完整的高速公路日常养护施工组织设计Word格式文档下载.docx
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年平均气温12.5℃，极端最高气温38℃，极端最低气温6.5℃，特别是阴坡更为明显。
年平均降雨量在325.7mm，每年的3~8月为雨季，雨量集中和暴雨频多、量大是本区气候的显著特征。
2.2.3
河流水文
地表水：
路线经过地区属沱江，长江，岷江水系。
标段内河渠水流多呈季节性。
每年雨季河流汛期洪水暴涨，枯水季节，河流迳流变小甚至断流。
地下水：
地下水位埋深在13~20m之间，对工程无明显影响。
本标段地表水、地下水对砼不具腐蚀性，施工时不用作地下水对砼腐蚀的防护措施。
2.2.4
不良地质现象
本合同段内主要的不良地质现象为滑坡、崩塌，等。
主要灾害地质情况如下：
⑴滑坡：
主要集中在山体斜坡上和山脚。
以上滑坡都已经解体稳定，为古滑坡，但高速公路修建后，边坡开挖必然破坏天然边坡原有平衡条件，施工时路堑边坡要采取安全坡率，注意防护。
⑵崩塌：
沿线崩塌非常多，多数是小规模以小型岩块零星崩塌为主的崩塌体。
（3）：
合同段内风化页岩较多，大多呈小片壮分布于公路两侧边坡。
2.2.5
地震
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），测区所在区域的地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度稳定区。
2.3
施工条件
2.3.1
交通条件
本合同段的运输主要已现有公路路线。
2.3.2
通讯情况
本段高速公路施工由于路线长，为了施工短距离在金银湖和象鼻设立项目部，同时安装有线电话和宽带。
2.3.3
沿线筑路材料情况
砂选用当地材料，砂料为天然河砂，属中粗砂，砂质纯净，较均匀，砂场储量较为丰富。
路基防护及构造物所用块、片、碎、料石也在当地采购。
水泥选用威远水泥厂，可供325~525#普通硅酸盐水泥，水泥质量好。
钢材选用威远钢铁厂钢材。
2.3.4
用电情况
沿线各地供电配备30KW柴油发电机。
2.3.5
施工生活用水
沿线施工用水采用水车运输，配备2辆车。
2.4
主要工程特点
本合同段土石方数量大，桥隧较多，工程量较大，工期较为紧张。
第3章
施工总体规划
3.1
安全、质量、环保、工期目标
3.1.1
安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，施工中严格执行《安全产生法》的有关规定，确保施工安全。
杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
3.1.2
质量目标
（1）确保工程质量达到交通部、四川省现行的工程质量验收标准。
（2）确保工程一次验收合格率100%，主要分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98的优良等级，单位工程优良品率95%以上，满足业主全线创优规划要求，争创样板工程。
确保省部级优质工程。
3.1.3
环保目标
严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和四川省环保部门的有关环保要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。
3.1.4
工期目标
满足业主合同承诺的工期总体要求，同时满足业主对各项工程初步进度设想的目标要求。
3.2
施工准备情况
3.2.1
内业准备
⑴认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写审核报告。
⑵编写各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。
⑶进行临时工程设施建设的具体设计。
⑷根据合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。
3.2.2
外业准备
⑴现场详细调查和地质勘察。
⑵根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对线路进行复测，同时放出线路中线桩和护桩，设置临时水准基点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。
⑶现场的“三通一平”及临时设施的修建。
⑷建立工地试验室。
⑸做好材质检验工作，并填写检验报告，报监理工程师。
3.3.1
施工通讯
项目经理部和具备接引条件的施工队安装程控电话，现场调度指挥采用无线对讲机，各工程队队长和现场主要管理人员配备移动电话，以保证对内和对外联系畅通。
3.3.2
施工场地
尽量占应急车道，少占主车道和超车道。
33.3
施工组织机构
实行项目法管理，设项目经理1人，技术负责人1人，项目总工程师1人，项目副经理1人，项目质检负责人1人。
项目部设工程部、物资设备部、计划部、财务部、综合办公室、测量队、试验室等7个部室。
配备管理及技术人员。
详见表《组织机构图》。
3.4
施工单元划分和施工队伍安排
根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合上场队伍的技术装备和施工能力，将本合同段安排4个工程队共同承担本合同段施工任务。
3.5
主要施工机械及测试仪器设备配置
本工程的主要施工机械设备：
详见《主要施工机械设备表》
本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备：
详见《主要材料实验、测量、质检仪器设备表》
3.7
工期及施工进度计划
本合同段计划开工日期为2013年1月1日，竣工日期为2013年12月30日（实际工期12个月）。
第4章
主要工程项目的施工方案、施工方法
4.1
路基土石方工程
4.1.1
施工安排
本合同段路基土石方工程方便展开长区段施工。
各土石方工程队须安排多个工作面同时组织施工，灵活机动调整施工机械、人员。
每个工作面的施工长度根据现场实际来确定。
为便于施工，协调管理，同时能够满足多个工作面施工，根据路基填挖数量、运距情况及考虑均衡生产等因素，安排四个土石方工程队负责本合同段的路基土石方施工。
4.1.2
工程特点
⑴本标段土石方地点多，数量较大，工期较短，要求按业主工期内要完成。
⑵本标段存在高填方和深路堑，施工要注意高填方路基沉降及深路堑边坡稳定。
4.1.3
施工总体方案和方法
为便于施工，协调管理，同时能够满足多个工作面施工，根据数量、运距情况及考虑均衡生产等因素，在施工组织安排上，以机械运输为主，自卸汽车运输，形成主要工序间的自然衔接。
施工完成后进行原地面清理，清理路基范围内的所有垃圾、灌木、树木、石头、废料、表土（腐植土）及草皮。
分段纵挖法：
将挖方每个工点分成几段纵向开挖。
4.1.4
石方路堑施工
支护与防护：
保持岩体稳定，合理设置边坡面的内部排水和表面排水设施，防止坡面受水冲刷和其它水破坏。
4.1.5.
填土路堤施工
填土路基施工前，进行地表清理，做好地面的临时排水设施，并与永久排水相结合。
4.2
工期、质量、安全措施
⒈保证工期的主要措施
⑴筹集施工力量，加强施工准备
人员、机械等施工力量在最短的时间内到达工地，加快建点工作，同时做施工准备，积极配合甲方及有关单位办理手续。
⑵不断优化施工组织设计
在施工过程中根据具体情况，不断对施工组织设计进行改进，优化，使工序紧密衔接，劳动力、机具设备、工期安排更趋合理和完善。
⑶施工调度高速运作
建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速准确处理影响施工进度的各种问题，对各工序加强指挥协调，对出现的问题及时调整，使人、财、物、机械始终保持正常工作的连续性和均衡性。
⑷加强机械设备管理
加强机械设备的维修、保养工作，配足常用配件，配齐维修人员，确保机械设备的正常运转。
⑸确保劳动力充足、高效，根据工程需要配足技术人员和技术工人，提高劳动者的技术素质和工作效率。
农忙季节及时做好职工的思想工作，根据工程施工情况雇用适当的劳动力保证正常施工。
⒉质量保证措施
⑴强化质量意识，建立健全规章制度，在企业中牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，严格执行招标文件的要求和设计图的规定，对本工程加强施工管理。
⑵施工过程中,各道工序都设旁站,严格按照规范、施工图纸及上级要求进行施工，使施工生产过程始终处于受控状态。
⑶推行全面质量管理，实行目标管理，积极推广新技术、新工艺、新材料。
测量双检制，隐蔽工程签证制，质量挂牌，质量验评，质量双检，质量事故分析等行之有效的质量管理制度。
⑷严格执行技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核。
⑸严把材料采购、进场、使用检验关。
⑹做好工程检查，经过“自检、互检、交接检”三检制，检查合格后方可进行下道工序施工。
⒊安全保证措施
⑴利用各种宣传工具，采取各种教育方式，树立安全第一的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
⑵在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况，总结工作时，必须同时总结安全情况，提出安全要求，把安全工作贯彻到施工的全过程中去。
4.4
路基防护及排水工程
本标段路基防护以生态防护为主、生态防护与结构防护并举的原则。
结合地形、地质、水文、路基填挖高度等情况，防护结构形式有方格护坡、护坡、护面墙、加筋土挡墙等结构形式。
路基、路面排水系统由排水沟、边沟、急流槽、拦水带、中央分隔带纵向排水沟及横向排水管组成。
防护及排水工程所用砂浆一律采用砂浆搅拌机集中搅拌。
所有砌体圬工外露面均采用专业勾缝队伍进行勾缝，勾缝一律采用平凹缝。
4.5
防护及排水工程施工
4.5.1
浆砌片石挡土墙施工
①选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风华，无裂纹的硬质石料。
石料强度试验要符合JTJ054-94规定。
②石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他有害物质。
③片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。
用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。
④砂浆采用滚筒式砂浆搅拌机搅拌，其强度要符合设计要求。
⑤浆砌片石挡土墙施工前对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。
核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。
⑥墙后填料及时分层填筑，当砌体砂浆强度达到70%以上时，及时逐层回填夯压。
⑦挡土墙分段砌筑，每隔10~15m或地质变化处设伸缩缝或沉降缝。
按图纸设计要求施作泄水孔。
⑧挡墙墙趾处地面有纵坡时，挡墙基底可做成不大于5%的纵坡，如地基为岩石时，要在纵向做成台阶式，其长宽比不宜大于1：
2；
当墙趾在横坡较陡而地基为完整坚硬的岩层时，基础可做成台阶形，其高宽比不大于2：
1，台宽不小于0.5m。
⑨砌筑第一层基础时，如基底为土质，直接坐浆砌筑；
如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再从浆砌筑。
⑩外圈定位行列及转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。
较大的砌块放置于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌缝的宽度一般不大于4cm。
4.5.2
浆砌片石护面墙施工
①护面墙的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施。
②护面墙的墙底按所示坡度做成向内的斜坡。
③护面墙的砌筑、泄水孔、砂砾垫层、反滤层、粘土不透水层、勾缝、沉降缝按规范要求施作。
④护面墙的大部背必须与墙后的土基坡面密贴。
4.5.3
加筋土挡墙施工
⑴施工准备
①将现场情况及图纸查对，核对工程数量。
确定施工程序和方法。
进行放样空位。
复样路中心位置及高程标志。
②
配手扶式振动压路机等小型压实
机械，用以在面板内1m范围内的填料压实。
③做好场地清理，整平压实，满足构件安装和筋带铺设的要求。
⑵基础工程
①基槽开挖至设计标高，基底平面尺寸大于基础外缘50cm。
②开挖的同时做好地表防排水工作。
③基础浇注。
严格控制基础顶面标高及各部分尺寸，以利于面板安装。
⑶钢筋砼面板制作
钢筋砼面板采用预制。
加筋土工程的面板应坚固美观、运输方便、易于安装。
在外凸转角处采用异形板或角隅板，在墙顶用异形面板，面板的尺寸和规格和种类尽量少，面板与预设钢筋拉环、预留穿筋孔，做防腐处理、隔离处理。
⑷钢筋砼面板堆放及运输
钢筋砼面板可竖放或平放，要防止扣环变形或边角、翼缘损伤。
平放时板与板之间用方木衬垫，堆积高度不能超过5m。
面板在运输过程中要轻搬轻放。
⑸钢筋砼面板安装
①在条形基础上定线，在曲线部份应加密画线点并定点；
②安装时用M5或M7.5水泥砂浆砌筑调平，勾缝；
③面板安装按要求的垂度、坡度挂线安装，严禁面板外倾；
④板安装时只能用砂浆调整水平误差，不得用石子或铁片支垫；
⑤相邻上下层间垂直安装缝错开，扦销连接；
⑥安装单块面板时，要使面板内倾1/100~1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。
⑦质量检查。
每安装2～3层面板全面检查轴线偏差、垂度或坡度、平整度、面板破损情况、相邻面板高差、板缝宽和最大宽度等。
⑹CAT筋带铺设
①加筋材料选择和抽检
按规定进行抽检。
每5~8吨抽检1组（每平方米抽检1组）。
选用CAT钢塑复合拉筋带。
最大拉伸力及最大拉伸力下的伸长率均要满足设计要求。
②加筋材料下料：
CAT钢塑复合拉筋带的下料长度不得少于设计长度。
③加筋材料铺设：
CAT钢塑复合拉筋带铺设时底面要平整、密实，一般应平铺、拉直，不得重叠，不得卷曲、扭结。
拉筋带与面板连接牢固、可靠、易于拉紧、拉直。
拉筋带铺设的主方向与墙纵向垂直。
拉筋带在不得相互接触，在结构转角处要用填料隔开。
④加筋材料铺设质量检查
质量检验内容包括拉筋带铺设的长度、宽度（或根数）、均匀程度、平展度、连接方式、与面板连接处的松紧情况等。
⑺填料采集、摊铺、压实
加筋土工程填料的压实是加筋土工程成败的关键。
加筋材料分层铺设的厚度一般为300mm左右，最大不超过500mm。
填料机械摊铺。
第一遍先轻压，碾压时从筋带中部逐步压向尾部，再碾压靠近面板部位，轻压后再全面碾压。
③填料压实度检查
加筋体必须进行压实度检查。
每一压实层每500m2或每50m长工程段至少有三个检测点，检测点相互错开，随机选定。
4.5.4
浆砌片石方格护坡施工
①浆砌片石方格骨架必须待路基坡面沉降稳定后进行施工，首先由测量人员按图纸要求在已整平的边坡上放线。
②片石由下而上垂直坡面栽砌成方格骨架，砌体要稳定、密实，并按图纸要求嵌入坡面，并能发挥分格截水作用。
4.5.6
浆砌片石护坡、锥坡、护脚施工
①浆砌片石护坡（锥坡）的坡脚安图纸的深度嵌入基槽，坡脚与护脚或砌石基础相接时，将相接的基面打毛并坐以砂浆。
②砌石自下而上逐层进行，不得大石平铺，石块彼此交错搭接不得松动，所有孔隙用碎石、砂浆填塞。
③护坡（锥坡）砌体较长时分段砌筑，每隔15~20m设一道伸缩缝，在基底土质变化处设沉降缝，护坡下部设排水孔，并设置反滤层。
④护坡（锥坡）底坡面夯填密实，坡度要符合设计要求。
⑤砌体的外露面和坡顶、边口，选用较大较平整的石块并且凿面。
4.5.7
边沟、截水沟、排水沟施工
①边沟、截水沟、排水沟的位置、断面尺寸按图纸要求进行开挖，特殊地段加大开挖深度和宽度。
平曲线处的边沟沟底纵坡与曲线前后沟底相衔接，削除沟底积水或外溢现象发生。
路堑和路堤交接处，边沟平顺引向路堤两侧的自然沟、排水沟，勿使路基附近积水及冲刷路堤。
②截水沟在汇水面积较大的斜坡上，如有地面水流向路基时，在距路堑上边沿至少5m的处设置截水沟，截水沟的纵坡不小于0.2％。
截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间填筑平台，台顶做成2％的向水沟倾斜的坡度，土台脚离路堑上边缘不得小于1m。
③排水沟挖出的土，可在排水沟处墙与公路用地界线间填筑平台，但平台不许高出排水沟的墙顶。
第6章
确保工程质量和工期的措施
6.1
确保工程质量措施
6.1.1
质量方针、目标
⑴质量方针
严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。
⑵本工程的质量目标
确保单位工程合格率100%，优良率95%以上，争创省部级优质工程。
6.1.2
建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构
⑴质量保证体系
质量保证体系见第10章内容。
⑵质量管理组织机构
建立成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。
6.1.3
确保承诺质量目标的管理措施
质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业各项工作的综合反映。
本合同段工程全面实现业主要求的质量标准，坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，本合同段工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我单位贯彻ISO9000族建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优、一次成优”原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力。
根据工程实际情况，在施工总体安排和主要工程项目的施工方案中，已考虑的具体质量措施有：
项目经理部设测量队，采用全站仪等先进仪器进行定位控制测量及施工测量；
施工现场设测量试验室，对工程的材料检验和常规试验统一管理。
为确保本合同段工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：
⑴强化质量教育增强全员创优意识
质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。
利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。
⑵建立工程质量管理责任制
根据质量创优目标建立系统的岗位责任制和“质量终身责任制”，明确其岗位责任，签定质量责任状。
明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，使每个人树立质量意识，严格按规章程序办事，确保工程质量。
⑶制定创优规划完善质量保证体系
制定以分项工程创优保全合同段工程创优的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制。
建立健全项目质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性。
⑷加强组织建设，严格质量管理制度
健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。
项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，工程队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。
各级质检员由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。
质量管理制度的制定和落实是实现质量目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度。
即：
①工程测量换手复核制度；
②隐蔽工程检查签证制度；
③质量责任挂牌制度；
④质量评定奖罚制度；
⑤质量定期检查制度；
⑥质量报告制度；
⑦竣工质量签证制度；
⑧重点工程把关制度。
⑸强化计量工作完善检测手段
项目经理部设置试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。
要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。
试验技术人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，以保证检测精度。
⑹开展QC小组活动
积极开展QC小组活动，深化全面质量管理，杜绝质量通病；
在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。
进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。
6.1.4
工程质量管理奖罚制度
⑴定期检查制度
项目经理部每月25日进行一次单位工程质量大检查；
各工程队每周进行一次分项工程的质量检查；
各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。
⑵月检奖惩制度
项目经理部通过定期质量检查，进行总结评比。
对所有施工项目进行名次排定：
第一名的单位奖励本月工程造价的0.3%，最后一名的单位罚本月工程造价的0.3%，连续3次评比第一名，加奖本季度工程造价的0.1%。
对连续3次倒数第一名的单位，除对其追加罚款0.1%外，还要责令其停工整顿，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。
⑶优质优价制度
项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。
对一次验收合格率达到100%的工程，按造价的95%进行验工计价；
合格率达不到100%的不计价，责令其返工重作，并对其管理层进行经济处罚。
优良率达到90%以上，荣获业主评定的先进称号的工程，按造价的0.5%实行奖励，同时对管理层和工程队实施重奖。
⑷日常质量检查制度
对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按我单位有关规定处罚。
6.1.5
与业主配合，共同创建优质工程
认真贯彻落实业主对技术、质量工作的要求和指导，经常与业主研究创优工作，随时接受业主的质量工作考察。
在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，及时解决有关施工技术诸方面的问题。
6.1.6
正确处理进度和质量的关系
⑴项目经理部的全体施工人员，树立保质创优意识，视质量为企业的生命，绝不能以牺牲质量来完成进度。
⑵建立完善的质保体系，用有效的措施来避免质量和进度发生矛盾。
⑶让全体施工人员弄清质量与进度的辩证关系，有质量才有进度，不合格的工程拆掉重作将更使进度拖后，保质量才能促进度。
⑷从劳力、设备、材料、技术等各个方面保证工程的正常施工，避免质量和进度发生矛盾。
6.1.7
克服各种质量通病的主要技术措施
路基工程质量通病原因分析及预防措施：
通病现象原因分析预防措施
1.路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。
雨后施工层面
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