塔吊防碰撞方案模板Word文档下载推荐.docx
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审批意见：
审批人：
第一章、工程概况
第一节、工程概况
序号
项目
内容
1
工程名称
本工程为合肥华南城紫荆名都二期住宅二标段工程施工总承包
2
工程地址
合肥市繁华大道与派和大道交口合肥华南城内
3
建设单位
合肥华南城有限公司
4
设计单位
华东建筑设计研究院有限公司
5
监理单位
北京中城建建设监理有限公司
6
勘测单位
安徽省城建设计研究总院有限公司
7
业主要求工程质量目标
合格
8
我方承诺质量目标
确保一次交验合格率100%
9
工程总工期
总工期729日历天，计划2016年6月20日开工，2018年6月18日竣工。
10
投资性质（资金来源）
自筹
11
建筑物功能
商住
12
单体个数
地下一层整体地下车库、地上10栋高层住宅及东侧4层商业中心
建筑设计概况一览表（II区）
12栋
建筑面积
14921.40m2
13栋
13812.8m2
14栋
13934.74m2
15栋
13938.34m2
16栋
19827.26m2
17栋
13995.03m2
18栋
13892.4m2
19栋
13835.96m2
20栋
15106.57m2
21栋
14891.23m2
商业中心
3919.5m2
地下室
36611.33m2
本工程地下室为一层。
工程结构设计概况
地基
基础
持力层
强风化砂质泥岩层
承载力特征值
8000kPa
桩基类型
摩擦端承型桩
桩长：
主楼≥19m、地下室17.5m。
桩径：
φ0.4~.05m
底板厚度：
300~400
顶板厚度：
250~350
外墙
300
主体
结构形式
一般剪力墙结构
主要尺寸
层高：
地下：
3.6m；
商业中心：
高层：
2.9m
板厚：
120mm
抗震设防烈度
7度设防
使用年限
50年
混凝土强度等级及抗渗等级
基础垫层
C15
桩基承台
C40
地下室底板、顶板、外墙、水池
C30P6
梁板
C30、C25
柱及剪力墙
C50、C40、C30、C25
钢筋
类别：
Ⅰ级、Ⅱ级、III级钢
特殊结构
无
其他需说明的事项：
本工程12、13#楼±
0.000相对吴淞高程为25.8m，14、15#楼±
0.000相对吴淞高程为26.1m,16#楼±
0.000相对吴淞高程为25.95m,17、18#楼±
0.000相对吴淞高程为26.4m，19#楼±
0.000相对吴淞高程为25.55m，20、21#楼±
0.000相对吴淞高程为26.7m，地下室±
0.000相对吴淞高程为25.5m，S2±
0.000相对吴淞高程为25.1m。
第二节、塔吊之间及与相邻建筑物相互关系
拟采用6台QTZ80（5610FZ-6）型塔吊，分别布置在12、13、14、15、20、21#高层住宅一侧，，各塔吊编号顺序为：
12#楼1号，13#楼2号，14#楼3号，15#楼4号，20#楼5号，21#楼6号（以下以塔吊号表示）。
1#塔吊设置于12#楼东南角与字母轴承25度角，距16#楼西北角24m，距17#楼北侧剪力墙42m，距2#塔吊75m,距3#塔吊62m；
2#塔吊设置于13#西侧，距16#楼26m,距15#楼48m，距4#塔吊69m；
3#塔吊设置于14#楼南侧，距16#楼46m，距17#楼38m，距5#塔吊99m；
4#塔吊设置于15#楼南侧，距16#楼47m，距18#楼37m，距6#塔吊99m；
5#塔吊设置于20#楼北侧，距17#楼45m，距19#楼23m，距6#塔吊83m，距工地西侧高压线约33m；
6#塔吊设置于21#楼北侧，距19#楼30m，距18#楼45m。
其中1、3、4、5、6#塔吊臂长56m，2#塔吊臂长50m。
各台塔吊安装顺序为1#到6#依次安装，在安装过程中，后安装的塔吊参照前面塔吊如大臂有重叠处高度上升两节或降低两节（具体参照前面塔吊首次安装高度定）。
由于塔吊覆盖建筑及部分塔吊大臂有重合区因此会涉及交叉作业时出现吊钩碰撞建筑物或大臂的安全隐患。
另外工地西侧高压线在5#塔吊覆盖区域，会出现吊钩碰撞高压线等安全隐患。
在实际使用过程中必须避免以上安全隐患的发生，。
第三节、拟配置的塔机数量、位置
如何实现本项目合同约定的结构工期目标，如何从根本上解决劳动者强度，提高劳动生产率，垂直运输机械设备的合理投入是关健。
3.1塔机配置部署（原则）：
（1）所有建筑物必须全部在塔机起重臂杆回转半径覆盖的范围内，以解决整个工程的垂直与结构层面的水平运输。
（2）塔机的定位必须满足整个工程全部材料（钢筋和模材堆场及加工半成品、周转材料等）在塔机起重臂杆回转半径覆盖的范围内，且起重视线清晰。
（3）由于整个建筑面积较大，因此要求在土方开挖时先着手搭机基础底板的施工，以及架体组装，以便在结构施工中发挥作用。
3.2塔机配置数量、远用型号及安装位置
（1）选用型号：
QTZ80（5610FZ-6）6台
（2）安装位置：
12#楼东南角、13#楼西侧、14#楼南侧、15#楼南侧、20#楼北侧、21#楼北侧。
具体位置见平面布置图（附图一）
注：
施工时请严格按照每台塔基附图平面要求尺寸布置
第二章、编制依据
《QTZ40型塔式起重机说明书》
《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
《塔式起重机操作使用规程》ZBJ80012-89
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
合肥市建委质安坚相关文件规定
第三章、群塔整体作业
第一节、现场施工情况安排
针对本工程实践情况，主要采取高低调整，整体协调群塔作业。
塔吊平面布置依据《塔式起重机安全规程》GB5144-2006规中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台要求起重机的塔身之间至少有2米的距离。
”根据附图一实际布置情况，均满足规范要求。
本项目建筑物整体高度较高，1#与2、3#，2#与1、4#，3#与1、5#，4#与2、6#，5#与3、6#，6#与4、5#塔吊存在交叉作业区域，塔吊初始安装自由高度，各台塔吊基础顶面标高基本相同（吴淞高程20.5m），相对于各塔吊基础顶面1#、4#、5#塔吊安装高度为20.9m，2#塔吊安装高度为26.5m，3#、6#塔吊安装高度为29.3m，塔吊大臂长1、3、4、5、6#为56m，2#为50m。
塔吊顶升及扶墙预先将塔吊顶升到最大自有高度后进行扶墙拉结，在扶墙拉结完成后在做二次顶升，在塔吊顶升过程中要充分考虑相邻塔吊间的错节处理。
相邻塔吊间错节原则为：
中间塔吊高出两节，外围低两节，每台塔吊互错开两节（以上“节”表示塔吊标准节）。
对存在交叉作业的塔吊，加强安全教育，严格按照高低塔作业原则进行操作。
第二节、群塔整体配合
根据总体布置平面图，施工总涉及6台塔吊群塔作业，施工过程必须按照群塔作业的要求，统一协调部署，相互配合，才能确保群塔整体运行正常，塔吊整体安装高度，回转半径设置见附图一。
具体措施：
1、塔吊使用前，在塔吊塔顶、大臂尖、平衡臂尾部张挂红旗和设置夜间红色障碍灯，同时要做好对司机、信号工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次，所有参与人员严禁酒后、带病、精神恍惚上机操作或指挥。
所属塔吊司机、信号工和挂钩工必须服从区段施工队的统一管理，接受其安全技术交底、检查和考核，持证上岗100%。
2、建立统一协调机制。
建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。
3、制定作业预案措施。
塔机安装前应编制作业指导书，对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。
4、合理进行施工组织。
根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。
5、健全报告检查制度。
对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。
6、加强联络、通讯管理。
群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号指挥人员，并保持固定。
现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备数字化对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。
7、加强指挥管理。
信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。
同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；
安全指令应明确、简短、完整、清晰。
塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。
8、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。
即：
被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；
信号不清不准吊；
吊物下方有人不准吊；
吊物上站人不准吊；
埋在地下物不准吊；
斜拉斜牵物不准吊；
散物捆绑不牢不准吊；
立式构件、大模板等不用卡环不准吊；
零碎物无容器不准吊；
吊装物重量不明不准吊。
第四章、安全使用防碰撞措施
第一节、安全技术措施
1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施上空吊物运转。
2、回转半径限制的塔机各在地面埋设两根涂上警示油漆标示的钢管，上插红旗。
钢管位置与回转限位的起至点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及指挥在作业区域由吊物。
3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。
利用回转多动功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限位区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥：
塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。
4、每台塔基上预备4块木楔，遇停电情况应及时将回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
5、工作范围交叉过大塔机禁用旋转高速，应拆除高速电路。
6、塔机非工作状态下设置地锚，司机下班后及时将塔机起重臂进行锚固。
7、每周对塔吊司机、信号工进行安全教育、技术交底，要求被吊物收到工作区域内方可进行旋转，严禁被吊物在非工作区域内回转。
8、相邻吊塔臂旋转限位为180度，塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔臂不能交叉使用。
9、塔吊尖由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时预以解决。
10、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔吊与塔吊之间在转方向必须错开，严格控制塔吊和塔吊之间在同一高度和作业时间，两台塔吊同时使用时发生意外碰撞。
11、塔吊同时作业必须观察相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置角度，同时控制器具的水平吊运。
12、各楼脚手架顶部四角设警示标志。
第二节、使用作业风险特殊规定
1、严禁在划定的作业区域外吊物，确因特殊情况需在区域外吊物的，必须经项目安全员同意，采取可靠措施并安排专业人员现场监督。
2、风力达到6级及以上或回转刹车失灵或起重臂定位较因难时，严禁塔机作业。
3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠、回转限位是否灵敏有效。
4、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转，不得将限位开关当作停止开关。
5、塔机吊物后，应在回转前将吊物起升超过障碍物高度，变幅至安全范围以内后，在进行旋转，旋转到位后方能进行变幅和落钩。
6、每班作业后，塔机吊钩应提升到离起重臂3m左右并停止在10m幅度内，吊钩上不得悬挂吊索、吊具等。
7、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，采取木楔措施，塔机司机和指挥不得离开工作岗位。
遇到长时间停电，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。
8、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：
1）低塔让高塔：
安装高度相对较代低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。
2）后塔让先塔：
两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应回臂让先进入该区域的塔机
3）动塔让静塔：
在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应回壁让处于静止状态的塔机。
4）轻车让重车：
两塔同时运行时，起重吊特较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
5）客塔让主塔：
当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。
6）下班之前，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车应移到非工作状态位置，吊钩放下，固定在锚固环上。
7）塔吊操作人员在吊装作业时必须时刻注意吊钩及被吊物不得碰撞其他搭吊的超重臂杆。
第五章、管理措施
第一节、塔吊使用
1、施工单位必须按规定配备持证的塔吊司机、信号工和起重工，加强教育培训。
塔吊操作必须严格遵守有关技术规程，严禁违章作业。
2、塔吊司机要严格执行交接班制度，做好塔吊的运转记录，每天向安全员汇报运转情，不得超时和带病操作塔吊。
3、信号工要配备对讲机、指挥旗、哨子等指挥工具，认真观察吊物的运行路劲及旋转范围，并进行有效指挥。
4、起吊工必须确保吊物不超重，绑扎科学、牢固。
5、现场安全员要对吊装过程进行巡查，及时纠正违章行为。
6、项目经理对施工现场的安全管理负全责。
第二节、塔吊维护
1、项目部安全员必须每天对塔吊的安全使用性能进行检查，填写检查记录，及时发现和消除事故隐患。
2、塔吊的关健部件和部位发生故障需进行修理、更换的、施工单位应及时通知塔吊产权单位进行维修，严禁塔吊带病运转。
第三节、项目管理措施
1、建立项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部像作业人员交底并督促落实防撞措施。
2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度。
3、成立安全运行管理组织机构
组
长：
（项目经理）
副组长：
（项目副经理）
（技术负责人）
员：
（安全员）、（机械管理员）
岗位职责：
组长：
作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。
副组长：
1.项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。
定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。
2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。
组员：
1.安全员：
定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。
2.机械管理员：
全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。
发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。
火警：
119医院救护：
120报警电话：
110
出现安全事故应急程序：
重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部（组）→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场→善后处理。
一般伤害事故→首先发现者大声呼救，切断电源→条件许可紧急施救→报告联系有关人员→实施紧急救援、保护事故现场等→事故调查处理。
第六章、危险源分析及对应措施
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别根据具体情况采取相应安全措施。
危险源
危险情形分析
主要安全措施
1、多塔作业
1、相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞
1、相邻塔机高度错开；
2、控制施工进度，合理安排附着；
2、作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞
1、制定塔机避让规则；
2、设置塔机进入交叉区域报警装置；
（信号灯）3、加强指挥，向作业人员安全交底；
4、作业前的班组安全技术会
3、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞
1、配备回转刹车备用发电机；
（仅QTZ系列）2、备用限制回转的木楔；
3、实施突然停电时的应急措施；
4、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞
1、规定非工作状态吊钩停置位置；
2、向作业人员安全交底；
3、监督检查；
5、塔机碰撞建筑物及顶升过程中碰撞临边塔机
1、合理布置塔吊位置；
2、相邻塔机高度错开；
2、钢筋棚、木工加工棚、二级配电箱重物未固定牢固，
发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚和二级配电箱等
1、现场所有钢筋棚、木工加工棚搭设双层硬质防护棚；
2、现场二级配电箱由工具棚保护起来；
3、重物掉落
1、在吊装零散部件时，用专用器具装好后才可起吊、吊装作业前，对现场吊索具进行检查，避免钢丝绳及索具上的缺陷引发的安全事故。
在2、吊装作业过程中，尽量避免塔机穿越其上空。
3、在停止作业时，将小车上的吊具收好并将小车收至根部，
4、顶升加节相邻塔机交涉区域
顶升过程中，相邻未顶升塔机的交涉
1、顶升过程中，相邻塔机暂停运行2、顶升过程中，相邻塔机指挥严格控制运行区域；
5、南侧高压线
在吊升物料时，吊钩或物料会撞击高压线造成危险
1、为防止塔吊撞击高压线，6#塔吊安装自由高度为29.3米，垂直距离高于380KV高压线17.3米。
（高压线距地面高度7m,塔吊基础离高压线底高差为5m）；
2、在距离高压线北侧10m位置设立横向钢架钢丝网屏障。
高度为10m。
3、对指挥信号人员及司机进行安全交底，杜绝在使用过程中出现违规操作造成碰撞。
塔吊防碰高压线措施示意图：
钢架钢丝绳保护屏障
第七章、应急处理措施
发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。
以下就一般性危险情况制定应急措施。
1、塔机运转过程中突然停电。
塔机司机应及时采用木楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况。
争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。
停电1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。
2、由于操作失误塔机回转过度可能引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：
1）通过起升和变幅动作避免碰撞：
2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动；
3）可能的情况下，反档间歇制动；
4）塔机指挥应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。
3、作业过程中，发生两塔撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员接触缠绕后方能动作。
4、作业过程中，发生塔机碰撞建筑物或脚手架后，应立即停止动作，关对回转进行制动，待清楚能否动作后方能向相反方向旋转。
5、在塔机即将碰撞高压线已无法采取可靠措施时，塔机司机应在碰撞前按下紧急按钮，保持停留在绝缘地板上，身体任何部位不得接触导电体。
3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合现场指挥人员撤离，并确保任何伤害者都能够得到足够重视。
4）在场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理做出安排。
5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务。
6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
组长职责：
作为项目安全生产第一责任人，第一时间对现场情况进行判断，并作出必要的处理方案，如有必要必须在第一时间将现场情况向上一级反应。
副组长职责：
1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失。
2）如有必要，在救援服备机构来之前直接参与救护活动。
3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地点，
4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
组员职责：
在组织和带领指挥下对事故进行求援抢救。
第八章、预防与预警
第一节、危险源控制
建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。
在技术上和管理措施上加强生大事故危险的控制，防止重、特大事故发生。
对危险设备的危险区域预以明显标示，实现规范化、标准化管理。
现场施工使用塔式起重机3台，用以吊装模板所用材料、钢筋、砼等其他材料的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤忙、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
根据本工程特点，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。
在工地已采取机电管理、安全管理各种预防措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，具体如下；
假设塔吊基础坍塌时可能倾翻，假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可以造成塔吊倾翻。
第二节、响应程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐渐上报，次序为现场、项目部。
由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副长主持紧急情况处理会义，协调、派遗和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，如事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府进行请示，请求启动建设单位的求援预案，建设单位的求援预案仍不能处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级求援预案。
1）项目部实现昼夜值班制度，项目部值班情况如下；
2）从以上的分线情况分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程造成很大的影响，而且对施工人员的安全造成威胁。
塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：
A、塔式起重机的基础，必须
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