钢立柱钢梁施工方案Word文档格式.docx
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六、施工工艺及方法…………………………………………………………………………….7
七、技术要求…………………………………………………………………………………….10
八、质量保证措施……………………………………………………………………………….11
九、吊装注意事项……………………………………………………………………………….13
十、安全文明施工措施………………………………………………………………………….13
十一、应急预案………………………………………………………………………………….13
附页：
危害辨识与风险评价表………………………………………………………………….14
一、编制依据
1、有关的设计图纸和相关资料
1）设计院图纸
2）200t汽车吊工况表
2、有关的规程、规范和标准
1）《钢结构高强螺栓连接的设计及验收规程》（JGJ82-91）
2）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
3）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）
4）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》
5）《钢结构设计规范》（GB50017－2003）
6）《焊接H型钢》（YB3301-2005）
7）《热轧H型钢和剖分T型钢》（GB/T11263-2005）
二、工程概况
毕节烟草专卖局综合办公楼C-E轴线与①-⑨轴线钢立柱6根、钢梁3根，均为焊接H型钢，型号为GZ（H600*450*25*30——22200mm）、GL（H900*350*30*35—20850mm），钢柱底部安装标高为-6.95m，顶部标高为15.25m。
共有3根长为20850mm的焊接H型钢梁，钢梁的安装标高在14.35m层。
钢梁与钢柱的连接采用坡口全熔透焊接，焊缝等级为1级。
本工程钢结构合计重量约为60t，为便于运输及吊装，所有钢柱钢梁均可分为两段在厂内制作，运到现场后分二次吊装，第一次吊装到6.9m标高层待土建施工到6.9m标高层再进行二次吊装，腹板采用高强螺栓对接，钢梁采用现场对接焊缝要求采用坡口全熔透焊接，焊缝等级为1级。
三、施工现场布置
本工程吊装组件重量均小于10t，吊装高度在25m以下，吊装半径最远为32m，可采用一台200t汽车吊进行吊装，吊机布置在1轴线外侧对钢柱和钢梁进行吊装，要求在1轴线外侧和行署大院之间留有200t汽车吊的进出道路和吊装布置场地。
在行署大院的空地上新开一条临时道路，200t汽车吊从行署大院大门进入，利用临时道路驶入吊装位置，同时行署大院的空地可作为钢构件堆放及地面组装。
吊机平面布置见下图：
四、施工组织安排
1、组织机构
职务
姓名
岗位职责
分管副总
肖华
负责工程的总体协调和调度
现场负责人
龚云军
具体组织现场施工，协调和解决施工现场影响工程安全、质量和进度的问题，保证工程顺利进行
施工负责人
贾刚
现场施工的具体实施，对施工人员的安全进行监督和管理
刘丕勇
负责施工现场的技术指导和工程资料的整理工作
2、施工人员配备
序号
工种
人数
备注
1
钳工
6
2
电焊工
3
测量工
4
起重工
5
司机
电工
3、施工机具配备
名 称
型 号
数量
汽车吊
25t
1台
地面组合
200t
钢梁、钢柱吊装
手拉葫芦
2t
2台
钢丝绳
根据现场情况配备
卸扣
4个
吊点用
7
麻绳
φ16
100m
拉揽风
8
防坠器
20m
4套
人员上下构架用
9
安全绳
50m
高空行走用
5、施工进度安排
本工程钢结构在厂内的计划加工工期为10天，现场安装分二次安装第一次安装工期为3天第二次为5天，具体时间需根据现场土建专业的场地移交情况和业主的要求确定。
6、施工前需具备的条件
6.1厂内制作前需具备的条件
6.1.1设计图纸及资料齐全，并经会审合格
6.1.2加工详图已发放并对加工班组进行技术交底；
6.1.3原材料已采购进厂并经检验合格。
6.2现场安装需具备的条件
6.2.1施工方案和相关安装手续已完善，经各相关部门审批完毕；
6.2.2吊装场地已协调妥当，吊装机具准备就绪；
6.2.3所有材料构件已到安装现场，并准备齐全；
6.2.4施工人员已进场并经过安全技术交底；
6.2.5特殊工种持证上岗。
6.2.6对吊装构件检查无误并进行标识。
五、吊装参数及吊装机械选择
1、吊装构件参数及吊装机械如下表：
吊装组件名称
构件尺寸
起吊高度/就位高度（底端～顶端）m
吊装机械
GZ
H600*450*25*30—21300
-6.95～15.25
200t汽车吊
GL
H900*350*30*35—20850
15.25
六、施工工艺及方法
1、钢结构制作
1.1钢柱和钢梁根据图纸要求在工厂内制作完成，到现场的为成品构件，现场只需根据施工图纸进行安装。
1.2原材料采购到工厂后，需复核其外形尺寸是否符合规范和设计要求，检查其平直度是否符合规范要求，同时需检查其表面是否存在裂纹，明显划痕以及砂眼等缺陷并取样送检。
如存在缺陷，必须进行更换或处理合格后方可使用。
1.3钢梁和钢柱的腹板厚度如大于14mm，需打双面坡口进行焊接，保证H型钢的焊接质量。
1.4H型钢的焊接采用全自动埋弧焊，焊接需根据工厂加工工艺要求进行，控制好构件的焊接变形量。
1.5焊接工作完成后，需对焊缝进行清理，然后对焊缝进行检查，如发现有不合格焊缝，需将其打磨干净重新进行焊接。
1.6所有的对接焊缝均需打坡口进行全熔透焊接，并经无损检验合格。
1.7节点板制作需根据设计图纸和实际放样切割，然后用角磨机将周边的毛刺和卷边打磨干净。
1.8构件根据图纸制作完成检验合格后，方可进行栓钉的安装焊接。
1.9构件制作完成后，应根据图纸要求对构件进行打钢印编号，编号应清晰正确，易于查找，以便现场对号安装。
2、钢结构安装
2.1每根钢柱基础预埋螺栓设计为2颗M24的螺栓，考虑到钢柱安装的安全性和稳固性，将其修改为6颗M30的地脚螺栓。
地脚螺栓安装好基础浇筑完毕养护达到70%以上设计强度后可进行钢结构的安装。
柱子安装前须检查各预埋件位置无误，在地脚螺栓上装上调整螺母和垫片，根据安装图纸标高将调整螺母拧到合适的位置。
2.2每根钢柱在厂内分两段制作，运到现场后，分为二次吊装，第一次吊装到，待土建施工到6.9m标高层再进行第二次吊装到14.35m标高层。
钢梁采用25t汽车吊配合在地面对接，对接焊缝为一级焊缝，焊接完成后。
2.3钢柱构件的顶部标出1m标高线（以此标高线为基准对钢柱的标高进行调整校正）。
2.4钢柱吊装前须复核其尺寸是否符合图纸要求，并在钢柱的上部系上揽风绳，同时挂上防坠器和安装钢梁用的吊笼，以保证施工人员的安全上下和钢梁的安装。
2.5一切准备完备后，用200t汽车吊将钢柱吊起，装到地脚螺栓上，然后装上固定螺母和垫片，调整钢立柱的标高、垂直度和水平中心、使其符合图纸和规范要求，然后用调整螺母和固定螺母将柱底板加紧固定牢固，再用揽风绳将钢柱临时拉锚加固，此时吊机可松钩。
这时在用铁件（或钢筋）将钢柱与基础钢筋焊接连接，确保牢固后，再进行下一根钢柱的安装。
2.6钢柱安装完毕后即可进行钢梁的安装，钢梁在地面组合完毕，将其吊到安装位置与钢柱进行高强螺栓连接和焊接，钢梁的两端连接牢固后，吊机方可松吊钩。
3、钢结构焊接
3.1、概述
3.1.1采用的焊接材料须与钢结构的材质相符。
3.1.2钢结构的制作安装有自动埋弧焊和手工电弧焊两种，根据不同部位和图纸要求，焊缝等级分一级、二级、三级，一级焊缝需全部进行无损检验，二级焊缝抽样作20%的无损检验，三级焊缝作外观检查，所有焊缝都需做100%的外观检查。
3.1.3本工程中焊接的对接形式主要为V形坡口对接。
3.2对焊接人员的要求：
焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
3.3对焊接材料的要求：
所用的焊接材料必须与施焊对象的材质相符，对于E50系列电焊条（J506），应进行烘干，烘干温度为350～380℃，保温时间为1.5～2h，烘干后应缓冷置放于110～120℃的保温箱中存放待用，使用时应置于保温筒中。
烘干后的焊条在大气中放置时间超过4h应重新烘干，焊条重复烘干次数不宜超过2次，受潮的焊条不应使用。
3.4焊接工艺要求
3.4.1焊缝坡口表面要求：
焊缝坡口可用火焰切割法和机械加工法。
当采用火焰切割法切割时缺棱应修磨平整，当缺棱超过3mm时，应用直径不超过3.2mm的焊条补焊，并修磨平整。
当采用机械法加工坡口时，加工表面不应有台阶。
3.4.2施焊前，焊工应检查焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊，坡口组装偏差应符合规范要求，坡口组装间隙超过允许偏差值时，可在坡口两侧或单侧堆焊。
当坡口间隙大于2倍最薄件厚度或大于20mm时，不应用堆焊方法减小组装间隙。
3.4.3严禁在接头间隙中填塞焊条头、钢筋、铁块等杂物。
3.4.4焊接施工前，焊接技术负责人应根据焊接工艺评定编制焊接工艺文件，明确工艺参数，并向有关焊工进行技术交底，施工中严格遵守工艺文件的规定。
3.4.5焊接作业区风速超过8m/s，应采取防风措施。
焊接作业区的相对湿度不得大于90%。
当焊件表潮湿或有冰霜覆盖时，应用加热法去除后方可施焊。
焊接作业区温度低于0℃时，应将构件焊接区个方向进行加热，加热范围离焊接区的距离应大于2倍钢板厚度且不小于100mm。
3.4.6厚板多层焊接是应连续施焊，每一焊道焊接完后应及时清除焊渣和飞溅物，发现影响焊接质量的缺陷时，应清除后方可再焊。
在连续施工过程中，应控制好焊接区的母材温度，使层间温度符合工艺文件的要求。
如有中断施焊的情况，应采取适当的后热保温措施再次施焊时重新预热，预热温度应高于初始预热温度。
3.4.7厚板多层焊的底层焊道采用的焊条直径不应大于4mm，底层焊道的尺寸应适宜，最大厚度不应超过6mm。
3.4.8所有对接焊缝均为一级焊缝，需作100%无损检验。
3.4.9对厚度大于30mm以上的钢板焊接时，需对其进行加热，加热范围离焊接区的距离应大于200mm，加热温度为100℃，焊接完后应用保温棉覆盖缓慢冷却。
3.5焊缝外观检查
3.5.1所有焊缝冷却到环境温度后都需进行外观检查，一般在焊接完成24h后进行检查，外观检查一般用目测，裂纹检查用放大镜在合适的光照下进行，必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤，尺寸的测量用量具。
3.5.2一级焊缝不得存在未满焊。
根部收缩、咬边和接头不良等缺陷。
一、二级焊缝不得存在表面气孔，夹渣、裂纹和电弧擦伤等缺陷。
3.5.3二、三级焊缝外观检查应符合下表规定（允许偏差）
焊缝质量等级
检验项目
二级
三级
未满焊
≤0.2+0.02t且≤1mm，每100mmm长度焊缝内未满焊累积长度≤25mm
≤0.2+0.04t且≤2mm，每100mmm长度焊缝内未满焊累积长度≤25mm
根部收缩
≤0.2+0.02t且≤1mm，长度不限
≤0.2+0.04t且≤2mm，长度不限
咬边
≤0.05t且≤0.5mm，连续长度≤100mm，且焊缝侧咬边总长度≤10%焊缝全长
≤0.1t且≤1mm，长度不限
裂纹
不允许
允许存在的长度≤5mm的弧坑裂纹
电弧擦伤
允许存在个别电弧擦伤
接头不良
缺口深度≤0.05t且≤0.5mm，每1000mm长度焊缝内不得超过1处
缺口深度≤0.1t且≤1mm，没1000mm长度焊缝内不得超过1处
表面气孔
没50mm长度焊缝内允许存在直径＜0.4t且≤3mm气孔2个，孔距应≥6倍孔径
表面夹渣
深≤0.2t，长≤0.5t且≤20mm
3.6焊缝无损检验
3.6.1无损检验应在外观检查合格后进行。
3.6.2焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ以上的资质证书。
3.6.3一级焊缝应进行100%无损检验，二级焊缝应进行20%以上的抽检。
全焊透的三级焊缝可不进行无损检验
七、技术要求
1、部件加工技术要求
1.1钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。
1.2钢部件气割的允许偏差见下表：
允许偏差
零件宽度、长度
+/-3mm
切割面平面度
0.05t且不应大于2mm
割纹深度
0.3mm
局部缺口深度
1mm
2、钢部件校正后，其表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
3、螺栓孔制孔技术要求
3.1螺栓孔孔径允许偏差（见下表）：
直径
+1mm
圆度
2mm
垂直度
0.03t，且不应大于2mm
3.2螺栓孔孔距允许偏差（见下表）：
同一组内任意两孔间距
+/-1mm
相邻两组的端孔间距
+/-1.5mm
4、钢构件外形尺寸技术要求（见下表）
单层柱、梁、桁架受力支托（支承面）表面至第一个安装孔距离
多节柱铣平面至第一个安装孔的距离
梁两端最外侧安装孔距离
构件连接处的断面几何尺寸
主梁连接处的腹板中心线偏移
受压构件（杆件）弯曲矢量
L/1000，且不大于10mm
5、基础和支承面技术要求（见下表）：
建筑物定位轴线
L/20000,且不应大于3mm
基础上的定位轴线
柱底板标高
+/-2mm
地脚螺栓位移
6、立柱安装的技术要求（见下表）：
底层柱柱底轴线对定位轴线偏移
柱子定位轴线
单节柱的垂直度
H/1000,且不应大于10mm
7、桁架整体安装技术要求（见下表）:
立柱结构的整体垂直度
H/2500+10，且不应大于50mm
主体结构的整体平面弯曲度
L/1000,且不应大于25mm
八、质量保证措施
1、质量保证体系
2、质量目标
钢结构安装工程验收合格率均达100%
3、质量控制
3.1钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。
钢结构所用钢材的质量必须符合国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。
钢材厚度及允许偏差应符合其产品标准的要求，每一品种、规格的板材和型材用游标卡尺抽查5点进行校对。
3.2材料进场后，应用油漆对其进行标识，以免施工时用错材料。
3.3各工序应按技术标准进行质量控制，每道工序完成后应进行检查。
3.4相关各工种之间应进行交接检验，并经专职质检员检查认可。
3.5检验各测量器具是否校验合格，并在有效期内。
3.6开工前对所有施工人员进行安装技术及质量检验标准的交底。
3.7建立健全质量组织机构，质量管理机构人员主要负责日常的质量监督、检验工作，发现问题，及时解决处理。
其他管理人员要配合搞好质量管理工作，技术员做好施工措施、工序衔接安排、设计变更等工作；
材料员要把好工程材料质量进货关、备好材料跟踪单；
资料员要做好资料的形成整理工作，做到规范、齐全、准确。
3.8施工中严格按图施工，不得随意更改图纸施工。
3.9做好施工过程控制文件的记录工作，（包括：
技术交底、安全交底、主材、电焊条跟踪单、施工日记、质量验收签证，厂家资料）。
原始施工记录要同质量验收签证共同存档，注重原始记录的管理，质检人员要认真检查原始记录，对记录的真实性负责。
3.10与实际不符和记录不全的问题进行分析，并及时处理。
记录要规范系统，且要完整、准确、真实
3.11每道工序交接前必须按要求进行质量验收，做到上道工序决不留到下道工序。
质量检验按工程三级质量检验评定计划规定的验收项目和验收等级进行验收，在公司内部实施三级质量验收（包括业主或监理验收），即施工班组一级自检，生产部、工程部二级复检，技术部专职质检员三级验收。
业主或监理专业人员的签证作为四级验收。
所有的验收均与工程同步进行且有验收人书面签证，施工技术记录均在施工中同步真实记录。
3.12对质量检验计划中确定的质量见证点，在三级自检合格的基础上申请监理工程师见证。
对质量检验计划中确定的停工待检点，在三级自检合格的基础上申请监理工程师检验，如检验不合格或检验后未签证，将不进行下道工序施工。
3.13发展和鼓励新工艺、新方法。
九、吊装注意事项
1、吊装前需取得相关部门的许可，吊装过程中各相关部门应派专人监护。
2、吊装现场须设置安全隔离带，无关人员严禁入内。
3、构件吊装之前，必须检查构件的尺寸是否符合设计要求，各连接件是否准备齐全。
4、吊装前检查吊装用具（钢丝绳、卸扣、手拉葫芦等）的规格型号符合要求，无缺陷。
5、吊装前检查安全设施符合规定要求。
6、在整个吊装过程必须缓慢平稳，由专人统一指挥，指挥与吊车司机和起重工通过对讲机进行联络，指挥信号不明确的情况下严禁操作。
7、吊装前必须对吊机司机、吊机指挥人员以及其他所有参加吊装的作业人员进行安全技术交底。
十、安全文明施工措施
1、进入施工现场，必须着装整齐，戴安全帽，高处作业必须系安全带。
2、认真学习并严格执行《安全操作规程》及施工方案工艺要求中的有关规定，严禁违章作业。
3、认真执行安全技术交底制度，每个施工人员应了解吊装全过程中危险点及安全注意事项。
4、施工中所有工作电源必须规范，不允许乱搭乱接。
焊机应有良好的防雨设施和接地措施。
5、在整个钢结构的安装过程中，必须保证钢结构有良好的接地。
6、钢结构安装多为高空作业，危险性较大，安装过程中人员的上下必须系好安全带和防坠器，特别是在高空给吊机松钩时，必须作好防坠落措施。
7、钢结构的每个构件吊装时，需将其安装牢固后吊机才可松钩。
8、大风天气和雨天严禁进行钢结构的吊装工作，不得在5～6以上大风中施工。
9、在高空作业时，必须时刻系好安全带，高空行走时须配备安全绳，安全绳必须邦扎牢固，并将安全带在安全绳上系好后方可行走。
10、高空作业时，所用的工具应有防坠落措施，可用麻绳将工具系于安全带上，榔头之类的工具可在适当的位置打孔，将其系于安全带上，这样在高空使用工具如果失手，工具也不会坠落到地面造成危险。
11、构件吊装时，应围出半径为15m的安全隔离带，并派专人警戒，无关人员禁止入内。
12、高空传递物品严禁抛掷，应采取适当的措施进行传递。
13、在起吊物件时，如吊点处存在尖锐菱角，必须加护板保护钢丝绳，避免损伤钢丝绳造成危险。
14、施工人员应注意休息，随时保持良好的精神状态。
15、组件吊装过程中，应设专人随时监护。
16、施工现场严禁吸烟，严禁酒后上班。
17、随时保持现场清洁，做到“工完、料尽、场地清”。
十一、应急预案
1、当现场发生安全事故时，应积极组织救援，避免事故的扩大，减小事故带来的损失。
2、当发生轻伤事故时，施工负责人应及时将伤者送往就近医院进行治疗，同时通知现场负责人，现场负责人接到通知后，应积极了解伤者的情况，妥善安排好对伤者的治疗和陪护。
同时应对事故情况进行调查，将调查情况汇报分管副总，并对责任人提出处理意见。
3、当发生重伤以上事故时，施工负责人或施工人员须积极组织救援，同时拨打120急救电话、现场负责人和分管副总电话，及时对伤者进行救治。
现场负责人和分管副总接到通知后，必须及时安排好对伤者的救治工作，同时应安排人员对事故现场进行保护，以便对事故进行调查处理。
4、联系电话：
急救电话：
120
现场负责人：
（周堪荣）电话：
182****6860（龚云军）电话：
13312216099
分管副总：
（彭三祥）电话：
186****9147（肖华）电话：
139****2711
附页:
危害辨识与风险评价表
危害辨识与风险评价一览表
工程名称：
毕节烟草专卖局综合办公楼钢结构安装填表单位：
贵州基业钢结构有限责任公司填表人/日期：
编号：
序
号
作业活动
危险因素
可能导致的
事故
判别依据
（Ⅰ-Ⅴ）
作业条件风险性评价
风险级别
现有控制措施
L
E
C
D
高处作业
无安全设施或安全设施不齐全、不完备（如无作业平台、无栏杆、孔洞未盖、无防护网、无挡脚板等）。
高处坠落；
高处落物造成物体打击
ⅠⅢⅤ
15
270
高处作业区域设置标准化安全设施。
大风、雨、霜、雪、雾、照明不足等恶劣天气作业。
高处坠落
ⅠⅤ
45
恶劣环境下进行高处作业必须采取严密、可靠的安全措施，否则禁止施工。
无措施、无交底，或措施无针对性，未按措施施工，特殊高处危险作业未办安全作业票。
设备损坏
90
编制有针对性的技术安全措施，并经审批和交底；
按措施、交底、作业票内容操作。
监督不力、管理不到位，不能发现作业危险，未进行有关安全教育和培训、未进行体格检查和评估。
加强教育和培训；
进场人员必须体检并经考评；
按有关安全规定进行检查和监督。
个人劳保用品、安全防护用品未按规定佩戴和使用；
违反劳动纪律、违章作业和违章指挥（如危险区未设警告标志）；
材料、工具未固定；
物体打击
135
正确佩戴和使用个人劳保用品和防护用品，加强劳动纪律，禁止“三违”作业。
框架吊装就位后吊车松钩拆除钢丝绳
高处落物造成
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