废旧轮胎资源综合利用项目docWord文件下载.docx

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随着我国汽车工业近些年的蓬勃发展，废旧轮胎的报废量迅速增长。

目前，我国每年产生废旧轮胎在600万吨以上，而目前回收利用只有15%左右。

轮胎从开始使用到报废，其橡胶的自然损耗只有10〜15%，但90%的轮胎和100%的轮胎骨架材料都废弃处理，没有回收利用，不仅造成资源的大量浪费，而且还给自然环境造成很大的危害。

因此，对废旧轮胎进行回收利用，提高资源综合利用

率，改善对环境的影响已成为全球的热点话题。

与此同时，我国废旧轮胎综合回

收利用技术也在不断发展。

2012年，为贯彻落实《循环经济促进法》，规范废旧轮胎综合利用行业发展

秩序，促进企业优化升级，加强环境保护，提高资源综合利用技术和管理水平，引导行业健康持续发展，制定了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》。

2016年，为推进废橡胶综合利用行业健康发展，国家发展改革委多次召开废旧轮胎回收利用座谈会，并进行废旧轮胎回收利用情况专题调研。

随后，也陆续出台了一些政策文件。

从这些文件看，国家对行业的健康发展越来

越重视，具体指导越来越明确。

2017年1月出台的《关于加快推进再生资源产

业发展的指导意见》中，工信部等三部委把废旧轮胎列为重点领域。

2017年4月,

国家发改委等十四部委，又联合印发《循环发展引领行动》。

其主要内容包括，

壮大资源循环利用产业、支持再制造产业化规范化规模化发展、强化循环经济标

准和认证制度、推行生产者责任延伸制等。

湖北通盈再生资源有限公司积极抓住废旧轮胎综合利用的巨大潜力市场，拟

采用较为先进的热解废旧轮胎综合利用工艺技术和装置，投资5000万元新建废

旧轮胎资源综合利用项目。

项目选址位于咸宁市汀泗桥镇赤岗村，租赁原咸宁市

鑫盛化工有限公司闲置空地和厂房。

该场地规划占地面积22亩，为允许建设用

内现合办班原料存放场所等建筑物建项目计划新建生产车间和原料仓库各一座，配套建设给排水、供配电及环保设施等。

同时充分利用现有建筑物，计划对现有的综合办公楼和倒班房重新装修后加以利

用，将现有的厂房改建成炭黑和废钢丝存放区，将现有的原料存放场所改建成原

料存放区和成品油储罐区等。

项目建成投产后，共设置10台处理能力为12t/d勺裂解炉，年处理废旧轮胎

3000吨，年产1200吨裂解炭黑、540吨钢丝和1050吨轮胎裂解油。

项目一

次全部建成，不分期建设。

拟建项目劳动定员20人，年工作25（天，实行三班制生产模式。

二、环境影响评价工作过程

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第682号《建设项目环境

保护管理条例》等有关文件的要求，湖北通盈再生资源有限公司于201年5月

委托武汉华咨同惠科技有限公司承担“废旧轮胎资源综合利用项目”的环境影响

评价工作。

根据生态环境部《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，第三十类“废旧资源（含生物质）加工、再生利用”第86条“废电子电器产品、废电池、废汽车、废电机、废五金、废塑料（除分拣清洗工艺的）、废油、废船、

废轮胎等加工、再生利用”的都应编制报告书，本项目属于废旧轮胎资源综合利用项目，因此应编制报告书。

评价单位接受委托后立即组织有关技术人员对工程选址及周围自然环境进

行了实地踏勘和相关资料的收集、核实与分析工作。

建设单位于201年5月20

日在咸宁市生态环境局网站上对本项目进行了环境影响评价的第一次公示，公示

期间，未有公众来电来函提出反对意见，建设单位未收集到公参意见表。

建设单

位于201年7月12日在咸宁市生态环境局网站上发布了本项目征求意见稿的公示，于201年7月17日和7月23日在咸宁市香城都市报上发布了征求意见稿的公示，于201年7月16日至7月29日在项目评价范围内的汀泗桥镇镇政府、赤岗村村委会和彭碑村村委会张贴了征求意见稿的公示，同时向社会各界征求相

关意见，在整个二次公示期间，未有公众来电来函提出反对意见，建设单位未收

集到公参意见表。

II

了项目环境影响报告书的技术评估会，形成了专家组技术评估意见，根据专家意

见，结合建设单位补充的资料，评价单位对报告进行了修改和完善，201年8

月27日，评审专家对修改后的报批稿进行了复核，根据复核意见，评价单位再次对报告进行了修改和完善，现将修改完善后的报批稿提交建设单位呈报咸宁市环境保护行政主管部门审批。

报告编制组在整个环评工作过程中，不断和建设单位保持密切的交流、讨论

和沟通。

本报告书由建设单位和环评单位共同定稿，报告书对项目环境保护的主

要建议均已得到建设单位的确认和米纳。

四、关注的环境问题

本次评价过程中主要关注以下问题：

（1）建设项目的建设与国家及地方产业政策及规划的相符性。

（2）建设项目污染物产排情况，拟采取的污染防治措施及其可行性分析。

（3）建设项目存在的主要环境风险，拟采取的防治措施及其可行性分析。

（4）现有厂区内存在的主要环境问题及整改措施。

五、结论

湖北通盈再生资源有限公司废旧轮胎资源综合利用项目建设符合国家产业

政策，选址符合咸安区总体规划和土地利用规划，建设项目符合国家有关用地项

目建设要求。

项目在建设过程中和建成运营后将会产生一定量的废气、废水、噪声及固体

废物，在严格落实拟定的各项环境保护、环境风险防范和清洁生产措施，实施环境管理与监测计划以及主要污染物总量控制方案后，项目对周围环境的影响及事

故风险水平可以控制在国家有关标准和要求的允许范围内，并将产生较好的社会

效益和经济效益。

从环境保护角度而言，该项目的建设可以在拟定地点、按拟定规模及计划实施

III

概述I

目录I

1总则5.…

1.1编制依据5

1.2评价工作程序、原则和方法8

1.3环境影响因子识别与评价因子筛选10

1.4环境功能区划与评价标准11

1.5评价等级19

1.6评价时段、评价范围、评价内容与评价重点2.4

1.7环境保护目标25

2•拟建项目概况2.8

2.1项目名称及性质28

2.2项目产品方案及产品规格28

2.3项目建设内容30

2.4项目主要生产设备33

2.5主要原辅材料用量及特性34

2.6劳动定员和工作制度36

2.7项目厂区平面布置36

2.8拟建项目实施进度计划37

3•工程分析3.8

3.1生产工艺原理38

3.2生产工艺流程和产污环节分析38

3.3项目物料平衡分析43

3.4热平衡分析45

3.5水平衡分析46

3.6污染物排放分析49

3.7以建项目污染物排放汇总63

4.1地理位置65

4.2地质、地貌65