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背斜

向斜

从形态上

岩层一般向上拱起

岩层一般向下弯曲

岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移

从岩层的新老关系上

中心部分岩层较老，两翼岩层较新

中心部分岩层较新，两翼岩层较老

图示

2.地质构造对地表形态的影响

地质构造

未侵蚀地貌

常形成山岭

常形成谷地或盆地

大断层，常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。

断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山；

另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；

沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊出露

侵蚀后地貌

背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地

向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭

3.研究地质构造的实践意义

地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要实践意义，可通过下图进行理解。

考情速查

命题揭秘

2015·

山东文综，12

福建文综，9

该考点在高考命题中，常结合地质构造剖面图，以选择题形式考查地质构造类型、构造地貌及其实践意义。

考向一　地质构造与构造地貌

1．（2015·

山东文综）某地理兴趣小组在一次野外考察中，选择了一条与考察区域总体构造线方向垂直的路线，观测出露的地层，记录了观测点的相关信息并绘制了考察路线地质剖面示意图。

下表为观测点相关信息表。

该小组绘制的考察路线地质剖面示意图应为（　　）

表

地层新老关系

地层代号

观测点坐标

新

↓

老

C

（31°

38′13″N,117°

50′12″E）

37′54″N,117°

50′59″E）

D

38′10″N,117°

50′19″E）

37′57″N,117°

50′52″E）

S

38′05″N,117°

50′32″E）

38′01″N,117°

50′43″E）

答案　C

解析　根据表格信息，可以判断C－D－S－S－D－C岩层年龄由新到老，然后由老到新，即中间老、两翼新，地质构造为背斜。

其中A只是岩层倾斜，不能判断地质构造；

B岩层年龄顺序与题意不符，不正确；

D为向斜，不符合题意。

下图为“某地地质剖面图”，图中①～⑧为岩层编号，其年代由老到新。

完成下题。

2．图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述，正确的是（　　）

A．甲－背斜岩层受到水平挤压成山

B．甲－向斜槽部岩层向下弯曲成谷

C．乙－背斜顶部受张力被侵蚀成谷

D．乙－向斜上覆岩层差别侵蚀成谷

解析　图中显示了岩层的新老关系和岩层运动的方向。

首先根据图示岩层的新老关系来判断地质构造名称。

甲处岩层中间新、两翼老，应为向斜，A选项错误；

向斜槽部因受挤压比较坚实，不容易被外力侵蚀而保留下来，成为山地，B项错误；

乙处岩层中间老、两翼新，为背斜，故D选项错误；

背斜顶部因为受到张力的影响比较容易被外力侵蚀掉，成为谷地，故C选项正确。

考向二　地质构造的判断及其实践意义

下图为“某河谷地质、地貌剖面图”，图中地层年代由①到③变老。

图中阶地（用T表示，数字下标表示阶地的级数）指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。

此河段阶地主要由于地壳抬升形成。

完成3～4题。

3．对河谷处的地质构造类型和两侧地壳抬升幅度的判断，正确的是（　　）

A．向斜　东侧大B．背斜　东侧小

C．向斜　西侧大D．背斜　西侧小

4．矿产调查发现，在此河段的河床沙中有某种贵重金属矿产，但由于河水深不易开采。

图中所示地点可能找到这种贵重金属矿物的是（　　）

A．甲B．乙C．丙D．丁

答案　3.C　4.B

解析　第3题，河谷处最外侧是石灰岩，向里依次是页岩、砂岩，河谷处岩层地层年代表现为中间新、两翼老的分布规律，据此判断地质构造为向斜，图中河谷西侧的阶地较东侧陡峻，说明西侧地壳抬升幅度大。

第4题，从题干提供信息可知，该种贵重金属矿产在河床沙中，只有乙处沉积有厚厚的沙、卵石，沉积环境最好，最有可能找到这种贵重金属。

甲处离河流太近，粘土结构，丙、丁两处地势太高，都不符合贵重金属矿产的存在环境。

考点二　河流地貌的发育

1．读河谷发育示意图，回忆下列知识。

（1）A阶段处于河流发育初期，河道呈“V”型，河流侵蚀以向下侵蚀和向源头侵蚀为主，主要分布在山区。

（2）B、C阶段为河流发育中后期阶段，河流向两岸的侵蚀作用加强，河道变宽，河道更加弯曲，河流在凹岸侵蚀，凸岸堆积，形成槽型河谷。

（3）河流携带大量泥沙流出山口时，往往形成冲积扇，在入海口处往往形成三角洲。

2．读河流堆积地貌示意图，回忆下列知识。

（1）a处的河流堆积地貌为冲积扇，主要分布在山前，其形成过程是在山区，由于地势陡峭，河流携带了大量泥沙和砾石，当水流流出山口时，由于地势趋于平缓，河道变得开阔，水流变慢，泥沙和砾石在山麓地带堆积而成。

（2）b处的河流堆积地貌是河漫滩平原，主要分布在河流中下游。

（3）c处的河流堆积地貌为三角洲，主要分布在河流入海口，其形成过程是河流携带大量泥沙进入海洋时，由于河流入海处坡度平缓，加上海水顶托作用，河流流速减缓，河流携带泥沙便在河口前方堆积形成三角洲。

1．河谷的发育过程分析

河谷是典型的河流侵蚀地貌，它是由沟谷发育而成的，其形成过程如下图所示：

2．冲积平原的形成及特点分析

冲积平原是比较典型的河流堆积地貌，包括洪积—冲积平原、河漫滩平原和河口三角洲三种类型。

组成部分

分布

形成

地貌特点

洪积—冲积平原

山前

水流出山口，地势趋于平缓，水流变慢，泥沙沉积，形成洪积扇或冲积扇，多个洪积扇或冲积扇连接成洪积—冲积平原

以谷口为顶点呈扇形，冲积扇顶端到边缘地势逐渐降低，堆积物颗粒由粗变细

河漫滩平原

河流中下游

河流下蚀作用减弱，侧蚀作用加强，河流凹岸侵蚀，凸岸堆积形成堆积体，堆积体在枯水期露出水面，形成河漫滩。

如果河流改道，河漫滩被废弃，多个被废弃的河漫滩连在一起形成河漫滩平原

地势平坦、宽广

三角洲

河流入海口的海滨地区

河流到达入海口时，流速变缓，加上海水的顶托作用，河流携带的泥沙便会堆积在河口前方，形成三角洲

多呈三角形，地势平坦，河网稠密，河道由分汊顶点向海洋呈放射状

方法技巧

　河流侵蚀岸与沉积岸的判断方法

（1）河道平直段，根据地转偏向力的影响来判断。

受地转偏向力影响，北半球河道平直段的右岸侵蚀严重，为侵蚀岸，坡度陡；

左岸为堆积岸，坡度缓。

南半球相反。

（2）河道弯曲的河段，根据“凹岸侵蚀、凸岸堆积”来判断。

河流流经弯道时，水流做曲线运动产生惯性，在惯性的影响下，表层水流趋向于凹岸，而底部的水流在压力的作用下，由凹岸流向凸岸，形成弯道环流，在弯道环流的作用下，凹岸发生侵蚀，凸岸发生堆积，如下图所示。

（3）根据聚落点和港口区位来判断。

河流堆积岸处泥沙沉积，地形平坦，土层深厚，可以作为农业用地和聚落点；

侵蚀岸处河道较深，且少泥沙淤积，可以筑港。

据此可以推测河流侵蚀岸和堆积岸的分布。

广东文综，6

2014·

北京文综，6～7

2013·

山东文综，26

（1）

2012·

北京文综36

（2）

河流地貌是外力作用形成地貌的主要表现，在高考中出现频率较高。

往往结合区域自然分布图或河流特征，以选择题或综合题形式考查河流地貌的发育。

考向一　影响河流地貌发育的因素

广东文综）河流的河床形态，受流域内多种因素的影响。

下列因素中，对河床形态影响不大的是（　　）

A．岩石性质B．通航里程

C．地质构造D．降水多少

答案　B

解析　河流的河床形态主要受流水的侵蚀和堆积等作用的影响，因此水量多少、流速快慢、岩石性质、地质构造等都可能影响河床形态，而轮船主要在水中及水面航行，故通航里程对河床形态影响不大。

考向二　河流侵蚀地貌的发育

（2014·

北京文综）下图示意某河谷断面经历的一次洪水过程。

读图，回答2～3题。

2．该河谷（　　）

A．岩层①比岩层②形成年代早

B．岩层②比岩层①易受侵蚀

C．是断层上发育形成的向斜谷

D．呈“V”型，适宜修建水库

3．本次洪水（　　）

A．水位上升时，河流搬运作用减弱

B．水位下降时，河流含沙量增加

C．流量增大时，河流堆积作用增强

D．河流侵蚀作用使河床加宽变深

答案　2.A　3.D

解析　第2题，根据河流两岸岩层①和②的相对位置关系可知，①在②之下，故①形成的年代较早。

根据图例可知①为页岩，其硬度比②石灰岩硬度小，更易受侵蚀。

从图示看，岩层是水平的，没有发生弯曲变形，河流底部有断层，故河流发育在断层上，其河谷是由流水的侵蚀形成的。

从图示形态看，河谷不是“V”型，在断层上也不宜修建水库，否则会导致断层活动，威胁大坝安全。

第3题，流水的侵蚀与搬运能力与河流的流速呈正相关，河流的流量大，其流速相应的也大，故当水位上升时，河流的侵蚀能力与搬运能力增强，堆积作用减弱，河水的含沙量会增大。

河流的侵蚀有侧蚀和下蚀两种，其作用分别使河床变宽和河谷变深，且由图可知，河床在中后期明显加宽和变深。

考向三　河流堆积地貌的发育

4．（2012·

北京文综）读图，回答下列问题。

简述图中滦河三角洲的成因。

答案　在滦河河口附近，流速减缓，泥沙堆积，形成三角洲。

解析　河流三角洲的成因一般从河流含沙量大、流速减缓、海水顶托作用等方面分析。

考点三　山地和河流地貌对人类活动的影响

　读某区域图，回忆下列知识。

1．地形对聚落分布的影响

（1）我国北方平原地区聚落一般规模较大，分布相对集中，人口较多。

（2）我国南方丘陵地区聚落一般规模较小，分布相对分散，人口较少。

（3）图中表示山区聚落的是a，表示平原地区聚落的是b。

（填“a”或“b”）

2．地形对交通线路的影响

（1）地形影响线路密度：

我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。

（2）地形影响交通线路的布局和形态：

平原

山区

限制因素

较少

较多

线路形态

呈网状分布

呈“之”字形，线路曲折

工程造价

较低

较高

（3）地形影响交通线路走向：

在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。

3．河流地貌对聚落分布的影响

（1）高原地区，聚落多分布在深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原上，密度小。

（2）山区聚落多分布在冲积扇和河漫滩平原上，密度较小。

（3）平原地区聚落多分布在河漫滩平原和三角洲平原上，密度大。

1．山地对交通运输的影响

影响

山区交通建设的一般原则

原因

实例

方式

首选公路运输，其次是铁路运输

①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；

②建造公路的成本、技术难度较铁路小

西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路

线路走向

①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；

②线路一般呈“之”字形或“8”字形（线路尽量与等高线平行）；

③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；

④在适宜的过河点跨过河流；

⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；

⑥避免占用耕地，避开农田水利设施

选线一般应按地形大势来确定线路的走向。

原因：

①尽量节约建设成本；

②降低施工难度；

③保障施工安全；

④降低运营成本和提高运营安全性；

⑤避免建造较多的桥梁或隧道

①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；

②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；

③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；

④成昆铁路按地形大势曲折伸展

线网密度

一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大

山地地区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益

新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲

2.河流地貌对聚落的影响

不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同，具体表解如下：

地形

高原

深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原

洪（冲）积扇和河漫滩平原

河漫滩平原、三角洲平原

形态

多呈狭长的带状

条带状

团状、带状

聚落密度

小

较小

大

地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富

地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤

地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输

举例

青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地

甘肃省城市及人口的分布

长江中下游平原各城市与人口的分布

特别提示

　平原并不一定是聚落密集区。

冲积平原不仅土壤肥沃，水资源丰富，而且河网密布，有便捷的内河航运和海上运输，适宜聚落发展，聚落分布密集。

但是，在热带地区，由于平原地区气候闷热潮湿，不利于人类居住，人烟稀少，聚落也极少分布，如南美洲的亚马孙平原地区。

广东文综，11

海南地理，11～12

北京文综，36

（1）

该考点常结合区域图或文字材料，以选择题形式考查地表形态对交通和聚落分布及特征的影响。

考向一　地形对聚落的影响

广东文综）调查研究发现，内蒙古东部某农牧交错区（43°

32′N～44°

32′N）居民点的密度，阴坡大于阳坡。

其合理的解释是阴坡冬半年（　　）

A．冻融作用影响小，房屋地基较稳定

B．正好地处背风坡，利于抵御强寒潮

C．积雪较厚，便于牲畜和冬小麦越冬

D．采光更为充分，利于居民照明取暖

答案　A

解析　该区域冬季漫长，受到冻融作用的强烈影响，阳坡冬季白天受到的太阳辐射比阴坡多，昼夜温差比阴坡大，导致冻融作用比阴坡大，而冻融作用越强对建筑物地基的破坏越大，因此居民点阴坡多于阳坡。

阴坡为北坡，为西北风的迎风坡，气候寒冷，不利于牲畜越冬；

采光条件差。

考向二　地形对交通的影响

2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。

雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。

下图是“雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图”。

2．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（双选）（　　）

A．多断崖、深谷B．多石灰岩溶洞

C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷

3．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（双选）（　　）

A．减轻冰川的危害B．减轻冻土的危害

C．减轻山崩滑坡的危害D．减轻暴雨泥石流的危害

答案　2.AC　3.CD

解析　第2题，回答本题首先要明确桥隧是克服的哪一种不利条件。

一般情况下，修路遇到深谷时要建桥梁，遇到陡坡、高山时要打隧道。

雅西高速公路经过的地区多断崖、深谷、高山和陡坡。

第3题，雅西高速公路沿线没有冰川活动和冻土的分布，从材料中看，该区主要是多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷等不利条件，这些条件加上川西地区多暴雨，特别容易出现山崩、滑坡、泥石流等地质灾害。

考向三　地形对聚落和交通的影响

说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。

答案　平原：

城镇数量多，密度大，交通线路密集。

山地和高原：

城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。

解析　图中显示，东部平原城镇数量多，交通线密集；

西部和北部山区城镇数量少，交通线相对稀疏。

题型概述

　地貌成因类问题常以区域自然环境图或地貌景观图为背景，考查区域地貌的形成及其影响等。

主要有以下三种类型：

一是判断影响侵蚀地貌或沉积地貌的主要因素（流水、风力、冰川、海浪）；

二是分析形成侵蚀地貌或沉积地貌的原因，强调外力是怎样影响该地貌的；

三是描述侵蚀地貌或沉积地貌的形成过程，侧重时间上的先后顺序。

在高考中多以判断地貌类型、描述成因等设问形式呈现。

其具体分析思路为：

（2013·

山东文综）下面图1为“银川平原及周边区域图”，图2为“该区域地貌景观示意图”。

指出图2中P处的地貌类型，并说明其形成过程。

（6分）

阅卷展示

名师点评

1.地理术语掌握不准确，错别字多。

2.对冲积扇形成过程描述不准确，冲积扇是由泥沙和碎石沉积而成。

3.虽然答案中出现“山区”等字眼，但对冲积扇的形成位置和过程描述不够准确。

标准答案

冲积扇（洪积扇）（3分）。

山区河流流出山口，流速减缓，其携带的大量碎石和泥沙在山前堆积（3分）。

思考方向

规范答题术语

侵蚀作用

河谷、沟谷、峡谷

水在流动的过程中，对河床及两岸的侵蚀作用形成

喀斯特地貌

可溶性石灰岩在流水中含有的CO2的作用下，发生化学反应，被溶解而形成的地貌

风力侵蚀地貌

风携带的大量沙石对周围岩石的破坏作用形成的地貌，如风蚀蘑菇、风蚀城堡、戈壁等

沉积作用

河流冲积扇（洪积扇）

河流流出山口，地势突然趋于平缓，水道变宽，水流速度减慢，河流携带的大量碎石和泥沙在山前堆积下来，形成冲积扇（洪积扇）

河口三角洲

河流携带大量泥沙注入海洋，由于地势低平，加上海水的顶托作用，水流缓慢，大量泥沙在河流入海口处堆积成三角洲

风力沉积地貌

风携带的大量碎屑物质，在受到阻挡等作用下，风速降低，大量物质沉积而形成的地貌，如沙丘等

冰川堆积地貌

冰川携带的大量物质在温度升高时，冰川融化，大量物质在原地堆积而形成冰碛地貌，如东欧平原等

1．读图，描述甲半岛西海岸峡湾地貌的形成过程。

答案　冰川侵蚀形成（U型）谷地，后气候变暖，冰川消退，下端被海水入侵淹没，形成峡湾。

解析　图1中甲半岛是斯堪的纳维亚半岛，根据图2分析，在冰期时，西侧由于冰川侵蚀形成（U型）谷地，后气候变暖，冰川消退，下端被海水入侵淹没，形成峡湾。

峡湾属于冰川侵蚀地貌。

2．读“我国某区域等高线地形图”，说出甲区的地貌类型，并简述其形成过程。

答案　洪（冲）积扇。

　山区地形起伏大，洪水期河流流速快，携带大量砾石、泥沙流出山口时，因地形突然平坦开阔，水流速度减慢，河流搬运的物质在山前大量堆积，形成扇状堆积地貌，即洪（冲）积扇。

解析　甲地位于山前，结合地形和河流流速变化引起的地貌生消过程，说明洪积扇的形成过程。

课时作业

基础落实练

（2017·

武汉三镇期中）地质构造对人类的活动有着明显的影响。

结合有关知识，回答1～2题。

1．选择坝址是修建水库的关键之一。

下图中所示四种方案中，构造稳定、地基稳定且坚实、最适宜建坝的是（　　）

2．读地质剖面图，判断最有可能有泉水出露的位置是（　　）

A．①B．②

C．③D．④

答案　1.D　2.C

解析　第1题，向斜处岩性坚硬，适于建坝。

第2题，地下水在强大内压力作用下，会沿断层处出露成泉。

汾河平原位于山西省中南部，土壤肥沃，灌溉便利。

结合“黄土高原东西向基岩剖面图”，回答3～4题。

3．图中与我国泰山地质构造相同的是（　　）

A．太行山B．太岳山

C．子午岭D．六盘山

4．汾河平原的形成过程为（　　）

A．断裂下陷—流水沉积B．褶皱—断层

C．断裂下陷—流水侵蚀D．水平挤压—风力沉积

答案　3.D　4.A

解析　第3题，图示太行山、太岳山、子午岭分别属于背斜山、向斜山、向斜山，六盘山和泰山一样是断块山。

第4题，汾河平原的形成过程为地壳断裂下陷形成洼地→地势较低，集水成河→流水沉积作用形成沉积平原。

（2016·

山东百师通教育）下图是“我国西南某区域河流示意图”。

据此完成5～7题。

5．该河流（　　）

A．水流湍急B．水量季节变化小

C．右岸陡峭D．虚线为枯水期河岸

6．支流含沙量较大，但支流汇入干流处没有形成三角洲，最不可能的原因是（　　）

A．支流流速慢B．位于干流凹岸

C．侵蚀作用强D．汇入处落差大

7．近年来河漫滩形成的速度减慢，其原因有（　　）

A．下游新建防洪大堤B．上游种植业发展迅速

C．上游建大型水库D．下游河道不断疏通

答案　5.D　6.A　7.C

解析　第5题，读图知，该河流河漫滩面积广大，说明河水流速较慢；

西南地区受到西南季风的影响，河流水量季节变化大；

河流右岸为沉积岸，河床平坦；

河漫滩在枯水季节露出水面，说明虚线为枯水期河岸。

第6题，支流位于河流干流的凹岸，河床陡峭，汇入处落差大，流水侵蚀作用强，泥沙不易沉积，不利于三角洲的形成。

第7题，影响河漫滩形成的主要因素是上游泥沙来量。

上游修建大型水库，会导致水库下游泥沙减少；

上游种植业发展迅速，会导致河流泥沙含量增加；

河漫滩下游新建防洪大堤和河道不断疏通对河漫滩的发育影响不大。

8．（2017·

济南三校学情调研）读“某地地质剖面示意图”，回答下列问题。

（1）说明图中甲、乙两处岩层发生弯曲变形的原因及形成丙处物质的主要地质作用。

（2）分别写出甲、乙、丁三地的地质构造类型。

（3）如果在该地区进行钻井，有可能找到石油和天然气的是________，有可能找到地下水的地点是________。

（4）丁地有一条东西向的河流，该地区计划在此处修建一座水库，你认为合适吗？

简述你的理由。

答案　

（1）地壳运动产生的水平挤压力。

　沉积（或外力）作用。

（2）背斜、向斜、断层。

（3）甲　乙

（4）不合适。

因为丁处位于断层附近，修建水库易漏水，地层不稳定，易滑坡，工程难度大。

解析　第

（1）题，甲、乙两处岩层弯曲变形，是由于地壳运动受水平挤压的结果。

丙处为松散的堆积物，是沉积作用的结果。

第

（2）题，结合甲、乙、丁三地岩层形态及相对位置判断其地质构造。

第（3）题，结合地质构造判断自然资源分布