洞新高速公路第十四合同段路基填筑试验段施工方案Word格式文档下载.docx
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级
四车道高速公路
设计交通量
辆/日
40567
路基宽度
m
26
设计速度
Km/h
100
直线最大长度
641.3590
最大纵坡
%
2
最短坡长
400
平曲线最小半径
1100
汽车荷载等级
公路-I级
3、试验段的设置
根据本标段目前征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，将试验段定在K70+740〜K70+940,全长200m,该地段原地貌为山地，填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物，具有填筑施工时连续、完整的优势。
地质情况：
本项目区域内构造体系具有明显的继
承性、复活性特点。
区内场地内地质构造复杂，以东北向构造为主，其次为南北向构造，路线走廊带的构造主要为F2断层，该断层走向为北20°
东，断裂沿线见岩层直立、倒转；
岩体较破碎，见杂乱无章的方解石脉穿插等；
挤压现象随处可见，其倾向为80°
，倾角为
50°
〜60°
为一正断层。
该断层与路线在K72+520处大角度相交。
第二节试验段试验的目的和范围
1试验段试验的目的
1）．确定本地区经济合理的填料,选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数,选定经济、合理、准确的检测手段。
2）、检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。
3）、检验项目部技术人员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。
4）、了解机械的性能、功率及完好情况,检验试验段施工方案的可行性及施工工艺的合理性。
5）、为今后路基施工提供可行性施工经验参数。
2、试验范围
1）．路基填筑的施工工艺（含检测方法）；
2）．基床以下部分路堤本体填筑施工工艺（含检测方法）；
第二节施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设
备投入情况
1、参加施工人员进场情况
1）管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及相关资料
见表1:
主要施工人员表
表1
序号
姓名
文化程度
职称
职务
参加工作时间
1
刘建刚
本科
工程师
指挥长
1997.7
韩久文
高级工程师
总工程师
1995.7
3
李依倩
工程部部长
2005.7
4
肖郴峰
路基工程师
1998.7
5
李勇
大专
质检工程师
1988.7
6
王波
测量负责人
2000.7
7
沈杰
技术员
测量员
2005.8
8
吴海明
中专
1999.6
9
杨戬
高中
测量工
2005.10
10
余双飞
助理工程师
2004.7
11
吴星
2002.8
12
周国珍
工班长
1985.7
2）生产工人参加试验段施工的生产工人有工班长周国珍和14名机
械、汽车司机，5名杂工均已经到位。
2投入试验段施工的机械设备试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖
土方，自卸车装运土方，推土机
初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面。
所需机械设备见表2。
投入试验段施工机械表
表2
设备名称
规格型号
数量
状态
挖掘机
PC-200
台
良好
振动压路机
YZ18D
推土机
TY235,173KW
自卸车
CXZ18JHL,12t
辆
平地机
PY180A,138KW
洒水车
CA10B,8000L
3测量、检测仪器设备的配备（见表3）测量•检测仪器设备表
表3
仪器设备名称
单位
数量
检定状态
全站仪
瑞士LeicaTC702
套
合格
水准仪
南京1002厂DS3E
水准尺
3m木尺
把
5m铝合金尺
K30平板载荷仪
YB-150,①300mm
重型动力触探仪
N63.5
灌砂筒
①150mm
个
案秤
AGT-10
第四节路基试验段的施工准备
1测量工作
根据设计院的钉桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩。
2开挖排水沟
沿着地界线挖出排水沟，排出原地面积水，沟深80cm,并每隔50m在路基两侧对称的开挖集水井，用水泵抽出积水。
3基底处理根据地质资料和基底轻型动力原位测试结果（按照设计文件松软土地基承载力（T0<
150kPa）,本段试验段路基在填筑前需进行基底处理。
根据设计文件及现场实际情况，需要挖除原地面以下50cm厚的种植土及淤泥质黏土，然后换填合适填料。
4土石方调运该路段挖方较多，挖方全部调至K71+000段，运距较小。
5填前碾压
基底处理完成后，进行路基基床以下部分填筑。
基底经晾晒待含水量适宜时进行填前碾压，达到规定的压实度。
本段填高均大于1.5米，填前碾压要求达到重型击实试验的90%。
7断面复测填前碾压完成并经验收达规定的压实度后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量并作为以后计量支付的依据。
断面经监理工程师复核签字认可后即可测设路基坡脚线及中线。
第五节填筑施工方法
本次试验段施工内容包括基底换填、路堤本体填筑和基床底层填筑。
其工艺流程如图1。
1、填料来源和挖运方法
本段填土数量较少，不需外借土石方，对该挖方段进行表土清理、树根挖除、清理非适用材料的工作，现场施工用电采用自备75kW发
电机一台，施工用水由线路K70+900左侧王子塘内接入。
2、工艺概述
1）基底换填挖掘机挖土，自卸汽车运送至弃土场，推土机整平。
弃土场绿化。
2）路基填筑
挖掘机挖装，自卸汽车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量，检查含水量，含水量适宜时推土机摊铺整平，松铺厚度及平整度符合要求后用压路机按规定碾压。
按以往施工经验，一般碾压三遍后开始检查压实度，之后每增加碾压一遍即检查一次压实度，直至达到要求的压实度标准。
3、卸土控制
填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。
按自卸汽车
每车的方量和松铺厚度及采用方格网控制方法计算每10延长米范围内的卸土车数，以达到控制松铺厚度的目地。
4、摊铺整平
本试验段中基底换填渗水土、路堤本体及基床底层填料均采用同一种填料。
首先检查填料的含水量，当填料含水量与其最佳含水量之差不超过2%时立即予以摊铺整平，本次试验段按松铺厚度30cm、40cm、50cm分别进行试验。
填料的摊铺采用推土机、平地机相配合，保证每一填层的平整度及层厚的均匀，摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。
原则上每一层填筑时均须形成2%~4%的人字形横坡，有困难时可在基床底层逐步形成。
在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m的距离。
在沉降观测桩周围1m范围内的路基采用人工填筑整平。
5、碾压
摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。
本试
验段采用18T（激振力为36T）振动压路机两台，两台压路机以中线为界，各压半辐路基宽度，分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。
碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠轮宽的1/3〜1/4,横向同层接头处重叠0.4~0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。
碾压方法为：
静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压2〜6遍（同步检
测结果定），弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹。
即：
静压—>
弱振—>
强振弱振静压。
碾压行驶速度开始时用慢速（宜为2-3km/h）,最大速度不超过4km/h。
6、松铺系数控制
压实系数检测点应设在固定桩号，并按梅花形布设。
具体布设情况如下图：
7、压实检测在每一填层碾压三遍后即用采用灌砂法进行试验，检测频率为每层每遍（自碾压三遍后开始）18个点，直至达到93%的压实度，94区达到94%的压实度，96区达到96%的压实度。
试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况，以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告。
试验段第一层达93%以上的压实度，经监理工程师检查同意后，在其上进行压实度为94%和96%的压实试验，从而确定填料在适宜的含水量和合适的松铺厚时，不同吨位的压实机械达到93%、94%、96%的压实度时相应的碾压遍数，最佳施工组织。
第六节试验成果
1、对不同填层厚度，不同碾压编数的检测数据进行整理分析，绘出碾压遍数与压实度和孔隙率n值变化曲线关系图，确定出不同填层厚度的海城碾压遍数。
2、对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较，确定最优的填层厚度和碾压遍数。
3、将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结，写出试验报告，报监理和业主代表审查批准。
第七节施工进度安排
详见表1
施工进度表表1
工作或作业
内容
5月份
6月份
上旬
中旬
下旬
地基原位测
试
3天
基底处理
8天
埋设沉降桩
1天
填筑压实
现场检测
10天
第八节质量保证措施
1、树立百年大计，质量第一”思想，贯彻执行IS09001系列标准,加强对施工过程的控制和记录。
2、加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。
3、根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。
4、位移技术人员应经常深入现场，对施工现场操作质量进行巡视检查，现场技术人员以施工全过程跟踪检查。
第九节安全保证措施
1、本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规模操作的思想，以防患于未然。
2、施工机械的安全控制措施
1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人嘹望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
3）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
3、确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，严禁机械、设备带病和违章作业。
4、施工现场树立相应的安全标志标牌，在特殊地段采用拉警戒线，确保行人、行车的安全。
5、施工人员必须佩戴相应的劳保用品。
第十节环保措施
1、在干燥季节，土石方运输及填筑施工时，要配备洒水对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。
在土石方运输过程中，要跨越地方沥表（混凝土）路面时的，对运输车辆必须限速行车；
对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除。
2、取土场开挖完毕，宜恢复为家田，不能恢复的则应整平，并设有向外的排水坡，在其上种草皮、树木等加以绿化，以防造成土流失。
3、弃土场选位时必须慎重，要综合考虑对农田、水利、河道、交通的影响。
弃土场的封闭要做适当处理，比如整平绿化等。
湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司
洞新高速公路第十四合同段项目经理部
二O一O年四月十九日
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