A、超声波
B、射线
C、磁粉检测
D、渗透检测
E、雷达检测
ABCD
P177钢结构无损检测常用方法为超声波检测、射线探伤、磁粉检测法、渗透检测
2、非金属超声波检测仪可用来测定混凝土的（）
A、均一性
B、弹性模量
C、裂缝
D、强度
E、蜂窝
CD
P164
3、回弹区间的选择应符合（）。
A、测区数不少于10个
B、测区面积为20*20cm
C、避开预埋铁件
D、避开空洞
P129
4、《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-203规定N类无复合层的卷材热老化处理后的指标有（）。
A、外观
B、断裂伸长率变化率
C、拉力
D、低温弯折性
ABD
佥狐解析:
P105N类无复合层的卷材热老化处理后指标要求有外观、拉伸强度变化率、断裂伸长率变化率、低温弯折性。
此处应注意,拉仲强度变化率并不是拉力,因此C选项不应入选。
5、采用《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》,以下说法正确的有（）。
A、混凝土衬砌表面密实,任一延米的隧道面积中,蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,不符合要求时,每超过0.5%扣0.51分
B、蜂窝麻面深度超过5m时不论面积大小,每处扣1分
C、施工缝平顺无错台,不符合要求时每处扣12分
D、出现受力裂缝时,钢筋混凝土结构裂缝宽度大于0.2mm的或混凝土结构裂缝宽度大于0.4m的,每条扣15分
ABC
ABC均为《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》中公路工程质量鉴定外观检査扣分标准中隧道衬砌的扣分标准,D选项应为“岀现受力裂缝时,钢筋混凝土结构裂缝宽度大于0.2m的或混凝土结构裂缝宽度大于0.4m的每条扣25分,项目法人应对其是否影响结构安全组织分析论证”。
6、桥梁结构振型的测定与（）有关。
A、振幅
B、时间
C、相位
D、加速度
AC
P337当桥梁结构在其某一共振频率上产生共振时总对应着一个主振型,此时只要在桥上布置足够的测点,同时记录它们在振动过程中的幅值和相位差就可分析得到所要求的振型曲线
7、关于定期检查周期,以下说法正确的是（）。
A、新建桥梁交付使用2年后,进行第次全面检查
B、股桥梁检查周期最长不得超过3年
C、临时桥梁每年检査不少于1次
D、经常检査中发现重要部（构）件的缺陷明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排一次定期检査
E、检査周期根据管理单位养护需求确定
BCD
P275定期检査周期根据技术状况确定,最长不得超过三年。
新建桥梁交付使用一年后,进行第一次全面检査。
临时桥梁每年检査不少于一次。
在经常检査中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排一次定期检査
8、斜拉桥技术状況评定中,上部结构包括（）等。
A、主梁
B、拉索系统
C、索塔
D、支座
3、回弹区间的选择应符合（）。
B、I的卷材热荖化
C预埋铁件
-2003规定N类无复食f的卷想热荖化处理后的指标有（）。
4、《諷化聚乙烯防水卷材》GB1295
C、拉力愈弯折性
Abc
P105N类无复合层的卷材热老化处理后指标要求有外观、拉伸强度变化率、断裂伸长率变化率、低温弯折性。
此处应注意，拉伸强度变化率并不是拉力，因此C选项不应入选。
5、采用《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，以下说法正确的有（）。
A、混凝土衬砌表面密实，任••延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,不符合要求时，每超过0.5%扣0.5~1分
B、蜂窝麻面深度超过5mm时不论面积大小，每处扣1分
C、施工缝平顺无错台，不符合要求时每处扣1~2分
D、出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽度大于0.2mm的或混凝土结构裂缝宽度大于0.4mm的，每条扣广5分
ABC均为《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》中公路工程质量鉴定外观检查扣分标准中隧道衬砌的扣分标准，D选项应为“出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽度大于0.2mm的或混凝土结构裂缝宽度大丁•0.4mm的每条扣25分，项目法人应对其是否影响结构安全组织分析论证”。
6、桥梁结构振型的测定与（）有关。
A、振幅B、时间
C、相位D、加速度
P337当桥梁结构在其某一共振频率上产生共振时总对应着一个主振型，此时只要在桥上布置足够的测点，㈣时记录它们在振动过程中的幅值和相位羞就可分析得到所要求的振型曲线。
7、关于定期检查周期，以下说法正确的是（）。
A、新建桥梁交付使用2年后，进行第•次
B.全面检衡樂检査周期最长不得起过3年
C、临时桥梁每年检查不少丁•1次
D、经常检査中发现重要部（构）件的缺陷明显达到二、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查
E、检查;
期_福管理单位养护需求确定
P275定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。
新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。
在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排•次定期检查。
8、斜拉桥技术状况评定中，上部结构包括（）等。
9、现场确定地基承载力的方法有（）。
A、荷载板试验
B、标贯试验
C、静力触探试验
D、击实试验
AB
原位测试是在现场进行，能对地基进行分层和评价载试验、动力触探等。
10、在进行混凝土缺陷检查时，可利用超声法检测以下
A、钢管混凝土内部缺陷的检测
B、阶段施工
C.缝深度的检测
D、混凝土匀质性的检测
11、喷射混凝土的厚度合格标准为全部检查点厚度需同时满足
A、检查点平均厚度彡设计厚度
B、检测点厚度90%多设计厚度
C、检测点厚度95%多设
计厚度D、检查点最小厚度多设计厚度的60%,且>
50mmE、检查点最小厚度>
设计厚度的50%,且>
50mm"
AD
JTGF80-2017《公路丨:
程质量检验评定标准第一册土建丨:
程》P117表10.7.2的要求，平均厚度彡设计厚度;
60%的检査点的厚度>
设计厚度;
最小厚度彡0.6倍设计厚度：
1
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