第三章特种设备安全技术Word格式.docx
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2、温度
1)工作温度。
是指容器内部工作介质在正常操作过程屮的温度,即介质温度。
2)金属温度。
系指容器受压元件沿截而厚度的平均温度。
任何情况下,元件金属的表而温度不得超过钢材的允许使用温度。
3)设计温度。
壳壁或元件金属可能达到的最高或最低温度。
当壳壁或元件金属的温度低于-20匕按最低温度确世设计温度:
除此之外,设讣温度一律按最高温度选取。
要点6压力容器分类压力容器的分类
1、按压力等级划分,划分为低压、中压、高压和超高圧四个压力等级:
1)低压容器,0・1\1?
心(1.6MPa;
2)中压容器,1.6MPH(10.OMPa;
3)高压容器,10.0MP*(100.OMPa;
4)超高压容器,P>
100.OMPa.
外压容器屮,当容器内压力小于1个绝对大气压(0」MP&
)时,称为貞•空容器。
按生产作用分:
(1)反应压力容器:
(2)换热压力容器:
(3)分离压力容器;
(4)储存压力容器。
按安装方式分:
(1)固左式容器:
(2)移动式容器:
2、按制造许可划分。
以制造难度、结构特点、设备能力、工艺水平、人员条件等为基础,将压力容器划分为A、B、C、D共4个许可级別。
1)制造许可A级:
超高压容器、高压容器{A1),第三类低、中压容器(A2),球形储罐现场组焊或球壳板制造(A3),非金属压力容器CA4),医用氧舱(A5)o
2)制造许可B级:
无缝气瓶(B1),焊接气瓶(B2),特种气瓶(B3)。
3)制造许可C级:
铁路罐车(C1),汽车罐车或长管拖车(C2),罐式集装箱(C3)。
4)制造许可D级:
第一类压力容器(D1),第二类低、中压容器(D2)。
要点7起重机械
1.起重机械基础知识
起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。
其范围规立为额定超重量大于或者等于0.51的升降机,额怎起重量大于或等于1(,且提升高度大于或等于2m的超重机和承重形式固宦的电动葫芦。
2.尼重机械工作特点
(1)起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,能完成一次起升运动、一次或几次水平运动。
(2)所吊运的重物多种多样,载荷是变化的。
(3)大多数起重机械,需要在较大的范围内运行,活动空间较大。
(4)有些起重机械,需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动(如电梯、升降平台等),苴可靠性直接影响人身安全。
(5)暴露的、活动的零部件较多,且常与吊运作业人员宜接接触(如吊钩、钢约绳等),潜在许多偶发的危险因素。
(6)作业环境复杂。
(7)作业中常常需要多人配合,共同进行一个操作
要点8起重机械分类
起重机械分类
1、轻小型起重设备。
2、升降机。
3、起重机。
分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。
1)桥架类型起重机。
a)桥式起重机。
b)门式起重机。
C)绳索起重机。
2)臂架类型起重机。
a)流动式超重机。
b)塔式起重机。
C)门座式起重机。
要点9安全正常工作条件
为了保证起重机的安全正常工作,起重机设计时应满足下列3个基本条件。
(1)金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚性和抗屈曲能力。
(2)整机必须具有必要的抗倾覆稳立性。
(3)原动机具有满足作业性能要求的功率,制动装置提供必需的制动力矩。
要点10专用机动车辆
场内机动车辆,是指利用动力装置驱动或牵引的,在特是区域内作业和行驶,最大行驶速度
(设il•值)超过5knVli的;
或者具有起升、回转、翻转、搬运等功能的专用车辆。
受道路交通管理部门和农业管理部门管理的车辆除外。
按照功能、结构特征分类
1)汽车。
为机场、港口、游览场所、工矿企业等场内载货、载客运行的车辆。
2)轨道式搬运车辆。
应用于工厂、矿山、建筑工地、铁路和港口货场、林区等处对成件货物进行短距离运输。
主要包括工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车。
3)工程建筑机械
1工业搬运车辆②挖掘机械,③铲土运输机械,④工程起重机械,⑤压实机械,⑥桩工机械,⑦装修车辆,⑧凿岩机械,⑨路面机械,⑩混凝上机械,11)市政工程机械,要点11锅炉事故特左
(1)锅炉事故特点
1)锅炉在运行中受高温、压力和腐蚀等的影响,容易造成事故,且事故种类呈现出多种多样的形式。
2)锅炉一旦发生故障,将造成停电、停产、设备损坏,其损失非常严重。
3)锅炉是一种密闭的压力容器,在高温和高压下工作.一旦发生爆炸,将摧毁设备和建筑物,造成人身伤亡。
要点12锅炉事故发生原因
锅炉事故发生原因
1、超圧运行。
2、超温运行。
3、锅炉水位过低会引起严重缺水事故:
锅炉水位过高会引起满水事故。
4、水质管理不善。
5、水循环被破坏。
6、违章操作。
要点13锅炉爆炸事故
j.锅炉爆炸事故
1)、水蒸气爆炸
2)、超压爆炸
3)、缺陷导致爆炸
4)、严重缺水导致爆炸
要点14锅炉缺水事故
(1)、锅炉缺水的后果。
当锅炉水位低于水位表最低安全水位刻度线时,即形成了锅炉缺水事故。
锅炉缺水时,水位表内往往看不到水位,表内发白发亮;
低水位警报器动作并发出警报:
过热蒸汽温度升高:
给水流S不正常地小于蒸汽流量。
锅炉缺水是锅炉运行中最常见的事故之一,常常造成严重后果。
严重缺水会使锅炉蒸发受热而皆子过热变形甚至烧塌,胀口渗漏,胀管脱落,受热而钢材过热或过烧,降低或丧失承载能力,管子爆破,炉墙损坏。
锅炉缺水万一处理不当,甚至导致锅炉爆炸事故。
(2)、常见的缺水原因有以下几种。
1运行人员疏忽大意,对水位监视不严:
或者运行人员擅离职守,放弃了对水位及其他仪表的监视;
2水位表故障造成假水位而运行人员未及时发现:
③水位报警器或给水自动调节器失灵而又未及时发现;
4给水设备或给水管路故障,无法给水或水量不足:
5运行人员排污后忘记关排污阀,或者排污阀泄漏:
6水冷壁、对流管束或省煤器管子爆破漏水。
(3)、锅炉缺水的处理。
发现锅炉缺水时,应首先判断是轻微缺水还是严重缺水,然后酌情予以不同的处理。
通常判断缺的方法是“叫水”o
轻微缺水时,可以立即向锅炉上水,使水位恢复正常。
如果上水后水位仍不能恢复正常,即应立即停炉检查。
严重缺水时,必须紧急停炉。
在未判定缺水程度或者已判立属于严重缺水的情况下,严禁给锅炉上水,以免造成锅炉爆炸事故。
要点15满水事故
(1)、锅炉满水的后果。
锅炉水位高于水位表最高安全水位刻度线的现彖,称为锅炉满水。
锅炉满水时,水位表内也往往看不到水位,但表内发暗,这是满水打缺水的重要区別。
满水发生后,高水位报警器动作并发出警报,过热蒸汽温度降低,给水流虽不正常地大于蒸汽流量。
严重满水时,锅水可进入蒸汽管道和过热器,造成水击及过热器结垢。
因而满水的主要危害是降低蒸汽品质,损害以致破坏过热器。
(2)、常见的满水原因。
1运行人员疏忽大意,对水位监视不严,或者■运行人员擅离职守,放弃了对水位及其他仪表的监视;
2水位表故障造成假水位而运行人员未及时发现;
3水位报警器及给水自动调节器失灵而又未能及时发现等。
(3)、锅炉满水的处理。
发现锅炉满水后,应冲洗水位表,检査水位表有无故障:
一旦确认满水,应立即关闭给水阀停止向锅炉上水,启用有煤器再循环管路,减弱燃烧,开启排污阀及过热器、蒸汽管道上的疏水阀:
待水位恢复正常后,关闭排污阀及徉疏水阀:
査淸事故原因并予以消除,恢复正常运行。
如果满水时出现水击,则在恢复正常水位后,还须检查蒸汽管道、附件、支架等,确运无异常情况,才可恢复正常运行。
要点16汽水共腾
(1)、汽水共腾的后果。
锅炉蒸发表而(水而)、汽水共同升起,产生大量泡沫并上下波动翻腾的现象,叫汽水共腾。
发生汽水共腾时,水位表内也出现泡沫,水位急剧波动,汽水界线难以分淸:
过热蒸汽温度急剧下降:
严重时,蒸汽管道内发生水冲击。
汽水共腾与满水一样,会使蒸汽带水,降低蒸汽品质,造成过热器结垢及水击振动,损坏过热器或影响用气设备的安全运行。
(2)、形成汽水共腾原因。
形成汽水共腾有两个方面的原因。
一是锅水品质太差。
由于给水品质差、排污不当等原因,造成锅水屮悬浮物或含盐量太高,碱度过高。
由于汽水分离,锅水表而层附近含盐浓度更高,锅水粘度很大,气泡上升阻力增大。
在负荷增加、汽化加剧时,大量气泡被粘阻在锅水表而层附近来不及分离出去,形成大虽泡沫,使锅水表而上下翻腾。
二是负荷增加和压力降低过快。
当水位高、负荷增加过快、压力降低过速时,会使水而汽化加剧,造成水面波动及蒸汽带水。
(3)、汽水共腾的处理。
发现汽水共腾时,应减弱燃烧,降低负荷,关小主汽阀:
加强蒸汽管道和过热器的疏水:
全开连续排污阎,并打开左期排污阀放水,同时上水,以改善锅水品质:
待水质改善、水位淸晰时,可逐渐恢复正常运行。
要点17锅炉爆管
(1)、爆管后果。
炉管爆破指锅炉蒸发受热而管子在运行屮爆破,包括水冷壁、对流管柬管子爆破及烟管爆破。
炉管爆破时,往往能听到爆破声,随之水位降低,蒸汽及给水压力下降,炉膛或烟逍中有汽水喷岀的声响,负压减小,燃烧不稳世,给水流量明显地大于蒸汽流量,有时还有其他比较明显的症状。
(2)、爆管原因。
1水质不良、管子结垢并超温爆破:
2水循环故障:
3严重缺水:
4制造、运输、安装中管内落入异物,如钢球、木塞等;
5烟气磨损导致管壁减薄:
6运行或停炉的管壁因腐蚀而减薄:
7管子膨胀受阻碍,由于热应力造成裂纹:
8吹灰不当造成管壁减薄:
9管树缺陷或焊接缺陷在运行中发展扩大。
(3)、爆管处理。
炉管爆破时,通常必须紧急停炉修理。
由于导致炉管爆破的原因很多,有时往往是几方面的因素共同影响而造成事故,因而防止炉管爆破也必须从搞好锅炉设计、制造、安装、运行管理、检验等徉个环节入手。
要点18省煤器损坏
(1)、省煤器损坏后果。
省煤器损坏指由于省煤器管子破裂或省煤器其他零件损坏所造成的事故。
省煤器损坏时,给水流量不正常地大于蒸汽流;
g:
严重时,锅炉水位下降,过热蒸汽温度上升:
省煤器烟逍内有异常声响,烟道潮湿或漏水,排烟温度下降,烟气阻力增大,引风机电流增大。
省煤器损坏会造成锅炉缺水而被迫停炉。
(2)、省煤器损坏原因。
1烟速过高或烟气含灰S过大,飞灰磨损严重;
2给水品质不符合要求,特别是未进行除氧,管子水侧被严重腐蚀;
3省煤器出口烟气温度低于其酸露点,在省煤器出口段烟气侧产生酸性腐蚀;
4材质缺陷或制造安装时的缺陷导致破裂:
5水击或炉膛、烟道爆炸剧烈振动省煤器并使之损坏等。
(3)、省煤器损坏处理。
省煤器损坏时,如能经直接上水管给锅炉上水,并便烟气经旁通烟道流出,则可不停炉进行省煤器修理,否则必须停炉进行修理。
要点19过热器损坏
过热器损坏主要指过热器爆管。
这种事故发生后,蒸汽流量明显下降,且不正常地小于给水流量:
过热蒸汽温度上升压力下降;
过热器附近有明显声响,炉膛负压减小,过热器后的烟气温度降低。
过热器损坏的原因是:
过热器损坏通常需要停炉修理。
要点20水击事故
水在管道中流动时,因速度突然变化导致压力突然变化,形成压力波并在管道中传播的现彖,叫水击。
发生水击时管道承受的压力骤然升高,发生猛烈振动并发出巨大声响,常常造成管道、法兰、阀门等的损坏。
锅炉中易于产生水击的部位有:
给水管道、省煤器、过热器等。
给水管逍的水击常常是由于管道阀门关闭或开启过快造成的。
比如阀门突然关闭,高速流动的水突然受阻,其动压在瞬时间转变为静压,造成对内门、管道的强烈冲击。
为了预防水击事故,给水管道和省煤器管道的阀门启闭不应过于频繁,启闭速度要缓慢:
对可分式省煤器的出口水温要严格控制,使之低于同压力下的饱和温度40-C:
防止满水和汽水共腾事故,暧管之前应彻底疏水:
上锅筒进水速度应缓慢,下锅筒进汽速度也应缓慢。
发生水击时,除立即采取措施使之消除外,还应认真检查管道、阀门、法兰、支撑等,如无异常情况,才能使锅炉继续运行。
要点21炉膛爆炸
炉膛爆炸是指炉膛内积存的可燃性混合物瞬间同时爆燃,从而使炉膛烟气侧压力突然升高,超过了设计结构的允许值而造成水冷壁、刚性梁及炉顶、炉墙破坏的现象,即正压爆炸。
此外还有负压爆炸,即在送风机突然停转时,引风机继续运转,烟气侧压力急降,造成炉膛、刚性梁及炉墙破坏的现彖。
本节中着重讨论正压爆炸。
炉膛爆炸(外爆)、要有3个条件:
一是燃料必须是以气态积存在炉膛中,二是燃料和空气的混合物达到爆燃的浓度,三是有足够的点火能源,三者缺一不可。
炉膛爆炸常发生在燃油、燃气、燃煤粉的锅炉上。
不同的可燃物的爆炸极限和爆炸范围徉不相同。
由于爆炸过程中火焰传播速度非常快,每秒达数百米甚至数千米,火焰激波以球而向各方传播,近于燃料,同时被点燃,烟气容积突然增大,因来不及泄压而使炉膛内压力陡增而发生爆炸。
引起炉膛爆炸的主要原因有以下几种:
一是在设订•上缺乏可靠的点火装置及可靠的熄火保护装置及联锁、报警和跳闸系统,炉膛及刚性梁结构抗爆能力差,制粉系统及燃汕雾化系统有缺陷:
二是在运行过程中操作人员误判断、误操作,此类事故占炉膛爆炸事故总数的90%以上。
有时因采用“爆燃法”点火而发生爆炸。
此外还有因烟道闸板关闭而发生炉膛爆炸事故。
为防止炉膛爆炸事故的发生,应根据锅炉的容量和大小,装设可靠的炉膛安全保护装置,女口:
防爆门、炉膛火焰和压力检测装置,连锁、报警、跳闸系统及点火程序、熄火程序控制系统。
同时,尽量提高炉膛及刚性梁的抗爆能力。
此外,应加强使用管理,提高司炉工人技术水平。
在启动锅炉点火时要认貞•按操作规程进行点火,严禁采用“爆燃法”,点火失败后先通风吹扫5〜lOmin后才能重新点火:
在燃烧不稳,炉膛负压波动较大时,如除大灰、燃料变更、制粉系统及雾化系统发生故障、低负荷运行时,应精心控制燃烧,严格控制负压。
要点22尾部烟道二次燃烧
尾部烟道二次燃烧主要发生在燃油锅炉上。
尾部烟道二次燃烧易在停炉之后不久发生。
可燃物在尾部烟道积存,可燃物着火的温度条件,保持一立空气量的条件。
要防止产生尾部二次燃烧,就要组织好燃烧,提高燃烧效率,尽可能减少不完全燃烧损失,减少锅炉的启停次数;
加强尾部受热而的吹灰:
保证烟道各种门孔及烟风挡板的密封良好:
在燃油锅炉的尾部烟逍上应装设灭火装置。
要点23锅炉结渣
锅炉结渣,指灰渣在高温下粘结于受热而、炉墙、炉排之上,并越积越多的现象。
燃煤锅炉结渣是个普遍性的问题,层燃炉、沸腾炉、煤粉炉都有可能结渣。
由于煤粉炉炉膛温度较高,煤粉燃饶后的细灰呈飞腾状态,因而更易在受热而上结渣。
产生结渣的原因主要是:
煤的灰渣熔点低,燃烧设备设讣不合理,运行操作不当等。
预防结渣的主要措施有:
①在设计上要控制炉膛燃烧热负荷,②在运行上要避免超负荷运行;
③对沸腾炉和层燃炉,要控制送煤量,均匀送煤,及时调整燃料层和煤层厚度。
④发现锅炉结渣要及时清除。
要点24压力容器事故特点
(1)压力容器事故特点
1)压力容器在运行中由于超压、过热,或腐蚀、磨损,而使受压元件难以承受,发生爆炸、撕裂等事故。
2)压力容器发生爆炸事故后,不但事故设备被毀,而且还波及周用的设备、建筑和人群。
其爆炸所直接产生的碎片能飞出数百米远,并能产生巨大的冲击波,其破坏力与杀伤力极大。
3)压力容器发生爆炸、撕裂等重大事故后,有毒物质的大量外溢会造成人畜中毒的恶性事故:
而可燃性物质的大量泄漏,还会引超重大火灾和二次爆炸事故,后果也十分严重。
要点25发生原因
(2)压力容器事故发生原因
1)结构不合理、材质不符合要求、焊接质量不好、受压元件强度不够以及其他设汁制造方面的原因。
2)安装不符合技术要求,安全附件规格不对、质呈不好,以及其他安装、改造或修理方面的原因.
3)在运行中超压、超负荷、超温,违反劳动纪律、违章作业、超过检验期限褴有进行立期检验、操作人员不懂技术,以及其他运行管理不善方而的原因。
要点26爆炸事故和危害
1.压力容器爆炸
压力容器爆炸分物理爆炸和化学爆炸现彖。
物理爆炸现象是容器内高压气体迅速膨胀并以高速释放内在能化学爆炸现象是容器内介质发生化学反应,释放能量生成高压高温,其爆炸危害程度往往比爆炸现象严重。
2危害
(1)冲击波及其破坏,造成人员伤亡和建筑物破坏:
(2)爆炸碎片和破坏作业:
(3)介质伤害,主要是有毒介质毒害和高温水汽的盪伤。
(4)二次爆炸和燃烧危害;
(5)压力容器快开门事故,快开式开关盖频繁,未歇尽打开或未闭合升压,造成爆炸事故。
要点27事故预防
压力容器事故的预防
为防止圧力容器发生爆炸、泄漏事故,应釆取下列措施:
1、在设汁上,应采用合理的结构,避免应力集中,几何突变。
选用塑性、韧性较好的材料。
强度汁算及安全阀排量计算符合标准。
2、制造、修理、安装、改造时,加强焊接管理,提高焊接质虽并按规范要求进行热处理和探伤。
加强材料管理,避免采用有缺陷的材料或用错钢材、焊接材料。
3、在压力容器的使用过程中,加强管理,避免操作失误、超温、超压、超负荷运行、失检、失修、安全装置失灵等。
4、加强检验工作,及时发现缺陷并采取有效措施。
5、在压力容器的使用过程中,发生异常现象时,应立即采取紧急措施,停止容器的运行。
要点28起重机械事故
(1)起重机械事故特点1)事故大型化、群体化,一起事故有时涉及多人,并可能伴随大而积设备设施的损坏。
2)事故类型集中,一台设备可能发生多起不同性质的事故。
3)事故后果严重,对人员伤害往往造成恶性事故,一般不是重伤就是死亡。
4)伤害涉及的人员可能是司机、司索工和作业范用内的其他人员,其屮司索工被伤害的比例最髙。
5)在安装、维修和正常起重作业中都可能发生事故,其中,起重作业中发生的事故最多。
6)事故高发行业中,建筑、冶金、机械制造和交通运输等行业较多,与这些行业起重设备数S多、使用频率高、作业条件复杂有关。
7)重物坠落是第种起重机共同的易发事故;
汽车起重机易发生倾翻事故;
塔式起重机易发生倒塔折臂事故:
室外轨道起重机在风载作用下易发生脱轨翻倒事故:
大型起重机易发生安装事故等。
要点29事故类型
1)重物坠落。
2)起重机失稳倾翻。
3)金属结构的破坏。
4)挤压。
5)高处跌落。
6)
触电。
7)其他伤害。
要点30起重机械重物失落事故
起重作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡事故。
常见的起重机械重物失落事故的类型:
1)脫绳事故。
2)脱钩事故。
3)断绳事故。
4)吊钩断裂事故。
要点31起重机械挤伤事件
起重作业屮,人员被挤压在两个物体之间,造成挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。
挤伤事故主要有以下几种:
(1)吊具或吊载与地而物体间的挤伤事故。
(2)升降设备的挤伤事故。
(3)机体与建筑物间的挤伤事故。
(4)机体回转挤伤事故。
(5)翻转作业中的挤伤事故。
要点32坠落事故
坠落事故坠落事故主要是指从事起重作业的人员。
从起重机机体等高空处坠落至地面的摔伤事故。
也包姑工具、零部件等从高空坠落,使地面作业人员受伤的事故。
(1)从机体上滑落摔伤事故。
(2)机体撞击坠落事故。
(3)轿箱坠落捧伤事故。
(4)维修工具零部件坠落砸伤事故。
(5)振动坠落事故。
这类事故不经常发生。
(6)制动下滑坠落事故。
要点33起重机械触电事故
触电事故是从事操作和维修的作业人员,因触电导致的人身伤亡事故。
起重机械触电事故
1、事故种类
按作业场所分为2大类型:
1)室内作业的触电事故。
2)室外作业的触电事故。
2、触电安全防护措施:
1)保证安全电压。
(50V以下,常用36V或42V)
2)保证绝缘的可靠性。
3)加强屏护防护。
4)严格保证配电最小安全净距。
5)保证接地与接零的可靠性。
6)加强漏电触电保护。
要点34机体毁坏事故
因超载失稳等产生结构断裂、倾翻造成结构严重损坏及人身伤亡的事故。
起重机械机体损坏事故
事故类型:
1、断皆事故。
2、倾翻事故。
3、机体摔伤事故。
4、相互撞毁事故。
要点35预防措施
1.加强对机械的管理
2.加强对人的教冇和培训,严格执行安全操作规程,提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。
3.坚持“十不吊”原则。
起重机械操作过程中的“十不吊”原则
1)指挥信号不明或乱指挥不吊。
2物体质量不淸或超负荷不吊。
)斜拉物体不吊。
3)重物上站人或有浮置物不吊。
4工作场地昏暗,无法看淸场地、被吊物及指挥信号不吊。
遇有拉力不淸的埋置物时不
)吊。
5工件捆绑、吊挂不牢不吊。
)重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊。
6结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。
10)钢(铁)水装得过满不吊。
要点36场内车辆事故特点
(1)场(厂)内机动车辆不但会造成车辆的损失和人员伤亡,还会影响场内的正常生产秩序:
(2)事故主要发生在车辆行驶、装卸作业、车辆维修和非驾驶员驾车等过程;
(3)事故类型繁多,不同车辆会造成不同事故,难以预防;
(4)伤害涉及的人员可能是司机、乘客、作业辅助人员和作业范用内的其他人员,其中伤害他人的比例最高:
(5)游览区、机场等的乘人车辆发生事故,乘客受到伤害对社会造成不良影响;
(6〉事故高发行业中、建筑企业、冶金企业、制造生产企业、铁路公路建设工地、仓储物流、