隧道出渣运输安全专项施工方案文档格式.docx

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Ⅲ级

围岩

Ⅳ级

Ⅴ级

明洞

长度

洞门形式

1

分水岭隧道

K20+902～K21+352

45

端墙式

2

两岔河隧道

K40+580～K41+

41

22

10

二、工程环境

（一）、地形地貌

石阡县地处湘西的丘陵向云贵高原过渡的梯级大斜坡地带，隧道附近地貌类型属中低山剥蚀型地貌。

隧道区附近海拔931.3～1046.5m，相对高差115.2m，隧道穿过一山体，轴线通过高程在933.78～1014.49m，相对高差81.12m，自然直角为10°

～20°

，进出口处地势较为平坦。

分水岭隧道位于贵州省石阡县龙井镇境内，隧道位于山区，地形较陡峭，隧道进出口为原省道S305，交通条件较好。

两岔河隧道位于贵州省石阡县本庄镇境内，隧道位于山区，地形较陡峭，隧道右侧200米为原省道S305，到达隧道进出口需修建便道，交通条件较差。

（二）、工程地质及特征

1、地质构造及地震

石阡县构造单元属扬子准地台黔北台隆一遵义断拱一凤冈北北东向构造变形区与贵阳复杂构造变形区，两区之间以红石-石家场（石固）-石阡断裂为界。

境内主要发育北北东向褶皱及断层，被晚期发育的北东向断层错动，呈“S”型弯曲，具反时针扭动特点。

隧道位于石阡县龙井镇境内，隧道附近发育一些小构造，附近岩层综合产状130°

∠30°

，节理产状270°

∠56°

、197°

∠72°

，无活动断层和区域性断裂带通过，整个区域不受构造活动影响。

根据2015年发布的中国标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），区内地震动反应频谱特征周期为0.35S，地震动峰值加速度系数小于0.05g，（地震基本烈度小于VI度）。

2、不良地质现象

场区不良地质有溶洞、构造破碎带、裂隙破碎带等软弱围岩。

（三）、气象特征

石阡县属中亚热带湿润季风气候区，日照充足，气候温和，雨量丰沛，暖湿共节，无霜期长。

年平均气温13.1~17.1°

，最冷1月平均气温为1.9~5.9°

，最热月7月平均气温为23.2~27.2°

；

全年降雨表现为两峰两谷型，最高峰出现在6月，次高峰出现在10月，平均降雨量达917.6mm，占全年降雨的83.7%，4-10月日照时为833h，占全年日照时数的76.5%。

平均相对湿度76~82%，平均风速1.3~2m/s。

（四）、水文地质

地下水按赋存条件可分为第四系孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶裂隙水。

地下水对砼和钢筋等结构为一般无腐蚀性。

（五）、地震

根据1:

400万《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）区内地震动峰值加速度小于0.05g。

相当与地震基本烈度小于VI区。

三、施工平面布置

施工总体平面布置图见附件一。

四、施工准备情况

（一）、施工人员安排

人员

姓名

职务

职责

管理人员

陈品明

项目经理

总体协调控制

朱慧明

项目总工

技术指导及质量控制

3

过秀国

书记

负责政策处理

4

肖立江

副总工兼工程科长

负责编制施工方案

5

谢尚铕

质检科科长

负责质量控制、自检工作

6

傅狄武

机料科科长

机械、材料调配工作

7

李润枝

安全科科长

负责安全检查

8

徐路平

现场质检员

负责现场质检工作

9

张龙

现场施工负责人

负责现场施工

张鑫宝

现场技术员

负责现场技术工作

劳务人员

出渣、运输班组

30人

出渣、运输

（二）、施工机械安排

机械类型

型号及额定功率、容量、吨位

备注

配料机

PLD1600/22kw

混凝土运输罐车

12m3

洒水车

解放/10tm3

挖掘机

凯斯300/凯斯200/1.3m3

变压器

500KVA

200KW发电机组

泰安/500KVA

装载机

龙工LG855N

自卸车

红岩金刚/15t

螺杆式空压机

23.8m3/min

11

移动式空压机

YW-12/7-1/12m3/min

12

冷弯机

300型

13

拌和站

PLD1500

14

发电机

250Kw/H

15

潜孔钻机

T35

16

湿喷机

KP-25RS

17

喷锚机

耿立

18

电焊机

BX1-500

19

鼓风机

LJ-110

20

砼输送泵

SANY

21

插入式震捣器

ZN50

钢筋调直机

CJ-14

23

钢筋切断机

GQ40

24

台式钻床

ZX50C

25

小型空压机

TA-300

26

灰浆机

WYB80

27

注浆机

28

排污水泵

GDL-25

29

凿岩机

开山YO-18

30

衬砌模板台车

9米

31

全站仪

南方362Rs

32

水准仪

苏光S3

33

皮卡车

山西五十铃

34

轻卡小货车

东风小卡

35

农用车

东风

（三）、现场准备情况

1、完成图纸会审工作，隧道洞口地形测量已完成，并经监理工程师抽检，指挥部、设计院、监理办已进行现场勘察，针对设计进洞桩号进一步明确，确保“零开挖”进洞。

2、全线电力布置已确定，隧道洞口变压器已安装完成，具备开工的条件。

3、现场施工人员、机械能满足工程进度的需求。

4、砼所用黄砂、碎石、水泥已进场，相关材料的试验检测、砼配合比等已完成。

5、施工便道、作业平台已完成，施工场地基本建设完成。

第三章施工方案

隧道出渣运输采用无轨运输方式。

无轨运输不存在轨道铺设及工作面轨道延伸问题，运输管理及调度工作也较为简单，装运效率高，干扰小。

一、渣量计算

Z=k×

△×

d×

s

k（土石松胀系数），经综合考虑膨胀系数采用1.55；

△（超挖系数），取1.2；

d（一个循环的开挖进尺）取2m；

S（最大开挖断面积）取102.35㎡；

经计算Z=1.55×

1.2×

2×

102.35=380.7m3。

二、出渣运输设备配置

采用装载机配合挖掘机进行装渣，运输采用15T自卸车。

出碴量按每循环385m3计算，自卸车容量按15m3计算，约需要26车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需7趟出完渣。

装碴与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15分钟计算，出碴共需105分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装碴数量差异等情况，装碴运输循环时间平均按120分钟计算。

项目最大单洞长度465m，洞内开挖出碴运输过程中在洞内安排2台车，1台装碴，1台等待；

洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。

三、出碴运输技术措施及安全措施

（1）、行车速度限制：

无轨运输在施工作业地段不大于15Km/h，成洞地段不大于20Km/h。

（2）、出碴运输队负责运输后勤保障工作，备足司机，备足机械设备维修人员和线路养护人员，进行安全培训。

（3）、运输道路安排专人按标准进行维修和养护，使道路经常处于平整、畅通状态，道路两侧的废碴和余料随时清除。

（4）、每日对司机进行安全教育，按班换人换岗，避免司机疲劳驾驶。

车道净宽不得小于车宽加2m，并应隔适当距离设置错车道;

双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m，会车视距宜为40m。

（5）、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定

四、装渣作业注意事项

（1）、装渣前及装渣过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。

发现有松动岩石或塌方征兆时，必须先处理后装渣。

（2）、装渣作业应由专人指挥。

要注意爆破后残留在掌子面上和埋在爆渣之中的拒爆残药，发现拒爆残药，必须立即通知专业人员进行处理。

（3）、机械装渣时，装载机械应能在开挖断面内安全运转，装渣机操作时其回转范围内不得有人通过；

机械装渣作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及设施。

五、卸渣作业注意事项

（1）、应根据弃渣场地形条件、弃渣利用情况、车辆类型，妥善布置卸渣路线。

卸渣应在规定的卸渣路线上依次进行，不得干扰任何施工作业或其他设施。

（2）、卸渣时必须有专人指挥，及时平整。

（3）、卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆。

第四章施工计划

本标段隧道工程计划开工时间为2017年7月10日，完工时间为2018年5月30日。

隧道出渣、运输计划开工时间为2017年9月1日，完工时间为2018年3月15日，具体详见下表。

隧道开挖、出渣与运输施工计划一览表

隧道名称

隧道开挖、出渣与运输施工计划

2017.9.1-2017.1.10

2017.10.1-2018.3.15

第五章危险因素分析

工程开工前，对隧道出渣与运输可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。

一、危险源辨识

隧道出渣、运输过程中从各施工工序中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件、管理工作的缺陷失误四个方面查找、辨识危险源。

隧道出渣、运输危险源分析表

危险源类别

存在的范围、部位或工序

可能的原因

物体打击

隧道开挖时及开挖后

危石清理不彻底、支护不及时不到位或围岩发生突变

车辆伤害

便道行驶

翻车、撞车、撞人等，包括工程车，行政车，生活车和他方车辆

隧道内行驶

撞车、撞人等，包括工程车，行政车，生活车和他方车辆

机械伤害

装渣

机械故障或使用不当

场地清理

机械伤人

坍塌

支架、脚手架

搭设有缺陷或操作不当

钻孔、支护

职业伤害

粉尘、噪音

隧道施工过程

通过以上分析辨识，隧道出渣、运输存在的危险源主要有：

物体打击、车辆伤害、机械伤害、淹溺、坍塌、职业伤害等。

二、危险因素评估

风险估测是在风险辨识、风险分析的基础上，运用定性与定量的方法，估计和预测事故发生的可能性和严重程度的过程。

（1）风险估测

①、风险估测方法选择

本工程采用LEC法进行风险估测：

L为发生事故的可能性大小；

E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；

C为一旦发生事故会造成的损失后果。

风险分值D=LEC。

②、量化分值标准

将事故发生的可能性、施工人员暴露时间、事故发生后果划分不同的等级并赋值。

如下表所示。

事故发生可能性L等级划分及赋值

分数值

事故发生的可能性

完全可以预料

可能性很小，完全意外

相当可能

0.5

很不可能，可以设想

可能，但不经常

0.1

极不可能

人员暴露时间E等级划分及赋值

暴露于危险环境的频繁程度

连续暴露

每月一次暴露

每天工作时间内暴露

每年几次暴露

每周一次或偶然暴露

非常罕见暴露

事故后果严重程度C等级划分及赋值

发生事故产生的后果

100

10人以上死亡

严重

40

3~9人死亡

重大，伤残

1~2人死亡

引人注意

根据公式D=LEC就可以计算作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。

将结果按下表分级。

LEC法评估结果分级

D值

危险程度

>

320

极其危险，不能继续作业

20-70

一般危险，需要注意

160-320

高度危险，要立即整改

<

稍有危险，可以接受

70-160

显著危险，需要整改

③、风险估测

按照LEC法将隧道出渣与运输工程风险源计算结果填入下表中。

隧道出渣与运输危险源风险评估表

危险因素

作业条件危险性评价

危险等级

（L）

人员暴露于危险环境中的频繁程度

（E）

发生事故可能造成的后果

（C）

危险

程度

（D）

42

四级

90

三级

240

二级

54

根据以上分析，坍塌D值在160～320之间，属于二级风险源，属高度危险源，需制定管理方案及应急预案，作为重点管理的对象。

车辆伤害、机械伤害D值在70～160之间，属于三级风险源，属显著危险，应编制管理方案。

物体打击、职业伤害D值在20～70之间，属于四级风险源，一般危险，需要注意。

第六章安全保障措施

一、组织保障

（一）、项目部安全保障体系

为全面落实安全生产责任制，做好各部门齐抓共管，各负其责，项目部形成以项目经理和安全专管机构为中心、各科室分工协作、各工区密切配合的安全生产保证体系。

（二）、项目部安全组织机构

项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，切实加强安全生产监督和管理。

成员名单如下：

组长：

副组长：

朱慧明过秀国

成员：

李润枝杜朝化王斌张龙肖立江谢尚铕徐路平杭晨亮吴新才张鑫宝许建利等

领导小组下设办公室，办公室设在安全科，具体负责落实各项安全生产工作。

安全生产保证体系框图、安全生产组织机构框图见附件。

隧道共设置一个工区，配备2名专职安全员和2名专职电工，同时根据施工现场需要配备数名兼职安全员。

（三）、各相关部门安全职责

1、项目经理安全生产职责

①、认真贯彻落实国家安全法律法规、安全标准、环境保护和上级有关安全生产的规定,并保证在项目中得到落实。

②、结合项目实际编制项目部安全规章制度，并负责各项安全制度、安全技术、安全标准、操作规程的落实与实施。

③、建立健全安全生产保证体系和安全管理机构，按规定配足符合要求的专职安管人员。

组织本项目部人员的安全培训教育和考核。

④、组织召开安全生产例会，分析安全生产形势,研究部署安全生产工作，及时分析和解决存在的问题。

⑤、工程开工前，负责组织编制施工组织设计、专项施工方案及安全风险评估，并按程序进行审批、交底和实施。

⑥、组织编制生产安全事故应急救援预案，确定应急人员、落实所需的机械设备和应急物资，负责启动项目部预案的演练和实施。

⑦、组织定期与不定期的安全生产检查,对查出的事故隐患立即进行整改落实，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。

⑧、按照规定计提安全生产费用，保证安全生产费用的有效投入，做到专款专用、列支规范。

⑨、对发生安全生产事故的，要及时、准确、完整上报事故信息，同时要积极组织抢救，按“四不放过”的原则进行调查处理。

2、常务副经理安全生产职责

3、总工程师安全生产职责

①、认真贯彻落实国家安全法律法规、安全标准、环境保护和上级有关安全生产的规定，并在分管工作范围内贯彻落实。

②、定期组织管理人员进行安全技术、操作规程和安全制度的学习和教育，及时解决施工过程中的安全技术问题。

③、参与制定和完善项目安全规章制度，并组织实施；

组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审,上级审核通过后督促实施。

④、组织编制施工组织设计、专项安全施工方案及安全风险评估，并按程序进行审批、论证、交底和监督管理。

⑤、负责项目部安全技术攻关活动，积极研究和推行有效的安全技术措施，协调事故隐患整治中的安全技术措施工作。

⑥、严格执行分部分项工程和临时设施等交底规定，做到三级交底、四类人员参与，并应有完整的记录或资料。

⑦、在组织引进新设备、新工艺以及技术改造项目时，应按“三同时”规定完善劳动安全卫生设施。

⑧、对发生安全生产事故的，按规定赶赴事故现场,组织、协调事故抢险救援和善后工作，参加事故的调查，对事故进行技术原因分析、鉴定，提出改进措施。

⑨、督促检查各科室、工区和班组的安全生产工作情况以及分管工区、科室负责人落实安全职责。

4、常务副总工程师安全生产职责

①、认真贯彻落实国家安全法律法规、安全标准、环境保护和上级有关安全生产的规定，并在工作范围内贯彻落实。

②、协助分管领导组织管理人员进行安全技术、操作规程和安全制度的学习和教育，及时解决施工中的安全技术问题。

③、参与组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审，审核通过后督促实施，并及时解决施工中出现的安全技术问题。

④、参与组织编制施工组织设计、专项安全施工方案及安全风险评估，并按程序进行审批、论证、交底和监督管理。

⑤、严格执行分部分项工程和临时设施等交底规定，做到三级交底、四类人员参与，并应有完整的记录或资料。

⑥、参与安全设施和机械设备的验收，对发现的问题，从技术角度提出意见和建议。

⑦、参加项目安全会议和安全检查，制止施工过程中的“三违”作业及不安全行为，并从技术上提出安全工作的意见和隐患的整改措施。

⑧、参与工伤、生产事故的调查分析，负责制定或提出改进安全技术措施的方案和意见。

5、安全科安全生产职责

①、在项目经理和分管副经理及公司安全管理部门的领导下,认真贯彻执行安全生产法律法规和公司有关安全生产管理规章制度，制订项目安全规章制度并组织实施;

具体实施项目的安全生产管理工作。

②、负责起草项目年度安全工作计划,报项目领导班子讨论审定,并负责采取措施,确保各项安全工作任务的完成和安全目标的实现。

③、组织实施并完成上级管理部门布置的安全工作任务,督促、指导项目工区和班组做好安全管理基础工作;

做好项目安全生产管理台帐,及时填报各类安全报表。

④、落实新职工和转岗职工的“三级”安全教育和特种作业人员的培训工作,坚持持证上岗,严禁无证操作。

⑤、组织开展安全各类活动和定期进行安全检查,掌握安全生产情况，对生产中发现的事故隐患,提出整改意见和措施并督促整改落实。

⑥、组织召开安全生产工作例会,传达、贯彻、落实上级有关安全生产工作的方针和政策,分析总结安全生产工作,做好安全生产的宣传教育和管理工作,总结交流推广先进经验。

⑦、协助有关部门编制安全技术措施;

参加审查施工组织设计、专项施工方案,督促各工区安全生产费用的足额提取和有效使用,以及劳动保护用品的发放、使用,并对贯彻执行情况进行督促检查。

⑧、组织施工现场安全防护设施的审查和验收工作;

制订项目事故应急预案,及时处置突发事件。

⑨、组织开展对各工区、班组的安全考核和评比活动,向项目推荐应表彰的安全先进单位和个人。

⑩、制止违章指挥和违章作业,遇有严重险情有权暂停生产,并报告领导处理;

对违反安全生产法律法规和有关安全技术规程的行为,有权根据公司相关规定予以处罚,屡教不改的,有权加重处罚或越级报告。

、参加工伤、事故调查分析、处理工作,及时、如实向领导报告,对有关责任人的处理提出建议,并进行工伤事故统计、分析和报告。

6、工程科安全生产职责

①、认真贯彻落实国家安全法律法规、安全标准、环境保护和上级有关安全生产的规定，并贯彻落实。

②、结合工程特点参与本项目的安全策划、危险源识别和安全风险评估，制定相应的安全技术措施，并监督执行。

③、参