球墨铸铁管安装施工方案Word文档格式.docx

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如现场无适当控制点可资利用，可沿管线近处布设控制导线。

管线的起止点、转折点在地面测定以后，进行检查测量，实测各转折点的夹角，其与设计值的比差不得超过±

1′。

同时应丈量它们之间的距离，实量值与设计值比较，其相对误差不得超过1/2000，超过时必须予以合理调整。

（2）管线施工时的高程控制测量

　　为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，应沿管线敷设临时水准点。

水准点选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。

如无适当的地物，应提前埋设临时标桩作为水准点。

　　临时水准点应根据iii等水准点敷设，其精度不得低于iv等水准。

临时水准点间距：

自流管道和架空管道200m，其他管线300m。

四、管道运输及堆放

　　铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。

球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。

在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。

管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过五层。

五、沟槽开挖

1、沟槽开挖前工作

开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下情况，采取有效措施加以保护。

2、沟槽开挖形式

根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。

⑴槽帮坡度的确定：

槽深h<

3.0米时，槽帮坡度i为1：

0.33;

槽深h≥3.0米时，槽帮坡度i为1：

0.5。

3、开挖方法

⑴土方开挖采用机械开挖，槽底预留20㎝由人工清底。

开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基，对有地下障碍物（现况管线）的地段由人工开挖，严禁破坏。

⑵沟槽开挖按先深后浅顺序进行，以利排水。

⑶挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存和外弃相结合的原则。

开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填，回填土施工前合理的土方调配计划。

作好土方平衡，减少土方外运及现场土方调运。

⑷开槽后及时约请有关人员检槽，槽底合格后方可进行下道工序，如遇槽底土基不符设计要求，及时与设计监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。

六、铸铁管安装施工

（1）在铸铁管运至施工现场后，待砂垫层施工完毕后即可进行管道安装。

施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。

吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔（见附图）以保护铸铁管和防腐层。

吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。

（2）管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。

　　（3）管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏

　　成心脏形或“8”字形安放在承口内。

　　（4）仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。

　　（5）胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。

　　（6）铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出砂垫层5cm为宜。

　　（7）插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤顶）将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线，只看到第二条线的位置为止。

　　（8）铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立即回填50cm厚中粗砂，轻夯压实，避免铸铁管在施工时发生偏移。

　　（9）重复上述操作步骤，安装球墨铸铁管。

　　（10）检查井施工应与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求和施工规范规定后立即进行排水管闭水试验。

（11）闭水试验合格后方可进行中粗砂回填作业，回填土时分层回填，为避免过大的夯击力影响管道，每层虚铺厚度在100mm~200mm，采用低能量轻夯。

七、井室砌筑

1、砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润，对凿毛处理的部位进行刷素水泥浆。

2、不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同，具体方法如下：

⑴井室为矩形时，在墙体的转角处立皮树杆，以控制墙体垂直度和高度。

砌筑前先盘角，然后挂线砌墙，采用满丁慢条砌筑方法。

砌墙转角处，每皮砖需加七分头砖。

⑵井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸，采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。

砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开。

3、砌砖采用“三一”法砌筑，即“一铲灰，一块砖，一挤揉”，若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500㎜。

4、砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。

严禁用水冲浆灌缝。

5、砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12㎜。

6、井室中踏步随到墙体砌筑随安装位置准确，随时用尺测量其间距，在砌筑时用砂浆埋设牢固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

7、钢筋混凝土盖板采用汽车吊装就位，安装前按设计要求进行座浆。

8、勾缝

⑴勾缝前检查墙体灰缝深度有无瞎缝。

清除墙体杂物洒水湿润。

⑵勾缝隙要求深浅一致，交接处平整，一般比墙面深3—9㎜。

⑶勾完一段清扫一段，灰缝不得有舌头灰、毛刺。

十、沟槽回填

1、水压试验前，除接口处，管道回填至管顶50㎝以上。

2、管道两侧回填高差不超过20㎝。

3、回填分层进行。

管道两侧和管顶以上50㎝用木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20㎝，管顶以上50㎝至地面用蛙式打夯机夯实，每层虚铺厚度20—50㎝，应做到夯夯相连，一夯压半夯。

4、分段回填时，相邻两段接茬呈阶梯形。

5、回填土不得有石块、房渣土等不能夯实的土质，防腐层周围细土回填，检查井周围用石灰土回填。

6、回填土实度标准

胸腔部分≥95%

管顶以上50㎝范围内≥87%

其余部分≥90%

路面以下部分符合道路专业要求

十一、水压试验

1、进行水压试验应统一指挥，明确分工，对后背、支墩、接口、排气阀等部位规定专人负责检查，并明确规定发现问题时的联络信号。

2、管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板将试压管两端及三通处封闭。

试压管段除接口外填土至管顶50㎝并夯实。

做好后背及闸门、三通等管件加固，由低点进水，高点排气，注满水后浸泡24个小时后，在试验压力下10min降压不大于0.5Mpa时为合格。

3、水压试验应逐步升压，每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压后，稳压以后没有问题时再继续升压。

4、冬季进行水压试验时应采取防冻措施，可将管道回填土适当加高，用多层草帘将暴露的接口包严；

对串水试压临时管线缠包保温，不用水时及时放空。

5、水压试验时，后背、支撑、管端等附近不得站人，检查应在停止升压时进行。

八、冲洗消毒

1、管道冲洗前应制定冲洗方案，管道冲洗时，流量不应小于设计流量或不小于1.5m/s的流速，冲洗时应连续进行，当排出口的水色透明度与入口处目测一致时即为合格。

2、冲洗时间应安排在用不量小、水压偏高的夜间进行，选好排放地点，确保排水路线畅通，排水管截面不得小于被冲刷管的1/2。

九、勾头

1、勾头前与管理单位联系，取得配合，确定勾头位置，施工安排，需要停水接管必须事先商定准确时间，并严格执行。

2、挖工作坑、集水坑，做好支撑、防护栏杆，并配备优质水泵抽水。

3、勾头时，旧管中存水流入集水坑，随即排除。

在新装闸门与旧管之间的各种管件必须经过消毒方可安装。

十、质量标准

检查井允许偏差

序号

项目

允许偏差

1

井室尺寸

长、宽、直径

+-20㎜

2

井筒直径

3

井口高程

4

路面

与道路一致

5

踏步安装

水平及垂直间距、外露长

+-10㎜

管道安装允许偏差表

检查频率

工序

槽底高程㎜

15

10m一点

开槽

砂垫层高程㎜

10m两点

砂垫层

对口高程㎜

+-5

管道安装

对口中线位移㎜

+-20

5m一点

稳压5min压力降Mpa

0.1

每口一次

水压试验

覆土后半年竖向位移㎜

每口两次

检测

轴线位置

30

10m一点

高程

十一、安全措施

　　1、在吊车起吊铸铁管时应先试吊，确定机械运转正常后才开始吊装施工。

吊车吊装时，派专人指挥。

　　2、用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实，保证要有足够的刚度、强度及稳定性。

钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍，确保安全施工。

　　3、管道在运输、吊装过程中要加强保护，避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。

　　4、施工过程中要注意安全施工，保证工程质量。

做到一次成优。

十二、管道施工竣工图编绘

　　测绘竣工图，为今后管理和维修使用。

　　1、地下管线必须在回填土前，测量出起止点、转折点、检查井的坐标和管底标高，即时做好工程隐蔽记录，并根据测量资料编绘竣工平面图和纵断面图。

　　2、地上管线的起止点和转折点，如按设计坐标施工时，则按设计数据提交。

否则应现场实测。