车联网管理平台需求远程控制.docx
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车联网管理平台需求远程控制
车联网管理平台需求
远程控制
编帝q
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1系统描述
平台作为数据汇聚和应用的中心，一是能够通过广泛的接入能力逬行人.车、路数据的汇聚，实现
数据的高效采集。
二是能够借助计算能力实现海星数据的实时智能处理，支撑数据的计算应用。
三是能
价值，构建创新应用。
够基于平台上的算法和模型实现数据的精准分析,挖掘:
平台边界图
1.1.1平台/TBOX与周边件的关系图如下所示。
1.1.2平台/TBOX应用服务系统
App
远程配置敛据采築远程控1M
Bigcfeta
険5理
选程诊断行车轨迹蓝牙控制
GBJT32960]、OTA协议解析|
i/bjeCALL；f
OS/Drive
CAN眾务
OS
Bodloader
服务.呼叫中心可査看车辆信息。
14
周期性上传车辆CAN总线采集数据（非国家监控平台需求数据）
市场应用需求
15
远程诊断
市场应用需求
16
远程升级OTA
市场应用需求
17
远程控制（远程寻车.远程空调.预约充电、远程解闭锁等）
市场应用需求
18
手机APP/TSP平台主动发起下行数据查询（远程状态査询）
市场应用需求
19
驾驶行为监控
市场应用需求
20
特殊情况下的牟辆远程控制：
远程禁止使用
汽车金融
21
满足午辆租赁服务.支持蓝牙解闭锁、动力使能禁止、还车校验、智能
充电等功能
汽车金融
22
提供联网功能（车载终端1G网络）•中控共享平台信息
市场应用需求
23
软件/硕件加密
网络安全
24
25
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27
28
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30
31
32
33
31
35
3远程控制
用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程控制CAN报文请求，目标零部件在收到远程控制命令，并对当前零部件及整车状态进行评估，从而判断是否执行远程控制命令，并将命令执行情况反馈至平台，平台反馈结果至手机APP.
3.1远程开锁/闭锁
表31：
功能描述
远程控制中控开锁/闭锁：
功能主要是控制乍门锁的开启/关闭•由用户通过手机APP（午主网站或后台）触发.TBOX收到后台抬令后向CAN总线发送远程控制牟，门锁的开/关请求，并将门锁的控制结果和门锁的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程中控开/闭锁的结果推送至用户手机APP。
业务执行条件
车辆状态
电源状态.车门状态、车速
能源模式
Y：
OFF
N:
ACC/ON/Ready
触发机制
手机APP.车主网站、后台
sd远理桂制•开丙锁
㈣：
|
alt
［开罚锁起时］/i
开碗结里
I
1
上絆裁阴
1
延时
卜」⑷
113]:
1
1
1
1
1
图31・远程开闭锁流程图
表31：
ID
描述
1
用户发起远程中控开/闭锁
2
TSP平台下发远程控制抬令至TB0X
3
获取整乍当前的电源模式
4
若电源模式不正确（如ACC.ON、Ready），则上报电源模式锚误
5
手机APP提醒用户
6
若CAN网络处于休眠状态，TB0X通过网络管理唤醒网络。
NM报文需满足企标：
W0SEK直接网络管理规范》
7
TB0X判断CAN网络状态
8
若网络唤馭超时，则上报网络唤醜失败
9
手机APP提88用户
10
若网络已唤醒•TB0X通过CAN网络向BCM发送开/闭锁请求，在20盼内重复发送3次抬令报文。
11
若开闭锁超时.则BCM反馈控制结果超时，TBOX不再等待控制结果
12
为防整午状态不稳定，延时一会
13
TB0X向平台上报功能执行结果和相关的数据
14
手机APP提示用户
3.2远程启动车辆（上电）
车辆在出厂时，事先在T-BOX与PEPS约定一种相同的计算方式，并分别在T-BOX和PEPS中预先写入相同的SKC码11各口存储：
用户每次使用时，T-BOX接收到TSP平台或手机APP发送的远程控制指令；在判定符合远程控制条件后，T-BOX与PEPS进行认证，只有认证成功后，用户才能实现对车身的控制，若认证失败，则会反馈信息至TSP平台或手机APP。
表32：
功能描述
远程控制启动年辆：
完成商压上电且使午辆切换至Ready。
由用户通过于•机APP（车主网站或后台）触发■TB0X收到后台抬令后向CAN总线发送远程上电请求.整乍执行相应动作后TB0X将PEPS反馈的控制结果.以及整乍十前处于ACC/ON/RE.4DY的状态等上报至平台.后台根据TB0X上报信息将远程上电的结果推送至用户手机APP。
业务执行条件
牛辆状态
电源状态.车门状态、车速
能源模式
Y:
0FF
N:
ACC/ON/READY
触发机制
手机APP.车主网站、后台
8d远程绘制运程启动7
图32・远程启动午辆流程图
表32：
ID
描述
1
用户发起远程上电命令
2
TSP平台下发远程控制抬令至TBOX
3
获取整乍当前的电源模式
4
若电源模式不正确（如ACC.ON、Ready），则上报电源模式错误
5
手机APP提醒用户
6
若CAN网络处于休眠状态，TB0X通过网络管理唤醒网络。
NM报文需满足企标：
W0SEK直接网络管理规范》
7
TB0X判断CAN网络状态
8
若网络唤馭超时，则上报网络唤醜失败
9
手机APP提88用户
10
若网络已唤醒.TB0X通过CAN网络向PEPS发送远程上电请求.请求保持3个TB0X帧周期。
PEPS连续收到2帧
判断为有效请求
11
TB0X开始计时
12
PEPS发起TB0X认证.PEPS通过CAN网络发送认证随机数至TB0X.认证码为爭件帧.发一次
13
若TB0X在Ts时间内未收到PEPS发送的认证报文，则上报安全认证超时
11
认证超时结果反馈至APP
15
在Ts时间内TBOX收到PEPS认证报文.则TB0X反馈认证码，爭件帧，发一次
16
PEPS收到TB0X发送的反馈认证码，会判断正误.若正确，则会继续与VCU进行安全认证上电流程。
若TB0X在
T2时间内未收到PEPS上电状态反馈.则TB0X不再等待上电启动结果
17
为防整牟状态不稳定，延时一会（此延时DID可配宜，若不需要延时•在E0L时写为50）
18
TBOX向平台上报功能执行结果及相关数据
19
手机APP提示用户
3・3远程远程熄火（下电）
表33：
功能描述
远程控制下电：
由用户通过手机APP（午主网站或后台）触发•TB0X收到后台指令后向CAN总线发送远程下电请求，整午执行相应动作后TB0X将PEPS反馈的控制结果，以及整牟、“1前的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程上电的结果推送至用户手机APP。
业务执行条件
车辆状态
电源状态.车门状态.车速
能源模式
YES:
ACC/0N/READY
NO:
OFF
触发机制
手机APP.车主网站、后台
8d远程绘制运程启动7
图33・远程熄火流程图
表33：
ID
描述
1
用户发起远程上电命令
2
TSP平台下发远程控制指令至TBOX
3
获取整牟当前的电源模式
1
若电源模式不正确（如ACC.ON、Ready）,则上报电源模式错误
5
手机APP提醒用户
6
TBOX通过CAN网络向PEPS发送远程下电请求.请求保持3个TBOX帧周期。
PEPS连续收到2帧判断为有效
请求
7
TB0X开始计时
8
PEPS发起TB0X认证.PEPS通过CAN网络发送认证随机数至TB0X.认证码为事件帧.发一次
9
若TB0X在Ts时间内未收到PEPS发送的认证报文，则上报安全认证超时
10
认证超时结果反馈至APP
11
在Ts时间内TBOX收到PEPS认证报文,则TB0X反馈认证码.爭件帧.发一次
12
PEPS收到TB0X发送的反馈认证码，会判断正误，若正确，则会进行整午下电流程。
若TB0X在T2时间内未收到PEPS上电状态反馈•则TB0X不再等待上电启动结果
13
为防整午状态不稳定，延时一会（此延时DID可配宜.若不需硬延时，在E0L时写为50）
11
TB0X向平台上报功能执行结果及相关数据
15
手机APP提示用户
3・4远程开启空调
表34：
功能描述
远程开启空调：
由用户通过手机APP（午主网站或后台）触发，TB0X收到后台指令后向CAN总线发送启动空调请求，整午没有执行启动空训动作后的直接反馈。
待业务执行超时后通过空调状态信号判断空调开启结果，并将执行结果和整午状态数据发送至平台.后台将执行结果和整午状态推送至用户手机APP，
业务执行条件
车辆状态
电源状态.车门状态.车速.空调状态
能源模式
Y:
OFF/ON
若PEPS电源模式处干02则TB0X先发延时请求，再发送开启空调请求；
若PEPS电源模式为OFF,则TBOX执行远程上电业务.然后发送延时请求，再发送开空调请求。
触发机制
手机APP.车主网站、后台
图34・远程开启空调流程图
表34：
ID
描述
1
用户发起远程开启空调命令
2
TSP平台下发远程控制指令至TBOX
3
获取整牟当前的电源模式
4
若电源模式为OFF,首先唤酰网络，NM报文需满足企标：
《OSEK直接网络管理规范》
5
判斯整牟CAN网络状态
6
如果网络唤醒超时.则上报网络唤醒失败
7
手机APP提醒用户
8
若网络唤觇成功，TB0X发起上电请求，在20ms内重复发送3次上电指令报文。
9
TB0X开始计时一上电安全认证
10
PEPS发起安全认证，该认证请求为事件帧，发送一次
11
如果TB0X计时超时且未收到PEPS的安全认证请求.TB0X上报认证超时
12
反馈超时信息至手机APP
13
若TB0X收到PEPS的认证请求，TB0X反馈认证码
11
TB0X开始计时,等待PEPS反馈上电结果，
15
若TB0X等待超时，则上报上电结果：
上电失败或者超时
16
平台将上电失败或者超时结果发送至手机APP
17
如果以上操作.上电成功，或者是最开始发起开启空调时，午辆电源状态为上电状态.则TB0X向整车CAN网络发起开启空调请求.在20ms内重复发送3次开启空调抬令报文。
18
TB0X等待整年CAN网络反馈的启动空调结果，若等待超时，则不再等待启动空调结果
19
为了防止整牟状态不稳定，延时一会（次延时DID可配宜.若不需要延时，再E0L时写为0X0）
20
TB0X向平台上报功能执行结果和相关数据
21
平台处理TB0X上报的数据后.将结果发送给于机APP
3.5远程寻车（鸣笛闪灯）
表37：
功能描述
实现手机APP寻找车辆：
由用户通过手机APP（午主网站或后台）触发，TBOX收到后台扌斤令后向CAN总线发送寻千指令.牟辆收到该抬令后可以闪灯和鸣笛的方式提示用户午辆位瓦TB0X将BCM发出的执行结果和整牟状态数据发送至平台，后台将执行结果和整千状态推送至用户手机APP。
业务执行条件
午辆状态
电源状态.车门状态、车速
能源模式
Y：
0FF
N:
ACC/0N/Ready
升级会员 