下乡维修帮农民学以致用乐自己汽车学院农用车义务维修保Word文件下载.docx

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山东省聊城市东昌府区军王屯村

前言：

今年署假，我随聊城大学汽车与交通工程学院农用车维修保养社会实践服务队在聊城市东昌府区军王屯村进行了为期五天的社会实践，接触实际，学习新知，感受颇多。

尤其是与村民的交流给我留下了深刻的印象，各单位的鼎力协助，同样使人感受到这些单位对大学生的重视，从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。

现在我就把这次社会实践作一总结如下：

活动背景：

近些年来随着党和国家一系列惠农政策的出台，使得广大农民的经济水平不断提高，很多人家都购置了农用车，在农用车数量不断增加的同时，农用车维修、保养等问题也日益凸显。

为了更好的帮助家乡的农民朋友解决这一困难，聊城大学汽车学院学子在家乡自发组建了农用车义务维修队，在署假期间深入当地乡村，实地为村民解决农用车故障，并为农民们带去了农用车维修保养技术。

活动目的和意义:

通过与村民的近距离接触，直接提升学生的社会实践能力和实际应用能力，全面了解汽车各部分部件的重要作用，理论联系实际，锻炼学生的分析研究思维，巩固对课本知识的掌握，进而指导以后专业知识的学习，为将来走上工作岗位后尽快适应工作需求、平稳实现角色转变打下坚实基础。

行程简述:

为期五天的实践活动，首先从基本培训开始，由于院领导对实践活动非常重视，特地组织服务队的同学们到学校驾校汽车修理厂进行为期两天的学习培训，在那里师傅们给我们讲解了很多汽车常见的可以自己解决的问题，我们都作了详细的笔录以便在接下来的实践中查询使用,并将农用车常见问题诊断以及维修方法总结如下：

农用车启动困难诊断及维修方法

问题诊断

维修方法

操作不当

启动时油门过大或给油过早

无论冬夏，启动前都要摇转曲轴20圈左右，待机油达到轴瓦等处后再行启动，既降低阻力又减少磨损；

对久置不用的、保养维修润滑系的、新购入或大修后的农用车，启动前应摇曲轴100~200圈后才能启动。

启动时的供油量应是额定供油量的三分之二左右为宜，企图用加大供油量的方法来获得启动的想法只能适得其反；

供油的时机应在飞轮达到极高转速，并在关闭减压前1~2秒时最佳。

气温低，机体凉，机油粘度大

多次启动没爆发、燃烧室内积油过多

供给系统异常

油路中有空气和水而阻断正常供油

在全车保养的基础上重点搞好发动机的保养，对各系统及油泵、喷油嘴、汽缸、活塞、进排气门等零部件进行试验和检测，磨损严重的进行修复或更换，供油提前角、配气相位、气门间隙等方面要严格调整到标准状态，技巧为清除油管漏油可用更换新垫的方法；

打开放气螺塞排除油路气体；

清洗粗、细滤清器、油箱开关和空气滤清器检查进、排气管和消音器内积垢和积碳，清理干净。

清除活塞顶部和燃烧室内积碳。

更换折断和弹力不足的气门弹簧。

高压油泵凸轮磨损严重，喷油时间滞后

喷油压力不当，雾化不良或油速过高

油箱开关堵塞，柴油粗、细滤清器堵塞

进、排气管被灰尘堵塞，进、排气流受阻

燃烧室工作异常

当农用车的发动机磨损严重等原因而引起压缩比低于20，混合气将难于被压缩启动

调整进、排气门使其漏气或气门座下陷量不超过2.5mm；

检查汽缸垫出现烧蚀损坏而漏气；

气门弹簧折断或弹力不足而漏气。

农用车转向机构故障诊断及维修方法

转向沉重

转向器内蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏

.将转向摇臂拆下，转动方向盘时，若仍然感到沉重，一般是转向器内部的故障。

如蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏；

滚轮与螺杆啮合过紧；

转向摇臂轴与衬套间隙过小。

在转动方向盘时，若听到有刮碰的响声，一般是由于转向弯曲或管柱凹瘪，造成相互刮碰，也可能是转向轴碰磨管柱而引起的。

若上面检查均属良好，则应检查横拉杆是否弯曲，前轴和车架是否变形，前轮定位是否不准以及轮胎气压是否过低。

锅杆与滚轮啮合过紧转向轴弯曲或管柱凹瘪

转向摇臂与衬套间隙过小

跑偏

左右轮胎气压不一致

检查轮胎气压是否一致，否则按规定向轮胎充气至规定值。

在轮胎气压一致的情况下，从车前向后看，若车身一边高、一边低，则应检查低的一边弹簧是否折断，钢板弹簧过软或弧度不够等。

车辆行驶一段路程以后，用于抚摸制动和轮毂轴承处发热烫手，则说明该轮毂轴承过紧。

钢板弹簧左右弹力不一样

一边的车轮制动器拖滞或前轮轮毂轴承过紧

前轮定位不准以及车架变形等

方向不稳

横、直拉杆的球节磨损松旷

一个人转动方向盘，另一个人在车下观察，若方向盘转了而转向臂并不转动，则故障在转向机构本身，应检查蜗杆上下轴承间隙和蜗杆与滚轮的啮合间隙是否过大；

左右摆动方向盘，凭感觉宋判断蜗杆与滚轮的啮合间隙是否过大。

上下来回推拉方向盘，凭感觉来判断转向器蜗杆上、下轴承的间隙是否过大，若过大则应调整。

转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大

前轮轴承松旷

蜗杆上、下轴承间隙过大

农用车自行脱挡诊断及维修方法

变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动，造成轴承在工作时产生轴向窜动，导致脱挡

应更换轴承和有关零配件，同时紧固变速箱轴端的紧固螺母

变速杆下部球头拨叉磨损变形致使换挡时拨叉轴行程减小，传动齿轮处于半啮合状态，造成脱挡

应调整变速杆及其拉杆等操纵机构，使拨叉行程符合要求。

如变速杆球头或拨叉严重磨损，应更换新件

锁定弹簧弹性降低或折断，拨叉轴定位槽或钢球磨损严重均可造成锁定机构失灵，导致脱挡

应检查锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件，必要时予以更换

齿轮工作面磨损严重成楔形，在运转时产生轴向推力，以至自行脱挡

这种情况，应更换亲齿轮

《农用车日常护理常识》基本内容如下：

新购农业车保养：

一、试车准备新车到家后，对燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗，换上干净燃油、润滑油及冷却水，并按要求加到位。

二、仔细检查检查各操纵机构是否灵活可靠，各紧固件尤其是前后轮轴的紧固螺母是否上紧，对于松动的部位要按说明书要求紧固好；

检查换挡杆是否在空挡位置，如果不在空挡位置，应踩下离合器踏板，将换挡杆置于空挡。

有自卸装置的车辆，要按说明书的要求检查自卸操纵手柄，使其放在分离位置。

三、巧妙启动检查完毕后，打开燃油开关，接通油路。

发动机启动后，要低速运转3～5分钟，使水温升到50℃左右才能起步行车。

四、磨合调整新购农用车必须在磨合之后才能正常投入使用。

磨合时行驶的道路要求坡度小，路面平坦，载荷由轻到重，使用挡位由低到高逐级进行，各个挡位都要磨合，常用的挡位应多磨合。

磨合期间应有意识地对离合器、制动器及其他工作装置等进行一定的使用磨合。

同时注意各部位的工作情况，对需要调整的部位进行必要的调整。

五、清洗换油磨合完成后，必须清洗和更换全部润滑油。

换油步骤和方法是：

先更换发动机润滑油，停车后趁热放出变速箱、后桥壳齿轮油，并加入适量柴油，用低挡行驶2～3分钟。

然后清洗并将清洗用的柴油排放干净，最后在各部位加入相应的新润滑油。

农用车日常维修：

一、巧拆汽缸盖　在维修农用车发动机时，当遇到汽缸盖难以拆下时，可在拧松汽缸盖螺母后，先用锤子轻轻地在汽缸盖四周敲几下，然后再用螺丝刀手柄摇转曲轴，借助活塞压缩空气，就能很容易地将汽缸盖拆下。

二、油管漏油垫铜片　高压油管两端的凸头喷油器，出油阀紧座上的凹面相连接，中间无垫片，并不漏油，但使用时间久了，接触面一旦磨损，就会产生漏油，这时可从废汽缸垫上剪下一块圆形铜片，中间钻一个小孔，垫在凹头与凹面之间，再拧紧螺母，漏油的问题就解决。

三、阻水圈热温好安装　冬季，由于天冷，阻水圈变脆，在往缸套上安装时容易断裂，可用热水预温法，将阻水圈放入60度左右的温水中浸泡5分钟，取出后安装就方便多了。

四、热车抬头放残渣　发动机机油使用过久，需要更换新机油，可又往往放不净旧机油，致使油底壳内存有残渣，若放机油前把机车头部略微抬高，趁热车放机油就能把机油放得干净。

五、罩垫涂漆不折断　用软木制作的多缸柴油机的气门室罩垫，虽然密封性能好，但却容易折断，在安装时，若涂上一层油漆（只能涂上面），便会与罩盖粘在一起，以后拆卸时，因其与罩盖是一体的，就不易拆断了。

农用运输车蓄电池使用与维护注意什么？

一、使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土，极桩上和导线接头上的氧化物，擦去蓄电池盖上的电解液。

接线要牢固可靠。

二、经常检查蓄电池在车上安装是否牢固，保证导线接头紧固，接触良好。

三、禁止长时间大电流放电，。

起动发动机时，每次起动的时间不得超过5秒，相邻两次起动之间应间隔15秒，同时不得长时间鸣电喇叭。

四、不能大电流充电和过充电。

发电机调节器电压调节值应严格按规定调整。

实践证明，充电电压增高10%，蓄电池寿命将缩短2/3。

五、蓄电池应经常进行充电，保证其在充足电的状态下工作，放完电的蓄电池应在24小时内充足电。

六、冬季使用蓄电池时，要特别注意保持充足电状态，以免电解液因相对密度降低而结冰，致使壳体破裂。

七、蓄电池若三个月不用时，应将蓄电池充足电后放于阴凉通风处。

同时要定期检查电解液的相对密度，保持蓄电池处于充足电的状态。

若长期不用，先将蓄电池以20小时放电率放电，倒出电解液，用蒸馏水多次冲洗，直到水中无酸性，凉干后旋紧孔盖，密封储存

一天半的学习培训和半天知识整理及回顾过程使我们学到了很多，在接下来的三天里我们通过具体的实践，帮助农民解决问题并提升自己的能力，第一天上午九点左右我们到达目的地军王屯，我们摆开阵势拉好条幅通过事先与村委联系，建立了特定维修点支持村民及过往农用车辆的维修工作，另外建立一支维修小分队，针对无法移动的农用车，到村民家里上门服务，村民们口口相传不一会儿便有很多村民过来询问，村民王金芳听说我们的到来，急切地跑到服务堆的维修点告诉我们他们家的农用三轮车多处螺丝松动，并且不能正常启动。

队员们到了他们家经过精心排查，“确诊”了农用车不能正常启动的原因是，由于车辆长期搁置导致了电瓶电压仅5V，远远低于正常电压12V，过低电压不能够带动农用车的“电打火”设备。

“治疗”阶段，队员们给农用车的电瓶注入蒸馏水，手动启动了农用车，农用车运转一段时间后，队员们使其停止运转。

经再次测量，一切数据恢复正常，农用车也可以用“电打火”启动了。

队员们又把螺丝松动处用工具加紧，生锈的地方注入了保养油。

看着焕然一新的农用车，王金芳笑逐颜开地连连夸赞。

队员们第一天的工作就这样在村民的积极参与和配合下完成了。

注：

队员们检查王金芳家里的农用车

第二天是军王屯的大集，队员们还在集市上为赶集村民的农用车、电动车进行义务维修、添加润滑油等服务。

不少村民都把自己的农用车、

注：

队员们帮集市上过路的电动车等免费添加润滑油

电动车停靠在路边，让队员们进行维修保养。

第三天队员们还将制作的《农用车常见问题解决方法》《农用车日

常护理常识》等小册子发放给当地的村民让村民们可以自行解决一些农

用车小问题。

当7月17日，义务维修队临走的时候，村民们说：

“真是太感谢你们这一段时间来对我们的帮助，希望你们以后多给我们些技

队员们给村民们讲解农用车常见问题及其解决方法

术面的帮助与支持，以后一定要常来”。

大家都表示要一如既往的用自己所学的知识服务于农村，造福于农民兄弟。

农用车义务维修活动自开展以来受到了聊城市媒体的广泛关注，聊城晚报报记者陈金路专门来到我们的实践地点聊城市东昌府区军王屯村对实践队队员进行采访，并在7月19日《聊城晚报》发表题为《大学生下乡当农用车“大夫”他们服务农村很吃香》的通讯。

全文如下：

7月16日，一支由10余名大学生组成的农用车义务保养维修服务队带着维修保养工具来到聊城经济开发区军王屯村王金芳家，为其义务维修保养农用车，这受到了王金芳的连连称赞。

军王屯村村民王金芳家的农用三轮车多处螺丝松动，并且不能正常启动。

队员们经过精心排查，“确诊”了农用车不能正常启动的原因是，由于车辆长期搁置导致了电瓶电压仅5V，远远低于正常电压12V，过低电压不能够带动农用车的“电打火”设备。

由于当天是军王屯的大集，队员们还在集市上为赶集村民的农用车、电动车进行义务维修、添加润滑油等服务。

不少村民都把自己的农用车、电动车停靠在路边，让队员们进行维修保养。

聊城大学汽车学院服务队的负责人赵龙甲介绍，接下来的一段时间内，队员们将深入到聊城周边地区继续开展义务维修保养活动，使农民真正受益。

社会实践感想：

今天，再回头看看我们的实践历程，看看我们洒下的汗水，看看我们留下的脚印，看看我们得到的实践成果，心里有说不出的激动。

这一路，不管累也好、热也好、难也好、易也好，毕竟，我们挺过来了。

　　现在再想想当初自己对自己说的那句话“一切的未知都无法预见，只有用辛苦，用努力一尺一寸地去触探，去经历，去感悟。

再怎样忧心和揣想都无用，大胆地闯！

大胆地干！

相信结果不会让我们失望！

”的确，我们确实是一直努力的在大胆的闯，大胆的尝试，所以我没有太多的失望，因为我尽力了，我做到了，尽管可能会有很多缺陷。

　　整个实践历程中，自己付出了很多，也同样得到了很多。

尤其宝贵的是：

这种收获是我一生的财富！

　　此时此刻，我的心情也很复杂。

首先是庆幸，庆幸的是我们这个优秀的社会实践团队，也庆幸我们能在学习理论知识之外，还能有这样一个机会去接触实践，接触社会。

同时，欣然之余我心中也感觉到一种压力，这种压力源于我们理论知识的浅薄，实践经验的缺乏，实践经费的欠缺，怕不能给我们这个主题增加亮点；

另一方面，这种压力也来源于自己能力的欠缺，经验不足，大部分要靠这个集体来探索，怕不能很好的完成这次实践活动。

　　作为队长，我觉得更多的是压力和厚望，看着队员们忙忙碌碌的燃烧自己，想着他们所做的一切都是为了能让整个团队越来越好，所以每一次的分工，每一次联系，每一次出发都显的极为重要。

我们拥有同一个梦想，同一个目标，朝着自己的梦想勇敢前行，于是，我，真的是责任与压力并存．我知道，在整个活动成功的背后，在队员们满意的笑容背后，才有作为队长压力释放的时刻；

我也相信，等待我的还有很多，只有不惧压力，才能把实践做的更好。

　　做了那么多的准备：

确定主题、商讨策划、查找资料、设计问卷、联系地点、准备问题、实地采访、总结报告。

我们大家一起忙碌了很久很久，终于，我们准备好了。

想象着马上就要上交一份完整的总结和一份满含心血的实践报告。

我心里有太多的感触！

毕竟这一段时间凝聚了我们队员太多的汗水和心血，也融入了我们太多的煎熬和期待。

　　一切的未知都无法预见，只有用辛苦，用努力一尺一寸地去触探，去经历，去感悟。

　　昨天，我们开始了；

今天，我们正在努力；

明天，我们将要踏上另一个征途，征途的前方，不知会有什么在等着我们？

　　也许，我们的实践并没有起到实质的效果。

但是有一点我们很自信：

那就是，通过这次社会实践，我们锻炼了自己，我们更知道了将来我们该怎么做！

　　或者，这才是真正的意义！