现代汽车冷却系统培训资料.ppt

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7发动机冷却系发动机冷却系一、一、概述概述二、二、冷却水的循环路线冷却水的循环路线三、三、冷却强度的调节冷却强度的调节四、四、冷却系主要总成冷却系主要总成一、概述一、概述1、冷却系的作用冷却系的作用2、冷却系的分类冷却系的分类3、冷却系的组成冷却系的组成4、冷却液冷却液1、冷却系的作用、冷却系的作用冷却系的作用冷却系的作用，就是，就是强制强制地将零件所吸收地将零件所吸收的热量及时地散去，的热量及时地散去，使发动机的温度保持使发动机的温度保持在适当的范围内在适当的范围内，保，保持一定的热状态，从持一定的热状态，从而保证发动机的正常而保证发动机的正常运转。

运转。

2、冷却系的分类、冷却系的分类水冷式水冷式风冷式风冷式3、冷却系的组成、冷却系的组成强制循环式水冷系强制循环式水冷系利用水泵将冷却水在水套和散热器利用水泵将冷却水在水套和散热器之间进行循环实现发动机的冷却。

之间进行循环实现发动机的冷却。

二、冷却水的循环路线二、冷却水的循环路线三、冷却强度的调节三、冷却强度的调节1、改变流经散热器的空气流量改变流经散热器的空气流量2、改变冷却水的循环路线改变冷却水的循环路线1、改变流经散热器的空气流量、改变流经散热器的空气流量通常利用通常利用百叶窗百叶窗和各种和各种自动风扇自动风扇离合器离合器来实现改来实现改变流经散热器的变流经散热器的空气流量。

空气流量。

2、改变冷却水的循环路线、改变冷却水的循环路线冷却水循环路线的改变由冷却水循环路线的改变由节温器节温器来控制，来控制，实现实现小循环小循环、大循环大循环或或小循环和大循环小循环和大循环。

小循环小循环冷却水温度低于冷却水温度低于70C时时,节温器上阀门关闭，侧阀节温器上阀门关闭，侧阀门开启，节温器堵住通往门开启，节温器堵住通往散热器的通路，从缸盖水散热器的通路，从缸盖水套流出的冷却水通过小循套流出的冷却水通过小循环连接软管直接进入水泵，环连接软管直接进入水泵，并经水泵送入缸体水套。

并经水泵送入缸体水套。

大循环大循环冷却水温度高于冷却水温度高于80C时时,节温器上阀门开启，侧阀节温器上阀门开启，侧阀门关闭，节温器将直接通门关闭，节温器将直接通往水泵的小循环通路堵住，往水泵的小循环通路堵住，从缸盖水套流出的冷却水从缸盖水套流出的冷却水全部进入散热器进行散热。

全部进入散热器进行散热。

小循环和大循环小循环和大循环冷却水温度位于冷却水温度位于70C80C时时,节温器上阀门部节温器上阀门部分开启，侧阀门开启，从分开启，侧阀门开启，从缸盖水套流出的部分冷却缸盖水套流出的部分冷却水进入散热器进行散热，水进入散热器进行散热，大部分流入小循环软管。

大部分流入小循环软管。

小循环起主导作用。

小循环起主导作用。

四、冷却系主要总成四、冷却系主要总成1、散热器散热器2、水泵水泵3、风扇风扇4、节温器节温器