平安大道施工组织设计投标++副本1Word格式.docx
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一、道路工程
1、技术指标
道路性质：
平安大道：
城市主干道；
支线：
城市II级次干道
设计车速：
采用40公里／小时；
路面类型：
沥青砼路面
标准轴载：
BZZ-100
路面结构设计年限：
15年
路面横坡：
车行道1.5％
2、平面设计
襄汾县平安大道起点与桥西街相接，终点位于襄台线以北191.58米处的岸边，道路全长1783.527米，规划红线宽40米；
主线道路沿线共设1个交点，平曲线半径均满足城市道路规范中不设超高的指标。
平安大道与沿线主、次干道及支路相交，与20米以上主次干路相交进行了交叉口渠化，交叉口预留范围以平面图中施工终止线表示。
交叉口处，非机动车道在5-20米范围内逐渐降低，平顺过渡，坡度一般应≦2%，困难情况下≦3%。
3、标准横断面
平安大道主线规划道路红线40米，采用三幅板横断面，具体布置如下：
3米宽人行道+3米宽非机动车道+2.5米宽绿化带+23米车行道+2.5米宽绿化带+3米非机动车道+3米人行道。
行车道为双向横坡1.5%，路拱采用直线接抛物线型，非机动车道和人行道的横坡均为2%，路拱采用直线型。
平安大道支线规划道路红线22米，采用单幅板横断面具体布置如下：
3米人行道+8米行车道+8米行车道+3米人行道。
行车道为双向横坡2%，机动车道路拱采用抛物线接直线型；
绿化带无横坡，人行道的横坡为单坡2%，路拱采用直线型。
4、纵断面
该工程主线竖向设计主要以道路起终点、与之相交道路、沿线居民出入等控制点进行拉坡，主路全线设5个竖曲线，竖曲线最大半径为9000米，最小半径1600米，最大纵坡4.6%，最小纵坡0.35%；
支路全线共5个变坡点，2个凸形竖曲线，3个凹形竖曲线。
竖曲线半径最小值1000米，最大半径1500米。
最大纵坡4.8%，最小纵坡0.4%。
5、路基填料及压实
为尽量减少路基沉降，保证路基、路面强度与结构稳定，必须严格选用路基填料、控制分层铺筑，控制松铺厚度为20cm，均匀压实，填料最大历经应小于松铺厚度的2/3，路床顶面横坡应与路拱一致，严禁采用河道内杂填土做为路基填料。
施工中对填料的CBR值最低于规范要求是，上路床采用掺6%石灰的方法改善土性，提高强度。
（1）路基清清表：
路基全线清表暂按50cm考虑，遇植物根、大砖块、瓦砾、生活垃圾等应全部清除，实际工作量须经相关部门签字认可。
道路全线大部分为挖方路基，挖方路基边坡采用1：
0.75，道路东侧机动车道外1.5米开始放坡，支线道路北侧机动车道外1.5米开始放坡，填方路段边坡采用1：
1.5。
路基填方材料应有一定强度，其CBR值及路基压实标准应满足设计及规范要求。
（2）路基处理：
路基施工按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ12008）的规定进行，如发现不良地基情况，及时与设计单位联系，确定处理方法。
道路全线清表暂按50cm考虑，遇植物根、大砖块、瓦砾、生活垃圾等应全部清除，工程量以经核准的实际发生量计取。
清表后应原地面压实。
填方路基以素土水平分层填筑、分层压实，分层厚度应按压实机械吨位进行确定，松铺厚度心不大于30cm。
填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
（3）填方段：
路基边坡1:
1.5进行填筑。
6、路面结构
（1）主路机动车道结构总厚度60cm，自上而下为：
4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（石料选用抗滑、耐磨石料），1cm粘层油改性乳化沥青，6cm中粒式沥青混凝土，1cm透油层改性乳化沥青，30cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量为5％），20cm水泥稳定砂砾底基层（水泥剂量为4％）；
（2）主路非机动车道结构总厚度48cm，自上而下为：
3cm细粒式沥青混凝土，1cm粘层油改性乳化沥青，5cm中粒式沥青混凝土，1cm透油层改性乳化沥青，20cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量为5％）；
20cm水泥稳定砂砾底基层（水泥剂量为4％）；
（4）主路人行道结构总厚度19cm，自上而下为：
6cm便道砖；
3cmM5水泥砂浆找平层，10cm厚C15水泥混凝土。
（5）支路机动车道结构总厚度50cm，自上而下为：
4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（石料选用抗滑、耐磨石料），6cm粗粒式沥青混凝土，20cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量为5％），20cm水泥稳定砂砾基层（水泥剂量为3.5％）；
（6）支路人行道结构总厚度28.5cm，自上而下为：
3.5cm花岗岩砖；
2cm1：
3水泥砂浆卧底，8cm厚C15素混凝土，15cm石灰（12%）土。
7、主要工程量
序号
项目名称
单位
数量
一、001
平安大道道路
（一）001
主线
路面结构
1
30cm水泥稳定级配碎石机动车道底基层
m2
51771.450
2
20cm水泥稳定砂砾机动车道基层
51771.450
3
1cm乳化沥青表处下封层机动车道
54725.250
4
乳化沥青透层油
49729.560
5
乳化沥青粘层油。
6
6cm中粒式沥青混凝土机动车道中面层
7
4cm细粒式SBS改性沥青混凝土机动车道上面层
49729.560
8
20cm水泥稳定砂砾非机动车道底基层
13073.64
9
20cm水泥稳定级配碎石非机动车道基层
9073.97
10
9740.58
11
5cm中粒式沥青混凝土非机动车道下面层
12
乳化沥青粘层油
13
3cm细粒式沥青混凝土非机动车道上面层
14
3cm厚水泥砂浆铺底人行道
10312.31
15
15cmC15水泥混凝土人行道
16
6cm人行道砖铺设人行道
17
安砌花岗岩侧平石机动车道
m
3239.24
18
安砌花岗岩平石非机动车道
7052.91
19
安砌花岗岩路缘石人行道
3571.78
2001
土方部分
挖道路土方
m3
106016.03
回填土方
11085.38
余土弃置
94930.65
（二）001
支线
1002
20cm水泥稳定砂砾机非混行车道底基层
9438.11
20cm水泥稳定级配碎石机非混行车道基层
9438.11
9152.14
6cm粗粒式沥青混凝土机非混行车道下面层
4cm细粒式SBS改性沥青混凝土机非混行车道上面层
15cm厚石灰土人行道
2508.15
8cmC15水泥混凝土人行道
2233.64
2cm厚1：
3水泥砂浆卧底
2595.34
3.5cm花岗岩砖铺设
安砌花岗岩侧平石
953.23
安砌花岗岩镶边石
871.87
砌筑挡墙
896.64
镜面不锈钢栏杆
240
2002
8749.72
1977.36
余方弃置
6752.36
二、排水工程：
1、本工程为襄汾县平安大道排水工程，该工程南起桥西街，终点在襄台县以北191.58米岸边，道路全长1783.527米，共设雨水检查井98座，污水检查井127座，八字式出水口6座，DN1000的雨水管长229米，DN800雨水管长1801米，DN600的雨水管长1361米，DN500雨水支管长180米，DN300的雨水篦子连接管长233米，DN800的污水管长216米，DN600的污水管长1396米，DN500的污水管长1121米，DN400的污水管长766米，DN300的污水支管长189米。
平安大道支路排水工程，工程西起平安路，东至支路二，道路全长485.369米。
共设雨水检查井20座，污水检查井22座。
DN800的雨水管长497米，DN500的雨水支管长80米，DN300的雨水支管长65米，DN300的雨水篦子连接管长170米，DN500的污水管长498米，DN300的污水支管长150米。
2、根据环保要求和襄汾县排水管网规划，本次设计采用雨污分流排水体制。
3、管线位置及排水流向
（1）雨水位置
本次平安大道道路规划红线宽40米，在道路西侧距路中线15.5米处铺设一趟雨水管线，在道路东侧距中线12.5米处铺设一趟雨水管线。
平安大道支路道路设计宽22米，在道路中线铺设一趟雨水管线。
（2）雨水流向
平安大道：
桩号K1+185至终点由南向北排入涧河，桩号K1+090至K0+024由北向南，K0+021处由东向西铺设管线排入涧河。
平安大道支路：
桩号K0+485至桩号K0+008由西向东接入支路二雨水主管。
（3）污水位置
在平安大道道路两侧距中线18.5米处铺设二趟污水管线，平安大道支路在道路北侧距中线9.5处铺设一趟污水管线。
（4）污水流向
桩号K1+185至终点由南向北排入涧河，桩号K1+105至K0+021由北向南，K0+021处由东向西铺设管线排入涧河。
桩号K0+467至桩号K0+008由西向东接入支路二污水主管。
4、管材及管道基础
（1）设计中雨、污水管道均采用聚乙烯塑钢缠绕排水管。
（2）聚乙烯塑钢缠绕管刚度要求SN8，环刚度试验方法应符合GB/T9647的要求。
（3）管道接口：
聚乙烯塑钢缠绕管接口式采用卡箍式弹性连接。
（4）管道与检查井的连接方法:
当管道已铺设到位，采用现浇混凝土包封插入井壁的管端，混凝土厚度不小于100mm，强度等级不低于C20，管道为铺设时，在砌筑检查井时，应在井壁上按管道轴线标高和管径开口预留洞口。
预留洞口内径不宜小于管材外径加100mm。
连接时用水泥砂浆填实插入管端与洞口之间缝隙。
水泥砂浆的配合比不得低于1：
2，且砂浆内宜掺入微膨胀剂。
（5）管道基础：
一般土质，在管底以下原状土地基或经回填夯实的基础上铺设10cm的中粗砂砾，地基土质较差时，铺设20cm的砂砾基础。
5、沟槽开挖及回填
（1）排水管道沟槽应满足《给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》的规定。
开挖沟槽应严格控制基底高度，不得扰动基面，基底设计标高以上0.2m-0.3m的原状土予以保留，静止扰动。
铺管前人工清理至设计标高，不得挖至设计标高以下。
（2）管径小于450mm时，管道每边净距不宜小于0.3m，管径大于0.45m时，管道每边净距不宜小于0.5m。
（3）管道两侧至管顶0.5m回填材料采用中粗砂、碎石屑、最大粒径小于30mm级配砂砾或符合要求的原状土，管顶0.5m以上采用原土回填。
回填至管顶0.5m以上采用机械回填，回填时应从管轴两侧同时均匀进行，并夯实、碾压。
6、主要工程量
二、001
排水工程
主路
1001
雨污水
管道
雨污水塑料管道铺设管径D300mm
573.41
雨污水塑料管道铺设管径D400mm
765
雨污水塑料管道铺设管径D500mm
1300
雨污水塑料管道铺设管径D600mm
2755
雨污水塑料管道铺设管径D800mm
2014.8
雨污水塑料管道铺设管径D1000mm
228.58
Φ1000圆形混凝土雨水检查井井深1.3m
座
36
Φ1000圆形混凝土雨水检查井井深1.5m
Φ1000圆形混凝土污水检查井井深1.6m
50
Φ1000圆形混凝土污水检查井井深2.0m
71
Φ1500圆形混凝土雨水检查井井深1.3m
Φ1500圆形混凝土雨水检查井井深1.5m
30
Φ1250圆形混凝土污水检查井井深2.0m
雨水进水井
74
出水口DN500
处
出水口DN800
出水口DN1000
土方
挖沟槽路土方
6933.92
回填砂砾
11704.2
3338.31
3595.61
（二）002
支路
390.82
543.62
476.9
Φ1000圆形混凝土雨水检查井井深2.0m
Φ1000圆形混凝污水土检查井井深3.1m
22
Φ1500圆形混凝土雨水检查井井深2.0m
1826.66
2185.5
1230.6
596.06
三、综合管沟工程
1.襄汾县平安大道道路工程起点与桥西街相接，终点止于涧河，道路全长1783.527米，规划红线宽40米。
综合管沟设计起点为K0+030处，终点在K1+780处，主沟全长1750米，布置在道路中线以东15.5米的非机动车道下。
2.平面位置
设计综合管沟设置于道路中心线以东15.5米的非机动车道下。
3.综合管沟主沟长度、断面和结构形式
为方便施工控制，综合管沟设计桩号采用道路设计桩号。
综合管沟设计起点为K0+030，终点为K1+780，总长度为1750米。
综合管沟设计纵坡基本随道路坡度。
综合管沟断面详参图纸，管沟内具体安置管线种类、数量等应由建设方和使用方确定，并由后期相关单位敷设。
综合管沟主沟设计宽度为3.0米，设计高度为2.8米，检修通道宽度不应小于0.8米。
管沟内线支架安装在后期管线敷设时根据实际情况采用膨胀螺栓固定。
管沟底板、顶板和侧墙采用C25钢筋混凝土。
管沟底部铺设15cm厚的C15的素混凝土垫层，宽度方向比管沟基础两侧各宽处出15cm。
素混凝土垫层下铺设30cm厚3：
7灰土，两侧较混凝土垫层各宽出15cm。
4、防火墙的设计
设置防火墙和灭火器。
根据《建筑设计防火规范》规定的防火分区面积通常不大于200平方米的原则设计防火墙，防火墙采用240厚的实心砖砌筑，要求砌筑砂浆饱满密实。
防火墙两侧采用M10水泥砂浆抹面。
当有管道穿过时，应用非燃烧材料将缝隙填塞紧密。
沟内每个圆形检修井处，配置两具MAF3磷酸铵盐干粉灭火器。
5、通风口设计
每隔一段距离设置罩气型通气管伸至绿化带内。
露出地面50公分。
每个防火分区一般设置一进一出两个通风口，这两个通风口距离大于20米。
通风管采用DN300的焊接钢管。
6、排水设计
综合管沟内不设置排水沟，沟内横向坡度设计为2%.在综合管沟3条支沟末端设置2000*2000*50mm的集水坑，共设3处，构造详见图纸。
7、照明设计
每隔10m设置一盏60W的检修灯，引自路灯箱式变压器，电缆采用VV22-0.6/1KV-3x2.5电缆，穿PVC管沿管沟顶敷设。
应避开常开型盖板。
8、检修孔
检修井最大距离不超过200米，井筒采用370厚的实心砖砌筑，内壁采用M7.5水泥砂浆抹面。
9、人孔和投料孔的设计
该综合管沟埋深较浅，故以检查井作为人孔和投料孔。
10、综合管沟支沟的设计
为方便与后期综合管沟衔接，分别在K0+286，K1+270和K1+605处设置横穿道路的支沟，并于道路中线西侧15.5米处设置3个检查井。
支沟的结构形式类同主沟，支沟宽为2.8米，高为2.6米。
主沟和支沟衔接处设置一道过梁。
11、伸缩变形缝设计
按设计要求每15米设一道变形缝，其断面中部预埋橡胶止水带。
12、回填
（1）材料选用合适的挖出土或经过试验合格的外运材料。
回填前，确保基坑内无积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物质。
（2）管沟在回填前必须经验收合格后方可回填。
（3）基坑回填时应对称回填，确保综合管沟构筑物不产生位移，必要时采用适当的限位措施。
（4）基坑回填采用分层对称回填并夯实的施工方法，每层回填高度不大于0.2米，对综合管沟顶部0.4米范围内用人工夯实处理。
（5）基槽回填的密实度要求按以下执行：
1）基地和台阶下部持力层：
>
0.95
2）综合管沟两侧：
0.9
3）综合管沟顶板以上25公分范围内：
0.87
4）综合管沟顶板以上25公分至地基：
0.93
（6）回填土夯实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求的密实度的材料。
（7）回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在综合管沟周围填土夯实，并应从综合管沟两边同时进行，直至管顶0.5米以上。
（8）回填土每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，在进行上一层的填土。
13、主要工程量
三、001
综合管沟
（一）003
主体部分
管道方沟
1795
110.1
实心砖墙
24.29
墙面一般抹灰
202.4
5.9
沉降缝
1032
其他砌筑井
25
过梁
3.36
现浇混凝土钢筋Φ10
t
0.29
现浇混凝土钢筋Φ25
0.67
（二）003
挖沟槽土方
28497.9
填方
9170.82
19327.08
电器部分
电力电缆
1952.73
普通吸顶灯及其他灯具
套
191
电气配管
1905.1
通风、消防
钢管
115.7
消防部分
干粉灭火器
个
4、照明工程
1、道路照明标准：
平安大道为城市主干道。
根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006要求，道路平均照度30LX。
2、照明光源：
以《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006及民用建筑电气设计规范为根据。
考虑道路路面情况及节能要求，选用高压钠灯为照明光源。
高压钠灯具有发光效率高，使用寿命长，工作特性良好，紫外线少，使用简便等特点。
3、照明灯具及布灯方式：
采用双侧对称排列布灯方式，安装于道路两侧机非分隔带中央，距道路中心线12.75米。
间距37米布置。
灯杆高度12米。
灯头功率：
1*400w+1*250w。
功率密度值要求为1.05，设计值为1.03。
灯具为截光型，防护等级IP65。
灯具光效不低于0.75。
灯杆内电源引上线为vv-2*2.mm2。
每个250w高压钠灯设C65N-6A断路器保护，每个450W高压钠灯设C65N-8A断路器保护。
4、供电方式：
本工程电源引自城市电网，设箱式变电站1台，箱变容量160KVA。
箱变安装于K0+761处，安装容量68.5KW。
箱变计量方式为高供低计，箱变内预留计量间隔，由供电部门管理。
箱式变电站四周设带门不锈钢复合管栅栏。
5、功率因数补偿：
本工程采用分散补偿方式。
每个灯具由厂家配套安装补偿装置，补偿后功率因数提高到0.9以上。
6、照明控制方式：
采用道路照明集控方式。
共设1个控制点，安装于箱变处。
根据自然光的强弱，实现时控，光控结合，根据时间具体分段控制路灯开光。
控制器根据当地纬度自动开启、关闭灯具。
采用半夜灯供电方式。
一条电缆供快车道侧路灯及投光灯，一条电缆供慢车道侧路灯。
后半夜关闭慢车道侧路灯。
7、导线敷设：
快车道供电电缆采用ZC-TC90-1KV5*35mm2电缆，慢车道供电电缆采用ZC-TC90-1KV5*25mm2电缆，敷设方式电缆穿SC80热浸镀锌钢管暗敷于地面下0.8米，电缆横穿车行道处穿热浸镀锌钢管SC100，每一回路预埋两根钢管，一用一备，埋深1米。
电缆在路灯处采用绝缘穿刺线夹分支接线，配防水接线盒，接线后盒内注入防水密封胶。
防水接线盒至灯杆底座段采用VV22-3*2.5mm2电缆连接。
电缆与道路及各种管线交叉做法见《05系列建筑标准图集》05D4电缆敷设做法。
8、接地保护：
箱式变电站处设接地装置，做法详见《05系列建筑标准图集》05D2P86组合箱变接地网做法图。
每灯设一个角钢接地极做重复接地，做法详见《05系列建筑标准图集》05D10P47角钢接地极做法。
所有灯杆、用电设备外壳、暗敷钢管均通过PE线与箱变处接地装置可靠连接，形成统一接地网。
接地电阻不大于4欧姆。
9、工程规模：
平安大道共设箱变1台；
双臂路灯90套；
单臂路灯37套；
投光灯12套，检查井153座。
10、注意事项：
（1）未尽事宜请按国家相
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