机舱油类记录簿填写指南21Word格式.docx

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签注格式为：

签名（空格）职务（空格）英文名（空格）dd-mmm-yyyy。

记录每填写一页后船长签字为该页记录完成。

7、修改笔误

认真填写不要随意涂改。

如必须修改，应用直尺划单横线将错误部分划去，并在修改部分附近签注。

禁止涂黑、修正液覆盖等错误操作。

8、范例

范例以年池轮为依据，其他船舶按照本轮实际情况进行参考。

年池轮《国际防止油污证书》（部分样张）

3.1该船设有如下残油舱

Theshipisprovidedwithoilresidue（sludge）tanksasfollows:

舱名（类别）

Tankidentification

舱室位置

TankLocation

容积

Volume

（m3）

总容积

TotalVolume

肋骨号（由）-（至）

Frames（from）-（to）

横向位置

Lateralposition

F.O.SludgeTank

L.O.SludgeTank

WasteOilTankofIncinerator

OilyWaterTank

F.O.draintank

DrainTankofScavengeCase/DirtyL.O.Tank/No.1DrainTankofStuffBox/No.2DrainTankofStuffBox

43-44

30-33

21-23

23-30

37-39

29-30/23-30/29-30/

30-32

S

C

P

P/S/P/P

2.34

14.40

1.10

20.60

12.00

0.70/20.60/

0.70/1.00

73.44

3.3该船设有如下储存舱（柜）用来留存船上的含油舱底水

Theshipisfittedwithholdingtank（s）fortheretentiononboardofoilybilgewaterasfollows

CleanBilgeWaterTank

DirtyBilgeWaterTank

18-20

20-22

12.10

15.00

27.10

《油类记录簿》完整页样张

船名

NAMEOFSHIP年池NIANCHI

船舶编号或呼号

DISTINCTIVENUMBERBPGB

ORLETTERS

货油/压载的作业（油轮）*/机器处所的作业（所有船舶）*

CARGO/BALLASTOPERATIONS（OILTANKERS）*/MACHINERYSPACE

OPERATIONS（ALLSHIPS）*

日期

Date

代号

（字母）

Code

（letter）

细目

（编号）

Item

（number）

作业记录/负责人员的签名

Recordofoperations/signatureofofficer

Incharge

22-Jan-2011

11.1

燃油油渣柜

11.2

2.34m3

11.3

1.03m3

王丹青4/EWangDanqing22-Jan-2011

*不适用者划去船长签名

DeleteasappropriateSignatureofMaster周玉才

二、C残油（油泥的收集、转移、和处理）

11残油的收集

该项目主要用以每周结存，请每7天记录一次。

保持记录的连贯性。

所有在《国际防止油污证书》（IOPPC）3.1内的所有舱柜都必须如范例这样连贯填写，中间不穿插其他项目。

填写的数据须于实际情况相符，尽可能减小误差。

样表C11.1~C11.3：

滑油油渣柜

14.40m3

11.03m3

焚烧炉油柜

1.10m3

0.85m3

污油柜

20.60m3

6.99m3

燃油泄放柜

12.00m3

4.10m3

扫气箱泄放柜

DrainTankofScavengeCase

0.70m3

0.15m3

污滑油舱

DirtyL.O.Tank

1.60m3

1号活塞填料函回油柜

No.1DrainTankofStuffBox

2号活塞填料函回油柜

No.2DrainTankofStuffBox

1.00m3

0.25m3

11.4人工收集残油的数量

该项旨在强调机器的修理过程中涉及的油类物质的去向，并不需要每周结存。

样表C11.4a：

23-Jan-2011

7.80m3

11.4

0.09m3收集自主机油底壳

0.09m3collectedfrommainenginesumptank

王丹青4/EWangDanqing23-Jan-2011

C11.4项目虽不和其他C11项目一样需要每周结存记录，但是也不会独立出现，即不会出现如下记录：

样表C11.4b：

对于C11.4除了上面提到的机器油底壳等的项目外还应该记录包含：

[1]将燃油加入到各种污油柜（所有污油柜的内容物均应被视为残油）。

[2]收集自各水舱（比如清洁水舱的操作，人工将水舱的水转驳到《国际防止油污证书》（IOPPC）内3.1的油舱，人工清洁水舱内的油泥油脚）。

C12残油的处理方法

C12.1排入接收设施

回收机构不仅限于船舶。

回收作业完成后，务必取得回收证明单。

（根据《国家7号令》的要求，凡在港期间进行油泥、水，垃圾等回收操作，均须在办理出口签证/联检前换取海事机关引发的回收证明单，鉴于国外PSC检查等需要，建议在获得海事机关的回收证明前，船上可预先复印回收机构的证明留底备查。

）

样表12.1：

24-Jan-2011

12.1

15.00m3污油从污油柜驳入接收设备，污油柜留存

3.10m3

排入“顺开123”轮。

港口：

舟山马峙锚地

15.00m3sludgefromOilyWaterTank,3.10m3retained

toM/T“SHUNKAI123”duringportstay:

ZhouShan

MaZhianchorage

王丹青4/EWangDanqing24-Jan-2011

C12.2驳入另一（其他）油舱

情况一：

此种情况为C12.2记录中的一大类型，即指：

《国际防止油污证书》（IOPPC）中，将3.1列表中舱室的处理水驳运到3.3列表中的水舱。

样表C12.2a：

12.2

5.00m3水自污油柜泄放，污油柜留存10.53m3

泄放至污舱底水柜，污舱底水柜留存15.00m3

5.00m3waterdrainedfromOilyWaterTank,10.53m3

retained

toDirtyBilgeWaterTank,retainedintank15.00m

情况二：

《国际防止油污证书》（IOPPC）中，对3.1列表中舱室进行互驳的作业。

样表C12.2b：

0.71m3污油自燃油油渣柜驳出，燃油油渣柜留存

0.50m3

驳至污油柜，污油柜留存8.90m3

0.71m3sludgetransferredfromF.O.sludgetank,

0.50m3retained

toOilywaterTank,retainintank8.90m3

C12.3焚烧

该项目旨在描述《国际防止油污证书》（IOPPC）中，3.1的舱柜或3.2.3所列舱柜中，残油焚烧处理的记录。

由于各轮焚烧炉油柜所在《国际防止油污证书》（IOPPC）的位置不同（如年池该舱列于3.1栏中，有些船舶证书中则没有）。

因此，此处分两种情况开始说明：

焚烧炉油柜在《国际防止油污证书》（IOPPC）的3.1栏中

样表C12.3a：

驳至焚烧炉油柜，焚烧炉油柜留存0.89m3

toWasteOilTankofIncinerator,retainintank0.89m3

12.3

0.69m3污油自焚烧炉油柜焚烧，焚烧炉油柜留存

0.20m3

通过焚烧炉焚烧，时间为9小时

0.69m3sludgefromWaterOilTankofIncinerator,

0.20m3retained

BurnedinIncineratorfor9hours

焚烧炉油柜不在《国际防止油污证书》（IOPPC）的3.1栏中

样表C12.3b：

C12.4其它方式：

样表C12.4a：

适用于可以使用锅炉焚烧残油的船舶。

（船上需要有设备支持并持有相关证书）

12.4

1.32m3污油自污油柜焚烧，污油柜留存8.01m3

通过锅炉焚烧，时间为9小时

1.32m3sludgefromOilyWaterTank,0.20m3retained

BurnedinBoilerfor9hours

样表C12.4b：

蒸发

1.32m3水自污油柜蒸发，污油柜留存8.01m3

1.32m3waterevaporatedfromOilyWaterTank,

8.01m3retained

由于蒸发这一项目无法度量水的去向，因此可以作为除去其它项目转运后，残油缺失的量的一种补充。

填写该项目要求切实核实各油舱的残油数量差。

三、机器处所积存的舱底水的非自动选外排放、转移或其它处理

（一）将《国际防止油污证书》（IOPPC）中3.3栏水舱中的污水通过15PPM排放

样表Da：

D

13

1.50m3水自的净舱底水柜排出，净舱底水柜剩余

5.00m3

1.50m3bilgewaterfromCleanBilgeTank,5.00m3

14

开始：

16:

30，结束：

17:

00

Start:

16:

30,Stop:

17:

15.1

通过15PPM设备排放舷外

开始船位：

30°

00′N，150°

00′E

结束船位：

07′N，150°

Through15PPMequipmentoverboard

Positionstart:

30deg00minN，150deg00minE

Positionstop:

30deg07minN，150deg00minE

（二）将污水井的水转移到《国际防止油污证书》（IOPPC）中3.3栏的水舱中

样表Db：

0.50m3污水自机舱污水井驳出

0.50m3bilgewaterfromengine-roombilgewells

14:

15:

14:

15:

15.3

驳至污舱底水柜，剩余5.00m3

ToDirtyBilgeWaterTank,retainedintank5.00m3

（三）《国际防止油污证书》（IOPPC）中3.3栏水舱中的互驳、

样表Dc：

1.50m3水自净舱底水柜驳出，净舱底水柜剩余

5.00m3

1.50m3bilgewaterfromCleanBilgeTank,5.00m3

00，结束：

10