高速公路检验试验计划Word格式.docx
《高速公路检验试验计划Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路检验试验计划Word格式.docx（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
（3）、办理开工报告和各类施工许可证。
（4）、对进场的施工人员进行工程施工技术交底，并作全面记录，由专业技术人员对职工进行技术问题上的交底和讲解，对施工工艺和措施，及质量控制要点，质量
标准及施工规范进行彻底，清楚的交待并作记录。
（5）、各专业质量检验员，按照项目管理计划的要求，提交业主代表或监理工程师审查、确认，对每个工序进行质量控制。
（6）、本工程的质量控制点为：
1.1机电安装工程质量控制要点
1.1.1施工之前组织技术人员进行设计图纸会审，若存在问题及时提请设计单位解决，依据设计图纸，根据高速公路施工规范编写施工组织设计和分项施工方案，其内容包括详细的设备物资采购、施工组织、现场布置、施工方案、使用培训方案、移交计划、工程进度计划、材料设备供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、文明施工与环境保护等，每个分项工程施工之前，要求对现场施工人员做施工技术交底。
1.1.2机电安装各分项工程的技术要点
（1）、通信设施
钢管接续前，必须检查管口是否有毛刺、断牙、缺口等，并将内口挫成圆形，以免损伤光（电）缆。
光缆敷设前，先对管道进行疏通、清理，并复核路由走向、敷设方式、环境条件和接续点具体位置。
3）布放光缆时，光缆必须由缆盘上方放出并保持松弛，布放过程中应无扭转，严禁打小圈、浪涌等现象发生。
4）光缆接续应连续作业，当日无法完成的光缆接头应采取保护措施,不得让光缆受潮。
光缆接头套内应放人袋装防潮剂、通信路由接续图和接头责任卡;
接头套管封装完毕，应测试检查接头损耗并作记录,光纤接续完成后，采取双向测试法，对熔接点进行损耗双向测试，取两端测试值的算术平均值为该点的测试结果。
5）光纤数字传输系统在加电调试之前，应先检查电源和光通道。
电源为2路-48V直流，应至少选用6A容量；
光通道应保证衰减在设备允许的动态范围内，无主备光通道错纤。
6）总配线架底座安装位置与成端电缆槽相对应，各直列上下两端垂直倾斜误差不大于3mm;
相邻端子间的绝缘电阻、弹簧排不小于100MH，端子板不小于500MH;
交流电源线与直流电源线分幵布放，间隔距离不小于100mm，电源线与其他配线在同路径布放时间隔不小于100mm;
电源线的布放平直、整齐、稳固、不得有急剧转弯和起伏不平，严禁扭绞和交叉。
7）架间电缆及布线的两端必须有明显标志，不得错接、漏接、插按部位应紧密牢绑、接触良好。
机架外部线缆布线时应注意将线缆绑扎整齐，余长必须盘好固定，直流输出电源线应按施工图上所标顺序制作标签。
8）设备电缆与电源线应尽可能分开布放，如果不具备条件，其间距应大于50mm,电源线宜采用整段的线料，中间尽量减少接头。
9）立放蓄电池组之间的走道净宽不小于电池宽度的1.5倍，最小不小于0.8m;
立放蓄电池组一端靠墙设置时，列端电池与墙之间的净宽一般不小于0.2m;
立放蓄电池组一端靠近机房出入口时，留有主要走道，其净宽一般为1.2～1.5m，最小不小于1m。
（2）、收费设施
1）收费车道之间的穿线管和排水管，必须加设防鼠网。
2）同一行车车道线圈之间、相邻车道线圈之间不会形成干扰，同时车道设备应避免受周围环境条件干扰。
3）线圈敷设后应对线圈加馈线进行串联电阻和电感量测试检查。
4）设备箱内信号线、动力线及其插头要求明显区分，标识清楚，有准确的接线图。
5）动态称重系统
称重台框架应与收费车道接平,平整度误差小于3mm。
秤台的传感器垫片的调整，应该四角同时调整。
以防止秤台明显低于或高于框架，影响称量精度。
6）插座、双绞线接头的压接形式（线对分配）符合EIA/TIA586A或586B的要求，且只能选用一种压接形式，不得混用。
（3）、隧道机电设施
1）灯具安装位置纵向偏差不大于30mm;
横向偏差不大于20mm;
高度偏差不大于10mmo
2）风机电机相间和每相对地绝缘电阻不应小于0.5MH，各相直流电阻应平衡。
风机支架与预埋件直接焊接相连时，应采用分段对称焊，堆焊高度应大于母材厚度。
整个焊缝不得有咬、夹渣及连续气孔，单个气孔不应大于1.5mm。
3）用化学植筋方式安装风机支架时应符合下列规定：
植筋施工点的衬砌混凝土强度等级应在C20以上，厚度应符合现行JTJ145《混凝土结构后锚固技术规程》的规定；
锚孔的孔径、孔深尺寸应满足设计要求，锚孔应避开受力主筋；
置人锚固剂前，孔内应清洁干燥；
螺栓安装时应以慢速电钻旋入螺杆，至锚固剂流出为止，不得直接敲入;
锚固剂应填充密实；
植筋植入描孔后，在固化完成之前，应按照规定的养生条件进行固化养生，固化期间禁止扰动；
学植筋焊接时，应避免髙温对锚固剂产生不良影响。
4）悬挂风机的预埋件应进行荷载试验，荷载试验的试验负荷应为风机重量与风机支架重量之和的15倍;
试验时间为lOmin;
抽检数量应为100%，试验应由有相应资质的质量检测单位进行。
5）紧急电话分机受话器距地坪高度应为1450±
20mm。
6）隧道内可变信息标志吊装支架安装完成后应做荷载试验，试验荷载宜为设计荷载的4倍，试验时间宜为lOmin;
抽检数量应为100%;
试验应由有相应资质的质量检测单位进行。
。
1.2交安工程质量控制要点
施工前组织技术人员进行图纸会审，根据交安施工规范编写施工方案或施工手册，施工前进行技术交底，交安元材料须保存完好，外观完好、各规格参数符合设计及规范，精确控制如测量放线、预埋件预埋，基础浇筑，立柱埋设等施工工序；
每个工序完成后严格实施“三检”制度，检验合格后再进行下道工序的施工。
2、施工过程的质量控制
（1）、施工中如出现图纸修改或材料代用，必须填写申请或作出报告，以征得甲方、监理方的认可后进行修改或代用，不得擅自决定。
（2）、严格按图纸和规范要求施工，施工中如发现有不符合要求的场合，由专业工程师书面提出合理化建议或修改意见，报业主代表和设计代表审查同意后，进行修改。
（3）、施工过程检查实行“三检”制，即时对质量控制点，关键过程，特殊施工过程的质量进行检查和记录，以保证施工质量。
（4）、和工程施工进度同步,各专业施工人员按有关规范规定做好施工记录,隐蔽工程和重要工序必须经过监理工程师或（和）甲方代表的质量签证。
对特殊过程如焊接、密封等过程作好过程参数控制和记录。
认真及时做好隐蔽工程记录、安装记录、调试记录、进行分项工程质量评定。
对施工中的试验、试压、试运转等工作,严格把关,及时作好试验资料。
（5）、各分项工程完工后,严格按有关标准进行分项工程质量等级评定。
在工程施工中及时进行分项、分部工程的质量验评，根据具体情况调整分部、分项工程质量目标，保证整个项目质量目标的实现。
（6）、隐蔽工程必须作好全面记录，每完成一项都必须经甲方代表和监理方的认可后方可进行隐蔽。
3、竣工阶段的质量控制
（1）、工程项目完工前，必须根据规范和工艺要求，编制吹扫、试压、通气、调试、试运行等方案，并向班组交底，形成交底记录并签证。
试车时，必须按照试车规定程序进行。
（2）、工程项目全部完成，必须进行预检。
如发现质量问题，必须找出原因，制定处理措施，并逐项进行处理。
（3）、工程竣工后，由联合体双方联合组织一次自检。
检查合格后，由项目经理部及时向业主、监理、有关监督部门发出书面竣工验收申请，其有关程序和要求见《最终检验和试验工作程序》。
（4）、工程完工后，项目部必须及时将完整的竣工资料交公司质安科审查，合格之后，交业主审定，由双方办理交工验收证书和资料交接手续，并签字盖章。
（5）、工程竣工验收后，交付使用前，必须由项目经理部负责对工程进行妥善保护，具体办法详见《成品保护和交付工作程序》。
（6）、工程交付后必须由经营部组织有关人员对建设单位进行回访并根据合同规定对存在质量问题需要维修的工程进行维修，要做好记录。
具体办法详见《顾客满意度监督和测量管理程序》。
（7）、对全部施工技术资料及时上报公司技术科存档，经审定后在三个月内由公司交付建设单位。
四、检验试验计划
一）质量控制要点
1.机电安装质量控制点
2.交安工程质量控制点
二）检试验程序
1.自检：
施工作业人员的没道工序完成后进行质量自检，自检合格后报项目部专职检查员检查确认。
2.专检：
项目部质量专检人员对重要工序进行质量检查及复查，检验合格后报监理及甲方检查验收
3.共检：
施工作业人员自检合格，经项目部质量职检员检查确认后，填写共检通知单（附共检报告和必需的自检结果）报监理方，由监理方组织有关方进行共检确认。
（三）检验试验程序
四）试验计划
4.1试验管理
4.1.1职责
1技术部
a）及时编制原材料及施工过程试验计划并向试验员交底，当图纸有变化时及时进行修改。
b）定期认真审查、整理各类试验报告单，并将有关数据提供给有关部门。
c）指导试验员填写试验委托单。
2试验员
a）对负责送试验的原材料严格按照要求取样送试验,对试样的代表性、真实性负责。
b）填写试验委托单。
c）对各送试、试验项目分别建立台帐，作好记录。
4.1.2试验管理程序
技术部对试验员交底试验员取样送样并填写委托试验单试验员取回报告交技术负责人审核（合格,使用;
不合格,进行处理报告单存档）
4.2检（试）验内容
高速公路交安及机电检验试验计划
序号
试验项目
试验内容及参数
检测方法
规范代号
单位
指导价
（元）
备注
一
机电工程
（一）
监控系统
24
车辆检测器实测
交通量计数精度
人工计数与交通数据采集仪结果比较
JTGF80/2-2004
项
400
平均车速精度
用雷达测速枪实测值与交通数据采集仪结果比较
项
传输性能
查日志和数据传输测试仪
300
绝缘电阻
500V兆欧表测量
50
安全接地电阻
接地电阻测量仪
自检功能
模拟故障状态实测
250
逻辑识别线路工程
模拟状态实测
复原功能
实际操作
80
本地操作与维护功能
控制功能
基础尺寸
长、宽用量具测量，埋深查隐蔽工程验收验收记录或实测
机箱和地脚防腐涂层质量
用量具或涂层测厚仪
25
气象检测器实测
立柱竖直度
垂线、直尺
根
10
立柱、法兰和地脚几何尺寸
超声波测厚仪测量立柱壁厚，用量具测量其他尺寸
150
机箱、立柱、法兰和地脚的防腐涂层厚度
用量具或涂层测厚仪测量
防雷接地电阻
温度误差
温度计实地测量比对
湿度误差
湿度计实地测量比对
能见度误差
模拟、目测或标准能见度仪实地测量比对
200
风速误差
风速仪实地测量比对
数据传输性能
用数据传输测试仪
功能验证
模拟降雨实测
26
闭路电视监控系统实测
立柱、避雷针（接闪器）、法兰和地脚几何尺寸
超声波测厚仪测量立柱壁厚，用全站仪测量立柱和避雷针高度，用量具测量其他尺寸
长、宽用量具测量，埋深查隐蔽工程验收记录或实测
强电端子对机壳绝缘电阻
安全及防雷接地电阻
监控系统整体测试
视频测试仪检测
1000
该整体测试包含对视频电平，同步脉冲幅度、回波E、亮度非线性、色度/亮度增益不等、色度/亮度时延差、微分增益、微分项位、副频特性、视频信杂比等内容的测试。
随机信噪化（雪花干扰）
仪器测量，也可人工（5人以上）主观评分，不小于4分为合格
单频干扰（网纹）
电源干扰（黑白滚道）
脉冲干扰（跳动）
监视范围
外场摄像机安装稳定性
切换功能
报警功能
模拟
（二）
通讯系统
27
通讯管道与光、电缆线路实测
管道地基
剖开实测
JTCF80/2-2004
60
管道铺设
回土夯实
人（手）孔、管道掩埋
人（手）孔的位置
用量具实测
分歧形式及内部尺寸
通讯管道的横向位置
主管道管孔试通试验
实测
硅芯塑料管孔试通试验
气吹法实测
如实测则价格另计
人手孔接地电阻
接地电阻测量仪实测
光纤护层绝缘电阻
查随工验收记录或用高兆欧表测量（仅对直埋光纤）
单模光纤接头损耗平均值
光万用表或光时域反射计在中继段两端测量
多模光纤接头损耗平均值
光万用表或光时域反射计在传输段两端测量
中继段单模光纤总衰耗
光万用表或光源、光功率计在中继段两端测量
中继段多模光纤总衰耗
光万用表或光源、光功率计在传输段两端测量
同轴电缆衰耗
衰耗测试仪
同轴电缆内外导体绝缘电阻
用兆欧表500V档，用连接器的芯线和外导体之间测量
音频电缆绝缘电阻
用高阻兆欧表在线对之间测量
音频电缆直流环阻
用电桥或电缆分析仪测量
音频电缆串音衰减
用电缆分析仪或串扰分析仪测量
信号电缆绝缘电阻
用1000V兆欧表在线对之间测量
信号电缆直流电阻
音频电缆传输误码率
浆线对一端端接、另一端接数据传输测试仪以64k速率传输
（三）
收费设施
28
出入口车道设备实测
设备机壳防腐涂层及厚度
用途层厚度仪实测
设备强电端子对机壳绝缘电阻
车道控制器安全接地电阻
接地电阻测量仪测量
电动栏杆机安全接地电阻
收费亭防雷接地电阻
收费天棚信号灯的色度和亮度
红色
色度/亮度计实测
225
绿色
收费车道内通行信号灯的色度和亮度
车道信号灯动作响应
电动栏杆起落总时间
秒表、测10次，去平均值
电动栏杆动作响应
车道车辆检测器计数精度偏差
人工计数核对，要求大于1000辆、或借助录像带核对历史记录
环形线圈点感量
用电感测量仪器实测
摄像机清晰度
用测试卡和视频测试仪实测
读卡器设备响应时间及对异常卡的处理
实测40次
闪光报警器
对车道控制设备状态检测功能
时间操作
车道打开动作
输入身份卡正确、错误各1次
断电数据完整性测试
实际操纵
断网测试
图像抓拍
每辆小客车平均处理时间
秒表，5位熟练收费员，一人操作三次取平均值
（四）
低压配电设备
29
中心（站）内低压
配电设备实测
室内设备、列架的绝缘电阻
交流配电柜
用500V兆欧表在设备内布线和地之间测量
直流配电柜
中心（站）内低压配电设备实测
交流稳压器
不中断电源
联合接地电阻
设备安装的水平度
量具实测
30
设备安装的垂直度
垂线、量具实测
发电机组控制柜接地电阻
发电机组控制柜绝缘电阻
≥2MV（设备安装后）
发电机组启动及启动时间
发电机组容量测试
查出厂测试报告
发电机组程序
相序指示器测试
发电机组输出电压稳定性
查出厂测试报告和实际测量
自动发电机组启动转换功能测试
实际操作和查有效历史记录
机组供电切换对机电系统的影响
升级会员 