机耕天桥20 252 20m现浇连续箱梁施工方案Word文档下载推荐.docx

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机耕天桥20 252 20m现浇连续箱梁施工方案Word文档下载推荐.docx

下层方木顺桥向布置并用铁丝与顶托拧紧,在上层方木上铺设模板。

腹板及翼缘板加斜撑加固。

附:

材料数量

根据现浇梁的长度、宽度及框架单元的尺寸,确定横向13排立杆,纵向梁长加每端3m的工作平台为96m,则纵向架设96/0.6+1=161排;

水平杆件的确定:

中间立杆一个接点连接4个水平杆件,一个水平杆件同时连接2个立杆,即一个立杆接点分配2个水平杆件;

立杆接点的确定:

一个立杆的高度为2.4×

2+1.8=6.6m,框架单元为60×

60×

60cm,则一根立杆的接点数6.6÷

0.6-1=10个;

材料名称

规格

单位

数量

备注

立杆

2.4m

4186

1.8m

2093

水平杆

0.6m

34980

10×

10cm方木

6m

208

顶端下层纵向放置

4m

322

顶端上层横向放置

枕木

纵向放置

8cm方木

420

翼板支撑、加固方木

③承载力计算

a.支架承载力计算

为了保证整个支架的承载力,现以中横梁处的支架进行验算:

混凝土的水平单位面积的重量:

2.5×

1.4=3.5T

钢模板的单位面积的重量:

40Kg

单位面积上的活荷载(主要为施工人员重量):

280Kg(按4人/m2考虑)

一根立杆分配的重量:

0.6×

(3500+40+280+60)≈1400Kg(钢管下部承载力最大,需加钢管自重)

b.地基承载力计算

由支架承载力的计算知枕木对地基的压力为1400×

6=8400Kg,则要求地基承载力>8400×

10÷

(6×

0.3)≈47KP。

由试验测的现场地基承载力为,满足要求。

5、立底模

底模和侧模采用组合钢模板,施工时涂刷模板漆,缝隙采用原子灰密封,有效地保证砼的外观质量。

施工时由测量人员放出边线,并在方木上标注,先由外及内铺设底模,底模铺设完毕后再铺设翼缘板处模板,模板间嵌塞海绵条或双面胶。

立模时,要严格检查结构尺寸是否符合规范要求,扣件要扣紧,消除模板间的错台现象。

6、支架预压

为避免在砼施工时,支架不均匀下沉,消除支架和地基的非弹性变形,准确测出支架和地基的弹性变形量,为预留拱度提供依据,事先对支架进行预压。

预压时,用碎石按上部砼重量分布情况进行布载,加载重量为梁体自重。

㈠通过等荷载计算,预压所用碎石量604m3,按每个编织袋装40kg计,共需编织袋约21895个。

其中在中横梁的部位碎石堆积高度2.42m,边截面部位为1.7m,中间部位为1.22m,具体计算过程如下(碎石密度按1.45T/m3计):

a.中横梁处堆积高度:

1.8×

1.4×

2.5=1.8×

1.45→h=2.42m

b.变截面处堆积高度:

(4.0×

1.4-0.6×

2.8)×

2.5=4.0×

1.45

→h=1.7m

c.中间部位堆积高度:

1.4-3.2×

0.95+0.6×

0.15×

2+0.2×

0.2×

2)×

1.45→h=1.22m

㈡等荷载预压顺序:

同现浇梁混凝土施工的前进方向一致,第一孔→第二孔→第三孔→第四孔;

施工时采用人工上料,在现场技术人员及监理工程师的指导下,逐级加载并观察支架的牢固性,确保支架无明显变形后再继续加载,直至加载至设计高度,适当整平并稳定后即可进行沉降观测。

㈢沉降观测

a.在加载前,先在底模上布设观测点,以便测量沉降量:

沉降观测控制点横桥向在底模上均匀布置三个点;

顺桥向从0#开始布置,每跨布置三道。

加载时把观测点留出孔隙,以便在加载过程中观测。

加载分三次进行,每次的重量为总重的1/3,每次加载完成后,均观测下沉量直至稳定,在最后一次加载完成后至少观测72小时,直至前后两次沉降差值为零支架和地基稳定,观测标高并记录。

b.当支架稳定后,即可卸掉碎石袋,卸碎石袋时要分层卸,全部卸完后,测量底模的标高,计算出支架和地基的弹性变形量并加2cm的预拱度,以便将模板调整到合适的标高。

c.在预压结束、模板调整完成后,再次检查支架和模板的扣件是否牢固,松动的要重新上紧。

d.支立侧模并加固稳定。

7、支座安装

a.安装前认真检查台帽、柱顶支座垫石标高及平整度,并作好处理直至满足规范要求。

b.在立模前将支座用环氧砂浆固定牢固,以防浇注混凝土过程中支座偏位。

c.立模时支座四周墩台帽部位用木模代替,预留支座位置,使支座表面和梁体底模板平齐。

d.为拆模方便,模板下面用砂箱垫平。

8、钢筋加工、绑扎成型

将模板铺设加固完毕后,经监理验收后方可进行钢筋帮扎,钢筋的位置用油漆标出。

a.钢筋在加工场统一加工成型,运至现场,吊车吊送,在模内将加工成型的半成品钢筋按设计要求进行帮扎,纵横向通长钢筋现场焊接,注意接头应错开布置,而且要注意图纸中某些钢筋断开位置的特殊要求。

加工场设钢筋篷,防止雨水淋湿而使钢筋锈蚀,对表面有锈迹的钢筋要进行除锈处理。

b.为保证钢筋保护层的厚度,钢筋与模板之间梅花型布置塑料垫块。

c.所有加工、绑扎钢筋的过程必须按规范要求进行,并由监理工程师检查认可。

9、钢绞线的安装

制孔采用φ10mm的金属波纹管,波纹管在使用前进行仔细检查,确保波纹管没有油污、泥土、压痕、裂口等影响使用的问题。

波纹管在安装前应通过1KN的径向力不变形的实验。

按钢绞线的设计坐标焊接定位架力钢筋,按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度,标在钢筋上,定位架力筋每1m一道,设计中只给出曲线拐点处坐标,实际施工时应重新补点,以确保预应力束的位置准确、线条圆顺。

定出波纹管的位置,将钢筋托架焊牢定位在箍筋上,用铁丝扎牢在波纹管,直线段75cm一道定位筋,曲线段加密,以防止在施工过程中位置发生改变。

当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时,适当调整钢筋位置,以保证预应力管道的位置准确,波纹管连接处用防水胶带密封。

因波纹管较长,需在波纹管的最高位置及跨中留排气孔,以便压浆时易于将波纹管中的空气排出,排气孔可选用较厚的软塑料管,下端和波纹管严密的连接,上端露出混凝土面30cm以上,浇注混凝土时在塑料管中插入Φ12的钢筋,并用胶带把上口密封,避免混凝土将塑料管压弯或堵死,混凝土浇注完毕后立即将钢筋拔出。

钢绞线采用人工配合卷扬机穿束,由于钢绞线过长,穿束过程易使波纹管移位、变形、破损,所以采用后穿的方案。

穿束前将钢绞线绑扎成捆,并在钢绞线端头套上穿束套,并用胶带纸将其包扎严密,防止在穿束过程中将波纹管穿破。

在波纹管中预先穿入一根φ8的钢筋,一头和钢绞线束连接,另一头和卷扬机连接,穿入过程中卷扬机使力,人工配合穿入。

穿束完毕后,检查波纹管有无破损情况,如有破损,可将破损处用绝缘胶带缠绕密封,破损严重的可在外侧加一节波纹管再用宽胶带缠绕密封。

10、芯模及端模的安装

芯模采用竹胶板加工,接缝处用宽胶带密封,在芯模顶部均匀布置三个40×

40cm的天窗。

为防止浇注混凝土时芯模上浮,用盘条穿于底板钢筋上,并与支架固定好,然后绑扎剩余部分钢筋及顶板钢筋,若在绑扎过程中与预应力部分发生冲突,应适当调整钢筋位置,不可随意移动预应力部分。

通气孔安装与芯模安装同时进行,采用与通气孔同直径的PVC管,下口密封,内用砂填充,并用红漆在底模上标记。

端模安装时应注意使锚下垫板与预应力孔道保持垂直,在波纹管于锚垫板喇叭筒接头处采取有效措施,保证其密封,严防漏浆。

11、混凝土浇注

钢筋、钢绞线安装完成后,对模板进行全面检查,用高压风将模板内杂物清除,确保波纹管、锚垫板、喇叭筒、螺旋筋的位置准确,定位牢固,同时检查伸缩缝、护栏预埋件及预留泄水孔的位置和数量。

由于混凝土方量较大,为保证梁体浇注的顺利采取两次浇注,第一次浇注底板及腹板,第二次浇注顶板。

㈠、砼浇注顺序:

采用分段分层浇筑,其浇筑方法如下:

a.浇筑从梁的一端开始进行,阶梯式推进,浇注顺序底板→腹板,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改从一端向相反方向投料,而在距该端4~5m处合拢。

b.分层下料、振捣,每层厚度不宜超过30cm,上下层浇筑时间不宜超过1h。

上层砼必需在下层砼振捣密实后方能浇筑,以保证砼有良好的密实性。

c.及时整平、收浆。

板端锚具区要加强振捣,以保证砼密实。

d.浇注时砼尽量避免直接作用于波纹管上,为防止内模上浮,先从内模顶浇注。

应在内模4~5米范围内少量薄层浇注,将此段内模底板钢筋覆盖后,从一头浇注砼,该段梁体浇注三分之二时,压下一段内模,再回头浇注完顶板砼。

㈡、机械配备及混凝土的控制

①、砼搅拌及运输:

混凝土由拌合站集中拌合,砼搅拌运输车运送,运输时要求砼罐车不少于3台,以保证砼浇注的连续性。

由试验室提供配合比,并经监理审批后使用,现场试验人员及时做坍落度试验,并及时反馈给拌和站。

②、砼浇注:

采用吊车+料斗吊送混凝土。

㈢、标高控制

浇注前测量焊接在顶板钢筋上的三排钢筋头,砼浇注时随时检测顶面标高。

砼表面先用4米铝合金靠尺找平,并用水准仪抄平,再用木抹收浆抹平。

㈣、表面处理

砼接近初凝时用钢丝刷刷毛。

㈤、砼浇筑过程中应注意以下事项:

a.下料要均匀、连续,不宜集中猛投而造成挤塞。

在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。

b.砼的振捣:

振捣的以砼不再明显下沉,无气泡上升,砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止。

c.浇注过程中随时检查砼拌和质量,严格控制水灰比,以避免过大的收缩、徐变,保证砼的质量。

施工时在拌合站由实验员严格控制砼坍落度。

d.梁体浇筑时作试件六组,其中四组标准养护作为梁体砼强度检验的依据,另外二组与梁体同条件养护,作为梁体拆模、张拉等工序强度控制的依据。

e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂,造成堵塞事故。

浇筑过程中由专人负责检查模板、钢筋和支架情况,随时加固。

㈥、混凝土施工质量保证措施:

a.材料应经过检验合格,严格控制配合比。

拌和站由专职试验人员现场值班,以控制好拌和质量,梁体浇注及支架观测应由专职人员负责。

b.浇注前,应依照方案准备充足的机具设备,并准备好备用发电机、吊车、振动棒等设备,防止混凝土浇注中断。

c.浇注前,应对全体施工人员进行详细交底,内容应包括支架观测、砼浇注顺序,防止内模上浮、检测标高、平整度控制、施工安全等,并由专人负责专项施工。

d.养生:

砼浇注完毕后,覆盖土工布洒水养护,有破损时应及时修补,以达到良好的养生效果。

12、预应力钢铰线张拉

㈠、张拉设备:

每台千斤顶及压力表应视为一个单元且同时校准,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

张拉用机械设备如下:

千斤顶:

YCQ400型4台

油泵:

4台

灰浆泵:

1台

㈡、张拉顺序及张拉应力控制

①、根据该桥设计要求,张拉时应两端同时对称张拉。

②、张拉应力控制

a、钢绞线张拉以油压表应力控制为主,张拉伸长值做校核,实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在±

6%以内,否则必须查明原因并采取措施加以调整,方可继续张拉。

张拉程序如下:

0—→10%σcon--→20%σcon--→σcon(持荷2分钟锚固)

b、预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为10%σcon时开始测量,但必须加上初应力以下的推算伸长值。

张拉吨位下的钢绞线理论伸长值:

ΔL=PP·

L/APEP

PP=Pj(

式中:

ΔLi-------钢绞线的理论伸长值

PP-------钢绞线的平均张拉力(N)。

L--------------钢绞线的长度值(施工时其值应据实测量)。

EP----------------钢绞线的弹性模量

③、预应力筋张拉

预应力张拉,采用钢绞线伸长值与油表读数双控法。

待砼强度达到设计强度的100%后方可张拉,张拉设备配套使用,根据张拉应力确定相应的油表读数及超张拉时相应的油表读数。

④、张拉程序:

采用两端同时张拉的方式,两端配备手持式对讲机,同时对称张拉。

㈢、张拉时应注意事项:

a.在任何情况下,作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。

操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。

油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。

b.张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道摩擦损失。

c.工具锚的夹片,应注意保持清洁卫生和良好的润滑状态。

新工具锚夹片第一次使用前,应在夹片背面及工具锚锥形孔中涂上润滑剂,以防夹片在退楔时卡住。

d.多根钢铰线束夹片锚固体系中如个别钢铰线滑移,可更换夹片,用小型千斤顶单根张拉。

e.每根构件张拉完毕后,应检查端部和其它部位是否有裂缝,并填写张拉记录表。

f.预应力筋锚固后的外露长度,不宜小于30mm,长期外露的锚具,可涂刷防锈油漆,或用混凝土封裹,以防腐蚀。

13、孔道压浆及封锚

⑴、孔道压浆:

张拉完毕后及时进行孔道压浆,压浆前用水冲洗孔道,检查每个排气孔是否通畅。

水泥浆应与梁体砼同标号,水泥颗粒要细,稠度应符合要求,压浆的压力不小于0.5Mpa。

压浆时对曲线孔道和竖向孔道应由最低点压浆孔压入,由最高点排气孔排气泌水,从近及远逐个观察排气孔和出浆口,待孔涌出浓浆后逐一封闭,待最后一个出浆孔流出浓浆后,封闭出浆孔,并继续施加压力至0.5Mpa。

⑵、封锚:

压浆完毕后用砂轮割机割断绞线,锚外留4-5cm,不能用电弧焊切割,防止造成预应力损失或引起滑锚,并洒水降温切割点。

然后绑扎钢筋、立模板、灌注封锚砼。

14、拆模

在现浇梁砼强度达到75%以上才能拆除翼板和腹板模板,拆模时先调节可调顶托,然后对称有序地卸落相邻节点承托,拆卸模板连接螺栓,使模板分离完成拆模,不允许用猛烈地敲和强扭等方法进行。

底模的拆除要在梁体张拉封锚完成后进行,从跨中向支座依次逐步卸落,并注意保护边角。

三、安全、质量保证措施

1、质量保证措施

建立健全质量管理机构,成立以主管领导、总工程师、专职质量检查工程师、队质检员及测试人员为主体的质量管理体系,人员固定,职责明确,奖罚分明。

组织全体施工人员认真学习规范,强化全员质量意识,掌握并遵照设计要求和技术规范施工,推行全员质量责任制,提高全员抓质量的自觉性。

②认真复核技术文件,弄清设计意图,制定详细的实施性施工组织设计,做好施工前的技术交底和岗位培训,确保技术指导和施工方法正确。

认真做好测量工作,对导线桩、中线桩、水准桩进行认真复核确认,具体施工中的测量放线,对主要桩点采用不同的测设方法或换手操作等手段以保证测设的精度。

③施工中坚持“三检”制度(自检、互检、交接检)做到检查有记录,发现问题有处理结果。

④加强试验工作,对所有用于本工程的材料把关检测,不合格材料不准进场,严格按砼施工配合比进行施工,确保砼施工质量。

⑤严格执行技术标准,加强施工质量控制,配备检测设备,对施工中每一道工序随时进行检查,强调以自检为主,以监理工程师检测为准,所有工序须经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序的施工。

⑥按照施工工艺的要求配备足够的施工设备,以精良的设备保证施工质量,真正体现以设备保工艺、以工艺保质量。

⑦组织专业化队伍施工,推行标准化作业。

⑧认真贯彻按条款办、按规范办、按监理工程师的指令办的原则,施工中积极配合和支持监理工程师开展工作,齐心合力,共同把好质量关。

2、安全保证措施

①建立健全管理机构和安全规章制度,成立以主管领导为组长,安全长为副组长的领导班子,建立健全安全保障体系,安全长具体负责组织实施对该项目的安全管理,保证工程安全贯穿施工的全过程。

②加强安全生产教育,提高全员安全意识,根据工程特点,建立安全责任制,逐级签定安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。

③每一工序开工前,做出详细的施工方案和安全保证措施,并报有关部门审批,施工时做好施工安全交底,抓好现场管理,搞好文明施工。

④生活区、施工场地要切实做好防火、防中毒等方面的要求,杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故的发生。

施工场地的油库、料库、发电机房等临时设施应设避雷装置。

⑤加强施工用电管理,照明、高压电线架设顺直,保证绝缘良好,施工中加强对机具设备的检查和维修,各种施工电器设备均设置漏电保护器确保用户安全,线路架设高度和照明度必须符合要求,严防行走运行机械损坏输电线路。

⑥施工机械经常检修,保持完好。

机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗,严禁非司机开车、严禁酒后开车。

⑦加强劳动保护,配备足够的劳动保护用品和设施。

⑧在施工段前半公里设置慢行减速标志及限高标志、夜间设置明显的标志,以警示来往车辆,并配专人看守和指挥车辆的运行,以防事故的发生。

3、工期保证措施:

①保证本桥所需的技术力量、施工机械、车辆和周转资金,确保工程按计划顺利完成。

②精心组织,投入专业化施工队伍,不断优化施工方案,保证各工序衔接。

③保证各种施工用材料按进度供应,并确保一定的储备量。

④尊重当地的风俗习惯,严肃群众纪律,搞好与当地群众的关系,为施工生产的顺利进行创造良好的施工环境。

4、文明施工和环境保护措施

任何施工行为不得违反《环境保护法》的规定,并积极保护施工周围的自然环境。

①建立健全文明施工和环境保护组织机构,岗位明确,责任到人,将个人利益与之挂钩,严格奖惩。

②加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的文明施工和环保意识,使保护环境成为全体职工的自觉行为。

③施工队施工中产生的生活、建筑垃圾、砼拌合物等定点放置及时处理,严禁随意丢弃。

减少施工中的噪声和振动,不扰民。

对施工便道经常洒水,减少粉尘。

④施工中注意保护自然和生态,不随意拆堵水利设施,不污染水源,不损毁林木和地表植被,尽量不占或少占耕地,临时用地在工程完毕后要恢复原貌。

⑤合理布置施工场地,做到工完料净,物资、机械设备等摆放有序,使施工现场秩序化、标准化。

⑥现场设置宣传栏、标识牌等展示各项管理制度、操作规程等内容,激发施工人员的责任心,并有利于群众监督。

 

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