中国远洋物流分析Word格式.docx

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公司持续三次在“中国货运业大奖”评选中，荣获多项最正确奖。

中国远洋运输集团（以下简称中远或中远集团）成立于1961年，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船公司。

通过51年的进展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。

在致力于为全世界客户提供航运和物流等优质效劳的同时，还能够为客户提供船代、货代、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的效劳。

在2020年财富全世界500强的评比中，中远集团以营业收入208.4亿美元和利润36.78亿美元再次入选，排名第405位，比上年排名提高83位。

目前，中远集团拥有和经营近800艘现代化商船，5500多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全世界160多个国家和地域的1500多个口岸，船队规模位居中国第一、世界第二。

其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第四；

干散货船队世界排名第一；

专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；

油轮船队是现今世界超级油轮船队之一。

中远集团在全世界范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续维持全世界第五。

中远集团拥有丰硕的物流设施资源，操纵各类物流车辆超过4000台，包括具有400个轴线、最大承载能力达11000吨的大件运输车，堆场77万平方米，拥有和操纵仓库105万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值效劳，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流效劳，制造多项业界记录，持续七次连任“中国物流百强企业”评比榜首。

中远进展能如此跳跃，最重要的一点是战略定位准确。

中远之初的战略是六个字“下海，登岸，上天”，下海确实是航运，登岸确实是地产，上天是弄空运。

中远集团的总裁魏家福以为多元化战略不行，会要挟到中远的主业，因此，自他上任以来，中远的战略能够归结为两个转变：

第一个转变，由全世界承运人向全世界物流经营人转变。

通过一系列的市场分析，中远集团得出结论：

在全世界的物流链条中，中间的航运投入要占入要占60%,而平均收益只有6%；

而做两头的仓储，物流，投入只有6%，但回报却有20%。

魏家福以为，中远的主业固然不能舍弃，但要投资于能够制造高附加值的物流领域！

由此，2000年中远把核心主业确信为：

航运，物流。

第二个转变，由跨国经营向跨国公司转变。

中国远洋一直是跨国经营的企业，但并非是跨国公司。

通过自身条件分析，坚决不移的朝着跨国公司的方向进展。

2020年是新世纪以来中远集团经营最为困难的一年，也是砥砺奋进，同意严峻考验的一年，可是，面对严峻复杂的市场形势，中远集团在国务院的顽强领导下，深切贯彻落实科学进展观，沉着应付挑战，把握经营节拍，转变经营理念，研究制胜规律，调整营销策略，优化业务结构，强化精益治理，突出降本增效，尽力化挑战为机缘，实现集体整体盈利目标。

因此，中远集团成立了中长期可持续进展战略，可持续进展报告运用六西格玛的“战略地图”分析法，分析中远集团的进展战略，在治理战略推动取得了时期性功效。

中远集运作为中远集团六西格玛项目的试点单位，率先实施单证质量改善六西格玛项目，取得实质性进展。

六西格玛是一种将统计测量法和治理理念结合在一路的先进治理方式，是基于数据的决策方式，强挪用数听说话，而不是凭直觉、凭体会行事。

量化是六西格玛的基础，量化的指标客观地反映企业的现状，从而引发人们的注意。

六西格玛通过对真实数据进行科学分析来发觉问题的症结所在。

在20世纪90年代中期六西格玛被通用电气公司成功地引入到治理中，继而成为世界上众多追求治理卓越性的跨国企业最重要的战略举措和治理哲学。

中远作为跨国集团，在其所属的中远集运公司踊跃推行，引进六西格玛的治理理念，目标是：

提高单证制作效率、降低单证过失率；

成立单证中心的运营治理模式；

成立单证运营的IT化治理模块。

运用六西格玛方式对单证质量进行改良，使中远集运单证中心的效劳能力有了较大幅度的改善，客户中意率由40%上升到90%，超时单证由13%下降到3.5%，内部过失率由33%下降到20%，外部过失率由百万分之二十下降到百万分之四十，大体达到了项目的预期目标。

以六西格玛为工具对单证中心运营治理流程进行改良，成立了具有“集中治理，分散操作”，借助系统进行动态工作分派的新的运营模式，这些做法具有较强的可拷贝性和易移植性，能够在集团内各单证中心和呼唤中心进行移植。

运用六西格玛方式对流程进行了梳理，在实现流程再造的基础上，将优化后的流程进行IT固化，减少了人为因素的阻碍。

开发并运行了单证质量操纵应用系统，实现了对单证中心的运作全进程的动态监控，进一步优化单证中心的业务流程，操纵质量波动，达到六西格玛标准。

六西格玛在中远集团推行

已经有３年的时刻了，魏家福总裁号召在全集团工作中要运用六西格玛的理念和工具和改良方式来提升企业治理，进一步在本系统内加速推行六西格玛方式的应用，增进中远品牌、效益的大幅度提升，迅速降本增效。

中远集团依照国家“十一五”计划制定《中远集团“十一五”进展计划》，坚持用科学进展观统领各项工作，运用SWOT分析方式对中远集团可持续进展的要紧阻碍，风险，机缘和计谋等进行系统分析，正确辨识外部面临的机遇和要挟，内部存在的优势和劣势，并有针对性地制定相应的策略，以此来实现中远集团的可持续进展。

可持续发展战略

SWOT分析

优势（S）：

1.船队和公司规模大。

2.完善的上下游产业链和全球化网络。

3.经营及应变能力强。

4.建立了完善的可持续发展管理体系。

5.积极承担企业公民责任。

劣势（W）：

1.面对全球经济危机的挑战，航运主业尤其是集装箱经营出现困难。

2.与产业集群领导者相比，经营管理水平还有待提高。

3.还没有完全实现从周期性发展向可持续发展的根本转变。

机会（O）：

1.世界经济发展进入后危机时期，总体形势在波动中向上发展。

2.从中长期来看，世界经济有望保持基本平稳持续增长。

3.2020年全面建设小康社会的宏伟目标决定了中国航运、物流及相关业需求依然会保持较快的增长速度。

So策略：

1.抓住后危机时代及中长期发展机遇，调整优化船队和产业结构，保持和发展规模、产业链及网络优势。

2.打造“双百中远”，建成具有重大品牌影响力，世界一流的跨国公司。

Wo策略：

1.抓住后危机时代航运市场回升机遇，全面改善集装箱经营困难局面。

2.从软硬件并重，以硬件为主向软件并重，以软件为主转变。

重点从加强全面风险管理和加大经营模式创新力度两个方面来推进经营管理水平提升。

3.利用资本市场，通过联盟、并购等方式与境内物流企业进行重组。

威胁（T）：

1.全球经济危机并未完全过去，世界经济与贸易发展依然存在较大的波动和不确定性。

2.

St策略：

1.

Wt策略：

1.应对挑战，规避劣势，做强国际航运业，拓展物流码头业，优化修造船业。

国际航运市场依然处在供大于求的不稳定回升期。

3.从中长远来看，国际国内资本、经融市场、资源、能源价格依然会剧烈波动。

4.低碳经济时代来临，航运业节能减排的压力加大。

5.安全，环保成本上升。

从拥有控制资源向同时配置社会资源转变。

一是进入资源能源经营领域，建成资源能源全球配置人；

二是加快对内重组整合和对外联盟并购，建成国际航运物流产业集群的领导者。

2.从以生产经营获取收益为主向生产经营和资本经营并重获取收益转变。

3.积极履行企业公民责任，打造资源节约型、环境友好型企业。

从周期性发展向可持续发展转变。

一是在发展内容上，注重反周期业务的发展；

二是在发展方式上，注重实施反周期操作；

三是在发展特点上，注重绿色发展。

通过SWOT分析，中远集团制定了相关的治理机制，要紧分为以下几个部份：

第一部份，公司治理，中远集团作为大型国有企业，拥有人事录用权，制定了相关的治理层和别离设立了相关的治理委员会，成立相应的治理职能，来听去各方面的建议和意见。

为保证战略目标的实现，中远集团依照现代企业制度要求构建了周密的管治架构，实行全员参与的沟通机制和对治理层的监督机制，实施公司考核机制、人事考核机制，以此来保证战略目标的实现。

第二部份：

治理方式，中远集团秉承不断追踪世界最先进的治理方式和标准，不断追求卓越的原那么，制定企业治理创新治理方式的长期战略，制造性地将标准化、治理体系、风险评估、六西格玛、精益治理等方式有机结合，将质量、环境、职业平安、信息平安、风险治理等治理体系提升完善成为全面风险治理体系和可持续进展治理体系，为企业实现可持续进展成立了长效机制。

第三部份，成立全面风险治理体系，踊跃有效开展风险辨识，风险评估，风险应付，沟通报告等一系列工作，尽力成为国民经济的栋梁和社会企业治理的表率。

下面介绍一下计划实施的情形：

1996年

率先引入ISO9000质量管理体系标准，对决策和管理加以规范。

2000年

先后引入ISOI4000：

I996环境管理体系标准，2002年引入OHSASI8000/职业安全卫生管理体系标准。

2002年

运用六西格玛管理战略实现企业管理数字化。

2003年

结合“全面风险管理体系”概念，建立完整的管理系统。

2004年

作为第一家试点单位参加国资委的全面风险管理调研工作。

2005年

编制中远集团的风险库，绘制了中远集团的风险图谱，为中远集团风险管理提供依据。

2006年

将全面风险管理，全球契约条款融入到中远集团的管理决策和业务程序中。

2007年

建立风险管理委员会，形成专业化的全面风险管理信息系统。

2008年

中远集团深化改革，将全面风险管理作为可持续发展工作的重点工作深入推进。

全面风险治理工作的整体计划：

依照“整体设计、分步实施；

重点突出、务求实效；

借助外脑、全员参与”的原那么，在制定整体计划和短长期目标，分时期，有重点的循序渐进。

第四部份：

政府，大客户，供给商战略合作协议，2020年，中远集团继续推行大客户战略，踊跃与地址政府，大型企业集团构建战略合作伙伴关系，增进两边的可持续进展。

今年度，与广东省、湖南省、湖北省、山西省等人民政府签署了战略合作协议；

与中国铁道部、

中国人民银行等签署了战略合作协议。

第五部份：

实施供给链社会责任，中远集团踊跃实施供给链社会责任，继续为客户鞍山钢铁集团编制年度可持续进展报告提供专家改良体会，为客户中国五矿集团社会责任计划、治理体系提供体会介绍并提出专家建议。

第六部份：

踊跃推动行业可持续进展工作，踊跃带动行业的可持续进展，打造绿色航运。

踊跃参加全世界契约关注气候转变应付小组，与航运界各成员单位一起研究应付全世界气候变暖的计谋；

成立全世界契约中航运公司的交流机制，以此来提升整个行业的可持续进展水平。

中远集团为了贯彻落实“由拥有船向操纵船转变，由全世界航运承运人向全世界物流经营人转变”的进展战略目标，更好地适应国际物流市场需求，进一步增强市场竞争力，对企业的外部环境进行了进一步的分析，运用PEST分析法,即从政治、经济、社会和技术四个方面来进行宏观方面的分析。

第一从政治法律角度来看，依照国内外的相关法律公约，和国家的《合同治理方法》、《商标治理方法》等相关的法规情形，中远集团应坚持遵纪遵法的治企理念，作为国内航运企业的领头企业，要尽力成为行业遵纪遵法的表率。

第二从经济角度看，随着中国加入WTO，市场竞争日趋猛烈，跨国公司成为行业的领头羊，中远集团应调整战略方针，实现传统远洋运输向现代物流转变，大力拓展现代物流效劳，开展物流增值物流效劳。

第三从社会角度看，世界经济是在持续增加，物流行业也将有较快进展，中远集团应成立健全机构，增强效劳网络体系建设，增强物流治理，树立中远物流品牌。

为了充分利用集团全世界资源，发挥集团整体优势，打出品牌，集团总公司成立了物流职能机构，下设国内外各区域物流公司。

区域物流公司依照经营治理需要设置假设干国家（或口岸公司）公司，负责中远全世界的物流业务。

在总公司的统一治理下，各区域公司重点负责中远全世界物流项目开发及区域内、外物流项目的运作治理等。

第四从技术角度看，物流的产业链及网络优势将进一步增进物流行业的进展，因其中远集团成立公共信息平台，开发个性化物流信息系统，完善现代物流应用系统。

为了使中远物流尽快与国际接轨，踊跃与世界闻名美咨询公司合作，引进国外先进技术和治理体会，并通过示范项目的实施与推行，进一步加速中远物流进展进程。

为了更好地应付社会经济的进展，中远集团踊跃成立物流战略计划，第一

优化资源结构，发挥整体优势：

为了更好得适应国际物流市场需求，进一步增强市场竞争力，1995年开始对所属陆上货运公司进行了重大改组和调整。

这次整合是对集团的中汽车运总公司、外轮代理总公司和各远洋运输公司下属货运公司的陆上货运资产进行理组，成立了中远国际货运。

为了使中远船、岸资源依照市场原那么进行配置加倍切近市场，第一由中货公司组建国内7个口岸地域公司，从全然上解决了中远陆上货运资源布局不合理、利用不充分、重复投资、内部竞争、进展缓慢等弊病。

1997年对中远船队依照专业生产要求又进行了经营战略调整。

同时，对海外地域的众多业务进行了归口治理并成立了香港、新加坡、美国、欧洲、日本、澳洲、非洲、西亚、韩国九大区域公司，通过理顺新体制，形成了优势，改变了中远集团在打算经济下连年的企业组织结构，实现了中远集团跨国经营的整体构架有全世界业务散布的新格局。

第二进行品牌战略：

中远物流公司为上海别克、一汽捷达、神龙富康、上海桑塔纳等扩供入口汽车散件效劳，而且为沈阳金杯提供物流效劳，与众多汽车厂商成立了良好、普遍的形象。

中国物流与海尔、科龙、小天鹅、海信、奥柯玛和长虹等企业成立了紧密的合作关系。

中远与科龙和小天鹅合伙成立安乐达物流，这是我国首家由生产厂家与物流效劳商组建的家电物流企业。

最后制定治理创新战略：

中远物流的目标是“做中国最好的物流效劳商、最好的船务代理人”。

中远物流系统要以培养核心竞争力为目标，有效整合物流资源，以传统运输代理业务为基础，做大做强综合性的运输效劳体系，为国内外广大船东和货主提供更优质的效劳”。

中远物流将加大力度，构建物流业务体系，树立中远物流品牌，增强物流项目设计和治理、重点拓展汽车、家电、项目和展品物流市场，踊跃开发冷藏品、危险品等专项物流领域。

近期还将开辟两条中远铁路专线；

依托高速公路网，逐上学成立完整、全方位的国内干线配送和城际快运通道；

进展国际航运代理市场，增进以北京、上海、广州为三大集散中心的中远物流空运网络建设。

中远集团定位于“整合的物流效劳供给商”，以“做最强的物流效劳商，做最好的船务代理人”为目标，秉承着“效劳客户最优，回报股东最大”的经营理念，在家电和电子物流、航空物流、化工物流、会展物流、电力物流、供给链等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案，提升供给链治理品质，为客户制造更大价值。

中国远洋物流以进展现代物流事业为己任，以领先的效劳优势和全国性的物流效劳体系，竭诚为中外货主和船东提供全套解决方案和高效、便利的效劳。

中国远洋物流秉承“一切为了客户中意”的效劳理念，以进展现代物流事业为己任，以科学治理为手腕，以高素养人材队伍为基石，以国际化物流效劳体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，尽力做大做强综合性的运输效劳体系，为广大客户实现价值最大化架设平安、便利通道。

希望中远物流的明天更美好！

参考文献：

1.《现代物流治理》东北财金大学出版社

2.中远集团官方网站

3.《中国远洋战略》,《中远可持续进展报告》