交通疏导方案Word下载.docx

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三、交通维护保证措施7

⑴《施工图设计》

⑵广州市建设委员会《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。

⑶广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。

⑷勘查工地现场、及调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

⑸国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。

一、施工概况

一般概况

项目名称：

从化市江埔街大江路公共租赁住房工程

建设地点：

从化市江埔街大江路

建设单位：

从化市住房保障领导小组办公室

设计单位：

广东省建筑设计研究院

监理单位：

广东省建筑工程监理有限公司；

施工单位：

广州市房屋开发建设有限公司；

建筑面积约：

25774.8㎡，其中地下建筑面积为7481.1㎡。

设计层数：

地下2层，局部1层，地上14\16层

基础形式：

筏板基础+抗浮锚杆

结构形式：

现浇砼框剪结构

2、工程周边环境概况

项目南面为大江路，项目北面为保留民房，西面和东面均为空地。

拟建工程场地内无各类地下设施及文物。

3、施工现场布置概况

施工现场东侧可以作为施工场地的面积较大，因此加工场及办公区、生活区布置东侧。

1）、施工期间尽量满足现有道路的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。

2）、需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施，不批不动工。

3）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从并且严格按照分段施工。

3、施工现场的管理及施工围蔽

为确保安全、文明施工，防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽统一按市政园林[2001]1273号文的要求执行。

1）、严格按照“广州市建设委员会”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。

2）、严格按照“广州市市政园林局”《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。

（1）、疏导目的

（1）满足与现有交通状况基本相同的交通线路。

（2）满足施工工作面条件和施工技术规范要求。

（3）确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。

（2）、疏导原则

以不影响现况大江路通行能力为原则，严格按照导行措施及交通导行方案进行，疏导期间在行车道上游设明显的、统一的导向警示标志。

（3）疏导物资准备

交通物资准备情况

20个13个3个3个

5个4个3个

3个4个

上述疏解物资根据需要增加。

（4）、交通疏导措施：

由于我司需要占用部分道路进施工，而大江路交通疏导是本施工的重点。

因此我司作了一下围蔽及交通疏导措施。

围蔽措施：

施工现场采用2.5米高轻钢骨架隔墙板进行围蔽施工，每段管道基坑围蔽宽度为4.5m。

交通疏导措施：

a、本工程只占用大江路东西走向1.5m宽、45米长人行道，施工位置在大江路北侧侧。

根据施工需要围蔽。

并在施工路段派专人（2人）协助交通部门进行交通管制，保证车辆、人员通行畅顺。

b、在人行道使用围蔽板围蔽，在围蔽板30米外设置交通警示牌，夜间挂设夜间警示灯，并安排专人负责现场交通安全。

c、交通方案如下：

本工程施工计划时间2016.3~2016.10，临时围蔽大江路北侧部分人行道，工期大约210天。

车辆分流措施：

南往北方向2个主车道临时分流。

并派交通协助员配合交警分流车辆。

采取围蔽、恢复同时进行。

1、施工前，放置挂设夜间警示灯。

2、在大江路施工围蔽段两端道施工起点位置设置“前方施工，车辆绕行标志牌”，施工围蔽段内5～10米设一个夜间警示灯。

派专人引导交通。

3、派专人协助交警疏导交通，引导车流缓慢通过施工区域。

设立醒目标志，用钢制围栏围蔽。

并派交通协管员协助交警疏导车流。

二、设备、人力投入计划

1、人员架构:

2、人员配备数量表

工种

数量

泥工

2人

杂工

5人

焊工

1人

交通疏导员

3人

技术员

质安员

材料员

三、交通维护保证措施

1、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。

交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。

因此，工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员4名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。

2、施工单位必须按照图纸的要求进行围蔽施工，在施工前，按照图纸对现场进行踏勘，检验现状与图纸所示是否相符，若现场与图纸不吻合的地方，应立即通知建设单位和设计单位进行调整。

施工现场封闭施工时，施工围蔽措施必须严格按照“广州市建设委员会”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》、“广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》”执行。

3、与当地交警部门联系，现场设规范的施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地面交通走向指示线等，夜间悬挂交通指示灯。

4、配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志，标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。

5、施工期间，派出交通协管员2名（每天7：

00－22：

00），协助辖区交警维持交通秩序，交通协管员佩戴袖章和指挥旗沿线各个交通要点、人行横道线，巡逻管理。

6、合理的安排施工期间施工工序与时间，交通量高峰期间必须控制施工强度，为减少对交通的影响程度，我司将尽量利用车流量较少的夜间对出土进料，通过这样的做法将影响交通的不利因素降到最低的程度。

采取一切有效措施缩短该路段的施工工期。

7、充分考虑了应急方案，必要抢修便道，将车辆暂时疏导，确保交通维护万无一失。

8、对施工范围附近的车行道、人行道出现破损、积水及会影响行人、车辆通行能力等情况，必须及时对其进行抢修。

应注重日常保结和维护工作，路面积水及时排除，以提高车辆通行速度，保证行车畅通。

9、做好施工安全监管工作，确保施工期间不至于因事故问题影响地面交通。

配合交通安全的宣传，排出纠察队协助维持交通次序，把施工期间的交通、尽快疏解。

争取早日还路于民。

10、施工单位施工所采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提，并注意施工高度的限制。

在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行施工，并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围，尽早还路于民。

11、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。

若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；

所有材料不得占用道路堆放。

材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。

12、加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。

13、委派的交通协管员

组长：

冯健敏

组员：

翟满堂

四、文明施工措施

施工现场严格遵守《广州市建设工程现场文明施工管理办法》、广州市建委颁发的“关于转发《广东省建设工程文明施工若干规定》的通知”和广州市建委颁发的《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》以及广州市市园林局颁发的《关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知》的要求，成立本项目文明施工领导小组，制订文明施工的实施方案，具体措施如下：

1、加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。

2、做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉实施文明施工，严格执行本公司内部的《文明施工管理规定》。

3、项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工。

4、施工现场的余泥及时清运，余泥外运由专业的散体物料运输公司负责，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥、垃圾。

5、坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。

6、施工现场的管理及施工围蔽

1）、为防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽统一按市政园林的要求执行。

2）、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一，工程一开工，文明施工的宣传标语要同步进场。

3）、为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂城监部门颁

发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。

4）、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路。

5）、施工场地两侧沿线设置排水沟，场内设置横向排水系统，将场地内的积水排至现有的排水系统，保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水。

6）、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。

7）、现场施工人员一律要佩戴安全帽，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。

8）、在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理，安全质量保证等方面的教育宣传。

9）、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。

10）、工程竣工后，按规定拆除工地及四周围栏、安全防护设施和其它临时设施，并将工地四周环境清理整洁。