驻站稽查人员工作制度.docx

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驻站稽查人员工作制度

驻站稽查人员工作制度

站稽查人员工作制度

一、认真贯彻执行国家、省、市道路旅客运输的法律、法规和市局、市处制定的各项方针政策、制度。

二、按照“三关一监督”的规定原则，负责对客运站的服务质量和进站经营的车主、车辆和从业人员进行监督检查、指导，维护站、车秩序。

三、监督客运站严格执行交通运输部规定的“三不进站，五不出站”工作制度；“三优三化”的服务标准。

为旅客和车主提供服务。

四、监督客运站与车主签订《进站经营协议书》，调解经营纠纷、争议、保护双方当事人的合法权益。

五、监督客运站科学编制旅客运输计划，公正合理安排发车班次、班时、停靠和发车位置，维护平等竞争的秩序。

六、监督客运站在旅客流动高峰期和遇有重大或特殊运输任务时的运力调配工作，要确保旅客走得了，走得安全。

七、监督客运站和车主严格执行运价规定，制止乱涨价和乱收费等违规行为。

八、负责加班车、包车的路单签发，告知加班车、包车运营须知并对其经营行为进行监管。

九、负责对旅客流量、流向和加班车实载率调查工作。

十、负责接待群众关于对客运站和车主、从业人员的投诉，化解矛盾纠纷，维护和谐的社会环境。

十一、属于驻站稽查人员权限以外或驻站办解决不了的事项应该及时向主管领导汇报，加以解决。

十二、驻站人员要坚持原则，遵守纪律，秉公执法，自觉接受社会监督。

要热情服务，态度和蔼，实行首问负责制。

对来访者提出的合理要求，能马上办的做到不推、不拖及时办理，不能及时办理的，要说明原因，解释清楚。

本制度由伊春市道路运输管理处负责解释，___年元月一日生效。

煤矿驻站人员工作

第一章

杜生经理岗位职责及工作流程

一、杜生经理主要工作职责：

1、负责煤矿的煤种调配。

2、负责装载机司机、破碎机司机的调遣。

3、负责所有机械的保养、维护及维修联系。

4、负责所有机械的油然问题。

5、负责所有人员、资金流动等财务问题。

6、负责所在团队人员吃住、安全等问题。

7、负责所在煤矿车辆的车数、吨数对接工作。

8、负责所在煤矿装车、超吨位、差卸煤问题。

9、负责所在煤矿内部关系的梳桶、打理。

10、负责所在团队的费用预算管理及各项费用的报销。

二、杜生经理工作流程

工作流程：

团队成员工作分工→机械检查→调配煤种比例→煤种拉运→装载机上煤→破碎出煤→调运煤堆→装载机堆洼→装载机装煤→试磅→超吨位或差卸煤→指挥装煤卸煤→过磅→磅房对接→机械检查→与驻矿人员对接→汇总上报→工作改进→团队成员工作分工

第二章

经理及团队费用预算

一、杜生运营费用预算：

杜生所在团队成员：

经理___人：

杜生（___岁）

装载机司机___人。

___（___岁）、白东（___岁）、王伟（___岁）、赵占彪（___岁）、全伟（___岁），基本工资___元。

破碎机工作人员___人：

郝俊利（___岁），基本工资___元；史红（___岁）、杨利平（___岁），基本工资___元。

待招募一人：

基本工资暂定___元。

厨师___人。

杨金莲（___岁），基本工资___元。

工资费用。

工作人员总计___人（不含经理），每月的工资累计为___元，年工资总额为___万元。

伙食费。

每天人均___元，每月___元，每月___人累计___元，每年总计___元。

燃油费。

每台装载机耗油___元/每天（满工作量算，含破碎机），___台装载机___元/每天，按___天算，总计___万元。

保养维修费：

（___台装载机+___台破碎机）基本每隔3—___天需要打一次黄油，加上换机油、机滤等，假定每台装载机和破2

碎机每月的保养维修费按___元算，___台装载机和___台破碎机每月保养带维修费用为___元，年保养维修费总计为___万元。

住宿费。

三间宿舍，每间___元，共计___元，一年总计___元。

总体预算费用为：

年工资总额___万元+年伙食费___万元+年燃油费___万元+年保养维修费___万元+年住宿费___万元＝___万元

二、核心问题：

破碎机问题

李五兴煤矿：

正常情况下破碎出煤每小时170—___吨，非正常情况下，维修需要2—___小时。

参考：

同一煤场的破碎机每小时出煤___多吨。

益阳煤矿：

正常情况下破碎出煤每小时___多吨，参考：

同一煤场的破碎机每小时出煤300—___多吨。

三、破碎机最大问题。

破碎堵塞问题，正常情况下一天堵塞3—___次，每掏一次需要花费近___多分钟，出不了量。

四、建议。

是否考虑换机，换成大型恶破，这样工作人员可以整体减半。

五、是否换机参考：

假如换成大型恶破，每小时可以多出200—___吨的量，一天按___个小时工作算，可以每天多出____—___吨，一年就按工作___天算，每年可以多出___万—___万吨，每吨效益按___元算，一年可产生___万—___万

的收入，如果再加上工作人员减半，每月可以节省___万，一年就是___万，那么一年总体效益就是___万—___万。

第三章

驻矿人员岗位职责及工作流程

一、驻矿人员（段广清、姬平、王密）主要工作职责：

1、负责与运输公司拉煤车辆的对接，沟通煤票及其他工作。

2、负责驻站煤矿现场煤管、装载机司机的沟通衔接。

3、负责驻站煤矿门卫、磅房、收票员的沟通衔接。

4、负责驻站煤矿的打款情况、余额情况及税票的检查工作。

5、负责驻站煤矿磅房拉煤车辆统计数据对接工作。

6、负责运输公司派遣车辆入矿的安排、调配。

7、负责煤矿现金煤的对接、销售工作。

8、负责统筹联系各个驻站点，配合其开展工作。

9、负责煤矿煤种的化验。

10、负责调研周边煤矿煤种、煤价、卡数、存煤、生产、销售等情况。

11、负责向各个电厂上煤煤种的安排工作。

12、负责及时向领导汇报装车、调运、车数、煤种、车辆安排等其他情况，并及时反馈信息。

二、驻矿人员工作流程

团队成员工作分工→运输公司对接→门卫沟通→磅房对接→拉煤司机询问→煤场检票员沟通→煤场现场管理对接→装载机司机对接→煤种拉运→煤种化验→电厂驻站人员对接→装载机装煤→试磅超吨位或差卸煤→指挥装煤卸煤→过磅→磅房对接→数据统计→承包驻矿经理对接→统计员对接→汇总上报→工作改进→团队成员工作分工

第四章

李五兴及益阳煤矿发现并存在的问题

1、职能衔接问题：

驻矿人员与运输公司调车人员工作职能部分重叠，工作衔接不畅通。

例如：

运输公司派遣___辆拉煤车，李五兴___辆电煤，益阳___辆电煤、___辆破碎矸石。

可在实际中，现实情况发生变化，李五兴停止拉运，全部上益阳，多拉破碎矸石煤；由于驻矿工作人员不能随时掌控车辆派遣情况，就会出现李五兴拉的过多，电煤装的过多，矸石装的过少等问题。

2、提煤单问题：

车牌号不符、煤种不符、煤矿名称不符、上煤单位不符等问题。

例如：

提煤单上写的旧一电的电煤，实际可能上的是东华电厂破碎矸石煤，或者实际拉的是李五兴煤矿的破碎矸石煤，但提煤单却写的是李五兴煤矿电煤，5

没有细分，容易弄错。

3、车辆问题：

①车桥不符：

假5桥和假6桥，有的煤矿认，有的煤矿不认；②运输公司派遣___辆拉煤车，可实际上拉煤的车辆不足___辆，这个问题在于有一部分司机积压了鸿泰的提煤单，去给别的公司拉煤，谁给的运费高，先给谁拉。

4、工作方法问题。

驻矿人员一般只是口头询问，头脑记忆或是简单的记在一张纸上，一天之内的车数、吨位、煤种、上煤等情况比较清楚，如果是询问三天或是一个礼拜的车数、吨位、煤种、上煤等情况，就非常模糊甚至是不清楚，只能询问统计人员。

5、采煤、电煤清理煤不干净。

第五章

参考解决方案及措施

1、建议开提煤单最好是运输公司工作人员到煤矿开，这样运费、煤种可以控制，随时调配车辆，粉煤装多少、矸石装多少比较好调控；也便于随时与磅房对接，车牌号、上煤单位、煤种等问题可以就地解决，提煤单也不容易出错。

2、建议建立拉煤司机信息档案，比如：

车辆信息：

车型、车牌号、吨位等；个人信息：

姓名、年龄、驾龄、住址、身6

份证、___等；信用信息。

出车记录、合作次数、信用口碑等。

这样方便以后的用车及管理。

（见鸿泰公司拉煤车司机信息一览表）

3、建议建立驻矿人员信息反馈表，便于对煤矿的出煤、存量、上煤单位、车型、吨位、煤种、煤价、卡数、煤车到矿时间、到场时间、货款余额等情况，做到全面了解，也便于随时向领导汇总汇报。

（见鸿泰公司驻矿人员信息反馈表）

4、建议建立合作煤矿单位信息档案，比如是谁的煤矿。

哪个单位的煤矿。

主要矿领导有哪些。

销售谁负责。

谁负责过磅。

谁统计过磅。

门卫、现场煤场谁管。

煤矿煤种、煤质、卡数、存量、到厂运距与运费多少等。

（见煤矿信息资料表）

5、建议建立公司工作人员岗位职责说明书，详细要求其任职资格、素质能力、岗位职责、权责范围等。

就拿驻矿人员来说，首先驻矿管理人员要明白自己的角色定位，在理清自己本职工作的同时，还要管理其他的驻矿工作人员，及时掌握其工作进展和动态（范本），工作人员不仅每天向驻矿管理者汇报其工作情况，还要及时反映存在的问题或可能会出现的情况。

比如像段广清、姬平和王密，他们的岗位职责几乎是一样的，段广清多出管理的角色。

那么段广清就需要清晰界定姬平、王密的工作，王密负责明达驻矿，姬平负责创业驻矿，负责的具体事务参考建议___所述内容。

6、建议工作岗位培训常态化：

尤其对新员工来讲尤为重要，因为是刚刚进入公司，对公司的各个方面几乎都不是太了解，工作开展就会比较困难，没有老员工带的话，不熟悉工作环境及工作流程，___就会非常缓慢。

这个问题，一方面可以实行师徒制，一方面可以集中培训。

例如实行师徒制：

师傅把新人带在身边，言传身教，向其介绍公司整体情况，包括公司发展史、公司产业、公司人员构成、公司企业文化、公司运营、公司薪酬水平、福利待遇、个人加薪晋升通道、公司发展前景等情况。

还要清楚其工作职责、工作流程、工作内容、工作开展方法。

并提醒其应该注意的一些事项及考核约束等规定。

7、建议建立煤矿及电厂市场调研资料档案，每月至少一次调研计划。

每去一家煤矿都要有目的性、计划性的开展工作，煤炭的市场行情是随时变动的，在做市场调研之前，先做好调研准备工作及计划。

比如调研的煤矿名称、调研的询问对象、询问的科目：

煤种、煤质、煤价、卡数、破碎情况、存量、运距、上下班、加班情况等等；通过调研汇总，便能反映出我们急需要的一些数据，它便于领导能及时准确的做出决策。

如果能每月做到对周边煤矿的信息掌握，详细了解其煤矿煤种、煤质、卡数、存量等等相关信息，就会对我们上煤、煤价等方面，会起到非常巨大的参考价值。

电厂调研情况同理。

（可参考煤矿信息资料表）

8、建议最好每月月底召开一次月度生产调度会议。

了解部门及公司每月工作完成情况，及时掌控上月和当月的煤炭运量、煤炭运行、工作开展进度、煤矿发运、电厂上煤等信息情况，了解团队成员之间、部门与部门、部门与公司、公司与公司之间协作配合是否通畅和默契，个人、部门、公司每月工作中存在的问题和困难、问题和困难形成的缘由、建议方案的解决办法及整改措施等内容，并安排部署下月工作内容及计划。

9、建议建立工作岗位流程，我们在工作中会发现，当老员工辞职或项目经理人走掉，这项工作或这个项目就会出现难以推动或无法进展的局面，造成这一困难的原因之一就是，往往新上手的员工或顶替上来的人，对其工作环节、工作步骤、工作核心要点、对接人员不熟悉，导致他难以上手。

如果我们建立起工作岗位流程，就避免会出现人走掉，客户也带走；或者人走掉，新上来的人通过较长时间才能熟悉情况开展工作；或者人员调离岗位，其他人不知如何开展工作等局面。

白学军

___鄂尔多斯鸿泰公司

运管人员驻站管理规定

第一条：

为加强汽车客运站（以下简称“客运站”）管理，维护正常的客运市场秩序，保障客运站、进站经营业户和旅客的合法权益，根据《___省道路运输条例》及有关规定，结合我市实际制定本规定。

第二条。

交通主管部门所属道路运输管理机构负责本行政辖区内客运站的运政管理。

客运站对社会车辆开放，进站经营社会客