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雖然多次遠行過,但是這次因為工作忙,一直沒有詳細的清點需要攜帶的物品,所以直達25日的夜裏,我才敲定所有的物品,小到瑞士軍刀,洗面奶,大到登山靴,大衣。
夜裏躺下後,突然想起來,忘了給這裏的兄弟們帶菜刀,所以就把自己家的菜刀包在行李裏。
26日早6點,朋友開車來接我和蔡荔去機場。
空氣有些清冽,高速路上車輛不少,到了機場後,因為不容易停車,所以蔡荔先和朋友回去了。
我開始找這次同行的同事,幸運的先看到了研究院的王巍,後來蔣曉華,梁健,王鵬也陸續到了,還有大客戶部門的張霞和客服的宮光學。
我們的隊伍到齊了,接下來,就是耐心的辦理托運的手續和安全檢查工作。
飛機起飛的前10幾分鐘,我早早關閉了手機,回到座位上等候起飛。
結果,機上有個乘客突然痙攣,我們不得不等候醫護人員的到來。
這個病人被抬下去的時候,從我身邊經過,我聞到他身上嚴重的酒味。
這次去義大利,飛機上主要是溫州商人居多,小孩子在飛機上跑來跑去的,很是熱鬧。
飛機終於在晚了30分鐘後,騰空而起,直上雲霄。
一路上,偶爾會遇到氣流的干擾,飛機相應的作輕微的顫動,還算舒適。
只是服務我們這區的空姐,總是手忙腳亂的,餐盤還掉在一位顧客的身上。
因為是自東向西飛,所以一路上都是白天。
飛機過內蒙,經外蒙,俄羅斯,德國等國家入義大利。
飛行的最後45分鐘,自窗口望下去,都是皚皚白雪覆蓋的阿爾卑斯山脈。
綿綿無盡的山脈,讓我更加傾慕當年拿破崙翻越阿爾卑斯山的豪情和勇氣。
如果不是因為時間短暫,我非常希望可以去ELBA島,去緬懷這位被囚禁的一代梟雄。
北京早上10點左右起飛,歷時10個小時,我們降落在米蘭Milan的國際機場Malpensa。
然後又是安全檢查,出海關。
佇列前面有個中國男子,被懷疑是偷渡人員,由機場工作人員帶走了。
所以,我們這列乘客的手續辦理的很慢。
最後,幸虧是奧運會的服務人員,同行的7個人員,一次性辦理手續完畢,就正式入境了。
坐機場的Coach去米蘭的中央火車站MilanoCentrale,沿途耗費時間2個小時。
據同事講,這是用19世紀的庚子賠款修建的,算是帝國主義侵略中國的一個見證。
果然,非常的古老,但是很氣派,側面印證了中國那時數量驚人的白銀外流的事實。
還好,在我記憶內,中國這50年過去了,雖然沒有獲取過什麼形式的官方賠款,但是也從沒有賠付過喪權辱國的款項。
最後,我們乘坐INTERCITY(這個火車比EUROSTAR便宜)的火車去都靈TORINO,到達的時候已經是當地時間19點左右,北京時間夜裏2點多。
最後,都靈奧運專案的同事胡敏和一波帶我回住地。
洗了澡,吃上同事們作的中餐,還喝了一點香檳,覺的很溫暖。
但是他們嚴厲的督促著我,不能睡覺,即使是按照北京時間,我已經奔波了24個小時,因為,我只有越快的調節好時差帶來的生物鐘混亂,後面的日期才會好過。
不然,可能要每天4點多就醒了,無所事事,白天卻困倦的要命。
我只好打開電腦作作業,就是2004/05財年的工作總結,在飛機上已經做了一半的功課,再撿起來繼續作。
直到都靈當地時間夜裏三點,我才上床睡覺,卻發現並不困倦了,因為這時是北京時間上午10點。
只好拿出老婆的MINIIPOD來聽義大利語的講座,聽著聽著,就睡著了。
2005-2-27晴上山
早上7點起來,繼續作作業。
公司在都靈的客服經理海慶來接我們去阿爾卑斯山脈內的Cesana鎮。
Cesana位於TORINO市西邊約80公里處的阿爾卑山谷中,是Chaberton山峰下著名的滑雪區。
因為歐洲賽最後的山上專案當天就截止了,公司為了照顧我們,就請海慶帶隊讓我們看一下。
以後,我們要去一個叫PINEROLO的小鎮作CURLING冰壺球場的技術支持,那裏和雪場比較遠。
我們5個人在一輛小車裏,過市區的環線,興致盎然的向市郊出發了。
轉高速公路,沿途經過很多的隧道,隧道內流光拽影的,感覺很是不錯。
有趣的發現當地人白天開車也是開大燈的,這是我以前所不知道的,問了原因,可能是山上霧很多,所以無論四季都要求開大燈。
大約1個小時的高速路車程,到了山腳下的小鎮。
我覺得,遊客在甫一接近Cesana鎮的時候,都會不由自主的被Chaberton山峰壯麗的山脊輪廓所吸引。
另外,在Cesana周圍環繞的諸多古老村莊,Fenils,Sauze,Bousson,每個都有著令人神往的歷史,也是吸引遊人的地方。
我們向山頂步行了20分鐘不到,轉乘纜車,因為是奧運服務人員,所以免費,不然平時是要付20歐的,這是雪場的主要收入。
在這裏,滑雪是沒有門票的,只收取纜車費用和出租雪具的費用。
但是,熱愛滑雪的都靈人,守著世界著名的雪場,怎麼可以沒有個人的雪具呢。
我們連續做了兩次纜車,中間經過了越野滑雪CrossCountryskiing和北歐兩項NordicCombined(越野滑雪+射擊)比賽的場地,還有Bobsleigh雪車和Skeleton單人雪橇/Luge雪撬比賽的場地。
向身後望去,也是一片綿延的雪山。
這時,山上正在舉行AlpineSkiing高山滑雪,我們在比賽場遇到了公司住場的同事耿軍,瀋陽人,和這個賽場的VITM經理,法國人。
他很開心的拿出一瓶酒,請我們5個人小酌了一下,結果酒比較烈,入了胃後,整個人都暖和了起來。
我們在他的幫助下,參觀了奧運IT系統的其他公司的場地,主要是SWATCH集團的OMEGA計時系統還有由聯想設備組建的機房VDC(VENUEDIGITALCENTRE)。
最後,我們決定繼續坐纜車向上前進,這次的纜車速度比較快,而且比較危險,還沒有系好安全帶,就已經離開地面了,前面就是峽谷。
纜車全程的垂直高度是373米左右,作了挺長的時間,最後到了2073米的地方。
其實上面還有峰頂可以攀,但是我們決定留在原地照相。
我和附近的維持賽場安全的守軍和了一張影,其他的就是後面的大雪山和碧空。
這裏的小孩子,都非常擅長滑雪,穿著滑雪服,在賽場週邊滑雪,還和我們主動打著招呼。
大約逗留了30多分鐘,我們決定回到剛才出發的比賽終點,因為運動員比賽的出發點其實還在我們上面50-60米以外,但是守衛森嚴,有不少開雪地摩托的軍人,是看不到什麼的。
我們回到纜車站的時候,因為要運送運動員上山,回程的服務暫停了。
我們和那群滑雪的小孩子們都被迫停留了20多分鐘,等候運動員上完山峰。
最後,我們下去的時候,發現公司的老耿在給我們拍照。
我們在纜車上和他打招呼。
下了纜車,公司專案組委託海慶請我們四個人吃飯。
我們坐在BAR裏,看著窗外的白雪,吃了一頓豐盛的午餐,放了專案組不少的血,真是不忍。
只因為BAR裏的菜都是現成的,取菜的時候,老外的菜前面沒有標識價格,所以不小心,就點過了(不是我幹的)。
另外,因為在雪山上,所以價格比地面上同樣的菜式也貴很多,有3倍吧。
我們吃過晚飯,看完比賽後,決定驅車回都靈,中間去看我們四個人將來去工作的場館PINEROLO。
我們延著陡峭的盤山路,開車翻過雪山,奧運村就修建在山腰處,緊鄰一個有規模的小鎮。
山的背面是更大的更有名的雪場PRAGELATO,因為背陰,所以雪保存的更好。
明顯這裏的氣溫也比剛才所在的南面的雪場低一些。
我們在雪場下的小鎮上逗留了一會,有個小天主教教堂,供奉的是聖母瑪利亞。
因為時間緊迫,沒有考證這個小教堂的歷史。
我去到小鎮的TOURISMCENTRE拿了幾張免費的地圖,買了9張明信片,因為這些景觀,是這次沒有機會拍到的了。
小鎮對面的山上,就是SkiJumping跳臺滑雪的比賽場地,雖然很陡峭,但是設計的坡度非常合理,運動員在空中飛行的過程中,其高度距離實際雪坡並不高。
最後,我們一起開車又走了1個小時吧,因為我睡著了,來到了PINEROLO的冰壺球CURLING比賽館。
這個比賽場館剛剛竣工,所以我不多介紹了,稍後,我來這裏的工作日記內還是會寫到的。
最後,我們開車回到了都靈。
不知道下午接觸了什麼物質,估計是加草藥煮沸的紅酒,(當地在搞競選活動,其中一位競選者的支持者們在山峰上提供熱的紅酒。
熱情的義大利人,非要我們每個人嘗一下,其實我們是沒有投票權的)。
總之,我的上嘴唇腫了起來。
吃了兩粒過敏藥都沒有消腫,到了晚上,我決定再冒險吃一粒,然後睡覺。
2005-2-28雪上班
早上起來,發現嘴還是腫的。
真是尷尬,可是還是要去上班的。
於是我和永剛,我的室友之一,開始趕公車15,轉有軌電車18,經過卡斯特羅廣場到奧運所有工作人員工作的大樓去,全程1個半小時。
早上先要解決網路連接的問題,然後給白晶發作業。
開始學習奧運場館工作的注意事項,下午接受了ATOS,GMS及其子系統的培訓,中間參觀了INTERGRATIONLAB,作聯想設備和奧運資訊系統ATOS集成的試驗和測試。
中午下到樓下TOROC的餐廳去吃飯,帶我們去的是劍輝,起價6歐,但暫時沒有摸索到這些菜式的價格規律。
因為當天已經不再接受現金了,只能接受餐卡付款,只有長期在奧運大樓內工作的人員才能申請卡。
這就進入了兩難的境地,後來劍輝跑去借了一張卡,因為收銀員沒有讓我們繼續端著餐盤,在附近傻站著等卡,所以直接按照工作餐的最低標準扣除了相應的金額。
我也不知道我到底是虧了,還是賺了。
之前,不少聯想的同事,因為拿錯了菜式,多付了不少錢,目前最高記錄是18歐。
晚上趕車回家,和同事們去CARREFOUR買食物。
重新回到了以前留學的時候,總是購買白袋食物的境地。
白袋包裝的物品一般是超市自有品牌,往往是最便宜的,但因為有嚴格的食品衛生標準,品質還是有保障的。
2005-3-1晴上班
今天是上班的第二天。
嘴部的腫已經消除了。
今天是繼續學習認路,明天我就要帶領其他同事回家了。
一路上默記車站的名字,最後,晚上再默記一下回家的路,應該就可以了。
中午和同事,去中餐館吃飯,價格比較便宜。
公司考慮形象的問題,不允許公司的職員帶飯吃。
其實帶飯在歐洲的企業是很正常的,中午我就見到對面OFFICE內的一個老外在吃牛角包。
其實,一個yogurt,一個sandwich是不會影響聯想的什麼形象的。
畢竟,曾經穿西服,騎自行車的聯想人現在也進軍國際市場了。
晚上要回家了,明天接著寫。
2005-3-2晴上班
早上和同事出門,沿著一條新設計的乘車路線去奧運大樓,中間經過一個非常漂亮的廣場,廣場中央聳立一座女神的雕像。
還沒有來得及查看都靈的歷史,所以暫時不知道女神雕塑的名字。
下午專案組開會,我們去列席。
因為SERVERKITS的問題,專案組的總監王磊,語氣很是嚴厲,我們新來的只好靜悄悄的,聽大家彙報工作。
我們下周就要去場館工作了,早班需要5點起床,6點到場館,首先巡視設備,包括VCR系統內的伺服器和散佈在不同角落的臺式機,筆記本,如果遇到問題,要提供解決方案。
即使公司設置了TSS,MTS,但是在每個團隊都有指標的情況下,而且利潤指標的情況下,到了現場,可以依託的資源就很少了。
晚上,我們的室友需要加班作PPT,總結前段的工作。
測試賽已經進行了絕大部分,很多的問題,需要整理。
我們走的比較晚,碰上了王磊,他主動的要帶我們回家。
謝謝他了,搭乘他的義大利車,羅密歐,我們40幾分鐘就回到家了。
我的室友都是大廚,所以本人這段時間暫時負責洗碗。
吃飯的時候,大家一起看《六人行》,笑的前仰後合的。
2005-3-3雪上班
雪,而且是大雪,下到你看不到前面10幾米的東西。
今天,我早上要去都靈的PDC(PRIMARYDIGITALCENTRE),聯想提供的機架和服務器都託管在哪里,還有SUN的UNIX系統,都是這次奧運會的設備。
我們10點到達PDC,因為我是新人,需要出示護照和奧運會的工作卡,然後才可以進入PDC大廈。
從外面看,我還以為是看守所,高高的圍牆和可能是電網的護欄,悄悄的坐落在市區裏。
大廈內的設施很簡單,比我去過的北京亦莊的網通數據中心,相差很遠。
機房裏,沒有網通中心那麼多的攝像頭,監視器,不知道是不是因為他們都很信任這裏的工程師的職業道德。
我朋友的機器託管在網通,曾經被人偷拔過網線,那麼多的監視器,也沒有控制住這種無聊的行為。
我們更換了3臺2U的伺服器,是前幾天拿回去更新和調試的機器,然後在另外的2臺萬全伺服器內添加了4塊硬碟,全部工作DONE。
我們返回奧運大廈,下午照例是收集資料,利用下班前的時間,我補了補這兩天的日誌。
2005-3-4晴上班和夜車
上午主要的工作是作賽場工作計畫,因為有現成的範本,所以這塊工作比較容易完成。
然後,找來賽場的地圖,瞭解我們的伺服器和臺式機的分佈地點,以便在最快的時間內到達故障機器的所在房間。
中午,我和研究院的王巍去都靈中央火車站購買去威尼斯的車票。
因為自動售賣機有6種語言可以選擇(非常可惜,沒有中文),我們選擇了英語,並沒有遇到什麼問題,就順利的買到了火車票。
因為在歐洲,火車的座位是需要單獨預定的,大概需要花額外的3歐。
考慮到晚上,象我們這樣出行的窮人很少,而且來回的票價已經很高,就沒有Reserve3個一起的座位。
在買票的過程,碰到了一件不是很愉快的事情。
一個義大利青年過來問我們,懂不懂英語,義大利人雖然很熱情,但是在我們沒有主動求助的情況下,主動搭訕的,通常不是抱有什麼好的動機。
果然,這個青年說他沒有趕上火車,現在需要零錢,去買火車票,希望,我們借給他0.75歐。
這種情況,我不僅在中國遇到過,在倫敦也遇到過,老外通常都是騙錢買香煙或者毒品的,所以我說我們只有信用卡,沒有零錢。
這個男子不情願的走開前,對我說,你們這些CHINESE,我知道你們在撒謊,後來,可能說了句髒話。
我聽著象Bastard,所以我大聲說,You,Bastard。
當時,我特別的生氣,我最不喜歡別人當我面說中國人如何如何。
那個男子看到我很生氣的樣子,就到別的佇列前面去了。
我觀察了一下,他又問了2個男子和一個女孩子,確實沒有人肯借給他錢,證明我的判斷是對的。
最後,一個老人買了票後,估計從售賣機內吐出了一些零錢,這個老人沒有彎腰去取,這個男子就當著老人的面,將零錢取走了。
晚上,王巍,宮光學,我們三個人在宿舍煮了3包速食麵,吃了點榨菜和麵包,就向都靈TorinoPortaNuova中央火車站出發了。
到了火車站後,我們通過時刻表PozzoraioGenerale確定了乘車的月臺。
需要注意一點,義大利的火車時刻表是分離開Departure,和到站Arriving兩種的,所以需要根據需求閱讀相應的資訊。
另外,需要注意上車前和工作人員確認,這是否是可以搭乘的火車。
這點很重要,因為國外的月臺是Oneway的,不是我們國內的那種到站,停車,上車,然後穿過火車站向目的地出發。
歐洲通常是先進站,大家上了車後,火車再出站到城市外轉換路線。
所以,月臺有限,火車發車頻率比較高的情況下,時刻表上指定的月臺經常變動。
所以,要麼最後發車前根據月臺的指示板再確認一下,要麼詢問火車上的工作人員。
這種情況,剛到義大利的我們,已經遇到2次了。
因為語言問題,我們每個人異國他鄉旅遊,可能不能閱讀,不能聽,不能說,所以很容易作錯車。
前幾年,有想去美國淘金的福建偷渡青年,交給蛇頭一大筆的錢,結果被送到了歐洲。
蛇頭告訴他,這就是美國了,他就一直相信自己到了美國,直到有一天朋友告訴他這是歐洲。
我可不希望,到了博洛尼亞,卻以為到過威尼斯了。
10:
30左右,我們三個人順利上車。
車上的人不多,找了一個空的房間,鎖上門,將房間內的座椅放倒,總共6個座位,兩兩相對,就形成了3張對應的挺舒服的床。
這樣,義大利之旅就開始了。
用手機定好下次到站的時間,因為這裏是沒有乘務員報站和叫我們起來的服務,萬一睡過了站,就不知道到哪里了。
2005-3-5晴夢想
睡了4個小時左右,3月5日早上2點多,我們到了換乘站,是個小站,候車室就在月臺上,很小,沒有監視器,所以不安全,也沒有暖氣。
我們掏出巧克力吃,增加熱量。
過了40分鐘,登上去威尼斯的過路車,卻發現沒有空的房間了,裏面都躺著人,或者朋友,或者情侶,或者家人。
我們從火車的2等車廂的開始處上車,一直找到尾部,(我們的票只能上2等車廂),再返回來找,也沒有空房間。
最後,找到了只躺著一個青年人的房間,我們打了招呼,坐了進去。
這次他一個人躺在對面的3個座椅上,我們三個只有坐著到威尼斯了。
中間不停接到國內的電話,有公司的,也有個人的。
因為,國際漫遊45秒,24元左右,我不得不拒接。
後來,我想了一下國內的時間,給豔軍和蔡荔發短信,請他們問問這些人什麼事情,能否替我處理。
後來,收到他們的回復短信,事情處理完了,我很感謝豔軍和蔡荔給予的幫助。
早上5點45分,經過被大海包圍的高速橋,我們到達了威尼斯最大的車站,聖盧恰火車站SantaLucia.
威尼斯,這個亞德裏亞海的女王,夢幻的島嶼國,我終於來了。
心情,就象威尼斯的著名旅行家馬可波羅800多年前,首次步入元大都一樣,忐忑不安,懷疑眼中將盡是奇跡。
因為是清晨抵達的威尼斯,一下車廂,出了火車站。
黎明前的青藍色的天幕籠罩著我,微風拌著大海的濕氣和著甜甜的氣息,撲面而來,頓時疲憊的感覺一掃而空。
我們三個人沿著聖盧恰火車站左側的斯卡爾奇橋,信步向聖馬克廣場走去。
過了橋,是相對寬闊的西班牙大街ListadiSpagna,沿著它一直走,兩邊的咖啡館,餐廳,酒吧已經開始為了招攬遊客,開始在門前擺放桌椅。
我們沒有沿著運河河岸走的原因,是因為島與島之間的橋樑,只有幾座是跨越運河,大部分不在運河沿岸。
現在我們需要最快時間到達聖馬克廣場的東側,去看日出。
西班牙大街的盡頭是小巷,寬度無法滿足3個人並行,小巷內清潔工人正在打掃街道,認真的程度好似在打掃自己的院落。
儘管沿途開始有PerSanMarco的指示標,告訴遊客如何到達聖馬克廣場,但是我們還是不免偶爾在小巷交匯的地方頓足,確認方向。
大概是最後2個路口的時候,一個洗刷櫥窗的工人,親切的用含混的中文和我們說你好,我們也大聲的說你好,看著他滿臉的笑意,讓我情不自禁的羡慕他的滿足和幸福。
按照他的指示,我們轉過一個拐角,驚喜地看到了一個集中了Gucci,Prada,LouisVuitton,Versace,Fendi和PoloRaulfLauren(朋友們喜歡看的美國連續劇《6人行》中,瑞秋就在這家公司工作),還有一些我不知道的Designer的店鋪的街道,轉過街道盡頭,左手前面的拱門外一片開朗,這就是我期盼以久的目的地,PiazzaSanMarco。
廣場邊上建於1720年的佛洛裏安咖啡館CafeFlorian的工作人員,已經開始在霧氣繚繞的廣場上擺放桌椅,因為是冬季,早上遊人還很少,時光被停滯在18世紀。
這家古老的咖啡館,一直是威尼斯最重要的社交場所。
拜倫,歌德都是這裏的常客,坐在廣場上,曬著陽光,構思他們不朽的篇章。
我們從金碧輝煌的BasilicaSanMarco教堂前面走過,經過PalazzoDucale總督府,來到廣場東側的帕里拉橋,左手就是歎息橋。
歎息橋連接的是總督府和地牢,當犯人們被押入守衛森嚴的地牢,難免透過歎息橋上的窗口哦,最後呼吸一下自由的氣息。
然後,18世紀卡薩諾瓦傳奇的從這個監獄逃了出來。
在他遠走高飛前,還是不忘記到近在咫尺的CafeFlorian喝上一杯咖啡,聽了這個故事,我對他的膽略,智慧和魅力佩服的簡直五體投地了。
我們站在廣場東側帕里拉橋上,面前就是停滿貢多拉船的小港,靜靜等候太陽從東方的海面上升起。
等待的過程中,一艘豪華的遊輪,從我們前面緩緩的駛過。
慢慢的,東方的雲彩越來越紅,太陽緩緩的升出海面。
我們3個人,不停的按動快門,希望可以用鏡頭保留住這一刻。
看過了日出,我們回到廣場上喂鴿子,我將撕碎的麵包丟向空中,有些反應敏捷的鴿子在空中飛翔的過程中就將麵包叼住,吞咽了。
我很幸運,我是較早來喂他們的,因為這時廣場上只有我們3個人在內的7,8個遊客。
過了中午,吃飽了鴿子,是對任何食物都沒有興趣的,對於遊客提供的食物,會是不理不睬的。
是不是很囂張?
喂過了鴿子,我們向亞德裏亞海內的小島嶼出發。
我們購買了10.5歐元的24小時船票,可以24小時內乘坐任意一艘水上巴士,Vaporetto,因為這裏沒有公共汽車。
所謂的Taxi,也就是快艇而已。
可惜的是,我這次的預算內沒有乘坐傳統的貢多拉船Traghetto的費用,單獨乘坐貢多拉船的費用比較貴,而且按照時間收費。
夏秋季節,有可以和乘的貢多拉船,幾個人躺在這種平底船上,在威尼斯市內蕩漾。
我們先乘坐40幾路的水上巴士(具體的路線已經模糊了),首先到了Lido利多島,這個島是和法國的地中海海岸,美國的夏威夷懷基基島,還有邁阿密齊名的療養地。
因為島上很多的地方是私人海灘,所以我們沒有仔細逛這個小島,其實後來想想,還是非常的遺憾的。
這個全長12公里的小島,還是有很多的美麗的公共海灘的,據說電影《威尼斯之死》的外景地也在這裏,可以參觀。
但是因為,我們時間比較緊迫,還要去玻璃島Murano和色彩島Burano,所以又匆匆的離開了利多島。
其中,Burano島距離比較遠,來回需要1個半小時的船程,加上需要等候船,所以耗費時間很多。
Burano島上主要以吃海鮮和購買蕾絲花邊聞名,另外,有很多的帶有色彩的房子,一般在兩層高。
我在島上買了一個手工的面具,價格較市區便宜些,估計是因為這裏的遊客比較少導致的。
威尼斯的面具很有名,也很貴。
聖馬克廣場附近賣的陶瓷的面具,都是贗品,真的面具是石膏和紙的,上面的色彩是一點點的手工描繪上的。
(如果沒有足夠的時間,我建議大家就不要去小島們了。
)
離開Burano,我們來到Mruano島,我們參觀了玻璃工廠。
歷史上,玻璃在東西方的貿易中佔有重要的地位。
(很多網路上流行的亦幻小說,通常描述一個中國現代人陰差陽錯的回到了過去,通過個人所掌握的先進知識,努力改變中國歷史的軌跡,