国际货代业务基本知识Word文档格式.docx
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(一)空运询价须知
(1):
提供货物相关资料:
品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间。
发货人名称、电话、地址。
危险品(摩托车,磁性物品等),货主必须提供保函,向航空公司保证交运的货物没有安全问题。
(2):
应具备的报关资料:
A:
清单、合同、发票、手册、核销单等。
B:
填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C:
确认是否具有进出口权。
D:
根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
(3):
寻找货运代理:
发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
(4):
询价:
向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格等级分为:
45+100+300+500+1000+公斤等级。
各航空公司因所具有的服务不同价格随时波动,给货运代理公司的运价也不同,一般来说重量级别越大价格就越优惠。
(二)空运询价八要素
(1)品名(是否危险品)
(2)重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货泡货按体积重量计算)、
(3)包装(是否木箱,有无托盘)
(4)目的地机场(是否能达点)、
(5)航程要求时间(直飞或转飞)、
(6)要求航班(各航班服务及价格差异)、
(7)提单类别(主单及分单)
(8)所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)
(三):
发货人
提供货物运输委托书。
提供相关的报关资料:
填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行报关处理。
D:
(四):
货运代理公司基本职能
委托书:
发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并盖章传真或交回货运代理公司。
商检:
货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否需要商检证明。
订舱:
货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱,同时向客户确认航班以及相关信息。
接货:
货运代理接货物:
发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。
(5):
运输费用结算:
双方在未接货物时应该确定:
预付:
本地付费用到付:
目的港客人付费用
运输方式:
有直达空运和中转空运。
运费组成:
空运费(以货代和发货人协商运价为准)、代理费(300元/票)、报关费单证费(200-250元/票),燃油附加费以及战争险(以航空公司收费为准,一般情况下分别为1.0元/kg),货站地面处理费(0.4—0.6元/kg),以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
实报实销。
空运出口流程图
2.国际海运出口操作流程介绍
(一)接受货主询价
(1).需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口的价格、周期。
(2).询价主要分为拼箱集装箱询价和整箱集装箱询价两种
(3).拼箱需要时应向询价货主问明一些类别信息,如体积,重量,包装,件数,单件的长宽高,货名;
如果是危险品还要了解危险级别。
(4).国际海运询价计算和结算都是以美金为单位的。
如果采取用人民币结算海运费,注意要与客户书面确认好汇率(一般按当月中间价)。
(5)整箱最重24吨,体积最大不能超过72个方。
(二)、接受委托
(1).接到货主委托后.应先从以下几方面确认,包括该单位在出口地海关备案(年审)情况;
报关单据是否齐备(全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单);
该票货物配哪种集装箱;
有无特殊要求等内容。
(2).接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
船期件数箱型箱量毛重品名体积提单类型及要求运输条款发货人收货人通知人起运港中转港目的港如下表:
海运委托单
发货人SHIPPER:
合同编号:
预计送货期:
订柜数量:
可否转船:
运输条款:
分批及分票:
:
收货人CONSIGNEE:
报关方式:
汇率:
价格条款:
装货要求:
船公司:
提单要求:
通知人NOTIFY:
运费支付:
装货港PORTOFRECEIPT:
目的港PORTOFDESTINATION:
标志唛头
SHIPPINGMARK
货名及规格
DESCRIPTIONOFGOODS
包装及件数
NUMBERANDKINDOFPACKAGES
毛重
GROSS
WEIGHT
(KGS)
净重
NETWEIGHT
体积(CBM)
VOLUME
特约事项及运输要求:
委托人签字盖章:
电话/传真:
年月日
(三)、报关
(1).了解报关的地点,客户要求在重庆报关还是在上海报关
(2).了解报关的方式。
是客户自报关还是委托我们报关,如果是委托我们报关要在船开前五天拿到报关资料
(3).若出口的货物需要办理商检,需向客户及时提供商检换证凭条,并收取一定的商检换单费。
(四)、提单确认
(1).正本提单:
大多数货物都是使用正本提单的形式提货,因为这样安全,风险低。
报关后,海关做了放行。
在船开前需要跟客户做提单确认,提单的内容跟托运书的内容差不多,但亦有出入。
把提单样本传给客户,客户和他的买主将进行一些内容的修改,只要他们在样本上签字确认就视同可以出正本提单了(三正三副):
提单在船公司签字生效后一般在船开后两个工作日内出给承运人。
在确认货物已装船启运后,我们要尽快把全套提单寄给委托人,使其有充足时间办理结汇手续。
(2).电放:
有的客户跟买家经常合作,而且运输线路又短,为了减少流通环节,他们便采用电子提单放货的形式。
这个时候需向客户提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。
(五)、费用确认和结算
(1).所有费用全为预付,发货人付。
不接受到付。
因为我们目的港没代理的话风险会很大。
(2).运费结算的时间不能太长,一般来说为报关日后的30天。
(3).一定要先协定好汇率(一般按当月中间价)。
(4)一般出口集装箱整箱的人民币费用有报关费、商检费、文件费、港口建设费,安保费、装箱费等等。
(六)、核销及退税
应在一个月后督促代理核销退税返回情况,尽快把海关盖章的出口退税报关单以及核销单寄给委托人。
三.货代揽货的基本要素
(一)真诚和热情。
虽然竞争激烈,许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴,介入的可能性小,但大家还是要热情和认真的追踪。
这里的追踪是要保持不断的联系,和不断的交流,不用刻意追求什么定单,而是先交朋友。
(二)运价方面的实力。
比如一个韩国集装箱,你报260,他报220,当然你不具备价格优势。
为什么价格会有差距,因为货代与船公司关系问题。
现在许多货代和船公司的业务员都是朋友,就是靠朋友拿一些价格低的运价来接业务。
但大家这里也要知道一点,不是价格低就一定好。
因为外贸公司的业务员不会太刻意追求运费的高低,业务在之前就预估了运费。
常做进出口的都希望价格稳定。
这便于核算成本。
毕竟合同要长期做。
(三)持之以恒的关心你的客户。
如果你想获得一个客户,需要不断在你的客户和潜在客户名单中不断联系,建立你的客户群,建立你的客户熟悉,建立你的服务优势。
每个月或每两个月打个电话。
我们要求业务人员每个月都要访问大客户,虽然没有业务合同,但相互交流也帮助今后的合作。
(四)建立和海关的良好合作关系。
这的确是一个可以打动外贸公司的一个地方。
中国加入WTO以后,许多公司,工厂都获得了进出口经营权,从事自营工作,但业务人员没有很好的综合水平,因此,报关,通关都需要货代的帮助。
你有良好的海关关系可能比运费高低更重要。
(五)单证业务能力要强。
要能帮助客户了解,解释单据,甚至帮助客户做单据。
这是一个基础知识能力。
并不是所有的外贸人员都了解单证的,要给他们解释需要什么单据。
可能他们能卖出产品给外国客户,但未必了解外贸必须的单据。
(六)和船公司保持良好的关系。
这里说的是有些船公司可以免除洗箱费和修箱费。
这是可以帮助进口公司可以做到的服务,很容易产生良好的印象。
(七)和保险公司建立合作关系。
出口有自己找保险公司的,也有委托货运代理公司做的。
(八)国际货代部业务联系。
空运业务罗小陶、景宏电话,:
手机,
海运业务火旺电话:
手机
总之,货运代理要加强业务的学习,多掌握综合的知识,多建立自己的优势服务内容。
谈吐举止要优雅,不卑不亢,给客户留下良好的形象。
谢谢大家。
2010年3月9日